汽车底盘隔音有效果吗?

车门做隔音是有效果的，做车门隔音的步骤是：1、将车开到安全场地后，拉上手制动、熄火；2、按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出车门里面；3、使用清洗剂将车门里面彻底清洗一遍；4、将隔音材料在车门里面压成模，用剪刀剪成合适大小；5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到车门里面；6、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装，所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数，现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。不仅如此，做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。

四轮隔音有效果。四轮隔音能降低胎噪，在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理。1、轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作用；2、通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；3、通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。

后备箱隔音有效果。通过在后备箱内加装隔音棉能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散。后备箱贴隔音止震板，能有效减小行车时带来的震动，外层加贴吸引棉，能有效的隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪路噪，同时后备箱内轮弧处再同样隔音处理，更好的隔绝胎噪传入车内。使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：材料要轻：轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。有一定强度：安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。外观整洁，没有污染。

汽车做隔音有效果，汽车做隔音的好处如下：隔音：汽车隔音可以降低汽车发动机的噪音，也能阴挡车身的导响还有汽车的胎噪以及风噪带来的影响，尤其是对于乘客来说，汽车隔音不好会严重的影响汽车的舒适度，对于司机来说，噪音过大，会影响正常的驾驶。音响效果更好:喜欢改装的人会对汽车的音响作出一些改装，汽车做了隔音之后，阻止了噪音的传播，让汽车的音响效果更好，可以给司机提供一个比较舒适的驾驶环境，不容易犯困。隔热:汽车的隔热从两方面来说，在冬季的时候，可以保持车内的温度，不会让车内的热气散掉，在夏天，可以避免汽车因长时间暴晒而对车内的精密零件造成损伤。车身强化:汽车做隔音工程，一般都是在汽车的引擎盖下，车门上以及后备箱，这些都是车上比较容易损坏的地方，在做了隔音之后，相当于进行了加固，车身自然更加坚固。

汽车做四门隔音的效果要根据具体情况而定。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低，可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。车门隔音的介绍和作用如下：车门隔音介绍：汽车行驶过程中产生的噪音有很多部位组成，在高速行驶以及路况较差的情况下产生的噪音是必然。对于共振引起的门板噪音，往往在车门部位粘贴上相关隔音产品以起到制振和隔音作用，这个过程称之为车门隔音。在对汽车进行隔音的同时，隔音方案和隔音材质的不同，所呈现的效果也会有差异化。车门隔音作用：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效地消除和阻隔，给一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。

四轮隔音使用后有效果。 四轮隔音： 在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步。主要传播部位包括底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。 四轮隔音的效果： 阻隔外界环境的噪音；提升音响效果；增强钢板厚重感；让关门声音好听；保温隔热。轮弧部位：使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客。

汽车四轮做双层隔音效果明显，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。拓展资料：汽车隔音起源：汽车隔音产品源于20世纪80年代末，由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好地享受到汽车音响所带来的乐趣而开发，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。

引擎盖做隔音有一定的功效。隔音棉有不错的隔热功效，在引擎盖内黏贴后，可有效的防止发动机的高热直接传到引擎盖，由此保护引擎盖表层车漆，另外防止下雨天时引擎盖雾气蒙蒙而影响视线。汽车做隔音的优势分别是：1、隔音降噪：汽车隔音可以减低发动机的噪声，也可以阻挡车体的响声还有车子的胎噪和风噪提供的影响，尤其是针对乘客来讲，汽车隔音不好会严重的影响车子的舒适感，针对司机来讲，噪声过大，会影响正常的行驶。2、隔热：车子的隔热从两方面来讲，在冬天的时候，可以维持车里的温度，不会让车里的热气散去，在夏季，可以防止车子因长久暴晒而对车里的精密部件引起损伤。3、车体强化：汽车做隔音工程，通常是在车子的引擎盖下，车门上和后备箱，这一些是车上很容易受损的地方，在做了隔音降噪以后，等同于完成了加固，车体自然更为坚固。

