参考价和指导价的区别？

汽车指导价和裸车价区别介绍：1、指导价指的是汽车厂商在公布这款车时的官方售价，一般来说指导价只有参考意义，因为指导价只是厂家对于车辆售价的一个指导，通过考虑汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，一般不会去做变动，除非是官方降价。2、裸车价是买车时车辆的实际价格（不包含保险、车船税、购置税、上牌等费用），裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠，甚至还出现加价的情况。

两者的区别是制定标准不同，参考价是根据市场情况而定，指导价是厂家制定。指导价：汽车指导价是指汽车厂商在制造车子之后，会根据一系列的因素所给出的指导价，很多的汽车销售人员会根据汽车的指导价来出售汽车。参考价：参考价是指在新车上市之后，经过一段时间的市场反馈来做出价格的调整，对于一些销售量不怎么好的车辆，就会采取低价销售方式来提高销量，这个参考价就会低于厂家所给出的指导价，不过每个地方的销售情况不同，经销商也不同，所以各个地方的优惠程度也都不一样，那就出现了参考价不一样的情况。实际上的成交价就是和参考价出入不大。汽车参考价比指导价格低，指导价是厂家标的价。买汽车按这参考价格比较合适，实际上的成交价就是和参考价出入不大。

以下是官方指导价和车主成交价区别的具体介绍：概念方面：汽车指导价是指厂商指导价，也叫官方售价。成交价是指某款车型的裸车成交价格，大部分车型的裸车成交价低于厂商指导价，对于部分热销车型会存在加价购车的行为。意义方面：厂商指导价只有参考意义，而根据各个地区实际情况不同和车辆热销度等情况，车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。

汽车的指导价格和实际价格的区别主要有两点。以下是关于这两点区别的详细介绍：1、来源：汽车的指导价格由汽车厂商给出，相当于官方价格。汽车的实际价格来源于4S店和顾客。汽车的实际价格是实际市场交易价格，一般由4S店和顾客达成。2、变动：指导价不易改变。实际价格会受众多因素的影响。4S店为了提高销售量，会推出相应的优惠措施。有时候顾客也可以进行议价。同时，顾客有时候需要加价提车。

汽车参考价比指导价格低，指导价是厂家标的价。买汽车按这参考价格比较合适，实际上的成交价就是和参考价出入差不多。具体资料如下：1、指导价：指导价比是指厂家定的价格，原则上要求4S店全部按指导价卖，里面包括除了成本以外的厂家的利润。2、参考价：参考价是网络上的汽车网站经过综合各家经销商的报价后给出的买汽车的参考价，汽车网站的意思是卖这个价格比较合理。实际买车是你要和经销商谈价格，最终的裸车价有可能低于参考价。部分热销车型甚至高于指导价。大部分是在指导价以下。

汽车指导价和参考价的区别一般为参考价是4S店成交价，指导价是厂家统一定价。以下是关于汽车指导价和参考价的相关介绍：1、说明：实际买车是要和经销商谈价格，最终的裸车价有可能低于参考价。部分热销车型甚至高于指导价。大部分是在指导价以下。2、注意事项：实际上经销商根据汽车销售情况或者加价或者降价调整的销售策略。参考价是网络上的汽车网站经过综合各家经销商的报价后给出的买汽车的参考价，汽车网站的意思是卖这个价格比较合理。实际上的成交价就是和参考价出入不大。汽车参考价比指导价格低，指导价是厂家标的价。买汽车按这参考价格比较合适，实际上的成交价就是和参考价出入不大。

指导价是给经销商的一个参考价。成交价车主完成所有购买程序最后的价格。以下是二者的区别：1、报价人不同：汽车的指导价由汽车厂商给出，汽车的市场价一般由4S店和顾客达成。4S店为了自己的销售，可以推出自己的优惠措施。有时候顾客也可以进行议价，比如要优惠，有时候车子比较畅销，顾客还需要加价提车，然后双方达成一个价格。2、价格差别：一般指导价格和指导价不会相差太远，否则官方又要干涉4S店影响自己的销售策略。

