为什么朗逸高速这么稳

因为牧马人重心比较高，所以跑高速不稳。扩展资料如下：1、简介：牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2、四驱系统：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍。（数据来源：百度有驾）

大众车高速稳的原因如下：汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳定。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。

朗逸耗油高主要由于轮胎原因、车辆四轮定位不准。以下是对朗逸耗油高的具体介绍： 轮胎原因： 轮胎气压低于标准气压，增加了轮胎的接地面和滚动阻力，这样会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。充气压力为0.1471～0.490MPa，低压胎一般适用在私家车上。通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。 车辆四轮定位不准： 车辆四轮定位不准（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦增加，不仅对轮胎本身有损害，也会使油耗增加。

大众桑塔纳来说，跑120迈根本没有问题。该车返厂率，维修率都比较低，是一个性价比高的车，轮胎也好，其他方面都经过设计考虑，所以没有问题。扩展资料：介绍：大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。安全性能方面：桑塔纳有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气囊。这次“超越者”的ABS采用了电子自动分配EBD系统。

别克车型是普通品牌里营造豪华感最强的一个，以前的别克威朗销量还可以分一杯羹，现在车型众多，且威朗用cvt和双离合变速箱，消费者不感冒，别克降价太狠，不保值也是一方面原因，在对比之下消费者选择了销量更高的大众。别克威朗的相关介绍如下：介绍一：威朗轮胎是17吋十辐双色铝合金运动轮毂，外观上采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气，飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯，车身线条动感流畅。介绍二：内饰方面别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动，搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。介绍三：中控台上方，新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中，空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。

大众新桑塔纳跑高速继承德系车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还不错。以下是高速公路两条道和三条道速度的介绍：1、两条车道：所谓的高速两条车速就是高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。2、三条车道：三条车速就是同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。左侧车道为超速车道，故速度限制值高。

新款英朗百公里油耗为8升，是很正常的一个油耗数值，不算高。相关介绍：1、简介：别克英朗是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验。2、拓展：英朗采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，为英朗平添一种贴地俯冲般的跑车特质。

大众车比较大，也比较重，底盘扎实，底盘调教得很精确，所以更稳定一些。以下是关于汽车底盘的相关介绍：1、底盘作用：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。2、底盘的养护：将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性，高弹性，高防腐，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐，防锈，防撞，防噪的作用。

轩逸大卖的原因有以下几点：1、外观方面：新款轩逸采用全新“V-motion”家族式设计。前脸的V字镀铬使得进气格栅不再单调，LED大灯搭配透镜设计，配上下包围两端的雾灯，让整辆车看起来更加时尚更加年轻。侧面简单的腰线贯穿整个车身，更显得有立体感。2、内饰空间方面：新款轩逸的内部空间也非常出众，日产一直有着“移动的小沙发”之称，那么在新款轩逸上面自然必不可少。新车轴距达到了2712mm，这给后排空间更是越级设计，宽敞舒适的后排腿部空间已达到准B级车的标准。日产独家设计的零重力座椅，符合人体工学的设计让驾乘者仿佛置身沙发之中。在中高配车型上，柔软而富有支撑性的填充材料辅以透气真皮包覆，不仅能够最大程度缓解用户在长途驾驶产生的疲劳感，同时也提升了内饰的豪华程度。可以说做得非常不错。3、动力方面：全新航空铝合金发动机，搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配上新一代XTRONICCVT无级变速器，1.6L版本最大功率102kW，最大扭矩169N·m。新一代的发动机比老款更省油，扭矩更大。可以说这样的动力系统，对于家庭用车来说完全足够。轩逸作为合资车，在后期保养也相对便宜。4、安全方面：新轩逸在安全配置方面也很丰富，搭载了整合IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统的NISSAN-i-SAFETY智能主动安全系统的轩逸，这也让一个家用车的安全水平达到了新的认识。

卡罗拉在高速公路上高速行驶时的状态很稳，得益于卡罗拉采用自然吸气发动机。自然吸气发动机是汽车在不通过任何增压器的情况下，将大气压入燃烧室内燃烧的一种方式。自然吸气发动机，通过将空气单纯的经过空气滤清器到达汽缸，在汽车的动力输出上提供了平稳性和顺滑性，通过自然形成的压力差进行吸气，将气体压缩后提高气体的压力和密度，当发动机内节气门打开时，依靠压力差和自身的气体压力增加发动机的进气量，提高发动机工作功率，提高汽车的动力表现。

这款车型和东风日产旗下的中级车轩逸共同使用一个平台，内饰设计等成本高昂，并且汽车的底盘经过多次改良制造成本高，自然而然导致汽车的售价变得高昂。这款车型是基于轿车平台打造而成的商用车型，分为双排5座商用车和3排7座商用车，三排7座乘用车三种车型。汽车的内饰采用浅色打造成，搭配上下套色的仪表盘。作为乘用车的车型形象，为车内乘客带来温馨舒适的体验，在动力方面搭配cvt5级变速箱，使汽车拥有更加流畅的驾驶体验，在5600转时可以输出多大功率为91千瓦，车型分为4种配置，并且在副驾驶座位安装安全气囊，为出行提供保障。

