abs灯和发动机灯同时亮?

一种原因是ABS控制单元坏了，还有一种原因，点亮这两个灯可能车辆出现轮速差。如验车时，试验台检测时，再有就是过急弯车速很快，路面湿滑，异物等原因造成车辆车轮出现不同转速。您可以到4s店去测试一下，做一个基本设定，另外看一下轮速传感器是否有污染失效。 注：ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

这可能是abs系统和手刹出现了故障导致的，建议车友们立即去检查abs系统。如果手刹没有完全放下，那手刹灯也会亮着。abs系统是防抱死制动系统，abs系统是几乎每个车都会配备的系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子将会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能让车子减速也不能控制行驶轨迹，这样是非常危险的。如果车子上有了abs系统，在紧急制动时车轮不会出现抱死现象，这样车子可以减速，驾驶员也能控制行驶轨迹，这样驾驶员可以一边减速一边躲开障碍物。abs系统有一个指示灯在仪表盘上，当abs系统在工作时，仪表盘上的指示灯会闪烁，如果abs系统出现了故障，那仪表盘上的指示灯会一直亮着，此时驾驶员要去修理厂检查一下。如果abs系统出现了故障，那在路上行驶刹车时，可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的，车友们需要注意。

如果防侧滑系统的指示灯亮了，代表防侧滑系统出现故障或者被关闭。如果发动机故障灯亮了，代表发动机出现了故障。出现这种情况后，一定要立即去4s店让专业技师维修。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

发动机保养灯和故障灯同时亮说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了：1、红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态；2、首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查；3、如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援，避免影响发动机的使用性能。

epc灯和安全气囊灯同时亮原因：1、仪表自检在进入车内，打火的zhidao短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

如果出现EPC的故障灯，说明发知动机的动力控制管理系统出现问题了，能够造成这个问题的原因主要有以下几点：1、第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯；2、第二个是节气门故障，如果发道动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮；3、第三个是刹车开关损坏，刹车开关如果磨专损过大出现损坏失灵EPC也会出现；4、第四个是离合器开关坏了，同刹车开关的道理相同，离合器开关坏了EPC也会出现。

abs灯和防滑灯同时亮的原因：1、可能是传感器坏了，我是保内索赔的，不过这个貌似不贵；2、传感器坏了如果有导航可能是导航干扰轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控；3、用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑度灯就不亮了；4、abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。

abs灯和手刹灯同时亮的原因：1、刹车指示灯和ABS报警灯全亮主要原因：这个故障现象主要是由于制动液液位下降导致的，制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的；2、制动片磨损以后制动液会随之下降，当抄液位下降到一定刻度时，制动液液位报警灯就会点亮，提醒驾驶员检查或更换刹车片；3、汽车ABS灯亮说明ABS（ESP）系统有故障，但不影响车辆刹车正常使用，只是没有防抱死（防滑、车身稳定控制）功能，建议避免高速行驶和避免急刹车。ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测。

这有两种可能性：1、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修；3、若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

这有两种可能性：1、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修；3、若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

放心，这个是没有问题的：1、你打开钥匙不启动发动机，这时候蓄电池是出于放电状态，他就是点亮的，启动发动机后蓄知电池灯熄灭说明蓄电池已出于充电状态，这才是正常的；2、如果启动后蓄电池灯还亮才是不正常的，而EPC的意思是该车采用了电子内油门，不是拉锁式的，钥匙打开后，EPC系统会进行自检；3、如果有问题那么电控系统会记录下故障码，自检完后有些车型该灯会熄灭，有些则不会熄灭，但是相同的一点就是，启动发容动机后都会熄灭才是正常，如果启动后还亮，就说明有问题。

abs故障灯和手刹灯同时亮的原因：1、老问题，接口松了，这个问题以前出现在捷达和奇瑞老风云特别多；2、找到接口，可能在后排座椅下面，拔出来用牙齿咬紧插回去即可；3、不要听信别人忽悠你换什么传感器，我百分百确认就是接口问题，这个问题我处理了不下百十个了，手刹灯和ABS灯亮，不是接口就是连接线问题。先从接口开始排除吧。

abs故障灯和防侧滑灯同时亮可能是传感器坏了：1、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修；3、若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

是存在着多种原因：1.车辆的轮速传感器出现的损坏。2.车辆的刹车片过度磨损需要更换。3.车辆的刹车油出现了缺少或者是到了更换周期。4.发动机的发电量过高或者是过低。出现这些问题时，机动车辆不能够行驶。机动车辆在正常行驶的过程中出现abs和手刹灯同时亮起的情况，需要将车辆以安全的速度行驶到当地的售后或者是维修厂对机动车辆进行整体的检查，找到引起故障灯亮起的原因，然后对车辆进行维修，经过维修后的车辆是可以正常行驶，对机动车辆没有特别大的影响。

