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停三秒为什么可以稳速?

发布时间:2021-04-26 23:02:04 原创 来源:中华网 阅读:2099
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车在行驶中停三了秒后,汽车电动机会停止运行,车辆就会起到稳速的作用。汽车测速主要有两种方式:

1、一是利用ABS上的传感器,测量轮胎的转动角速度;

2、二是把转子连接到变速箱的输出主轴上,通过传感器计算主轴的旋转角速度,再结合车轮半径算出时速;

3、所以时速都是算出来的,时速表显示的不是真实速度。改过轮胎大小,误差会更大。有时,车速表显示的明明超速了,但事后没收到罚单,还有时导航显示车速和车速表不一样。这不是车速表出了问题,而是表显车速和实际车速确实有差距。

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车没停稳挂了p档次

没事,车没停稳挂了p档,一般是不会损坏换挡机构的,因为自动挡的车型都有保护挡位的措施,如果只是偶尔发生这种情况是没问题的,但是尽量避免这种情况发生。如果长时间发生这种情况会损坏变速箱的齿轮,自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡时,会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力,因为这时变速箱的齿轮还没有停止工作,直接挂入停车挡很容易损伤齿轮。正确的停车挂挡方式:汽车在停车之前先要减速,当汽车停稳之后挡位由D挡挂入N挡。然后拉起手刹,松开脚刹然后熄火。熄火之后将挡位由N挡挂入P挡。最后拔出钥匙。需要注意的是,自动挡汽车在换挡之前一定要踩刹车。如果汽车停留的时间比较长,而且汽车没有熄火,建议将汽车的挡位挂入N挡或者P挡,因为自动挡的汽车长时间踩刹车,会对汽车的刹车造成一定的磨损,同时也会增加汽车的油耗,又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损。
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车子停稳后有抖动

车子停稳后抖动是由于积碳过多。积碳过多的原因及解决方法有:1、驾驶习惯不良:不良的驾驶习惯会导致发动机积碳,如挂在高档位的时候使用低速行驶,这样不仅会损伤变速箱,还会增加发动机气缸内的积碳,时间久了就会更加费油。解决方法:改善驾驶习惯。2、燃油品质不高:品质不高的燃油内的杂质比较多,不能充分燃烧,这些杂质排不出去,就会形成积碳。解决方法:换用高质量的燃油。3、化油器老化或者损坏:汽油在发动机内能否充分燃烧,主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或者故障的话,就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧,这样就会导致积碳的形成。解决方法:到专业维修点维修或更换化油器。4、长期在多尘环境中行驶:长期在多尘环境中行驶,造成空滤清器堵塞,混合气过浓,缸内燃油燃烧不完全;空气湿度很高,空气滤清器容易被湿气堵塞,发动机进气不畅,导致混合气燃烧不完全,产生积碳。解决方法:减少在多尘或湿度大的环境中行驶的时间。5、活塞环与气缸盖间隙过大:活塞环与气缸盖间隙过大,导致气缸凹陷,燃油燃烧不完全,剩余物质也会形成积碳。解决方法:到专业维修点检查发动机,调整活塞环与缸盖间隙到合适的位置。6、点火系统故障:点火系统中的部件故障,如火花塞工作不良、喷油器雾化不良成液滴、点火线圈等电路工作不良等,都会导致不完全燃烧产生积碳。解决方法:前往4S店检查火花塞、喷油器、点火线圈等,必要时更换部件。7、发动机温度过低:发动机正常温度为90摄氏度,而工作时温度低于90摄氏度则会导致燃烧气体无法顺畅排出而沉积在发动机内部,形成积碳。解决方法:尽量避免在温度过低的环境下行车时间太长。8、怠速不熄火时间过长:发动机怠速工作时,发动机运行无法达到行驶时的转速,燃油并不能充分燃烧,故容易形成积碳。解决方法:减少怠速不熄火的时间。9、引擎脚老化:引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决方法:前往4S店更换引擎脚即可。10、气门正时不正确:发动机气门正时装配松动,或正时皮带老化松动,都会导致发动机怠速抖动。解决方法:更换或调整气门正时皮带。11、空气流量传感器故障:空气传感器故障,导致ECU不能正确传递电信号给发动机,导致发动机抖动。解决方法:前往4S店更换相应传感器。12、气节门脏污:进气系统问题,如节气门脏污,会导致发动机运行受阻,出现抖动。解决方法:前往维修点进行清理节气门。
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为什么大众车高速稳?

