新手开车方向盘不稳怎么办?

新手开车很紧张的解决办法如下：心态要好：首先，应该做好心理准备调节好自己的心态。脑要冷静开车稳当。只要操作规范，按照学习时的规章来行驶就可以。找人陪驾：刚开始开车上路时最好有个熟手能够陪同一起上路。有人陪同紧张感会消失一大半，万一在驾驶中出现什么情况，也会及时地提醒和帮助你。做好准备：上路前，记住开车的要领，一定要熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩。

新手方向盘不稳处理方法：望着远方，随时修正方向。对一些高速路或大路来说，新手总是难免出现跑偏现象，这是由于道路的空间和视野过度宽广，前面所说的参照物并不可以用上，这时候必须把视线往前方看，这样更容易发觉自己是不是开偏了，以便于立刻纠正。如果是因为自身的感觉确实不好，方向盘不稳而偏离车道，那就需要多加努力和适应，重要的是不要追求速度，如果不得已要将速度跑上去，一定要注意不要把方向盘转得太猛，其实除了转弯之外，一般正常开车的时候，方向盘都是不需要太大幅度的转动的。

1请有经验的人陪同建议在开车上路之时，请一个有丰富驾龄的人坐在旁边，因为有这样的人在，可以请教开车途中的各种问题。2尽量慢速行驶作为新手司机，建议在开车上路之时，一定要注意控制车速，在驾驶的时候，千万不要着急忙慌。

新手下雨天开车应当注意的事项如下：1.减少超车，慢速行驶，遇到积水先探明深浅。2.驱除水雾，改善视线，雨天会车，拉大间距，雨夜行车，善用灯光。更多介绍如下：1、减少超车，因为下雨方向盘就灵活很多，不好控制，车主就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，还是跟着前面的车辆走，不要出一时的风头。2、慢速行驶，下雨天由于路面湿滑，对于制动性能具有一定的影响，特别是对于一些没有电动助力系统的车辆来说，如果车速过快的情况，可能导致刹车距离变长，这时候如果车主刹车不及时很可能导致一些追尾事故，而且如果急踩刹车的时候，很容易导致车辆跑偏，而且在拐弯的时候如果不减速很容易出现侧滑漂移的现象。3、遇到积水先探明深浅，下雨了路面肯定有积洼积水，车主可不要急忙左闪右避，或急加速冲过去，如果水深就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹，如果前面看不出深浅的情况下最好先下车观察一下，以防止积水过深对车辆造成损害。4、驱除水雾，改善视线，大家雨天开车出门一定要检查雨刷器好不好使，一下雨，天变暗，视线都会受到雨水影响。就只能开前照灯、防雾灯和尾灯还有雨刷器，如果有水雾，就在出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡。可不能开自然风，那样只会把车外的湿气更多地带进车内，水雾可就越来越多。5、雨天会车，拉大间距，雨天会车，有的车会躲避积水就改变行驶路线，就把车驶向路中，每次遇到会车时，都提前用油门控速的方法，最好去个宽阔的路段交会。交会时的横向距离应尽量拉大，小心侧滑造成侧刮。6、雨夜行车，善用灯光，下雨晚上可要巧用灯，主要用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，仔细看看标线，还可以根据灯光来判断路面还有水面。

以下是新手开车打方向盘方法： 1、向欲到达新车道打方向。转向盘右转x度，角速度为y度每秒。车轮偏右，车辆相对车道向右偏转。2、车身中部接近新车道中心线时回方向。转向盘左转2x度，转动转向盘角速度为2y度每秒，车身开始回正，车轮偏左。3、车头正对新车道中心线时将车轮回正。转向盘右转x度。转动转向盘角速度为y度每秒。车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上。 4、转弯时，缓弯要早打慢打、早回慢回，急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回，快打则快回。

新手开车方向盘的控制方法是：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进，在转弯后方向盘要用右手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方；当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

新手开车打方向盘的方法：1、当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；2、在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向在正前方；3、当车辆要右转弯时先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进，在转弯后要用左手往回打方向盘，使行驶方向在正前方。掉头是车主日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头时如果前方空间比较大，车主可以”拐大弯“，距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