这可能是abs系统和手刹出现了故障导致的，建议车友们立即去检查abs系统。如果手刹没有完全放下，那手刹灯也会亮着。abs系统是防抱死制动系统，abs系统是几乎每个车都会配备的系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子将会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能让车子减速也不能控制行驶轨迹，这样是非常危险的。如果车子上有了abs系统，在紧急制动时车轮不会出现抱死现象，这样车子可以减速，驾驶员也能控制行驶轨迹，这样驾驶员可以一边减速一边躲开障碍物。abs系统有一个指示灯在仪表盘上，当abs系统在工作时，仪表盘上的指示灯会闪烁，如果abs系统出现了故障，那仪表盘上的指示灯会一直亮着，此时驾驶员要去修理厂检查一下。如果abs系统出现了故障，那在路上行驶刹车时，可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的，车友们需要注意。

ABS、EBD灯同时亮说明此时车辆的刹车出现了故障。ABS是防抱死制动系统，EBD是电子制动力分配控制系统，如果ABS和EBD灯亮了，说明这两个系统出现了故障，需要立即进行修理。ABS系统，全称为防抱死制动系统。该系统的主要作用是在车辆发生紧急情况的时候，驾驶者通过踩制动踏板开启ABS系统，这样就可以防止车辆的轮胎被抱死，从而使车辆出现侧滑的情况，提高驾驶的安全性。因为如果车辆的前轮被抱死，此时驾驶者是无法控制车辆的行驶方向，但是如果后轮被抱死，就会很容易出现侧滑现象。这些都是非常危险的，因此ABS系统的存在正好可以解决这些问题。所以，ABS防抱死制动系统是非常重要的，如果车辆没有该系统的，那么建议车主都去安装。

如果防侧滑系统的指示灯亮了，代表防侧滑系统出现故障或者被关闭。如果发动机故障灯亮了，代表发动机出现了故障。出现这种情况后，一定要立即去4s店让专业技师维修。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

车辆的车轮发生了侧滑的状况,车辆的防侧滑灯会亮起,侧滑会造成ABS轮速数据紊乱,也会亮起ABS灯,出现这种状况,按下防侧滑的OFF键,然后重新启动车辆就可以了。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流中级轿车，在2018年正式上市销售。汽车长宽高分别为4650mm*750mm*1505mm，排量为1.8l，可以分为手动挡和自动挡车型，汽车市场参考价在11.48万元至14.98万元之间。

车仪表盘abs灯亮了代表车辆防抱死系统制动出现异常，个人建议这时尽量不要再再次行车，或是借助基本制动尽早前去汽车维修店检修，中途务必慎重慢速度稳行，避免剧烈行车。防抱死系统制动系统异常也会干扰车身稳定系统防侧滑系统，防侧滑系统异常会导致紧急停车或急转弯时，车辆产生打滑情况，极其危险。abs灯亮了怎么消除1、传感器系统异常导致误传车轮转速，abs灯亮，要检修或更换传感器；2、传感器脏了，需要清洗传感器；3、传感器线路系统异常，需要更换线束；4、传感器系统异常会导致制动距离变长，急刹车车轮抱死，非常危险，尽量不要再行车，尽早去检检修。一般来说，我们应该在着火前进行全方位的检查，包括仪器、轮胎、刹车等。仪器会进行自检。假如abs灯在紧急停车时忽然亮了，证明你的车abs出现问题，个人建议你在上路前修理检查。abs事实上是一种具备地面防滑、防锁作用的汽车安全性自动控制系统。虽说abs灯亮了时可以驾车，但是车里的安全防护辅助装置是无效的。若是车里有ESB防侧滑作用，那么abs无效它也会受到干扰。如果不注意的话，很有可能很容易造成财产和安全防护方面的损失。仪表盘abs灯和刹车灯同时亮手刹灯和abs一起亮可能是abs系统和手刹产生了系统异常，个人建议车主们立即检查abs系统。在仪表盘上abs系统有一个显示灯，当abs系统在工作时，仪表盘上的显示灯会亮了，假如abs系统产生了系统异常，仪表盘上的显示灯会一直亮着，这时驾驶员要去修理厂检查一下。假如abs系统产生了系统异常，走在路上行车刹车时，很有可能会产生车轮抱死现象，这样是非常危险的。假如手刹没有完全放下，手刹灯也会亮着。abs系统是防抱死系统制动，abs系统是几乎每一个车都是配置的系统，这一个系统可以在紧急停车时避免车轮抱死。