汽车自动挡起步时为什么一冲一冲的?

电动车行驶顿挫一冲一冲，建议先更换转把，看是不是转把的问题，如果还是这样，可能是控制器转把线路搭错的问题，可以把三速线和转把线调换一下，转把间的红线接白线，三速线的红线节转把的灰线，黑线接黄线，车头的转把也要按照颜色来接，红对白，绿对红，黑对黄(不能黑接红，需拆线调换)。如果还是未解决，那么可以尝试以下方式：撑起后轮，拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落、电机线圈烧毁等。还有一种判断方法是：撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。当然如果还是判断不出电动车有什么问题，建议把电动车骑去维修店，进行专业的修理，可以查看电池与电源线是否对插到位，可能不是转把、电机、控制器的问题，可能是电源线路中出现接触不良现场，需要持续试验。

自动挡低速加油顿挫一冲一冲的原因具体如下:1、发动机供电系统。火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。解决办法:更换火花塞，点火线圈。2、发动机供油系统。喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常。解决办法:清理或者更换喷油嘴。3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡。一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。解决办法:到维修店检查和维修变速箱。4、发动机机脚垫损坏。变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。解决办法:更换发动机机脚垫。5、节气门长时间不清洗，积碳过多。导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。解决方法：清洗或更换节气门。6、正常现象。自动挡因为是电脑控制,理论上更智能,但是因为变速箱的结构,自动挡车型的顿挫感是不一样的。7、加错了油。因为加低标号汽油可能会导致加速无力，导致发动机动力下降，油耗增加。解决办法是添加适合的汽油。8、长期缺油，动力低，油耗高。解决办法是要及时加油。9、沉重的活塞撞击其门，导致相关连接器的机械损坏。解决办法是建议送往4s店进行维修。10、汽油泵故障、燃油滤清器堵塞也会导致发动机功率下降，磕磕绊绊。解决办法是更换汽油泵和定期清理燃油滤清器。汽车节油的小方法:1、减轻汽车重量，减轻发动机负担。2、开车要轻，不要大脚刹车。3、尽量加入优质燃料，让燃烧更完全。4、定期清洁发动机积碳。

自动挡起步车身抖动一冲一冲的原因有以下6点：1、火花塞失效。解决方法：火花塞出现老化问题，及时更换火花塞即可。2、油门和离合没有配合好。离合抬起过快那么车辆会出现一冲一冲的现象。解决方法：车主掌握好车辆离合的结合点。3、油泵故障。油泵出现故障时燃油喷射就会变得不平均，忽大忽小的燃油喷射量会导致车辆动力输出不平均。解决方法：检查油泵，定期更换汽油滤芯。汽油滤芯如果出现了堵塞，会影响油泵的泵油效率。4、发动机积炭严重。节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。5、发动机缺缸。火线圈故障也会导致发动机缺缸。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。6、发动机的可燃混合气时稀时浓，启动后怠速会发抖震动。解决方法：气温越低冷启动所需要的油量越大，会影响启动。等气温升高即可。

汽车低速一冲一冲的原因：1、操作原因：如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这种情况只要多练习，熟悉油离配合就好了。2、其它原因：（1）变速箱内部脏污这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致的，手动变速箱的机油也是要正常更换的，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污的话，会导致油压出问题，从而造成顿挫。解决办法：这种情况更换变速箱油即可。（2）燃油品质不合格常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力。解决办法：这时更换高品质的燃油即可。（3）发动机油路问题如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。解决办法：这种情况建议到4S店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。（4）变速器内部离合器泄压解决办法：检测离合器损坏，并实行修理。（5）变速器油路发卡不顺畅油路板磨损，变速器长期没换，变质，润滑效果降低，变速器滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进到阀体。解决办法：清除变速器滤网中的堵塞，或者更换一个新的变速器。（6）变速器油未添加到规范确定变速器油是不是添加到规范，假如变速器油少了或多了基本都会影响到这一故障问题出现的，有变速器油尺的可以车辆起动的情况下检测下变速器油尺是不是在规范刻度。解决办法：添加变速器油到指定位置。（7）电磁阀损坏变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道则那么就会出现顿挫的问題，时间久了那么就会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。解决办法：更换新的电磁阀。

