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车主成交价和厂家指导价什么意思

发布时间:2020-12-26 02:45:00 原创 来源:中华网 阅读:1578
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车主成交价:经过和汽车商家反复压价后,你买裸车的钱数,就是你买车时用的钱数。汽车成交价就是汽车实际成交的价格。

厂家指导价:厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润,导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。分清这两个概念在买车的时候才会有一个比较好的选择,也不会在汽车的价格上吃亏。

附:买车价格分析:

1、新车:

对于刚上市的新车而言,经销商根本不着急卖,并且新车属于万众瞩目那一类型的,所以自然没有一分钱优惠,甚至关注度较高的车型还会大幅加价。

2、上市1-2年的车:

绝大多数车型在上市后的1年以后,都将会放下明星的架子,经销商会坦诚的拿出少量优惠幅度在促进销量,这里的优惠幅度是多少,会根据该车的销量多少而不同。

3、上市3-5年的车:

车辆造型、性能都已经不再是卖点,所以厂家只能用低价格来拉开优势,从而让消费者在“新车好,就是贵”,“旧车一般,但便宜”这两条极具诱惑的条件下做出选择。一般像上市3-5年的车型优惠幅度至少在厂商指导价的15%-20%不等,对那些销量差的车,幅度更高。

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购置税是按成交价还是指导价

汽车购置税是按成交价的。纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%,应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格x税率。自用车税率计算:计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)x10%,其中计税价格不含增值税进口车税率计算:计税价格=(关税完税价+关税+消费税)x10%也就是说按取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据,乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。
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厂商指导价和车主成交价的区别是什么?

汽车指导价就是厂商指导价(官方售价),成交价是指某款车型的裸车成交价格(零售价),大部分车型的裸车成交价低于厂商指导价,而对于部分热销车型可能会存在加价购车的行为。以下是相关介绍:1、厂商指导价:厂商指导价是汽车厂商公布的此车官方售价,不是各地经销商处的最终零售价格。厂商指导价只有参考意义,而根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况,车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。因为不管什么车型都会面临同行业的品牌竞争,并且汽车是消耗品,随着时间的推移和市场上新车型的出现,必然会存在贬值和降价空间。而买车实际还牵扯到“落地价”。2、落地价:落地价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止(具备合法上路资格)所花的所有费用。除了裸车价,落地价一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用,如果是贷款买车,那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。
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汽车指导价和车主成交价是什么意思?

以下是关于汽车指导价和车主成交价的介绍:1、车主成交价:经过和汽车商家反复压价后,实际买裸车的钱数,就是买车时用的钱数。3、汽车指导价:厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润,导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。
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车主成交价和厂家指导价是什么意思?

车主成交价是指经过和汽车商家反复压价后,你买车时用的钱。厂家指导价是指厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润,导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。买车价格分析的情况如下:1、新车。对于刚上市的新车而言,经销商根本不着急卖,并且新车属于万众瞩目那一类型,所以自然没有一分钱优惠,甚至关注度较高的车型还会大幅加价。2、上市1-2年的车。绝大多数车型在上市后的1年以后,都将会放下明星的架子,经销商会坦诚地拿出少量优惠幅度在促进销量。3、上市3-5年的车。车辆造型、性能都已经不再是卖点,所以厂家只能用低价格来拉开优势。一般上市3-5年的车型优惠幅度至少在厂商指导价的15%-20%不等,对那些销量差的车,幅度更高。
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厂家指导价和车主成交价的区别在哪里?

汽车指导价是指厂商指导价(官方售价),成交价是指某款车型的裸车成交价格(零售价)。以下是关于厂家指导价和车主成交价的相关资料:1.厂商指导价是汽车厂商公布的此车官方售价,不是各地经销商处的最终零售价格。2.厂商指导价只有参考意义,而根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况,车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。3.成交价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止(具备合法上路资格)所花的所有费用。除了裸车价,落地价一般还包括购置税、车船使用费、车险费用、上牌费用,
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厂家指导价和车主交易价有什么区别?

厂家指导价是汽车出厂时的官方裸车价,而车主成交价是汽车最终成交后的价格,其中涵盖购置税、上牌费等。例如一辆汽车的厂家指导价为11万,那么车主成交价一般在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税:购置税为汽车价格的10%,汽车的购置税为计税价格*税率,而计税价格为购车价格/(1+17%)。2、车船税:按照车辆属性来分:中型客车为每辆480元,大型客车为每辆600元,货车为每吨84元。3、交强险:6座以下的汽车,交强险的保费为950元一年。4、汽车保险:包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等,价格不一。
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厂家指导价和车主成交价的区别是什么?

厂家指导价和车主成交价的区别是含义不同:厂家指导价是指官方售价;车主成交价是指裸车成交价格。买车的注意事项:1、选择品牌和车型;2、选择价位;3、理性与销售交流;4、选择配置;5、注意合同;6、检查汽车相关证件是否齐全;7、查看车身外观漆面及内饰是否完好;8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致;9、检查发动机是否工作正常,检查车辆基本功能是否正常。
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汽车指导价和成交价的区别是什么

汽车指导价是厂商建议的指导价格,也就是官方售价的意思,而成交价是指实际上裸车的成交价格,也就是零售价。通常,汽车指导价是比成交价要低的,而部分销量比较好的车型却可能会有加价的情况发生。汽车指导价格不等于各地经销商的最终零售价格,它具备参考的意义,但实际成交的价格还是会根据不同地区该车型的销售情况而定,同时会出现优惠或是加价这些不同情况。所以两者之间最大的区别是,一个是建议的零售价格,一个是实际上的零售价格。
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指导价和车主成交价什么意思

