厂家指导价和车主成交价的区别
发布时间：2020-12-26 07:33:26
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来源：中华网
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厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖了购置税、上牌费等。
举个例子，如果一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。
1、购置税：
购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。
2、车船税
根据车辆属性和排量大小的不同，车船锐也有所差别。按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分：1.0升以下的为每辆120元，1.0升到1.6升的为每辆300元，1.6升到2.0升的为每辆360元，2.0升到2.5升的为每辆720元，2.5升到3.0升的为每辆1920元，3.0升到4.0升的为每辆3120元，4.0升以上的为每辆480元。
3、交强险
一般来说，对于6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。
4、汽车保险
包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。
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以下是关于汽车指导价和车主成交价的介绍：1、车主成交价：经过和汽车商家反复压价后，实际买裸车的钱数，就是买车时用的钱数。3、汽车指导价：厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。
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车主成交价是指经过和汽车商家反复压价后，你买车时用的钱。厂家指导价是指厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。买车价格分析的情况如下：1、新车。对于刚上市的新车而言，经销商根本不着急卖，并且新车属于万众瞩目那一类型，所以自然没有一分钱优惠，甚至关注度较高的车型还会大幅加价。2、上市1-2年的车。绝大多数车型在上市后的1年以后，都将会放下明星的架子，经销商会坦诚地拿出少量优惠幅度在促进销量。3、上市3-5年的车。车辆造型、性能都已经不再是卖点，所以厂家只能用低价格来拉开优势。一般上市3-5年的车型优惠幅度至少在厂商指导价的15%-20%不等，对那些销量差的车，幅度更高。
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汽车指导价是指厂商指导价（官方售价），成交价是指某款车型的裸车成交价格（零售价）。以下是关于厂家指导价和车主成交价的相关资料：1.厂商指导价是汽车厂商公布的此车官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。2.厂商指导价只有参考意义，而根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况，车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。3.成交价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止（具备合法上路资格）所花的所有费用。除了裸车价，落地价一般还包括购置税、车船使用费、车险费用、上牌费用，
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厂家指导价和车主交易价有什么区别？
厂家指导价是汽车出厂时的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖购置税、上牌费等。例如一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税：购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。2、车船税：按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。3、交强险：6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。4、汽车保险：包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。
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厂家指导价和车主成交价的区别是含义不同：厂家指导价是指官方售价；车主成交价是指裸车成交价格。买车的注意事项：1、选择品牌和车型；2、选择价位；3、理性与销售交流；4、选择配置；5、注意合同；6、检查汽车相关证件是否齐全；7、查看车身外观漆面及内饰是否完好；8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。
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汽车指导价是厂商建议的指导价格，也就是官方售价的意思，而成交价是指实际上裸车的成交价格，也就是零售价。通常，汽车指导价是比成交价要低的，而部分销量比较好的车型却可能会有加价的情况发生。汽车指导价格不等于各地经销商的最终零售价格，它具备参考的意义，但实际成交的价格还是会根据不同地区该车型的销售情况而定，同时会出现优惠或是加价这些不同情况。所以两者之间最大的区别是，一个是建议的零售价格，一个是实际上的零售价格。
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厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖了购置税、上牌费等。举个例子，如果一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税：购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。2、车船税根据车辆属性和排量大小的不同，车船锐也有所差别。按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分：1.0升以下的为每辆120元，1.0升到1.6升的为每辆300元，1.6升到2.0升的为每辆360元，2.0升到2.5升的为每辆720元，2.5升到3.0升的为每辆1920元，3.0升到4.0升的为每辆3120元，4.0升以上的为每辆480元。3、交强险一般来说，对于6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。4、汽车保险包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。
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厂家指导价是什么意思
厂商指导价，是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润。导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。具体到汽车行业，某款车型的厂商指导价，又称厂商建议零售价格，英文缩写MSRP（Manufacturer'ssuggestedretailprice），是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争，降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。简而言之，就是厂家出厂后指导经销商的售价，说白了就是厂家给出的统一价，希望经销商卖这个价。汽车指导价最初是随着汽车专卖店发展起来的。除了厂商指导价之外，大家还要清楚落地价以及商家最低价。落地价指的是我们从买车然后到你能够开上车，一共花的价格，这个价格呢就叫做落地价，落低价基本上就包含买车的价格，然后加上购置税再加上车船税，最后加上保险四大部分就能够组成这个落地价了。而商家最低价，就是一家汽车销售公司同意给予特定车型的最低价格，主要依据所在区域、车型、销售情况等由汽车销售公司自行确定。一般最低价比指导价便宜很多，要么是车的性价比不高、要么是没有销量、要么是要改版，说不定能捡到漏。
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车主成交价和厂家指导价什么意思
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