大众车高速稳的原因如下:汽车轮胎宽度大:截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。汽车自重大:一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳定。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。
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为什么单手开车比双手稳?

一般都是双手开车更稳,双手握是最安全最规范的握法,而且是双手较紧地握在三九点方位。方向盘向左打时:很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至被卡断,而且胳膊也容易受伤。打方向盘时:不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱。
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车子停稳后有抖动是什么原因?

车子停稳后有抖动是因为发动机的积碳过多,需要进行清理。出现积碳的位置,包括节气门,喷油嘴,进气道,火花塞等位置。出现这种情况要尽快进行检修,否则车辆的动力性会受到一定影响,还会影响到车辆的油耗。清洁方式:在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶状工具里,通过导管导入到发动机内部,以达到清洁积碳的目的。这种清洗积炭的方式比较普遍。发动机功能:机动车辆上的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置,也可以指动力装置的整个机器。
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车没停稳可以挂p档吗?

偶尔一次没事,只要车辆能正常行驶,就意味着变速箱没有受到致命损坏;但长期就会对变速齿轮造成严重伤害。以下是有关P档的更多资料:1、简介:P档是自动档车型中最常见的一种档位,一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、主要用途:P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。
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大众底盘为什么这么稳?

大众车比较大,也比较重,底盘扎实,底盘调教得很精确,所以更稳定一些。以下是关于汽车底盘的相关介绍:1、底盘作用:底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,汽车底盘使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。2、底盘的养护:将底盘仔细去污,除油后把一种高附着性,高弹性,高防腐,防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上,使之与外界隔绝,以达到防腐,防锈,防撞,防噪的作用。
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没停稳车的时候可以挂p挡吗?

在没有停稳汽车的时候不能挂入p挡。以下是对汽车档位的相关介绍:1、挂入n挡后,并没有锁止机构锁止变速箱的齿轮,如果此时不拉手刹,车子也可以移动。2、在挂入p挡后,一定要拉紧手刹,否则会导致p挡的锁止机构受损。注意事项:自动挡汽车都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用,但是n挡和p挡的构造不同,并且使用场景也不同。在平时用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样可以延长汽车的使用寿命,并且不让汽车受到损伤。
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怠速很稳但是抖动怎么回事?

坡道辅助起步为默认开启的功能,不能关闭。以下是关于坡道辅助起步的部分介绍:1、这个功能通常没有按钮,在坡上停车挡位处于前进挡,松开制动踏板,坡道辅助就会动启动。一些车辆踩下制动踏板后该功能便会动启动。制动时间只有几秒,若没有及时给油,会有溜车危险。2、汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统(ESP)上,如车上的ESP保持开启状态,则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态。
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怠速稳不住什么原因?

造成怠速不稳的原因很多,以下具体介绍:1、进气歧管或各种阀泄漏:当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。2、节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。3、怠速空气执行元件故障:怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6054

怠速很稳但是抖动

可能是发动机机脚老化的原因。发动机固定在车身上的时候,通过几块橡胶块与车身进行软连接,起到减震缓冲的作用,因为发动机重量特别大,所以老化的橡胶无法过滤震动,就会特别抖。现在许多高级车型甚至会用上电动的发动机机脚,智能化地降低发动机的抖动对于车内部的传递,力求最佳最优秀地车内乘坐体验,而提升车辆乘坐体验的方法还有许多方法。现在越来越多的车辆开始注重乘客在搭乘车辆时候的的乘坐品质,不仅在座椅舒适度,空调,多媒体设备,后排电影屏幕等高端配置上做足了诚意,也在行驶舒适度上下了很多功夫,例如开发了减震性十足的避震系统,让乘客在颠簸路面也能稳如泰山,再者就是将更多车辆内部的控制权从前排司机位置交到了后排乘客的手中。空调的调节,多媒体硬件的开关,甚至是如上面提到的前排座椅位置的调节能从后排实现,都体现了豪华车辆上对使用主体,后排乘客的照顾。这些高端的配直,也成为了这个时代,高端豪华车的一种代表,也是一些中档商务车提升自己品牌档次的一个有效且重要的做法,以后排乘客为本,是一辆豪华车的宗旨。
发布时间:2021-12-26 09:54:04 阅读:4636

