手动几挡起步?

手动挡起步的步骤是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器；7、车辆开始起步，左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火；8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。手动挡的工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡起步口诀是：一踏（离合）、二挂（一挡）、三开（左灯）、四按（喇叭）、五放（手刹）、六看（前后左右情况）、七松加（松离合、加油）。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。手动挡的优点：1、可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。2、传输效率高。3、构造较简单，维修保养方便。4、工艺相对成熟，制造成本低。5、可靠性较高。

手动挡车子起步，插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。手动挡车起步步骤是，左脚踩离合器，右脚轻踩油门，挂一档，右手松手刹，抬离合，然后给油门起步。抬起离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。在下坡起步中，手动挡车起步方法和前面平路的一样，只是注意保持与前车的距离即可。而上坡起步无疑是最难的，很多车主在半坡起步中很容易就熄火或溜车。要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档、六档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

手动挡轿车1档起步。二挡起步的危害：经常二挡起步，会导致离合器受损，因为二挡起步可能转速不够，造成离合器片更多的磨损。越高挡位起步，离合器磨损就越大。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。推车启动时可以考虑用二挡起步：有些车友认为，下坡路或者下雨天，车子起步需要动力小，可以考虑二挡起步，如果还用一挡起步，车子容易冲出去不安全。有些车友认为，柴油车马力大，可以考虑二挡起步。

手动挡1档起步。1档起步对车的损伤最小。速度方面：一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。换挡时机：一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。二档起步要分场合：比如动力的雪地，遇到泥泞路面和下坡等都必须要二档起步，因为这些路面车子动力大大超过了轮胎与路面的摩擦力，大马力雪地起步，1档稍微给油就会出现打滑的现象，所以需要降低动力输出再起步，2档可以减少打滑，起步也更快，因为地面湿滑，发动机负荷也不高。

手动挡车正确的起步方法是：1、在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，为半离合状态前准备；2、用右手掌心推动，将变速杆挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方；4、按下方向盘喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步；5、右手将手刹前的按钮按着不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹；6、左脚缓缓向上抬起，直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点、半离合高度有差异，通常抬高30至45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力足够；7、车辆开始起步，要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器，同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复此步骤换3挡，车辆平稳完成起步。

手动挡起步快，手动挡的传动效率普遍可以达到百分之90以上，而自动挡的传动效率一般只有百分之70至百分之80之间。手动挡的汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡的汽车的连接是由电子设备控制的，为了防止发动机高负荷运转，一般自动挡都会控制温和输出。手动挡是手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。

手动挡上坡起步用1挡，手动挡开车起步的步骤是：1、踩离合器；2、右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡；3、打开左转向灯；4、鸣喇叭；5、放手刹；6、稳住油门；7、抬起离合踏步。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡的工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比或齿比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡的起步步骤是：1、汽车点火后用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将变速器挡位挂到一挡；3、按下或扳起电子手刹按钮；4、确认安全，观察路面车辆及行人；5、左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态，用右脚尖踩下油门踏板，左脚向上缓慢放松离合器踏板即可。手动挡起步的注意事项：1、根据车速勤换挡；2、不能长时间处于半离合状态；3、拉着手制动不能开车。

发觉手动档发展抖动的情况以后，要第一时间找出缘故，也要马上寻找解决的方法，以防影响您的正常用车。加重汽车发动机积碳状况，造成汽车抖动最普遍的缘故也是节气门太脏或喷油嘴积碳过多。当汽车发动机內部的积碳过多时，冷启喷油头喷出来的车用汽油会被积碳大批量消化吸收，造成冷启的混合气过稀，促进运行艰难，这类情况下，仅有等到积碳消化吸收的车用汽油饱和，才非常容易着车，着车后吸咐在积碳上的车用汽油又会被汽车发动机的真空吸力吸进汽缸内燃烧，又使混合气浓稠，汽车发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启后怠速抖动。气温越低，冷启所需要的油量越大，积碳的存有就越会影响冷启的顺利与否。伤害汽车喷油嘴，手动档发展抖动状况如果不及时处理，那么接下去便会对汽车喷油嘴乃至整个汽车点火系统产生伤害，比较严重时也会造成汽车点火不良，火花塞跳火等情况。加速汽车发动机部件老化的进展，汽车抖动还与模块脚老化相关。模块脚事实上是汽车发动机的避震系统，模块脚负责消化吸收汽车发动机在运转时候的细微抖动，假如模块脚发生难题，这种震动便会传入方向盘、汽车驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

手动挡起步口诀：1、踩下离合；2、挂进一档；3、打左转灯；4、按下喇叭；5、观察四周；6、松掉手刹；7、慢松离合；8、缓缓给油；9、这样就可以平稳的起步了。手动档汽车在起步时一定要要运用半联动技巧，因为这样子可以避免发动机熄火。手动档汽车在起步时发动机飞轮与离合片中间的转速差过大，要是这个时候一下让离合器相结合，那会危害到发动机熄火，这样子就不能顺利起步了。开手动档要留意车辆行车环节中需要勤换档，按照行车速度和实时路况选取适宜的档位，要是换档不勤，非常容易使车辆拖档或发动机疯鸣，增多汽车的损坏和耗油，因此一定要形成勤换档的习惯。换档的动作要一气呵成，离合器要一下到底，挂挡也需要一步到位，要多熟知档位，要多训练手感。

