6挡手动的车有哪些车?

国六排放的车型有上汽荣威RX5、广汽本田讴歌CDX。以下是有关国6标准车的相关介绍：1、国家相关政策法规：所有销售和注册登记的车辆都必须符合国六A的标准。国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，所以采用了分步实施国六标准的方式，制定了国六A、国六B两种阶段要求，国六A相当于国五与国六的过渡阶段。2、市场标准：现在市场上并没有太多的国六的标准的车型，其实国六和国五的报废标准一样。不会因为国五国六的标准影响广大车主用车，对于国五国六的标准只是国家制约汽车厂商生产车辆环保的要求。

搭载手自一体变速箱的车有很多，例如大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫，大众凌度，宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l，宝马5系等都是搭载手自一体变速箱的车型。以下是关于手自一体汽车的相关资料：1、如果想购买带有手自一体变速箱的汽车，在购车时只需要看一下变速箱操作区域有没有字母m即可。m就代表变速箱的手动模式。一般有手动模式的自动变速箱在操控区域都有＋或－，这代表加挡或减挡。如果车辆的方向盘上有换挡拨片，那么该车也是有手自一体变速箱。2、在进入手动模式后，驾驶员可以用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱存在一些不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员加挡或减挡。在自动变速箱进入手动模式后，如果驾驶员的操作不合理，那么变速箱也不会执行驾驶员的操作。

手动挡汽车倒挡挂不上有三种原因：1、离合没有踩到底：只需要再深踩一下离合踏板即可。2、齿轮的齿位刚好对上：我们在挂倒档时，可能汽车两个档位的齿位刚好对上，档位就会卡住，自然也就挂不进倒档。这种情况下，只要把档位重新挂入一个前进档，然后再尝试挂倒档即可。3、变速箱出现故障：汽车变速箱出现问题时，建议到4s店进行处理，需要的维修费用可能比较高，而且维修时间可能比较长。

6挡手动是指手动变速箱包含6个前进挡，一个倒挡。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合方可拨得动变速杆。变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

手动挡车的挡位有：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。手动挡车启动步骤是：1、插入钥匙，打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、松开手刹，缓慢抬起离合器，加油门即可。

怀挡的车有：宝马7系、奔驰S级、别克GL8、劳斯莱斯、特斯拉、凯迪拉克凯雷德等。怀挡位于方向盘右下方，因换挡时将变速杆往怀中拨而得名，其挡位排列模式与普通自动挡的相同，一般都是采用自动挡的设计。怀挡的优点有：1、节省车内空间；2、操作方便，减少错误操作；3、科技感十足。怀挡与D挡的操作步骤是相同的，只不过位置不同、操控空间不同，操作动作方向有所区别。启动汽车后，怀挡默认P挡位置，通过方向干预进行R挡、D挡、N挡操作，要停车时，踩刹车挂入P挡即可。

奔腾M6，马自达6，丰田卡罗拉1.8手动，本田CRV手动等：1、手动变速箱（ManualTransmission，简称MT），又称机械式变速器；2、即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的；3、发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。

驾驶6挡手动的车方法：1、掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡；2、进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳；3、养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况（现在的汽车很少遇见），挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮；4、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。

6挡手动换挡的方法：1、油门控制：实际是对脚掌灵敏度的锻炼，日后你的车子能不能变成你身体的一部分，你的脚掌最有发言权。首先，停车挂空挡，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一挡练这一步，因为一挡速比大（好比杠杆的动力臂长），油门的灵敏度最高，控制不易；2、换挡：换挡是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现；3、以转低挡为例，就适用于超车，下坡（引擎制动）；而转高挡则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。

6挡手动变速箱还是不错的：1、其实6MT和5MT的原理和结构都一样的，只是多出一套齿轮，让你可以更加合理地选择挡位。在同样的变速箱结构和调教水平下，6MT肯定要比5MT要好；2、多出的一个挡位，除了让中低速时可以获得一个更加合理的齿比，也让高速巡航时的转速降低，既省油，也能控制发动机噪音。比如宝骏730，1.8L的车型配备的是5MT，5挡，发动机转速2500rpm；而1.5T的6MT，6挡只有1800rpm，效果还是十分明显的；3、如果按照机械的复杂程度来说，6MT确实会比5MT有着更高的故障风险，但是MT变速箱已经是一个十分完善的零件，对所增加的故障风险是微乎其微，甚至可以忽略不计。