汽车起步怠速不稳一冲一冲的可能是发动机的动力不足导致在起步阶段动力中断，从而出现这种现象，一般是由于点火系统和喷油系统故障导致。建议去4S店检查维修。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

以下是自动挡起步车身抖动一冲一冲的具体原因：1、火花塞失效：火花塞失效会导致车辆某个或多个气缸无法点火，此时车辆的动力输出会不平均同时还会伴随着剧烈的车身抖动。2、油门和离合没有配合好：离合抬起过快车辆会出现一冲一冲的现象。3、油泵故障：当油泵出现故障时燃油喷射就会变得不平均，忽大忽小的燃油喷射量会导致车辆动力输出不平均。4、冷启动：燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，在燃油和润滑油的温度较低的情况下，就需要靠多轰油来满足动力。长期火花塞的极点间隙就会逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而造成车身抖动。

自动挡起步车身抖动一冲一冲的原因是变速箱出现故障，出现这种情况后需要去4s店或专业的维修机构读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。at变速箱内有很多行星齿轮，并依靠行星齿轮变速变扭。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。

开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞极点间隙磨损，从而导致火花塞的点火量不足，使混合气没有充分燃烧，因此才会抖动。也可能是因为火花塞的陶瓷部分出现裂痕，使得火花塞没办法点火。另外若是汽车使用的汽油品质差，也会导致喷油嘴的雾化效果不好。混合气在气缸内没办法充分燃烧，因而也会导致怠速抖动。如果是因为汽油的品质问题，可以做个燃油系统清洗，之后使用高标号的汽油。

奥迪a6起步时一冲一冲的很可能是节气门脏了所导致，可以检测一下节气门，看看节气门是不是过脏，一般基本上清洗节气门就可解决问题。节气门是控知制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤道清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门的作用很简单，就是调节发动机的进气量，进气量假如过多，就会关系喷油量，车辆的耗油就会添加。节气门上面连着空气滤清器，下面连接着发动机缸体，理所当然节气门就是车辆发动机的咽喉，由于它调节着进到气缸的进气量和喷油量。奥迪全系的节气门都是电子节气门，节气门如果开度过大，车辆起步时就很容易一冲一冲的，很可能是节气门过脏，需要清洗节气门。清洗完节气门以后，需要让行车电脑重新学习一下驾驶员的驾驶习惯。节气门的主要作用是控制进气量，而进气量的多少，又会影响到喷油量。进气量增加了，喷油量就会增加。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少，而是控制节气门的开度。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。所以节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。因此节气门号称汽车发动机的咽喉。

汽车油门不稳一冲一冲的原因有油泵故障、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞损坏等。如果汽车出现油门不稳，总是感觉一冲一冲的，很有可能是燃油提供出现问题，如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化，这种情况建议及时更换油泵。燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应量不足，就会出现踩油门一冲一冲的现象，建议更换燃油滤芯进行测试，燃油滤芯的作用是过滤燃油中的一些杂质，能够提升油质，使发动机达到更好的燃油效率，建议1-2年更换一次燃油滤芯。喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能会导致单缸缺火或者是多缸缺火，发动机在怠速或加速时抖动剧烈，建议拆卸喷油嘴使用专业检测仪器进行判定。火花塞或者高压线圈损坏，也会导致汽车点火不良，同时也会导致发动机动力输出时一冲一冲的，非常不稳定，由于火花塞使用时间较长容易产生积碳或者老化，建议定期更换火花塞。

