自动挡停车可以挂空挡吗

自动挡车下坡时不可以空挡滑行。在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。以下是车辆下坡的注意事项：1、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。2、开自动挡的车型，在下坡时需要将车速控制在可控的范围内。低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。自动挡汽车下坡行驶时不能挂空挡原因：1、自动挡汽车下坡行驶时不能挂空挡的原因是，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重；2、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；3、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；4、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。

停车后可以挂空挡。手动挡汽车停车时挂1挡或空挡都是可以的，有很多老司机在停车时都会挂1挡，这样可以防止车子溜车。自动挡汽车短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡。无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡，如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

1、自动挡可以空挡停车，若是等红灯或只是暂时停两三分钟，可以挂在空挡，但要踩住刹车拉起手刹，如果停好车后，人需要离开较长时间的情况下，不建议挂在空挡，最好挂在p挡。2、空挡停车时，变速箱与驱动轮完全分离的状态，车这时是没有一个制动力，靠手刹进行制动。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车停车等红灯可以挂空挡，还可以使用P挡、D挡。以下是三个挡位的具体介绍：N挡：当拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，适合于车辆短暂停留如等红灯状态，为防止车辆在斜坡上溜动，建议踩刹车或者拉出手制动杆。P挡:P挡是驻车挡，可以直接推入不用踩刹车或拉手刹。在等红灯的情况下还要防止万一发生后方车辆追尾，挂在P挡会对变速箱造成损坏，因此一般不建议使用。D挡：若等待红灯的时间很短，可以使用D挡，但若停止时间长时最好不要使用，因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

自动挡停车不可以挂空挡，停车的情况下挂在p挡比较好，如果挂在空挡的话，车子模块不会休眠，会放电，造成蓄电池亏电，若是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，拉起手刹。P挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，车这时是没有制动力的，靠手刹进行制动，像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪，来控制车子不再被推动，与空挡是两回事，现在好多车如果不挂入P挡，车钥匙拔不下来或者车锁不了，如果不愿意挂入P挡，就喜欢挂空挡拉手刹停车，只要能拔下钥匙并锁车，也是可以的。

停车挂空挡吹空调对汽车有伤害，相关解释如下：１、原因：停车挂空挡吹空调会让车辆长时间处于怠速状态，水温在85-90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。２、车用空调注意事项：开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等原因造成。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，需要去到服务站进行维修。

等红灯时，自动挡汽车可以挂空挡，相关解释如下：1.在等红灯时挂空挡可以降低汽车油耗。在空挡时，变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗不会增加。2.挂空挡还可以减少发动机的磨损。如果将汽车挂在其他档位时，需要驾驶员不断地踩刹车，会减少刹车片的寿命。3.挂空挡时可以拉起手刹，驾驶员不用一直踩脚踏板，预防疲劳。汽车等红灯时，可按以下具体情况操作挡位：1.预计停车等待20秒以内，前进档+脚刹。2.预计停车等待30秒以上，空挡档+手刹。3.预计停车等待2分钟以上，空档+手刹+关停发动机。

自动挡不能挂空挡停车，停车的情况下最好挂在p挡，如果挂在空挡的话，车子模块不会休眠，会放电，造成蓄电池亏电，若是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，最好拉起手刹。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作，一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

停车时挂一档和空挡都可以。短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。除此之外，停车还可以挂一档，挂一档不会伤车，只适合某些场景下使用。停车时，适宜挂一档的情况如下：1.对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这时就需要在停车后配合一档制动，减少手刹，降低负荷达到延长使用寿命的效果。2.如果在上坡道停车，可以使用一档+手刹的方式进行制动，从而防止溜车。

自动挡不可以挂空挡停车，关于自动挡汽车挂空挡停车的更多资料如下：1、停车最好挂在p挡：如果挂在空挡的话，车子模块儿不会休眠，会放电造成蓄电池亏电。如果只是暂时停车两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，最好拉起手刹。2、超过1小时停车，就需要挂入P挡，而不是挂在空挡：p挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，车是没有一个制动力的，需要靠手刹进行制动，而驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪，来控制车子不再被推动，与空挡是两回事。

自动挡可以空挡停车，若是等红灯或只是暂时停两三分钟，可以挂在空挡，但要踩住刹车拉起手刹，如果停好车后，人需要离开较长时间的情况下，不建议挂在空挡，最好挂在p挡。空挡停车时，变速箱与驱动轮完全分离的状态，车这时是没有一个制动力，靠手刹进行制动。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车停车能挂空挡，其临时停车挂n挡就是空挡、也叫短时停车挡，当汽车未熄火停车时等人或等红灯打到n挡对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上,汽车要熄火，就要打到p挡驻车挡的位置，这样齿轮与轮子已联动锁死。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。

