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汽油车烧机油有什么现象?

发布时间:2021-04-26 21:45:05 原创 来源:中华网 阅读:2032
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汽油车烧机油有以下现象:

1、冷车启动时冒蓝烟,早晨初次打着车时,如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾,经过一段时间后又恢复正常(蓝烟消失),说明发动机轻微烧机油现象;

2、分析:因为爱车停了一晚,发动机在长时间不运转的情况下,如果油封不严,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸;

3、此时一旦启动发动机,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时,一旦排气管冒蓝烟,车主需要注意了。

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如何判断汽车存在烧机油现象

烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油。烧机油是什么原因?烧机油有什么影响?一、什么是烧机油烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下,发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油,但消耗量应当很少,而一旦超出正常范围,就算是人们常说的“烧机油”故障了。二、烧机油的原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。7、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。8、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。9、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。10、机油添注过量,超过刻度上限。三、如何判断车子存在烧机油现象(1)看尾气:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如何看?具体的操作有以下几点:a、清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。b、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。c、除了排气管外,也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行维修,否则后果很严重。(2)检查是否经常少机油(漏油除外)。注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果超标,有理由怀疑是烧机油。(3)汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。四、烧机油的危害烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。
发布时间:2020-08-20 18:14:17 阅读:378

如何判断车子存在烧机油现象

烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油。烧机油是什么原因?烧机油有什么影响?一、什么是烧机油烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下,发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油,但消耗量应当很少,而一旦超出正常范围,就算是人们常说的“烧机油”故障了。二、烧机油的原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。7、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。8、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。9、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。10、机油添注过量,超过刻度上限。三、如何判断车子存在烧机油现象(1)看尾气:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如何看?具体的操作有以下几点:a、清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。b、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。c、除了排气管外,也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行维修,否则后果很严重。(2)检查是否经常少机油(漏油除外)。注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果超标,有理由怀疑是烧机油。(3)汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。四、烧机油的危害烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。
发布时间:2020-08-24 18:08:22 阅读:196

长期烧机油有什么危害

如果长期烧机油,那会导致发动机内积碳增加,并且还会损伤汽车发动机的三元催化。机油在发动机内并不能充分燃烧,所以烧机油会导致发动机内的积碳增多,这样对发动机是有坏处的。积碳对于发动机的危害是比较大的,如果发动机内积碳很多,那会影响发动机的油耗和动力输出。如果积碳在燃烧室内,那将会导致燃烧室的压缩比变大,这样会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞会向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果燃烧室的压缩比变大了,那可能会导致可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会影响发动机的动力输出,并且也会导致油耗上升。严重的爆震还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。有很多发动机都在使用缸内直喷技术,缸内直喷发动机是特别容易积碳的。建议使用缸内直喷发动机的车主们定期去清理一下积碳。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
发布时间:2020-12-26 16:54:29 阅读:205

丰田凯美瑞烧机油现象,凯美瑞烧机油的原因

丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。 老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。 为了满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机,它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素,选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生,给爱车带来全面的保护。
发布时间:2021-03-03 16:21:09 阅读:240

大众速腾烧机油现象严重吗,速腾车烧机油严重怎么办

大众速腾烧机油是个别现象。当汽车烧机油现象严重时要立即进行检查维修以免造成发动机损伤。 汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性,长时间使用矿物质机油,改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象。
发布时间:2021-03-06 22:03:09 阅读:209

汽车烧机油有什么影响?

汽车烧机油的影响就是:1、烧机油会导致车辆氧传感来器过快损坏;2、烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳,自提升汽车隐患,加重经济负担;3、烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速知无力、车速缓慢、动力不足等不良后果;4、长期烧机油不解决,导致发动机润滑不足,使引擎造成难以修道复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
发布时间:2021-04-25 15:24:04 阅读:77

汽油车排气管黑是烧机油吗?

排气管黑很大可能是是燃油燃来烧不充分导致的:1、所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气源一起参与了燃烧;2、一般,有烧机油现象的车辆都百会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加度,较短的时间内就不得知不补加机油;3、车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良道后果。
发布时间:2021-04-26 21:38:04 阅读:69

汽油车烧机油有什么现象?

汽油车烧机油有以下现象:1、冷车启动时冒蓝烟,早晨初次打着车时,如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾,经过一段时间后又恢复正常(蓝烟消失),说明发动机轻微烧机油现象;2、分析:因为爱车停了一晚,发动机在长时间不运转的情况下,如果油封不严,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸;3、此时一旦启动发动机,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时,一旦排气管冒蓝烟,车主需要注意了。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:47

柴油机烧机油什么现象?

烧机油是柴油发动机机油消耗增加的主要原因:1、这是由于活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环,以及抄活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油;2、当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转,就会造成活塞环与缸套的早期磨损,甚至拉缸而引起烧机油;3、柴油发动机出现烧机油时,排气管会冒蓝烟,且油底壳中的机油消耗增大。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:134

汽车烧机油有什么现象?

汽车烧机油的现象:1、凉车烧机油:您可以在每天早晨第一次着车时,观察后排气管是否会有比较浓的蓝色烟雾排出。如果有,则是凉车烧机油;如果过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;2、加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,您可以从排气管侧的反光镜中看见是否出现蓝色烟雾。如果有,则是加速时烧机油;3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机回滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里\/0.3升,如果答超标,就是存在烧机油的情况了。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:68

汽车烧机油的现象是怎么样的?