在科目二、科目三的考试中出现方向盘不稳的情况，或者方向盘出现抖动现象，都会直接被判定为不合格，需要重新进行约考，出现这类现象只能用力控制方向盘。方向盘一般由骨架和发泡组成的，这两种物质组成的就是最简单的方向盘。方向盘不正可能和汽车的轮胎气压、轮胎的磨损程度、汽车的底盘等各部件的磨损有关，还和汽车的四轮定位有一定关系，需要调节轮胎的气压，之后进行四轮定位数值的测量。目前使用的方向盘会有许多开关的设置，比如汽车接听电话、汽车加减速、汽车的定速巡航等功能的按键，汽车驾驶在颠簸路段时，需要双手紧握方向盘，以防方向盘失控导致汽车失控。

第一，要减少超车，进行慢速行驶；第二，遇到积水的路段一定要先探明深浅再考虑是否行驶过积水，以免汽车发动机进水；第三，要使用雨刷器，清除掉挡风玻璃上面的水雾，改善驾驶员的视线；第四，善于使用灯光，如果雨很大的话，要打开双闪行车。之所以要新手在雨天注意以上驾驶事项，主要的原因及操作如下。第一是减少超车，因为在雨天的时候，方向盘使用起来不是非常灵活，控制性比较差，如果超车的话，很容易出现打滑的现象。第二是遇积水先探明深浅，如果水深的话，就绕路行驶，如果水浅的话，就要放慢速度，经过的时候不要激起水花，避免点火系统被淹。第三使用雨刮器，这是因为雨天的视野会变差，而且天色比较暗，这个时候不使用雨刮器，很可能会引起交通事故。第四就是要善于利用灯光，要了解好什么时候使用示宽灯、近光灯、远光灯和双闪等等。

将车辆开到一个比较大的空地，可以练习车辆的驾驶，在车辆行驶的时候要找一些参照物，来帮助车辆直线行驶。或者是按照道路上的标记线，树木，都可以作为参照物。只有多进行练习，才能够掌握驾驶车辆的技能，是需要积攒经验的。机动车的方向盘是可以控制车辆的方向的，可以控制车辆方向是直行，还是向右或者是向左转弯。机动车的方向盘外表是柔软的，一般使用的是硬塑材质或者是真皮包裹材质，可以起到一个缓冲的作用，当车辆出现事故的时候，骨架能够变形以吸收冲击力，减轻司机受伤的程度。

方向盘拿不稳需要改正：1、双手应该平行地握在方向盘中间稍低的位置。虽然这个姿势与驾驶指导员的教学相反，但平行臂更有利于在碰撞时支撑身体；2、如果双手放在4、9点钟位置，左臂肌肉始终保持紧张，这可能导致左右肩膀和手臂的发力不均衡；3、另外，如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮碰到石头或高台阶时，前轮有时突然转向一边，驱动方向盘快速旋转，如果拇指围绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。

高速开车方向盘不稳的原因有：1、车主驾驶习惯不好，过度踩刹车所致；2、常跑山路，刹车盘与刹车片表面异常磨损，导致凹凸不平；3、刹车系统或者轮胎或者轴承安装有问题；4、刹车用力过猛，致刹车盘、刹车片过热，变形。

开车方向盘不稳摇晃的原因：1、首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的；2、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小；3、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动；4、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准；5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

开车方向盘不稳的原因：1、二挡加到三挡，四挡减三挡是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行；2、车辆挡位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它挡位的感应点，导致系统误判；3、加减挡操作不能给大油门，轻点油门即可加挡，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。加减挡很简单，调头后踩油门挂二挡，听到语音说下一项目是加减挡位操作时踩油门，手放在挡上，叮一声后挂三挡，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四挡，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20至25迈换三挡，离合慢抬到全放开立马踩换二挡，再慢慢放离合，这样就能通过了。

新手方向盘不稳的处理办法：1、开车最好望着远方，对于一些高速公路或者大道来说，一些新手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于宽广，前面所说的参照物并不能用上，这时候车主就要把视线往前方看去，这时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正；2、开车时方向盘应该扶稳，部分车主开车前就没给方向盘回正，然后就这样一直歪着行驶，作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在驾校的时候经常你一上去方向盘就是扶正的；3、而当你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正，这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大大方向盘，而且在开车的时候方向盘应该扶稳，切忌不要手抖。