厂家指导价和裸车价的区别是定价的因素不同。相关资料如下：1、指导价：指导价指的是汽车厂商在公布这款车时的官方售价，一般来说指导价只有参考意义，因为指导价只是厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，一般不会去做变动，除非是官方降价。2、裸车价：裸车价是买车时车辆的实际价格（不包含保险、车船税、购置税、上牌等费用），裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠，甚至还出现加价的情况。

汽车指导价就是厂商指导价（官方售价），成交价是指某款车型的裸车成交价格（零售价），大部分车型的裸车成交价低于厂商指导价，而对于部分热销车型可能会存在加价购车的行为。以下是相关介绍：1、厂商指导价：厂商指导价是汽车厂商公布的此车官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。厂商指导价只有参考意义，而根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况，车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。因为不管什么车型都会面临同行业的品牌竞争，并且汽车是消耗品，随着时间的推移和市场上新车型的出现，必然会存在贬值和降价空间。而买车实际还牵扯到“落地价”。2、落地价：落地价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止（具备合法上路资格）所花的所有费用。除了裸车价，落地价一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用，如果是贷款买车，那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。

汽车指导价一般是指汽车之家的网上报价；汽车裸车价是指不包括税费、保险等其他费用的价格。以下是相关信息：1、汽车指导价就是官方报价的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价。此外，指导价还是缴纳购置税的重要依据。2、裸车价即是购买的汽车整车的价格，简单的来说，就是车辆实际的价格，不包含其他任何费用的价格。一般裸车价还要交购置税、上牌、保险费等各项费用，购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。

汽车指导价是指厂商指导价（官方售价），成交价是指某款车型的裸车成交价格（零售价）。以下是关于厂家指导价和车主成交价的相关资料：1.厂商指导价是汽车厂商公布的此车官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。2.厂商指导价只有参考意义，而根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况，车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。3.成交价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止（具备合法上路资格）所花的所有费用。除了裸车价，落地价一般还包括购置税、车船使用费、车险费用、上牌费用，

厂家指导价和车主成交价的区别是含义不同：厂家指导价是指官方售价；车主成交价是指裸车成交价格。买车的注意事项：1、选择品牌和车型；2、选择价位；3、理性与销售交流；4、选择配置；5、注意合同；6、检查汽车相关证件是否齐全；7、查看车身外观漆面及内饰是否完好；8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

汽车指导价是厂商建议的指导价格，也就是官方售价的意思，而成交价是指实际上裸车的成交价格，也就是零售价。通常，汽车指导价是比成交价要低的，而部分销量比较好的车型却可能会有加价的情况发生。汽车指导价格不等于各地经销商的最终零售价格，它具备参考的意义，但实际成交的价格还是会根据不同地区该车型的销售情况而定，同时会出现优惠或是加价这些不同情况。所以两者之间最大的区别是，一个是建议的零售价格，一个是实际上的零售价格。

车主价是指经过双方协商，汽车的最终交易价格。指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。其实厂商指导价只有参考意义，根据各个地区实际情况的不同和车辆在某个地区的热销度等情况，车辆实际成交价格可能会存在加价或者优惠的现象。因为不管什么车型都会面临同行业的品牌竞争，并且汽车是消耗品，随着时间的推移和市场上新车型的出现，必然会存在贬值和降价空间。而买车实际还牵扯到“落地价”。落地价是指从购买一辆裸车到该车上牌为止（具备合法上路资格）所花的所有费用。除了裸车价，落地价一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用，如果是贷款买车，那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。

汽车的参考价指的是车辆的指导价，换言之，就是车辆在出厂的时候，汽车厂家向销售商规定的一个销售价格；通常而言，车辆的实际售出价格都要比指导价低。在购买车辆的时候，车主除了会看到参考价，还会看到指导价，指导价的意思就是车辆不算保险、车税时的裸车价格。通常而言，指导价也是汽车的厂家规定的，若车主想要了解车辆的参考价，则可以在该车系的官方网站上看到该价格；但是在实际购买车辆的时候，价格要比指导价低一点。

厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖了购置税、上牌费等。举个例子，如果一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税：购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。2、车船税根据车辆属性和排量大小的不同，车船锐也有所差别。按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分：1.0升以下的为每辆120元，1.0升到1.6升的为每辆300元，1.6升到2.0升的为每辆360元，2.0升到2.5升的为每辆720元，2.5升到3.0升的为每辆1920元，3.0升到4.0升的为每辆3120元，4.0升以上的为每辆480元。3、交强险一般来说，对于6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。4、汽车保险包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。

