离合器总泵坏了的原因是什么?
发布时间：2021-04-27 13:27:03
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来源：中华网
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总泵坏了踩离合时踩空或者离合很轻，离合不反弹，没有离合当然挂不进挡位：
1、汽车离合器总泵坏了，就是总泵内部的橡胶密封圈，密封不严，导致总泵无压力；
2、离合器不能切里，或切里不彻底，用脚踩下时，如果严重时会踏板无力一脚踩到底，而且踏板不回位。有时总泵后侧会漏油；
3、漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。
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离合器总泵的拆卸方法是：
1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；
2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；
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离合器总泵坏了的表现有哪些
如果汽车上的离合器总泵坏了（一般会出现漏油现象），那么最明显的症状就是你踩完离合，挂挡的时候会发现很难挂上目标档位，严重的话连档位都挂不上去，因为总泵故障会导致离合分开不全或不分开。离合器总泵坏了，踩离合的时候会感觉不到平时的那种阻力，这时候就不要强行挂挡了，否则会加剧磨损。通常情况下，针对离合器总泵古坏了的解决方法就是直接更换，毕竟价钱也不贵，算上工时费也就100多块钱。 注：离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
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