相比起自动挡来，是要省油的，挡位越多，变速箱齿轮和发动机配合的越紧密，燃油效率更充分，动能更大，所以更省油：1、也不是说所有的手动挡汽车都省油，还要看发动机的气缸数和对空气的压缩比，像日系车，空气压缩比比较高，燃油效率高；2、所以日系车比较省油，而且它们的CVT无极变速做的也很不错，这得益于发动机技术强大。像国产的汽车，手动挡变速箱不一定就比日系的无极变速要省油；3、汽车油耗的高低还跟你的驾驶习惯，行驶路况，车身重量，季节，市区还是高速等等原因密不可分。买车喜欢驾驶感的可以选择手动挡，喜欢省心省力，在市区内跑的可以选择自动。

6挡手动车型有：1、奔腾B70，相比老款，全新奔腾B70取代了2012款的1.8L发动机，并回归搭载2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，采用TD04涡轮。变速箱方面采用了爱信F21六速手自一体变速箱；2、丰田卡罗拉，卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下；3、最大功率达到103kW\/6000rpm，峰值扭矩175N·m\/4400rpm，动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

6挡手动这样开比较好：1、高挡位踩刹车，车速慢了，你不去降挡，车子也会自己把挡位降下来。百我说这一例子，也是说明下手自其实还是自动的；2、手自一体的变速箱本质上就是自动变速箱，只不过和传统的变速箱相比多了自动\/手动度、升挡、降挡几个开关知而已，手动模式下原来由变速箱电脑控制换挡变成了由人来操作，但是是有一定限制的，手动模式下踩刹车速度降低到一定程度后会自动将挡（最道低到1挡），升挡的时候也是有规定转速的，高于规定转速可以升挡，低于则不可以；在正常行驶的过程中是可以再手动和自动之间来回转换的。手自一体的手动挡在这些情况下有用：下版长坡，挂低挡避免权长时间刹车；3、过深积水路，可以在低挡位上高转速缓缓通行。所以还是用自动挡了就好了。

5挡手动是手动挡的车：1、从1挡起步，车速达到15km\/h，可以换到2挡。车速达到25km\/h，可以换到3挡。车速达到35km\/h，可以换到4挡。车速达到45km\/h，可以换到5挡；2、当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应会出现高速抵挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配；3、初学者开车除了尽快掌握换挡时机，换挡的手势也很有技巧，挂挡时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。

国6的车好处：1、国六是对我们的生活环境的改善和尾气排放降低有好处，对于汽车而言，国几都可以国六对汽车的技术要求高，对配件的要求高，增加了部分车企的成本；2、同时，国六对汽油的改善有标准，降低了汽油的污染物，尾气排放更有利于环境。如果你是国五四三的车，也没关系，可以在汽油中使用洁净剂，一样可以达到国六标准的排放；3、国家国六设计的执行标准的有几项是可以用，司有普的洁净剂来提升汽油的品质和溶解金属物质等杂志的。可以达到国六标注。

国6的车有以下这些优势：1、国六是对我们的生活环境的改善和尾气排放降低有好处，对于汽车而言，国几都可以；2、国六对汽车的技术要求高，对配件的要求高，增加了部分车企的成本；3、同时，国六对汽油的改善有标准，降低了汽油的污染物，尾气排放更有利于环境；4、如果你是国五四三的车，也没关系，可以在汽油中使用洁净剂，一样可以达到国六标准的排放；5、国家国六设计的执行标准的有几项是可以用，司有普的洁净剂来提升汽油的品质和溶解金属物质等杂志的。可以达到国六标注。