大众汽车属于德系车，因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节，所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说，大众车比较硬一些，之所以底盘扎实，是因为和德国人的造车理念有一定的关系。德国人造车更注重的是汽车的质量和品质，美国人造车更注重的是车内氛围，日本人造车更注重的是乘坐的舒适性，所以说为了汽车的操控性和稳定性，德系车放弃了舒适性，尽管汽车的底盘硬，乘坐舒适性不是很好，但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能，即使车身承载的人数和物品比较多，车身也没有凹陷的感觉，底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显，即使是细微的路面颠簸也能够感觉到，当汽车行驶在连续颠簸路段时，因为车身比较稳定，所以产生的晃动也比较小，这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择，如果喜欢舒适性，建议选择日系车，如果喜欢底盘稳的，建议选择德系车。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等，以下具体分析。汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。

朗逸跑高速的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以。全新朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。与车头相对应，尾部设计师在尾灯的造型上赋予了更多帕萨特上的元素，内部则与POLO一样采用了L造型的线条。全新朗逸提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色。动力方面，全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

大众汽车属于德系车，因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节，所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说，大众车比较硬一些，之所以底盘扎实，是因为和德国人的造车理念有一定的关系，德国人造车更注重的是汽车的质量和品质，美国人造车更注重的是车内氛围，日本人造车更注重的是乘坐的舒适性，所以说为了汽车的操控性和稳定性，德系车放弃了舒适性，尽管汽车的底盘硬，乘坐舒适性不是很好，但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能，即使车身承载的人数和物品比较多，车身也没有凹陷的感觉，底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显，即使是细微的路面颠簸也能够感觉到，当汽车行驶在连续颠簸路段时，因为车身比较稳定，所以产生的晃动也比较小，这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择，如果喜欢舒适性，建议选择日系车，如果喜欢底盘稳的，建议选择德系车。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等。1、汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。4、转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。

其实国庆、五一、春节等节假日堵车，早就已经形成常态，每次到放假的时候都会堵得一塌糊涂。而今年的十一长假拥堵更加严重，我想有一部分原因是因为今年中秋节和十一连在一起了，假期高达八天，比春节时候假期还长，成为了今年最长的假期。另外，众所周知中秋是我国的团圆的节日，很多外地的游子都会不远千里回家去和父母亲人团圆，出行的人多了，自然而然也就造成了拥堵的问题。 除了中秋回家团聚的人之外，在我国的假日中，尤其是长假时，大家都希望能够自驾去比较近的旅游景点游玩，过节自驾已经成为了中国目前的主流旅游方式，每个旅游景点人山人海便是最好的证明。回家人群使车流量增多，外出旅游人群便让道路更加拥堵。另外，现在家用汽车的增长速度很快，几乎每个家庭都有一辆车，甚至有些有两辆或者三辆车，而中国高速尤其是热门景点的沿途高速并没有更多的修建，这也是造成拥堵的另一原因。 再加上有些人的不良的驾驶习惯和不健康的驾驶心理，每次在高速上都能看到在和“时间赛跑的人”，比如见缝插针，不按规定超车，不按规定车道行驶，不按规定车速行驶，快车道上上演蜗牛爬，前面大小有点事就占用应急车道往前挤，这些违规驾驶的现象随处可见，这些没素质的司机在高速免费的时候上了高速，怎么还能不堵车？我想以上几点便是今年十一严重堵车的主要原因。

朗逸和轩逸在跑高速的时候稳定性都差不多，但是朗逸的自重要稍微比轩逸高一些，所以朗逸要比轩逸更稳一点，但是差别不明显，几乎可以忽略不计。影响汽车行驶时稳定性的因素有很多，除了汽车的自重外，还主要包括汽车轮胎、汽车底盘、车身轴距等，以下具体分析。1、汽车轮胎：一般来说，扁平比、宽度越大的汽车，在高速行驶时稳定性就越好。由于汽车轮胎是和地面直接接触的部位，所以汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。2、汽车底盘：底盘越低的车，在高速行驶时就越稳定。但是底盘太低，也会影响汽车的通过性。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。3、车身轴距：一般来说，车身轴距越长的汽车，在跑高速的时候就越稳。所以那些中大型轿车在跑高速时肯定要比紧凑型轿车或者小型车要稳。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等，以下具体分析。1、汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。4、转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。

大众汽车属于德系车，因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节，所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说，大众车比较硬一些，之所以底盘扎实，是因为和德国人的造车理念有一定的关系，德国人造车更注重的是汽车的质量和品质，美国人造车更注重的是车内氛围，日本人造车更注重的是乘坐的舒适性，所以说为了汽车的操控性和稳定性，德系车放弃了舒适性，尽管汽车的底盘硬，乘坐舒适性不是很好，但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能，即使车身承载的人数和物品比较多，车身也没有凹陷的感觉，底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显，即使是细微的路面颠簸也能够感觉到，当汽车行驶在连续颠簸路段时，因为车身比较稳定，所以产生的晃动也比较小，这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择，如果喜欢舒适性，建议选择日系车，如果喜欢底盘稳的，建议选择德系车。