为什么大众底盘这么稳

大众汽车属于德系车,因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节,所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说,大众车比较硬一些,之所以底盘扎实,是因为和德国人的造车理念有一定的关系。德国人造车更注重的是汽车的质量和品质,美国人造车更注重的是车内氛围,日本人造车更注重的是乘坐的舒适性,所以说为了汽车的操控性和稳定性,德系车放弃了舒适性,尽管汽车的底盘硬,乘坐舒适性不是很好,但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能,即使车身承载的人数和物品比较多,车身也没有凹陷的感觉,底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显,即使是细微的路面颠簸也能够感觉到,当汽车行驶在连续颠簸路段时,因为车身比较稳定,所以产生的晃动也比较小,这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择,如果喜欢舒适性,建议选择日系车,如果喜欢底盘稳的,建议选择德系车。
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大众车跑高速稳是为什么

大众车跑高速稳的原因有很多,包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等,以下具体分析。汽车轮胎宽度大:截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。汽车自重大:一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。汽车底盘低:汽车底盘越低,汽车在高速行驶时就会越稳定,这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说,轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间,太低会容易磕碰底盘,太高会影响汽车的操控。转向系统强:汽车的转向系统一般都有自己的适应能力,即汽车低速行驶时方向盘变轻,汽车高速行驶时方向盘变沉。
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大众底盘为什么这么稳

大众汽车属于德系车,因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节,所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说,大众车比较硬一些,之所以底盘扎实,是因为和德国人的造车理念有一定的关系,德国人造车更注重的是汽车的质量和品质,美国人造车更注重的是车内氛围,日本人造车更注重的是乘坐的舒适性,所以说为了汽车的操控性和稳定性,德系车放弃了舒适性,尽管汽车的底盘硬,乘坐舒适性不是很好,但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能,即使车身承载的人数和物品比较多,车身也没有凹陷的感觉,底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显,即使是细微的路面颠簸也能够感觉到,当汽车行驶在连续颠簸路段时,因为车身比较稳定,所以产生的晃动也比较小,这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择,如果喜欢舒适性,建议选择日系车,如果喜欢底盘稳的,建议选择德系车。
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大众车为什么跑高速稳

大众车跑高速稳的原因有很多,包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等。1、汽车轮胎宽度大:截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大:一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低:汽车底盘越低,汽车在高速行驶时就会越稳定,这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说,轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间,太低会容易磕碰底盘,太高会影响汽车的操控。4、转向系统强:汽车的转向系统一般都有自己的适应能力,即汽车低速行驶时方向盘变轻,汽车高速行驶时方向盘变沉。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4032

刹车停稳一瞬间咯噔

这是由于刹车片与刹车分泵之间的间隙过大造成的,出现这种情况后,应该去专业机构调整刹车片与刹车分泵之间的间隙。刹车系统对于汽车来说是很重要的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵会提供助力,这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后,制动总泵可以通过制动液推动制动分泵,然后制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。这样动能会转换成热能,汽车就可以减速了。制动系统中的制动液是需要定期更换的,因为制动液是一种非常容易吸水的液体。如果制动液含水量过高,那就会导致制动力降低,制动距离延长。挡制动液含水量达到3%时,就应该立即更换了。在更换完制动液后,应该将制动系统管路内的空气排空,否则也会影响制动力和制动距离。在更换制动液时,一定要去专业机构或4s店,并且一定要选择大品牌的正品制动液。在每次保养时,都要检查一下制动液的含水量。
发布时间:2020-12-27 01:43:16 阅读:5552

