汽车换挡时一冲一冲是怎么回事?

汽车加油门不稳一冲一冲可能因为换挡的时候油门和离合器没有配合好、发动机积碳过多、燃油的燃烧不充分、油泵油压不足、燃油滤芯堵塞或者渗漏。具体原因及解决方法：1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；解决方法：调整油门和离合器的配合时间即可，需要熟练掌握驾驶技巧。2、发动机积碳过多；解决方法：需要清理发动机内部积碳。3、燃油的燃烧不充分，影响动力；解决方法：建议去修理厂修理废气循环系统，检查燃烧缸是否工作不良并修理出现故障的燃烧缸。4、油泵油压不足；解决方法：汽车油泵压力不足时，可以先检查油泵电压是否存在故障，如果故障严重可能就得更换新的油泵总成，内部零件不建议单独更换，最好是及时去到正规的汽修店处理。5、燃油滤芯堵塞或者渗漏；解决方法：需要及时清洗汽油滤芯。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

换挡时车子一冲一冲的现象叫作车辆闯动，是指车辆在起步及低速行驶过程中发生间歇性猛冲现象。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，这种驾驶操作也是不合格的。造成闯动的原因有：1、油门加得过大，发动机转速过高；2、车速过慢；3、离合器松得过快。解决方法：检查火花塞是否有爬电现象，建议更换火花塞（如果有缸线，建议缸线一并更换）应该可以排除故障。还是要检查油路或点火原因，这时就建议找修理厂或4S店进行继续检查维修了。注意事项：起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快。在换挡时发生闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点。造成松离合时油门过大。解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

汽车低速一冲一冲的原因：1、操作原因：如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这种情况只要多练习，熟悉油离配合就好了。2、其它原因：（1）变速箱内部脏污这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致的，手动变速箱的机油也是要正常更换的，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污的话，会导致油压出问题，从而造成顿挫。解决办法：这种情况更换变速箱油即可。（2）燃油品质不合格常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力。解决办法：这时更换高品质的燃油即可。（3）发动机油路问题如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。解决办法：这种情况建议到4S店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。（4）变速器内部离合器泄压解决办法：检测离合器损坏，并实行修理。（5）变速器油路发卡不顺畅油路板磨损，变速器长期没换，变质，润滑效果降低，变速器滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进到阀体。解决办法：清除变速器滤网中的堵塞，或者更换一个新的变速器。（6）变速器油未添加到规范确定变速器油是不是添加到规范，假如变速器油少了或多了基本都会影响到这一故障问题出现的，有变速器油尺的可以车辆起动的情况下检测下变速器油尺是不是在规范刻度。解决办法：添加变速器油到指定位置。（7）电磁阀损坏变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道则那么就会出现顿挫的问題，时间久了那么就会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。解决办法：更换新的电磁阀。

电喷摩托低速时一冲一冲的原因：是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。摩托车的类型：加油踏板车属于摩托车，发动排量在50CC以下的属于轻便摩托车，50CC以上的属于摩托车。牌照区别：不管哪种都需要相应的牌照和驾照才能合法上路。轻便摩托车牌照是蓝牌，需要F以上驾照；摩托车牌照是黄牌，需要E以驾照。拓展资料：摩托车的车油表里面的E和F所表示的是E为“Empty”就是油箱空的意思，F为"Full"，就是油箱满的意思；摩托车上右边的表上的E和F表示油箱的油量，中间的刻度表示油箱中还剩多少油的程度。

开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。以下是相关信息：1、火花塞磨损：这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞极点间隙磨损，从而导致火花塞的点火量不足，使混合气没有充分燃烧，因此才会抖动。2、油品不好：另外若是汽车使用的汽油品质差，也会导致喷油嘴的雾化效果不好。混合气在气缸内没办法充分燃烧，因而也会导致怠速抖动。如果是因为汽油的品质问题，可以做个燃油系统清洗，之后使用高标号的汽油。

卡罗拉抖动一冲一冲属于正常现象。以下是汽车抖动的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多：汽车着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

以下是福克斯低速加油顿挫一冲一冲的原因：1、低速行驶的顿挫：低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换，离合器需要不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成常见的低速顿挫。2、变速箱换挡：常见顿挫一般都是变速箱换挡引起，变速箱包括升挡顿挫，变速箱的响应速度不够快。3、轻微顿挫：变速箱的响应速度不够快，在变速箱换挡时，有轻微顿挫。

