自动启停用挂空挡吗?

等红灯时，自动挡汽车可以挂空挡，相关解释如下：1.在等红灯时挂空挡可以降低汽车油耗。在空挡时，变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗不会增加。2.挂空挡还可以减少发动机的磨损。如果将汽车挂在其他档位时，需要驾驶员不断地踩刹车，会减少刹车片的寿命。3.挂空挡时可以拉起手刹，驾驶员不用一直踩脚踏板，预防疲劳。汽车等红灯时，可按以下具体情况操作挡位：1.预计停车等待20秒以内，前进档+脚刹。2.预计停车等待30秒以上，空挡档+手刹。3.预计停车等待2分钟以上，空档+手刹+关停发动机。

换电瓶后启停用不了的原因和解决办法：1、因为换的电池不是自动启停专用电池导致的，所以车子的自动启停系统才会失效。自动启停是很多汽车上都有的功能，这个功能可以降低汽车的燃油消耗和尾气排放。在每次启动发动机时，电池释放的电流是很大的，所以配备自动启停功能的汽车对电池的要求是非常高的。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电池负责为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的。在启动发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统需要工作，这些都是离不开电的；解决办法：更换为自动启停专用电池；2、如果电池不行了，那将导致无法启动发动机。一般的汽车电池可以使用3到4年，但是有很多车的电池用不了这么长时间就坏了，这是因为车主不正确的使用习惯导致的；解决办法：更换汽车的电池；3、长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电池的使用寿命；解决办法：在冬季用车时，建议夜晚将车停在车库或地下停车场内，这样可以保护电池；4、更换电瓶之后没有激活导致的，导致启停用不了；解决办法：找专业的师傅激活即可；5、新的电瓶电量不足，电量不足自然没有办法启动汽车；解决办法：车主及时充电即可；6、车外的温度过高以及过低也会影响启停电瓶的使用，不过汽车行驶一段时间之后这个问题也可以得到解决。

变速箱油泵和液力变矩器是相互连接的，发动机只要正常运转，变速箱油泵就会工作。正常情况下D挡行驶时，汽车的动力传输是由发动机带动液力变矩器，而液力变矩器则带动变速箱运转，变速箱再带动半轴和轮胎。而进入空挡后，发动机依然会带动液力变矩器和变速箱的输入轴运转，只是不能带动输出半轴和轮胎。也就是说，空挡断开的只是输出半轴的连接，并且是发动机，空挡也就不会出现烧坏变速箱的情况。自动挡汽车行驶中不能挂空档滑行，原因如下：自动挡汽车行驶过程中挂空挡，汽车的制动力会下降，容易引起追尾事故。因为汽车处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，汽车的制动距离就会缩短。而且空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。挂空挡滑行会更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。根据发动机的原理显示，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机不喷油；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油，会更加费油。

自动挡的车在行驶过程中是不可以挂空挡。主要有以下两个原因：车子制动力下降：因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。而且空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。更费油：挂空挡并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空挡滑行更费油的原因。

自动驻车不需要挂空挡，继续保持在D挡即可，驻车时只需要打开AUTOHOLD功能，踩刹车、挂D挡、熄火。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换。自动驻车的优点：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

帕萨特自动启停用不了可能原因如下：误关系统：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。检查下系统是否被关闭。特定情况下不会启动：以下这些情况下不会启动该功能：发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车。自动启停系统故障：可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。

自动驻车不需要挂空挡，继续保持在D档即可。驻车时只需要打开AUTO-HOLD功能，踩刹车、挂D档、熄火。以下是自动驻车的相关资料：1、自动驻车简介：自动驻车系统的英文名称为AUTO-HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO-HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都相同。2、自动驻车开启：几乎所有车型上的AUTO-HOLD功能都不是默认开启，而是需要驾驶员手动启动。当按下自动驻车功能键后，每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时就可以不需要踩制动踏板，系统会自动完成制动，当踩下油门踏板后，系统又会解除，可谓是十分方便，很适合走走停停或等红绿灯时开启。

自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长还可以拉上手刹。相关介绍如下：1、在等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等临时停车情况下，习惯于采用“挂D挡+踩刹车”方式，其实这种习惯也不太好，如若停车时间较短，比如20秒以内，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板。2、若时间稍长，则最好采用“N挡+手刹”，以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质。

自动挡车等红灯挂空挡，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，acc灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂d挡，松开手刹即可。自动挡车的挡位分别为：1、p挡位是泊车挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡；5、s挡位是运动模式。

发动机启停用处是：1、发动机可以自动熄火，减少燃油消耗，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