同一款车5挡手动和6挡自动的差别是什么？很多人会说：那还不简单嘛，一个手动一个自动呗。自动档操作简单，挂档就走；手动档操作复杂，是老司机的最爱。至于其它方面，只要配置一样，几乎就没有区别了。但这些只是摆在桌面上的差别，其实对于同一款车型来说，手动档和自动档还有一些隐藏的差别，你是否知道呢？ 1、汽车的最高车速一般是由手动档车型达到的 同一款车型，手动风尚型最高车速195公里/小时，自动风尚型最高车速190公里/小时，为什么手动档的最高车速更高呢？ 大家知道，汽车的最高车速是在驱动力和行驶阻力达到平衡时获得的。自动档车型在最高档位时，驱动力往往不足以克服巨大的行驶阻力，所以需要降低一个档位，用次高档才能获取最高车速；而手动档可以在最高档位获取最高车速。在此时，手动档的传动比是小于自动档传动比的，所以手动档的车速更高。比如同样达到6500转/分钟的断油转速，手动档处于最高档，终传比是3.44，自动档处于次高档，终传比是3.52，显然手动档车型车速更高。 2、汽车的百公里加速手动档更快，但是自动档车型起步更快 手动档车型在测试百公里加速时，几乎每一次换档都可以在最大功率点转速切换，从而获取最大的加速度，一般在二档就可以突破一百公里的时速；而自动档车型在测试百公里加速时，档位切换是由电脑控制的，换档转速并不是在最高功率点上，而是要低一些，所以它获得的最大加速度就要略低一些。比如手动风尚型的百公里加速是12.6秒，而自动风尚型的百公里加速是13.5秒。此外，总体来说，手动档的传动效率比自动档要高一些，动力传输也更直接，汽车的重量也更轻，这也是手动档加速更快的原因之一。 但是在日常驾驶中，自动档车型的起步加速更快。比如在红绿灯起步时，自动档车型可以更快的窜出去。这主要是因为，自动档车型上有一个液力变矩器，它可以将发动机输出的扭矩放大2~3倍，因此自动档车型在起步加速时，会有更大的扭矩驱动车轮，所以起步加速会更快。而在起步后，随着液力变矩器泵轮与涡轮逐渐同步运转，扭矩放大作用消失，加速能力就不如手动档车型了。 3、自动档车型更有劲，爬坡能力更强 所谓的自动档车型更有劲，主要是指汽车在中低速时，由于液力变矩器的扭矩放大作用，车轮上能够获得更大的驱动力。如果让手动档车型与自动档车型拔河，那么一定是自动档车型胜利。比如同样一个大坡，手动档车型爬不上去，而自动档车型就能爬上去，持续爬坡的能力自动档车型也更强。此外，由于液力变矩器扭矩放大作用的加持，自动档的头档速比可以做得小一些，一般在三点几左右，而手动档头档的速比一般是四点几左右。 4、自动档车型倒挡牵引力最大，而手动档车型一档牵引力最大 对于自动档车型来说，倒挡的传动比比一档的传动比要大一些，所以倒挡的速度也慢一些；而手动档车型倒挡的传动比比一档小，比二档大，挂入倒挡时的车速介于一档和二档之间，比一档快，比二档慢。所以自动档车型最大牵引力是倒挡，而手动档车型最大牵引力是一档。 5、城区拥堵路况下自动档车型油耗高，在通畅的中高速路况下油耗并不高 自动档车型在城市拥堵路况下，由于频繁的起步刹车，有很大一部分能量被液力变矩器消耗了，所以油耗比较高，所谓的自动档车费油也就是从这儿得来的。而在通畅的中高速路况下行驶，此时液力变矩器处于锁止状态，传动效率大大提高，再加上最高档的传动比比较小，此时的发动机转速是比较低的，所以在这种路况下，自动档车型并不费油。事实上，随着自动档车型控制技术的进步，很多自动档车型的综合油耗已经低于手动档车型了。比如某车型的手动进取型百公里油耗是5.7升，而自动进取型百公里油耗是5.6升，自动档车型已经实现反超了。 6、自动档车型的后期维修养护费用比较高 自动档车型一般在6~8万公里时必须更换变速箱油，在之后也要每隔4~6万公里更换一次，如果以一辆车使用二十万公里计算，至少需要更换四次变速箱油。这个费用是比较高的，如果不幸自动变速箱发生了故障，它的维修费用更是一个天文数字。而手动变速箱一般只需要更换两次变速箱油，中间可能需要更换一次离合器片，这些费用是比较低的，同时手动变速箱的故障率也要比自动变速箱低得多。所以在后期的使用费用方面，手动变速箱完胜。 7、车型价格 当然，这是一个非常明显的差别，自动档车型普遍要比手动档车型贵一万元左右。但是，在很多车型品牌中，手动档车型只是一个象征意义的存在，它存在的作用，更多是用来拉低品牌产品线最低售价的，一般是很难买到的。而自动档车型才是车企销售的重点。 8、安全性 手动档和自动档哪一个更安全？这也是我经常与同事探讨的一个问题，最终得出的共同结论是：手动档车型更安全。主要的原因就是：手动档车型绝对不会发生油门当刹车踩的情况，而这是自动档车型发生事故的重要原因之一。此外，自动档车型在上马路沿石、坡坎时，经常发生油门小了上不去，油门大了突然窜车的情况，而手动档一般不会发生这样的情况。所以综合分析，手动档车型的操纵安全性要比自动档车型好一些。 那么对于我们普通的消费者，应该选择手动档还是自动档呢？如果从产品的性价比、使用性能方面来说，当然是手动档车型性价比更高。但是在实际使用中，现在城市的路况实在是太拥堵、太复杂了，如果选择手动档，需要较高的驾驶技术和较强的体力。所以，如果你对驾驶没有特别的需求，还是老老实实的选择自动档吧！ (汽车维修技术网https://auto.china.com)