翼子板隔音效果很小，翼子板内衬隔音有效果。在翼子板下面也就是车轮上面都有一个黑色的塑料，这个是翼子板内衬。这个部件的作用是防止轮胎行驶时带起的泥水或石子进入发动机舱内，很多高档豪华车的翼子板内衬都会有一些隔音设计。如果自己的汽车行驶时胎噪很大，可以更换隔音翼子板内衬，这样会隔绝大部分的轮胎噪音。如果汽车行驶时发动机噪音比较大，可以在引擎盖上加装隔音棉。隔音棉的作用有很多，不仅仅可以隔音。发动机在运行时会产生一些油气，如果发动机盖上有隔音棉，那这些油气可以被隔音棉吸收，这样可以保证发动机舱内比较干净。在冬季时，发动机升温比较慢，隔音棉也能起到保温作用。现在很多汽车简配都会取消隔音棉，车友们可以自己加装一个隔音棉。车子的隔音性能不好时，可以换一套胶条，这样也能提升车子的隔音性能。汽车在行驶时，大部分噪音都是风噪和胎噪。想要隔绝噪音还可以加装车门隔音棉，这样能隔绝大部分噪音。如果车子的风阻系数比较高，那在跑高速时风噪就会比较大。

动机舱隔音有效果的：1、最重要的是在车内恢复安静舒适的驾驶环境；2、有效保护汽车漆；3、提高汽车空调的性能，降低油耗；4、提高汽影音系统的音质效果。

底盘隔音一层也是有效果的，但效果不大：1、汽车底盘隔音主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，对车主的行驶安全有很大的效果；2、车底盘贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，热量也会被有效阻隔；3、车底盘的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

底盘隔音有效果的：1、汽车底盘隔音主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，对车主的行驶安全有很大的效果；2、车底盘贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，热量也会被有效阻隔；3、车底盘的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

后备箱做隔音是有效果的，但是效果不大：1、后备箱隔音能降低后部轮胎噪音和路面噪音，施工难度不大，但效果不是很好；2、车辆隔音的话最主要的噪音来源于前半部，还有车辆的底盘部分，所以做后备箱隔音，效果并不大；3、关于做汽车的隔音，想要效果好的话必须做全车隔音的，仅仅后备箱隔音效果是很一般的，全车隔音的费用大概在两千左右的吧，其实噪音不是太大就没有必要了。

有效果的，做车门隔音，最完美的施工方法是4层，分别是：1、第一层：用阻尼隔声止振垫贴在车门最外壳钢板内侧；2、第二层：用阻尼隔声吸声棉覆盖在止振垫表面；3、第三层：用阻尼隔声止振垫贴在固定喇叭的那层钢板表面；4、第四层：用白色汽车内饰吸声棉贴在车门塑料板的内侧。

汽车做全车隔音是有效果的，感觉没多大实际作用：1、做全车隔音会有效果，不会说立竿见影、十分明显，降低车辆的噪音，首要的还是要消灭噪音源头，建议更换轮胎降低胎燥；2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目，通常与汽车音响改装一起进行，目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果；3、不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同，汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

有效果的，汽车隔音具有以下优点：1、降低噪音：道路噪音降低一半，发动机噪音变得低而有力，原来的嗡嗡声消失很多，声音变得干净，杂音减少，高速噪音峰值降低高达19分贝；2、钣金强化：车身钢板变得像装甲车一样坚实，关门时声音像豪华车一样厚重，过坎时车身变得更加紧凑；3、阻热：阻挡阳光、发动机、废气热量到驾驶室传导，完全告别了夏天蒸笼般的车厢，使汽车冷却更快，空调能耗大大降低，节省油耗。

汽车密封条隔音有效果的：1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上；2、密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一；3、它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。

汽车改装隔音是有效的。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。改装汽车隔音的作用如下：1、降低车内噪声，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB；2、改善音响效果，实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用；3、降低车内温度，隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低；4、延缓漆膜老化，发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

安装发动机隔音是有效果的： 1、它隔绝了发动机带来的噪音给了我们一个安静的环境，这样使我们在行驶当中可以全神关注不受噪音影响安全开车，带来直接好处是有安静环境，出事几率降低; 2、安装发动机隔音后会使高温随发动机往下循环排出，防止前机盖过热，很多时候我们只知道有隔音效果却忘记了它还有隔热效果; 3、它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。

汽车隔音条不能说完全没效果，多少有一点效果，只是这点效果可以忽略不计。首先，这个东西，全称叫防尘隔音条。防尘的效果是挺好的，隔音效果就一般了。汽车隔音条只能减少很少的噪音（主要是减少高速行驶时车体间隙的风噪），并不能完全消除。对于一些原厂密封性较好的车辆，加装汽车密封条对于车辆来说，几乎等于没用。车辆隔音的好坏，取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等。不可能因为加装隔音条，噪音就明显减少。如果效果这么好，汽车厂家出厂时就安装了。并且，加装密封条后，车身上的各部件很容易受到挤压导致变形，甚至无法正常开启关闭。最常见的就是，贴的时候没贴好，关门非常费劲，最后需要调整位置才可以。