自动挡车在行驶中不能挂空挡，车辆在高速行驶过程中，发动机的转速与自动变速箱的输出轴转速都会很高，一旦将挡位切换至N挡，便会导致发动机与车轮之间失去联系，自动变速箱内部的液压管路也会出现油压不足的情况，从而无法对变速箱进行正常的润滑，导致变速箱内部工作温度升高，增大摩擦压力。自动挡就是车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动启停用不了的原因是：1、误按了车上的自动启停按键导致系统关闭，应检查下系统是否被关闭；2、发动机未达到正常工作温度；3、停车后转动方向；4、车辆紧急刹车、倒车。自动启停的工作原理是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机。

自动启停无法使用，可能是因为环境温度太高，导致反应不及时，或者电瓶缺电。汽车的自动启停功能，适用于现在的城市路况，城市的上下班高峰期经常会导致汽车走走停停，从而导致驾驶员需要不停的踩动刹车和油门，导致疲劳驾驶。而自动启停功能可以解决这一问题，在汽车满足停车条件时，发动机会自动熄火，当汽车需要向前启动时，发动机可以快速启动，从而减少了油耗和汽车尾气的排放。自动启停功能也叫做智能节油系统，在控制发动机的停止和使用过程中，不影响车内空调等设备的正常使用，最高可节约15%的燃油量。

不需要挂空挡，等红灯时踩刹车启停功能自动就开启，发动机熄火，绿灯亮了松开刹车启停功能解除，车辆开始滑行。所以没必要多此一举切换到空挡，省去来回切换变速箱的麻烦。很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统可以在汽车等红灯时关闭发动机，这样可以节省燃油并且还可以降低尾气排放，对保护坏境是有好处的。可能有部分车友会认为频繁启动发动机会增加电瓶和起动机负担，加剧发动机的磨损，其实这个担心是多余的。配备自动启停系统的汽车电瓶和起动机都经过了加强，正常使用是不会出现问题的。

使用自动驻车功能不用必须挂空挡。自动驻车功能没有规定说汽车必须在空挡才能使用，继续保持D档就可以，自动驻车的英文名称为AUTOHOLD，这个按键一般位于汽车的中控台上，有大部分车型位于电子手刹的旁边。自动驻车功能没有规定说汽车必须在空挡才能使用，继续保持D档就可以，自动驻车的英文名称为AUTOHOLD，这个按键一般位于汽车的中控台上，有大部分车型位于电子手刹的旁边。AUTOHOLD功能不是默认开启的，如果想使用AUTOHOLD功能，需要驾驶员手动开启，使用自动驻车功能之后，每次踩刹车使汽车处于静止状态下，汽车仪表盘上都会有指示灯亮起，当指示灯亮起的时候，这时可以松开刹车踏板，系统会自动帮助我们完成制动。如果想解除自动驻车功能，只需要轻轻踩一下刹车踏板即可，这时系统会自动解除，相对于经常在市区行驶的汽车来说，这一功能还是非常方便的。如果不使用自动驻车功能，自动挡汽车短暂停车时可以使用空挡，使用空挡对汽车的离合器片是有好处的，如果是停车熄火的话，最好是将汽车的挡位推到P档，这样齿轮与轮子已联动锁死，同时拉起汽车手刹或电子手刹，防止溜车。

短时间可以，长时间不可以：1、空挡踩油门，虽挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化；2、长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题；3、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。

自动挡车停车挂空挡的：1、自动百变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地度进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；2、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级问式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器；3、液力自动变速器答主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能专够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

利用N空挡来停车，自动挡停车步骤：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。

使用自动驻车功能不用必须挂空挡。自动驻车功能没有规定说汽车必须在空挡才能使用，继续保持D档就可以，自动驻车的英文名称为AUTOHOLD，这个按键一般位于汽车的中控台上，有大部分车型位于电子手刹的旁边。AUTOHOLD功能不是默认开启的，如果想使用AUTOHOLD功能，需要驾驶员手动开启，使用自动驻车功能之后，每次踩刹车使汽车处于静止状态下，汽车仪表盘上都会有指示灯亮起，当指示灯亮起的时候，这时可以松开刹车踏板，系统会自动帮助我们完成制动。如果想解除自动驻车功能，只需要轻轻踩一下刹车踏板即可，这时系统会自动解除，相对于经常在市区行驶的汽车来说，这一功能还是非常方便的。如果不使用自动驻车功能，自动挡汽车短暂停车时可以使用空挡，使用空挡对汽车的离合器片是有好处的，如果是停车熄火的话，最好是将汽车的挡位推到P档，这样齿轮与轮子已联动锁死，同时拉起汽车手刹或电子手刹，防止溜车。