对于这个问题，相信每一位买过车的小伙伴都会遇到。关注一辆车时，打开各大网站查看资料，会发现汽车网站上出现两个价格，一个是汽车指导价，另外一个是参考价或者经销商报价，而且每个参考价的价格还不同，一般情况下参考价会低于厂家指导价，这个时候很多消费者便有些迷糊，究竟哪个报价是准确的，自己该相信谁？对于这个问题，今天我们就来详细的解析下，究竟哪个报价准确。 首先我想说的是，其实这两个报价都不准确，只有参考的意义，并不是最终的售价。首先我们先从厂家指导价说起，其实厂家指导价就是我们所说的新车上市价格，在每款车型上市的时候，厂家都会给出新车的指导价，销售人员便会依据这个价格来出售新车，这个价格也更权威一些。而参考价便是在新车上市之后，经过一段时间的市场考验，有些销量不理想的车型，为了冲击销量，便会降低售价，也就是降低厂家给出的指导价格，给出一定的优惠来促进销量。由于这是经销商给出的优惠，所以各个地区各个经销商给出的优惠政策不同，所以也就出现了参考价不同的情况。 总的来说，对于这两个价格，其实只有参考意义，在实际购车时，还要亲自去经销商看看才知道最终的价格，不过一般经销商为了冲击销量，即使给出最终优惠也还有商量的余地，建议题主在购车的时候，多到几家经销商转转，找到一个最为适合的价格。

一般来说，在实际购车时，汽车参考价会比指导价稍微准一些，更能接近最终成交价。指导价是车辆在出厂时官方定的价格，参考价是各4s店根据优惠力度给出的价格，而最终成交价是算上车辆保险、购置税等附加费后的总价格。一般来说，车辆指导价是全国统一的，而参考价根据各4s店的不同也会存在一定的差异。在汽车上市后，有些车型可能销售火爆但有些车型可能销售比较低迷，这时候各4s店就会根据市场的反馈来调整车辆价格。销量好的车型参考价可能会高于厂商指导价，销量差的车型参考价可能会低于厂商指导价。消费者在进行买车时，一定要去当地的汽车4s店查看。当消费者选定好车型后，就要在其参考价的基础上购买购置税、车船税、交强险和各类汽车保险等。一般来说，汽车购置税为汽车价格的10%、车船税从480元-1920元不等、交强险对于6座以下的汽车为950元一年，如果一辆指导价为11万元的汽车，在上路后共计得花费13万元左右。

厂家指导价是汽车出厂时候的官方裸车价，而车主成交价是汽车最终成交后的价格，其中涵盖了购置税、上牌费等。举个例子，如果一辆汽车的厂家指导价为11万，那么车主成交价一般就在13万左右。多出来的2万包括购置税、车船税、交强险和各种保险产生的费用等。1、购置税：购置税为汽车价格的10%，汽车的购置税为计税价格*税率，而计税价格为购车价格/（1+17%）。2、车船税根据车辆属性和排量大小的不同，车船锐也有所差别。按照车辆属性来分：中型客车为每辆480元，大型客车为每辆600元，货车为每吨84元。按照汽车排量的大小来分：1.0升以下的为每辆120元，1.0升到1.6升的为每辆300元，1.6升到2.0升的为每辆360元，2.0升到2.5升的为每辆720元，2.5升到3.0升的为每辆1920元，3.0升到4.0升的为每辆3120元，4.0升以上的为每辆480元。3、交强险一般来说，对于6座以下的汽车，交强险的保费为950元一年。4、汽车保险包括玻璃险、涉水险、盗抢险、自燃险、第三者责任险等，价格不一。

参考价是汽车经销商优惠后的裸车价；厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。而参考价只有参考意义，根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。其实4S店或者经销商报给你的只是裸车价，把车价报给我们一个相对的低价，然后装饰、保险、上牌、服务费等等这些费用再算进来。我们在购车的时候，不能只关注裸车价，还有很多费用是需要仔细计算的。