手动档起步的步骤：汽车启动后，离合轻抬至半联动状态，这时车子会抖动，左脚稳住离合器，右脚轻踩油门，等转速到达1300-1500转时，左脚的离合器慢慢松开，右脚同时给油门加油，车辆继续前行等转速到达1800-2000转时换2挡，之后每2000转就可以换挡。手动挡起步分三种，以上介绍是平地起步的方法，是最常见也是最简单的。另外两个是陡坡起步和下坡起步。陡坡起步是最困难的，如果车上人不多也没有载重货的，可以怠速起步，轻抬离合器，直到车子慢慢往前行走了再加油门，如果坡度大，车子放的东西重的，需要先拉手刹，离合器抬至半联动状态，右脚轻踩油门，发动机声音会越来越沉，几秒后松开手刹，继续慢慢踩油门，等车子慢慢往上走一些了再慢慢松开离合器，不同坡度加油的力度不一样，只能日常生活中多练习几次，自己慢慢摸索就能找到感觉的。下坡起步和平底起步的方法一样，注意和前车保持距离。

手动挡起步停车步骤：1、起步：1。插车钥匙2。踩离合器3。旋转钥匙发动4。挂1挡5。放下手刹6。慢慢松离合器的同时慢慢加油门；2、停车：1。踩下离合器2。缓缓踩下刹车减慢车速。（也可以点刹，就是一下一下踩刹车减慢车速。这两种都是慢刹车。）3。摘挡（挂至空挡）4。拉起手刹5。脚松离合器6。反转钥匙熄火；3、一般常见的手动变速箱油都是5挡变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车挡。

手动挡起步都要用一挡的：1、因为一挡的传动比较大，车子不易熄火在挂一挡的同时一定要把离合踩到底，不然挡位挂不上踩下离合挂上挡；2、下一个步骤就是放下手制动（如果你是在坡道上在放下手制动的同时一定要踩下制动）然后轻轻抬起离合车子便起步了；3、如果想快速起步的话，在抬抬离合的同时也轻踩油门，这样便可以快速起步；

手动挡起步是用一挡起步的，下面就是手动挡车起步的步骤：1、与自动挡车不同，手动挡车启动时，左脚要把离合器踩到底，挂上一挡，右脚悬空在油门上方，缓慢抬起离合的同时松开手刹，然后轻踩油门，这样车辆才能平稳起步；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”的状态，此时把手刹松开，脚刹车也松开，这样车辆就不会向后溜了；3、然后紧跟着踩上油门，缓慢抬起离合器，松开手刹，车辆起步完成。

手动挡汽车操作要想快速起步，必须要掌握汽车离合点；起步步骤：1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合；2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右；3、然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快）；4、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

手动挡陡坡起步技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

手动挡起步是没有什么口诀的，在起步时需要使用半联动技巧，在刚开始抬离合器踏板时需要快点，等离合器到达结合点之后，需要停顿一下。然后，再慢慢抬起离合器踏板，此时右脚也要缓慢踩下油门踏板。手动挡汽车在起步时必须要使用半联动技巧，因为这样可以避免发动机熄火。手动挡汽车在起步时发动机飞轮与离合器片之间的转速差太大，如果此时一下让离合器结合，那会导致发动机熄火，这样就无法顺利起步了。半联动就是让离合器结合一点点不完全结合，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加快离合器片的磨损速度，这样可能会直接导致离合器片烧毁。手动挡汽车随着行驶里程的增加离合器片会磨损，当离合器片磨损到一定程度之后就需要更换了。在更换离合器时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在开车时，如果不需要使用离合器，那就不要一直将左脚放在离合器踏板上。

理论上，在客观条件相同的情况下，手动挡起步要比自动挡起步更快一些。原因有以下几点：1、手动挡更自由。手动变速箱的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡汽车的连接是由电子设备控制的。也就是说，自动挡会受限于行车电脑，自动升挡，一般2000~3000转就强制升挡了。而手动挡则不同，完全可以6000转就挂二挡，三挡就可以破百。自动挡的车型，40迈就已经三挡了。2、手动变速箱比自动变速箱更轻。以老款帕萨特为例，老款帕萨特领驭1.8T手动的，整个车子1458公斤；1.8T手自一体车型则是1522公斤。一百多斤的重量，足以拉开差距了。3、手动挡的传动效率高，普遍可以达到90%以上，而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间，因为液力变矩器有动力损耗。不过实际当中，有很多自动挡的车型是比手动挡更快一些的。因为现在的自动挡，有很多已经可以做到一个最佳的换挡时机了。

1、熟练使用手动挡汽车的离合器，尤其是在踩离合器的时候，一定要踩到底，避免出现离合器踩不到底就挂挡的情况，这样对变速箱有很大的损伤。2、油离配合要做好，离合踩到底后挂一挡，缓慢的松离合器，达到半联动状态的时候加油门，等到汽车动起来之后把离合器全部松掉，手动挡汽车在起步的时候，最重要的是掌握汽车的半联动状态，所以在日常的驾驶过程中，需要多练习，这样在起步的时候才能避免出现起步熄火的现象。手动挡汽车的注意事项：1、低头看档位：这是开车时的大忌，在新手司机身上发生的比较多，由于对汽车挡位的不熟悉，所以习惯于在开车的时候低头看挡位，在低头看挡位的时候，司机的注意力被分散，发生突发事件的时候不能在第一时间进行处理。2、越级加档：很多人认为越级减档可以，所以也进行越级加挡，这是一种对变速箱损坏比较大的行为，由于汽车的动力不足，越级加挡的时候容易出现熄火的现象。3、车未停稳换倒挡：当汽车没有停稳的时候切换倒挡容易出现打齿的现象，长此以往会让汽车的变速箱报废。