自动挡车停车不挂p挡可以吗?

车没挂p档直接熄火了是不可以的，建议正确的停车。因为如果不挂p档直接熄火会对车辆造成影响。在驾驶自动挡车辆需要停车时，一定要先踩刹车后再减速，停稳后挂上n档后拉紧手刹再挂上P档，再熄火才是正确的操作方法。以下是不挂p档直接熄火对车的影响：1、如果驾驶员在停车的过程中不挂上p档就直接熄火，会导致汽车变速箱出现磨损，长期下去会使汽车变速箱的使用寿命降低。2、如果车辆在陡峭的道路上不挂p档直接熄火，会导致车辆出现溜车的现象，使驾驶车辆时的安全性受到威胁。既便是在平缓的道路上如果出现直接熄火的情况，也会导致车辆前后晃动的现象，会损坏汽车变速箱内部的齿轮。不允许在没有挂上P档的情况下直接关闭发动机。而且大部分车辆，没有P挡是无法正常熄火的。这是工厂为了安全而特别设计的。

自动挡停车不挂P挡是不可以的，会很不安全。在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于D挡或者是R挡，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入N挡还是P挡都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，把车挂入N挡还是P挡对于车辆的影响不是很大。建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入N挡然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火；打到N挡对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控。

自动挡停车不可以不挂P挡。汽车停车的正确步骤及注意事项如下：汽车停车的正确步骤：先脚刹将车辆停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，接着拉紧手刹，松开脚刹再熄火。然后再次踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，接着松开脚刹，关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法，听起来虽很麻烦，但却是最不伤车的做法。停车的注意事项：在熄火时不要马上关闭电源，目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳，不然容易出现事故。

停车可以不挂空挡。以下是具体介绍：自动挡和手动挡区别：对于自动挡汽车，长时间停车，要挂P档，拉手刹；等红灯超过30秒以上，可以挂空挡，拉手刹；30秒以下，建议挂D档，踩脚刹。对于手动挡汽车：长时间停车，需要挂空挡，拉手刹；等红灯超过30秒以上，可以挂空挡，拉手刹；30秒以下，建议挂1档，踩离合器和脚刹。空挡的作用：拖车，车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂知在N挡才可以进行；临时停车，车辆需要临时停靠，不需要很长时间时，可采用挂N挡的方式停车，但是如果等待时间道过长，还是需要熄火处理。空挡滑行一直以来是普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油，但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火空挡滑行更是不能采用。

最正确的停车顺序就是先踩刹车再停车。p档的具体介绍：P档是自动档车型中最常见的一种档位。一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。p档的注意事项：将车挂入P挡后，再拉手刹，车子还是可能会有一点点的移动。这是因为P挡得相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是它只起到了一个辅助刹车的作用。而先挂入P挡，由于它的锁止机构已经和变速箱起作用，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。

不挂p挡直接熄火可以，正确的停车顺序是：先踩刹车停车，停车之后挂空挡，然后把手刹放下来，之后再挂p挡，主要还是根据汽车停车的路况来看。p挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的靠前位置、在r挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。将车挂入p挡后再拉手刹，车子还是可能会有一点的移动，这是因为p挡的相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是只起到了一个辅助刹车的作用，先挂入p挡由于其锁止机构已经和变速箱起作用了，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。

自动挡车长时间停车挂P挡，通常在自动挡车中，会有一个驻车挡（park），基于N挡演变而来，是专为停车而设的挡位，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。不同情况使用的挡位不同，如果是短时间停车，可以踩住刹车，挡位维持在D前进挡。如果是长时间等红绿灯，可以将挡位至于空挡，并拉起手刹等待。处于空挡的车辆容易溜车，如果只是使用手刹，长时间夹力会下降，特别是在坡道停车，容易发生后溜事故。

在等待红灯停止时，您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时，它不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时，它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