指导价就是全国统一的建议零售价,厂家给出的车型价格。具备一定的参考意义,但不具有实际意义。车主成交价指的是购买车型的最终成交价,也就是和4s店商谈的最终购买价格。一般来说大部分车型的车主成交价都会低于指导价,不过有些比较热销的车型成交价可能会较之高一些。值得一提的的是,车主成交价并非落地价,落地价是在成交价的基础上,加上购置税、各种险、验车上牌等等走完所有程序以后的最终价格。是所有手续都办妥之后,可以直接开上路的价格。若是贷款买的车,落地价还应该包含各项手续费、GPS费用和贷款利息等。一般去购车的时候,经销商一开始给的报价肯定不会是底价,一般都是给的市场价。车主可以事先了解想要购买的车型,并询问那些懂行的知道真实报价的或者买过该车型的人。同时也建议多问几家4S店为好,货比三家。也可以看看网友真实报价,作为参考,建议查看近期购车的价格。这样心里有个价位,才能和4S店好好商谈价格,不至于买到的价格比别人的贵很多。
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车主参考价和指导价是什么意思

车主价是指经过双方协商,汽车的最终交易价格。指导价是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润,导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。其实厂商指导价只有参考意义,根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况,车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。因为不管什么车型都会面临同行业的品牌竞争,并且汽车是消耗品,随着时间的推移和市场上新车型的出现,必然会存在贬值和降价空间。而买车实际还牵扯到“落地价”。落地价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止(具备合法上路资格)所花的所有费用。除了裸车价,落地价一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用,如果是贷款买车,那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。
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厂家指导价和车主成交价的区别是什么

厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价,而车主成交价是汽车最终成交后的价格,其中涵盖了购置税、上牌费等。举个例子,如果一辆汽车的厂家指导价为11万,那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税:购置税为汽车价格的10%,汽车的购置税为计税价格*税率,而计税价格为购车价格/(1+17%)。2、车船税根据车辆属性和排量大小的不同,车船锐也有所差别。按照车辆属性来分:中型客车为每辆480元,大型客车为每辆600元,货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分:1.0升以下的为每辆120元,1.0升到1.6升的为每辆300元,1.6升到2.0升的为每辆360元,2.0升到2.5升的为每辆720元,2.5升到3.0升的为每辆1920元,3.0升到4.0升的为每辆3120元,4.0升以上的为每辆480元。3、交强险一般来说,对于6座以下的汽车,交强险的保费为950元一年。4、汽车保险包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等,价格不一。
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车主价和指导价什么意思

车主的价格是购买车辆的价,指导价格厂之后厂商所定的价格,叫做厂商指导价。车型如果有优惠,就会在厂商指导价格上去除车。车辆没有优惠,车辆会按照厂商指导价出售,部分车型还会出现加价的情况。机动车辆在购买时会有不同的价格,各地经销商的优惠力度有所区别,车主价格和指导价格会有一定的区别,机动车辆在购买车辆时需要咨询当地的经销商,同时需要咨询一下各地的优惠政策和优惠力度,选择优惠力度适合的经销商进行购买,价格可以和销售人员协商。
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厂家指导价和车主成交价的区别

厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价,而车主成交价是汽车最终成交后的价格,其中涵盖了购置税、上牌费等。举个例子,如果一辆汽车的厂家指导价为11万,那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税:购置税为汽车价格的10%,汽车的购置税为计税价格*税率,而计税价格为购车价格/(1+17%)。2、车船税根据车辆属性和排量大小的不同,车船锐也有所差别。按照车辆属性来分:中型客车为每辆480元,大型客车为每辆600元,货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分:1.0升以下的为每辆120元,1.0升到1.6升的为每辆300元,1.6升到2.0升的为每辆360元,2.0升到2.5升的为每辆720元,2.5升到3.0升的为每辆1920元,3.0升到4.0升的为每辆3120元,4.0升以上的为每辆480元。3、交强险一般来说,对于6座以下的汽车,交强险的保费为950元一年。4、汽车保险包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等,价格不一。
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厂家指导价是什么意思

厂商指导价,是指某商品面对消费者的售出价格,由于增值税及消费税及关税的利用,某些销售商将价外税改为价内税,虚增利润。导致商品价格不正常偏高,厂商为遏制此类现象,在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。具体到汽车行业,某款车型的厂商指导价,又称厂商建议零售价格,英文缩写MSRP(Manufacturer'ssuggestedretailprice),是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争,降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。简而言之,就是厂家出厂后指导经销商的售价,说白了就是厂家给出的统一价,希望经销商卖这个价。汽车指导价最初是随着汽车专卖店发展起来的。除了厂商指导价之外,大家还要清楚落地价以及商家最低价。落地价指的是我们从买车然后到你能够开上车,一共花的价格,这个价格呢就叫做落地价,落低价基本上就包含买车的价格,然后加上购置税再加上车船税,最后加上保险四大部分就能够组成这个落地价了。而商家最低价,就是一家汽车销售公司同意给予特定车型的最低价格,主要依据所在区域、车型、销售情况等由汽车销售公司自行确定。一般最低价比指导价便宜很多,要么是车的性价比不高、要么是没有销量、要么是要改版,说不定能捡到漏。
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