自动挡红灯可以挂空挡，专业术语应该是摘空挡，还要把离合器完全松开，松开离合器可以让离合器钢丝线寿命长点，其次挂空挡松离合要慢慢的松。自动挡汽车在刹车停止后，松开刹车的瞬间会出现嘎吱一声异响。自动挡汽车驾车舒适度更高，不需要手和脚的密切配合，在驾驶时可以不用一直进行换挡位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡汽车零时停车挂空挡是可以的：1、自动挡汽车临时停车挂空挡是可以的，N挡就是空挡、也可叫短时停车挡；2、当汽车未熄火停车时（等人或等红灯），打到N挡对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上；3、如果汽车要熄火，那就最好是打到P挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死。

自动挡汽车零时停车挂空挡是可以的：1、自动挡汽车临时停车挂空挡是可以的，N挡就是空挡、也可叫短时停车挡；2、当汽车未熄火停车时（等人或等红灯），打到N挡对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上；3、如果汽车要熄火，那就最好是打到P挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死。

自动挡停车要挂空挡的：1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题，另外，据测量，空挡手刹的组合，也更加的省油；2、自动变速箱在空挡的情况下，变速箱液力变矩器转速比较低，这种情况下，不仅省油，发动机抖动也比较小！如果挂着D挡踩刹车，液力变矩器还在工作的状态下，发动机负荷比较大，抖动也大，当然就更费油了；3、双离合变速箱，在空挡情况下是停止工作的。油耗略微降低。但是从空挡到D挡，同样是有冲击力的。对于变速箱多少是有一些磨损的。那么有些朋友就会问，是不是双离合用D挡更好？如果您用D挡刹车，在松开刹车的时候，发动机的输出轴和离合器片在连接的时候更加困难，带来的冲击更大。CVT和AT的情况比较相似，从N挡到D挡会有一个冲击，如果始终是D挡，发动机负荷大，伤害更大的。

自动挡的车停车要挂空挡的：1、自动挡汽车在短暂等待红灯的时候或者停车的时候，挂不挂空挡是要看停车等待的情况；2、短时间停留的话可以不挂入空挡的，如果长百时间的停车可以考虑挂入空挡超过30秒的等待时间，建议挂入空挡度拉上手刹；3、自动挡车一般都是保持行车挡，然后踩刹车等红灯的，很多人说这样耗油大，等红灯的时候应该换成空挡或驻车挡。

自动挡停车时肯定要挂空挡：1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题，另外，据测量，空挡手刹的组合，也更加的省油；2、自动变速箱在空挡的情况下，变速箱液力变矩器转速比较低，这种情况下，不仅省油，发动机抖动也比较小！如果挂着D挡踩刹车，液力变矩器还在工作的状态下，发动机负荷比较大，抖动也大，当然就更费油了；3、双离合变速箱，在空挡情况下是停止工作的。油耗略微降低。但是从空挡到D挡，同样是有冲击力的。对于变速箱多少是有一些磨损的。那么有些朋友就会问，是不是双离合用D挡更好？如果您用D挡刹车，在松开刹车的时候，发动机的输出轴和离合器片在连接的时候更加困难，带来的冲击更大。CVT和AT的情况比较相似，从N挡到D挡会有一个冲击，如果始终是D挡，发动机负荷大，伤害更大的。

自动挡停车步骤：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。

自动挡停车时用不用挂空挡？自动挡停车时肯定要挂空挡：1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题，另外，据测量，空挡手刹的组合，也更加的省油;2、自动变速箱在空挡的情况下，变速箱液力变矩器转速比较低，这种情况下，不仅省油，发动机抖动也比较小!如果挂着D挡踩刹车，液力变矩器还在工作的状态下，发动机负荷比较大，抖动也大，当然就更费油了;3、双离合变速箱，在空挡情况下是停止工作的。油耗略微降低。但是从空挡到D挡，同样是有冲击力的。对于变速箱多少是有一些磨损的。那么有些朋友就会问，是不是双离合用D挡更好?如果您用D档 刹车，在松开刹车的时候，发动机的输出轴和离合器片在连接的时候更加困难，带来的冲击更大。CVT和AT的情况比较相似，从N挡到D挡会有一个冲击，如果始终是D挡，发动机负荷大，伤害更大的。