停车时没挂p挡直接熄火的危害：1、行驶到停车结束时，自动挡汽车必须将火停入P挡，才可以拔出钥匙，很多人习惯于直接停车直接推到P挡，然后熄火、拉手刹；2、熄火后，一般车辆由于路面不平整，前后都会有小幅度的移动，而此时的P挡变速器有咬合装置，被变速齿轮咬合，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击；3、正确的停车步骤：将车停入停车位，踩下脚刹，拉紧手刹，挂入P挡，轻轻提起脚刹，直至完全释放，转动钥匙熄火并拔出。

自动挡机动车停车，D挡推入N挡；拉起手制动或踩下制动后熄火，N挡推入P挡即可。如果由D挡直接推入P挡，对自动拨箱的损耗较大不提倡如此操作：1、当汽车停在斜坡上时，必须将挡位悬挂在空挡上，拉紧手刹，然后松开道制动器，最后熄火。此外，在斜坡启动车子回时，必须悬挂在P挡，这是因为在斜坡上p挡位不容易挂上去，所以这一点要值得注意；2、事实上，在熄火之前挂P挡，这样是容易出现车子后溜的情况，因为P挡已经锁好了车，所以此时拉起手刹制动基本没有效果，而且长时间下来，会容易损坏换挡箱；3、当手动制动器没有连接到P挡时，车子仍会出现后溜的情况，这就导致下次车辆启动挂挡时，非常困答难。如果强行来挂挡的话，则对变速箱的磨损是不可避免的。

汽车自动挡停车正确步骤：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。

自动挡不挂p挡是可以停车的：1、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动；2、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙；3、所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

自动挡停车不挂p挡行的：1、自动挡车大部分都是可以在N挡启动和熄火来的。但能拔钥匙的不多其实N挡与P挡唯一的区别就是在变速箱的输出端有一个锁止机构；2、P挡会将这个机构锁止，而N挡不会。之所以要设计这么一个机构，就是为了防止手刹失灵的情况；3、自所以大部分车辆为了安全考zd虑，会强制必须P挡才能拔钥匙。这样可以保证，不论你手刹是否有问题，车辆都不会出现异常溜车问题。

自动挡停车不挂p挡是不可以的：1、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动；2、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙；3、所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

自动挡停车不挂p挡是不可以的：1、在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于D挡或者是R挡，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入N挡还是P挡都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入N挡还是P挡对于车辆的影响不是很大；2、建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入N挡然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火；3、打到N挡对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控。

自动挡停车不挂p挡，肯定有危险啦：1、首先使用p挡停车的时候，汽车的挂挡装置也就会直接勾住变速箱的齿轮，这样变速箱也就直接停止输出了，也就是相当于把变速箱的驱动轮给锁住，这样车子缺少了驱动，自然而然也就直接停了下来，可是如果长期停车的话，大部分的停车的阻力也都是来自于变速箱，长期下去就有可能会让变速箱锁止装置寿命减短；2、特别是停在坡道上面，对变速箱的危害也会更大一些，而且在汽车停的这样一个状态下面，我们再次低速起步的时候，车子的启动也就相对来说是比较困难的；3、甚至还能够听到一些杂音，这些现象也都是表明我们的汽车变速箱也正在慢慢的受损。

自动挡车停车不可以不挂p挡：1、自动挡车大部分都是可以在N挡启动和熄火的。但能拔钥匙的不多其实N挡与P挡唯一的区别就是在变速箱的输出端有一个锁止机构；2、P挡会将这个机构锁止，而N挡不会。之所以要设计这么一个机构，就是为了防止手刹失灵的专情况；3、所以大部分车辆为了安全考虑，会强制必须P挡才能拔钥匙。这样可以保证属，不论你手刹是否有问题，车辆都不会出现异常溜车问题。

自动挡不可以不挂p挡停车的：1、AT变速百箱如果短时间停车，挡位在D挡的时候还可以，如果等候时间超过1分钟我建议挂入空挡最好，因为长期挂入D挡而未行车，会导致变速箱的油温过热损害变度速箱；2、现在的车是自动挡的。那么就直接刹车就行了，踩下刹车的同时，车子的离合器就处于分离状态，等于手动挡的踩着离合。同时自动变速箱会选择一个相应的起步挡。等待你起步；3、如果放到了停车挡的话，变速箱内专有一个锁止装置将齿轮锁住，同时离合器也会分离，但是每一次挂挡都会对变速箱内部变矩器的涡轮属产生一定的影响，时间长久，容易对涡轮造成损耗，油液的寿命也会缩短。