没停稳车的时候可以挂p挡吗

在没有停稳汽车的时候是不能挂入p挡的,p挡有锁止机构,如果没有停稳车就挂入了p挡,会导致p挡的锁止机构受到损伤,这样会导致自动变速箱受到损伤。在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了。自动挡汽车都是有p挡和n挡的,这两个挡位都可以在停车时使用,但是n挡和p挡的构造是不同的,并且使用场景也是不同的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,p挡是在停车熄火时使用的。挂入n挡后,并没有锁止机构锁止变速箱的齿轮,如果此时不拉手刹,车子也是可以移动的。挂入p挡后,有锁止机构来锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮,此时不拉手刹车子也是可以移动的。但是,在挂入p挡后,一定要拉紧手刹,否则会导致p挡的锁止机构受损。有很多汽车如果没有挂入p挡那发动机是无法启动的,也有很多车如果不挂入p挡是无法熄火的。所以,大家在启动发动机之前和熄火之前,都要确保挂入了p挡。在平时用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样可以延长汽车的使用寿命,并且不让汽车受到损伤。
发布时间:2020-12-27 00:56:11 阅读:5502

没停稳车的时候可以挂r挡吗

在没有停稳汽车的时候,是不能挂入r挡的,否则会加剧变速箱的磨损,并且还有可能出现打齿现象。如果变速箱内的齿轮损坏了,那是需要将变速箱解体大修的,所以在没有停稳汽车的时候,一定不要挂入r挡。无论手动变速箱还是自动变速箱,都是有r挡的,r挡是倒车挡。挂入r挡后,汽车可以倒车。手动挡的r挡是没有同步器的,并且r挡也是直齿轮。如果在驾驶手动挡汽车时没有停稳汽车就直接挂入了r挡,那是非常容易损坏齿轮的。自动挡汽车在没有停稳汽车的时候挂入r挡会导致齿轮受力突然变大,这样会加快齿轮的磨损速度。建议大家在平时用车时保持正确的使用习惯,这样可以避免变速箱损坏,还可以延长汽车的使用寿命。需要注意的是,无论手动变速箱还是自动变速箱,都是需要定期更换变速箱油的。对于自动变速箱来说,变速箱有起到散热,润滑,传递动力的作用,如果没有变速箱油,那自动变速箱是无法正常工作的。所以,建议大家在平时用车时定期更换变速箱油,并且在每次更换变速箱油的时候都要将变速箱油滤芯一起更换掉。
发布时间:2020-12-27 00:55:50 阅读:5430

大众底盘为什么这么稳

大众汽车属于德系车,因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节,所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说,大众车比较硬一些,之所以底盘扎实,是因为和德国人的造车理念有一定的关系,德国人造车更注重的是汽车的质量和品质,美国人造车更注重的是车内氛围,日本人造车更注重的是乘坐的舒适性,所以说为了汽车的操控性和稳定性,德系车放弃了舒适性,尽管汽车的底盘硬,乘坐舒适性不是很好,但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能,即使车身承载的人数和物品比较多,车身也没有凹陷的感觉,底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显,即使是细微的路面颠簸也能够感觉到,当汽车行驶在连续颠簸路段时,因为车身比较稳定,所以产生的晃动也比较小,这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择,如果喜欢舒适性,建议选择日系车,如果喜欢底盘稳的,建议选择德系车。
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车没停稳挂了倒挡

这样对变速箱是有害的,不过偶尔一次也没什么大问题,不要经常这样就好。手动变速箱在车没停稳时就挂入倒挡,可能会造成变速箱打齿。自动变速箱如果在车辆没停稳时挂入倒挡,可能会造成变速箱内齿轮损坏,变速箱行星齿轮离合器损坏等。在车辆没有完全停稳时不要着急挂入倒挡。有些自动变速箱车型会有p挡,这个挡在车辆没有完全停稳时也不要挂入。p挡有一个锁止机构,在停车时可以锁止变速箱内齿轮。如果在车辆没有完全停稳时挂入p挡,可能会导致锁止机构损坏,严重的还会导致变速箱外壳损坏。现在有很多车的变速箱都有保护程序,在行驶途中挂入p挡或倒挡,变速箱检测到驾驶员的不合理操作后,是不会让执行机构执行驾驶员的操作的。平时在低速挪车或行驶时,要等到车辆完全停稳再挂入倒挡或p挡。偶尔一次在没有停稳时挂入倒挡,对变速箱也不会造成多大的伤害,但是不要经常这样做,经常这样会对变速箱造成比较严重的损害。如果在没有停稳车时挂入倒挡,此时听到变速箱传来咔咔咔的声音,这就证明变速箱打齿了。
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