汽车烧机油的现象:1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;2、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的,这样的话就不必耽误时间和产生费用);3、这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:63

烧机油有什么标准?

国家的法规标准是每千公里消耗0.3升,一般我们正常测量的都在0.2左右;机油称重后应以升数进行换算,计算每1000公里消耗多少升机油,一般来说每1000KM消耗0.5L机油以下基本算合格,烧机油主要原因:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油;2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧;3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:106

烧机油有什么危害?

烧机油的危害如下:1、烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏;2、烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳,提升汽车隐患,加重经济负担;3、烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果;4、长期烧机油不解决,导致发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:100

奥迪a4烧机油现象是什么?

奥迪a4各种烧机油情况:凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油,其判断方法如下:1、将车辆停放一晚,在第一时间早上当车时,观察废气排放情况,如果废气中有较浓的蓝烟,说明车辆已经有燃油燃烧的现象,如果在热车之后,蓝色烟雾消失,则这类烧机油属于凉车烧机油;2、热车,无论是紧急加速还是空转过程,只要速度迅速上升,排气管就会有蓝烟排放,说明车辆有燃油燃烧的现象;3、一旦启动时能看到蓝烟,此时机油燃烧情况已经相当严重,甚至可能存在安全隐患。
发布时间:2021-04-28 02:47:03 阅读:142

汽油车烧机油怎么办?

汽油车烧机油的处理方式如下:1、烧机油就只能是大修发动机和补机油了,车子烧机油换全合成机油保养这个是对的;2、CC不用原厂改用PAO的GT机油之后动力和静音就要改善很多,起步也顺畅了;3、但极护我觉得不太适合,CC没烧机油的时候用极护觉得车子油泥有些多,开起来会有异响,烧机油本来油泥就已经比普通车多了,再用极护不太适合。还是选个清洁性强的PAO全合成机油比较好。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:91

汽油车烧机油冒什么烟?

汽油车烧机油冒的烟:1、排气管排出尾气的颜色为蓝色烟雾,就可以判断为车辆存在烧机油的故障;2、还可以根据排气管排出尾气蓝色烟雾的浓度判断烧机油故障的严重程度;3、蓝色烟雾很淡说明烧机油的故障不是很严重,说明刚刚发生;4、蓝色烟雾很浓说明烧机油的故障很严重,说明烧机油的故障已经很严重了。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:90

起亚k3有烧机油现象吗

机动车辆是否烧机油并不是由车型所决定的,而是根据很多因素而导致的,其中包括车辆所使用的燃油品质,车辆行驶时候的路况,机动车辆的驾驶习惯,以及保养的习惯等等。机动车辆出现烧机油一定要进行维修,严重情况会导致发动机报废,是非常严重的。起亚k3车辆搭配了两款发动机,一款是1.4T涡轮增压发动机,发动机的最大马力是130,最大功率是96,最大扭矩是211,一款是1.5升自然吸气发动机,发动机的最大马力是115,最大功率是85,最大扭矩是143.9,两款发动机使用的都是92号汽油。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:10

大众速腾存在烧机油的现象吗

大众速腾车系若出现烧机油的现象,则主要和车辆的发动机有关系,且若车辆安装的是涡轮增压发动机,则烧机油的现象会更加的明显,除此之外,若车辆存在烧机油的现象,则发动机会存在严重的积碳现象,且机油也会被大大损耗。若车辆存在烧机油的现象,但烧的不是很严重,则建议驾驶人员在加注机油的同时加注一瓶机油精,且每一次更换机油的时候都同时加注机油精;若车辆烧机油的现象很严重,则建议驾驶人员及时的将车辆开往专业的汽车修理厂,让专业人士对其进行检测与维修。烧机油是一个普遍且需要引起注意的问题,因此但凡发现车辆存在烧机油的现象,建议车主一定要及时的对其处理。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:74

丰田凯美瑞烧机油现象是什么

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。当汽车出现烧机油现象时,说明汽车发动机内出现了故障问题,需要及时停车到维修中心对发动机的燃烧室等部位进行检测和维修。如果烧机油的现象过于严重,还会影响汽车发动机出现严重且不可逆的损伤程度,导致发动机无法继续使用。烧机油现象在汽车长时间驾驶之后都无法避免,只要情况不严重可以不进行维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:18

汽车烧机油现象是什么

有三种现象表示汽车烧机油,一种是冷车启动的时候排气管突出蓝色烟雾,一种是汽车加速的时候排气管冒出大量蓝烟,一种是行车电脑显示了机油消耗过快。汽车停放了一晚以后,由于发动机长时间不运转,加上油封不严的话,机油会从节气门油封间隙流入到气缸中,此时启动了发动机的话,会让气缸内的机油和混合气体在高温中产生反应从而冒出大量的蓝色烟雾。除了气门油封密封不严之外,活塞与气缸壁之间存在严重的磨损,间隙也会变大,所以急加速的时候,活塞环上下运动就非常快,气缸壁上残存的润滑油就被带进了燃烧室,就会发生烧机油的现象,冒出大量的蓝烟。还有行车电脑也能够显示出机油的油量,若是发现机油出现明显的消耗,就说明发动机出现烧机油了。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

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