自动挡停车时不能直接挂p挡，这种说法估计很多车主都有耳闻。究竟这种说法的依据是什么？所谓正确的步骤是什么？有没有必要这样做呢？想必很多车主都并不清楚。今天咱们就来讨论一下这个问题。为什么说停车时不能直接挂p挡因为p挡的原理是用一个金属扣锁住变速箱输出轴，限制驱动轮移动，以此达到限制车辆移动的目的。 而停车时如果直接挂p挡，那么车辆有位移的话会导致锁扣与锁止部位强力咬合。人们觉得这样会对变速箱产生不利影响。所谓“正确停车顺序”是怎样的所谓“正确停车顺序”应该是：d档踩刹车停稳，挂空挡、拉手刹、松刹车、再次踩下刹车挂p档、松刹车、锁车走人。为什么不能停稳后直接推p档拉手刹呢？因为车停在坡道上的时候这样做可能导致p档锁止机构吃上劲儿。 有人可能疑惑：我手刹已经拉紧了，为什么松刹车时车还会移动呢？因为手刹只作用于后轮，汽车在坡道上本来就有下滑的趋势，当你松开刹车后前轮被释放，整车开始下滑。但是后轮被手刹限制了，无法移动，所以车身拉动后轮，导致后悬挂压缩，然后后轮才算彻底吃上力。而此时前轮已经有一定位移了。 而你先挂空挡，在你松刹车时车辆轻微移动不会导致锁止机构吃劲儿，然后等手刹彻底吃上力后汽车就不会再移动了，这时候踩住刹车推进p档即可。 直接推p档有什么弊端吗？ 如果你是害怕锁止机构别住后会损失变速箱齿轮机构的话那你是多虑了，因为汽车轻微移动对锁止机构造成的应力相对于变速箱自身的承载力来说简直是九牛一毛。我们日常用车中随便一个起步都会产生比它更大的冲击力。如果只是p档锁止机构卡住就会损坏变速箱的话那么一个地板油起步估计就要把变速箱打成一地零件了。 但是话说回来很多车主并不是担心伤变速箱，而是停在坡道上如果p档锁止机构卡住的话摘挡确实很费劲。因为棘轮与棘爪紧紧咬在一起，你要用力拉档杆将两者脱开。而且脱开后往往会伴随着车身抖动，让人很不舒服，所以很多车主会选择先挂空挡拉手刹松刹车，然后再挂p档。 总结：从以上分析我们可以知道，停车后直接推p档并不会对变速箱造成损害，但是有些人并不是怕变速箱损坏，而是根本不喜欢那种感觉。所以说每个人有每个人的习惯，知道了原理你就可以自由选择该怎么做了。另外后驱车不必担心这一点，因为手刹拉起后后轮就不动了，所以就算前轮有轻微位移也不会导致变速箱卡住。

自动挡停车不挂p挡行不行?自动挡停车不挂p挡是不可以的，会很不安全：1、对于自动挡的正确停车步骤，也就是必须先踩刹车，再挂空挡，再拉手刹，然后再挂p挡，最后再熄火，这是属于正确的自动挡汽车的停车方式，如果拉手刹的话，也就可以把停车的主力转移到刹车装置上面，这样也就能够最大限度的保护好汽车的变速箱;2、可是也有一些人却觉得挂到p挡对变速箱的影响也是比较小的，根本就没有所说的那么严重，但是汽车的变速箱对于汽车来说也同样是非常重要的，而且它的重要性是不言而喻的，可是等到你的变速箱真正受损的时候，就有可能已经过了;3、三天两头到维修厂跑的日子，并且必须更换新的汽车变速箱才可以继续行走。