因为发动机没有充分预热所导致，车辆在冷机的时候机油的流动性比较差，此时发动机活塞无法得到有效润滑，在运转的时候就会出现比较严重的顿挫感，当车辆发动机温度恢复正常之后这个现象就会消失。以下是关于车辆顿挫的具体介绍：如果发动机在热机状态下依然顿挫，可能就是变速箱的原因，变速箱在使用到5万公里时就需要更换变速箱油，如果变速箱油内的杂质过多，那么车辆的顿挫感会很强烈，同时换挡速度也受到比较大的影响。

汽车油门不稳一冲一冲的原因有：油泵故障、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞损坏。如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化，这种情况建议及时更换油泵。燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应量不足，就会出现踩油门一冲一冲的现象，建议更换燃油滤芯进行测试。汽车油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

自动挡起步车身抖动一冲一冲的原因是变速箱出现故障，出现这种情况后需要去4s店或专业的维修机构读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。at变速箱内有很多行星齿轮，并依靠行星齿轮变速变扭。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。

低速加油顿挫一冲一冲的原因：1、火花塞有积碳；2、发动机点火弱；3、发动机进气量少；4、喷油嘴的油变少，建议及时检查。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，如在行驶中要急加速，深踩油门即可。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的动力源，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

车子加油门会一冲一冲的原因：1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；2、发动机积碳过多；3、燃油的燃烧不充分，影响动力；4、油泵油压不足；5、燃油滤芯堵塞或者渗漏。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞极点间隙磨损，从而导致火花塞的点火量不足，使混合气没有充分燃烧，因此才会抖动。也可能是因为火花塞的陶瓷部分出现裂痕，使得火花塞没办法点火。另外若是汽车使用的汽油品质差，也会导致喷油嘴的雾化效果不好。混合气在气缸内没办法充分燃烧，因而也会导致怠速抖动。如果是因为汽油的品质问题，可以做个燃油系统清洗，之后使用高标号的汽油。

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的顿挫感，表现的现象就是加油门会一冲一冲。汽车加油门会一冲一冲是指车辆在起步及低速行驶过程中发生间歇性猛冲现象。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。造成闯动的原因有：1、油门加得过大，发动机转速过高；2、车速过慢；3、离合器松得过快。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。这种驾驶操作也是不合格的。根据上述原因，起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快。在换挡时发生闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点。造成松离合时油门过大。解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

汽车油门不稳一冲一冲的原因有油泵故障、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞损坏等。如果汽车出现油门不稳，总是感觉一冲一冲的，很有可能是燃油提供出现问题，如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化，这种情况建议及时更换油泵。燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应量不足，就会出现踩油门一冲一冲的现象，建议更换燃油滤芯进行测试，燃油滤芯的作用是过滤燃油中的一些杂质，能够提升油质，使发动机达到更好的燃油效率，建议1-2年更换一次燃油滤芯。喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能会导致单缸缺火或者是多缸缺火，发动机在怠速或加速时抖动剧烈，建议拆卸喷油嘴使用专业检测仪器进行判定。火花塞或者高压线圈损坏，也会导致汽车点火不良，同时也会导致发动机动力输出时一冲一冲的，非常不稳定，由于火花塞使用时间较长容易产生积碳或者老化，建议定期更换火花塞。

汽车油门不稳一冲一冲的原因有油泵故障、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞损坏等。如果汽车出现油门不稳，总是感觉一冲一冲的，很有可能是燃油提供出现问题，如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化，这种情况建议及时更换油泵。燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应量不足，就会出现踩油门一冲一冲的现象，建议更换燃油滤芯进行测试，燃油滤芯的作用是过滤燃油中的一些杂质，能够提升油质，使发动机达到更好的燃油效率，建议1-2年更换一次燃油滤芯。喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能会导致单缸缺火或者是多缸缺火，发动机在怠速或加速时抖动剧烈，建议拆卸喷油嘴使用专业检测仪器进行判定。火花塞或者高压线圈损坏，也会导致汽车点火不良，同时也会导致发动机动力输出时一冲一冲的，非常不稳定，由于火花塞使用时间较长容易产生积碳或者老化，建议定期更换火花塞。