怀挡的车有：宝马7系、奔驰s级、别克gl8、劳斯莱斯、特斯拉、凯迪拉克凯雷德等。怀挡位于方向盘右下方，因换挡时将变速杆往怀中拨而得名，其挡位排列模式与普通自动挡的相似，大多数基本都是使用自动挡的设计。怀挡的优点有：1、节约车里面空间；2、操作方便，降低不对操作；3、科技感十足。怀挡与d挡的操作流程是相似的，只但是位置不相同、操控空间不相同，操作响应方向有所不同之处。起动汽车后，怀挡默认p挡位置，通过方向干预实行r挡、d挡、n挡操作，要停车时，踩刹车挂入p挡即可。

丰田旗下的六座车不多，在海外有丰田卡罗拉旅行，这款车就是六座的。六座车的座椅布局是2＋2＋2的，这种车的第三排座椅是更加舒服的。有些七座车的第三排座椅空间很小，舒适性也是很差的。有些消费者在购买七座车时会选择七座mpv，因为mpv的第三排座椅空间更大，乘坐舒适性也是更好的。随着二胎政策的放开，很多家庭都是有两个孩子的。有些二胎家庭会购买mpv车型，因为这种汽车能够满足全家人共同出行的需求，并且空间也很大。mpv的乘坐舒适性是非常好的，这种车是非常适合长途乘坐的。国内常见的mpv车型有本田奥德赛，本田艾力绅，丰田塞纳，丰田普瑞维亚，丰田埃尔法，别克gl8等。埃尔法是一款豪华mpv车型，这款车在国内的价格是非常贵的，但是有很多比较有钱的消费者会购买埃尔法。mpv的第二排座椅舒适性一般是最好的，并且可以调整的选项也是比较多的。也有一些六座suv车型，感兴趣的朋友们可以去看一下六座suv车型。六座suv车型的座椅布局也是2＋2＋2的。六座suv的第三排座椅舒适性还是不错的。

目前来看，国六排放的车型有上汽荣威RX5、广汽本田讴歌CDX。目前市面上的国六标准很少，可能到2019年会逐步增多。国家有政策指出，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的车辆都必须符合国六A的标准。从2023年7月1日起，所有销售和注册都必须符合国六B的标准。国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，所以采用了分步实施国六标准的方式，制定了国六A、国六B两种阶段要求，国六A相当于国五与国六的过渡阶段，国六B才是正式的国六标准。 现在市场上并没有太多的国六的标准的车型，其实国六和国五的报废标准是一样的，不会因为国五国六的标准影响广大车主用车，对于国五国六的标准只是国家制约汽车厂商生产车辆环保的要求。