奥迪A6起步一冲一冲的，首先考虑节气门的原因。奥迪全系的节气门都是电子节气门，节气门如果开度过大，车辆起步时就很容易一冲一冲的，也就是俗话所说的顿挫感。解决办法：清洗节气门。清洗完节气门以后，需要让行车电脑重新学习一下驾驶员的驾驶习惯。节气门的主要作用是控制进气量，而进气量的多少，又会影响到喷油量。进气量增加了，喷油量就会增加。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少，而是控制节气门的开度。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。所以节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。因此节气门号称汽车发动机的咽喉。另外，油路系统、进气系统、点火系统三个系统，其中任何一个部件出现问题，都会导致起步有顿挫感的现象。例如进气系统的各种管道漏气、点火线圈损坏、火花塞寿命到达极限等等。建议及时去4S店或是汽修店，先让专业人士进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

出现这样的状况可能是由于自动变速器内的变速器油沒有到了正常的工作温度影响到的，也有可能是自动变速器的阀体出现了故障问题影响到的。出现这样的状况后可以去检测一下变速器。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。非常多性能车和超跑基本都会使用双离合变速器。

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

奥迪a6起步时一冲一冲的，可以检查一下节气门，看看节气门是否过脏。奥迪a6的节气门使用的全部是电子节气门，节气门如果开量过大，就会造成汽车起步时的顿挫感，也就是一冲一冲的感觉。遇到这种情况，我们可以清洗一下节气门，让行车电脑重新习惯驾驶员的操作。节气门的作用很简单，就是控制发动机的进气量，进气量如果过多，就会影响喷油量，汽车的油耗就会增加。节气门上面连着空气滤清器，下面连接着发动机缸体，所以节气门就是汽车发动机的咽喉，因为它控制着进入气缸的进气量和喷油量。除了节气门这个最常见的原因，还有着别的原因，也会导致汽车起步有顿挫感，比如：油路系统、进气系统和点火系统等出现故障。再细看的话，具体有：进气系统的管道漏气、点火线圈的损坏、火花塞出现故障等。这种现象不仅影响了我们驾乘的舒适度，还直接影响汽车的寿命，所以建议大家，到专业的4s店及时维修，避免引发更多的问题。

奥迪A6起步一冲一冲的，首先考虑节气门的原因。奥迪全系的节气门都是电子节气门，节气门如果开度过大，车辆起步时就很容易一冲一冲的，也就是俗话所说的顿挫感。解决办法：清洗节气门。清洗完节气门以后，需要让行车电脑重新学习一下驾驶员的驾驶习惯。节气门的主要作用是控制进气量，而进气量的多少，又会影响到喷油量。进气量增加了，喷油量就会增加。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少，而是控制节气门的开度。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。所以节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。因此节气门号称汽车发动机的咽喉。另外，油路系统、进气系统、点火系统三个系统，其中任何一个部件出现问题，都会导致起步有顿挫感的现象。例如进气系统的各种管道漏气、点火线圈损坏、火花塞寿命到达极限等等。建议及时去4S店或是汽修店，先让专业人士进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

汽车油门不稳一冲一冲的原因有油泵故障、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞损坏等。如果汽车出现油门不稳，总是感觉一冲一冲的，很有可能是燃油提供出现问题，如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化，这种情况建议及时更换油泵。燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应量不足，就会出现踩油门一冲一冲的现象，建议更换燃油滤芯进行测试，燃油滤芯的作用是过滤燃油中的一些杂质，能够提升油质，使发动机达到更好的燃油效率，建议1-2年更换一次燃油滤芯。喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能会导致单缸缺火或者是多缸缺火，发动机在怠速或加速时抖动剧烈，建议拆卸喷油嘴使用专业检测仪器进行判定。火花塞或者高压线圈损坏，也会导致汽车点火不良，同时也会导致发动机动力输出时一冲一冲的，非常不稳定，由于火花塞使用时间较长容易产生积碳或者老化，建议定期更换火花塞。