一是应立即抬起油门，把变速杆推入低挡位；二是均匀有了的拉驻车制动器；三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，使车辆逐渐停住：1、在汽车处于中高速运行时，当方向盘失灵且前后轮并未完全处于一条直线时，利用制动踏板紧急制动，很容易造成翻车。因此，先拖滞、减速，后踩紧急制动的方法较为稳妥；2、在使用制动的同时，对其他汽车的驾驶人和行人要给出信号示警，如打开危险报警闪光灯，开大灯，鸣喇叭等；3、方向盘官方名称为转向器，它直接控制车轮的转动。转向器出现非正常故障，很可能是由于前风挡玻璃引水导管，在车辆底部的出水点设计不合理，加之转向助力机构密封不严，才致使其传感器线束或内部进水，进而导致转向助力失效，出现“方向盘锁死”。如果是这个原因所致，车辆便有可能存在设计缺陷。

新手速度快方向盘不稳解决方法：1、路况较好，尽量直线行驶路况较好的情况下，双手正确放置在方向盘上（如下图），微调方向盘，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，以保证车辆平稳行驶；2、大角度转弯大角度拐弯是，可以采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来；3、弯道上打方向的技巧车速不能太快过快的车速，可能导致新手不能及时的操控方向盘；进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢地转动方向（右脚可带点刹，左脚可放在离合上，根据需要踏离合），要看着车头，车头即将转正时，则开始回方向，待完全转过来后，则将方向回完，再加油前进。

新手上路方向盘不稳左右摆动的解决办法：1、开车最好望着远方，对于一些高速公路或者大道来说，一些新手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于宽广，前面所说的参照物并不能用上，这时候车主就要把视线往前方看去，这时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正；2、开车时方向盘应该扶稳，部分车主开车前就没给方向盘回正，然后就这样一直歪着行驶，作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在驾校的时候经常你一上去方向盘就是扶正的；3、而当你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正，这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大大方向盘，而且在开车的时候方向盘应该扶稳，切忌不要手抖。

现在正是打好基础的时候，等你变成老司机后你的所有开车习惯都是现在养成的，所以新手开车别急：1、上车前养成扫视车周围环境有无障碍；2、系好安全带、调好座位后视镜、起步前多看镜子；3、双手握方向盘，11点和5点钟方向。控制好车速；4、行驶中别乱动方向盘，多看。

小心驾驶，多练习，多请教，注意力集中：1、思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了。毕竟学车或者哪怕是考试的时候，副驾驶座上都有教练或考官坐着，他们比学员本身更不愿意出事，所以没有什么可以紧张的，一旦有什么危险，教练或考官会伸手替你把一下方向盘，或直接帮你踩刹车。在开车时，无论什么状态下，无论需要分心去换挡或者是做别的什么动作，一定要留出较多的心思顾着另一只手中的方向盘，记得轻拉方向就是，切忌左右来回晃动；2、你要大体知道方向盘转多少能控制车轮能转多少，开车的人一定要始终记住，自己是在车上，而不能用在车外的感觉去开车。如：同样是要让过前面的自行车，在车外的人看起来，可能车子需要一个比较大的角度（例如需要转动10°左右的角度），但是开车人本身其实只要轻轻拨动一下方向盘（大概是3到4度的角度）就足够了，如果此时司机却将方向盘转动了10度，那么车子会猛地向某个方向大幅度偏离，车子自然感觉不稳；3、方向盘是有一定自由（游动）间隙的，否则，手在上面一动方向就会偏；方向盘只要带住不跑方向就行了，千万不要握的太紧。在正常驾驶时，手扶方向直行的时候方向的自由行程在自动调整车辆的行驶直线方向，当路面情况改变时左右两侧的路面不平均时就会朝摩擦力大的一边自由滑动。这时方向也就走偏了，你的手上也是有感觉的，就是方向盘在向跑偏的一边自己转动，你的手上也会有感觉有受牵制感，你只需要向相反的方向动一下盘子，刚感觉到过了自由行程有一点点阻力时，你就稳在那里，车辆就会在你人为的情况下自己走正，感觉到阻力小了或没有时，你就把方向再回过来一点点到自由行程里，这样车就会又自动走直线了。主要是手感，要用心感觉，一旦适应就好了。