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停车不用挂p挡?

发布时间:2021-04-26 19:56:04 原创 来源:中华网 阅读:1993
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡停车的方法:

1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火(这个时候电门是打开的,而不是关闭)——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡,——松开脚刹,关闭电门;

2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤会对变速箱造成损失,因为自动挡的车挂入P挡之后,变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时,那个钢爪和齿轮结合会比较紧,本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着,直到下次车辆行驶之前。在这种情况下,只要你一启动车辆,变速箱就教着劲,发出异响,而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时,会非常的吃力,脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击;

3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命,建议按照以上的停车方法来停车。

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停车先熄火还是先挂P挡

先挂P挡。正确的停车顺序:用脚刹将车辆停稳之后,拉起手刹,挂入P挡,松开脚刹,最后熄火。此外,先拉手刹再挂P挡,是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。
发布时间:2020-12-25 22:11:10 阅读:225

自动挡停车挂p还是n

自动挡停车挂P挡还是N挡,根据停车时间的不同,操作也会有所区别。如果停车时间不长,可以挂N挡,拉手刹。如果停车时间较长,必须拉手刹,挂P挡。其实N挡与P挡的原理都一样,都是使汽车的发动机和车轮传动系统脱离运转。唯一不同的是:在发动机停止运转的时候,挂P挡时车是动不了的;挂N挡时车辆会受外界因素移动。例如在坡道上,因为惯性而移动;或者是有人推车等等。原因是挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。时间较短建议挂N挡,是因为挂N挡可以减少对驻车机构的负担,延长驻车系统内部机构的寿命。自动挡的汽车,停车时的正确步骤为:挂入N挡;拉起手刹;松开脚刹,确定车辆不移动;挂入P挡;熄火。N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车。挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的。
发布时间:2020-12-26 09:10:53 阅读:637

停车先挂p挡会伤车吗

停车时先挂p挡是不会损伤汽车的,只要确保汽车已经停稳了,挂入p挡就不会有任何问题。p挡是驻车挡,p挡是停车熄火时使用的。挂入p挡后自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是,在挂入p挡后建议拉紧手刹,否则汽车的p挡锁止机构会出现受力过大的情况,这样会降低p挡锁止机构的寿命。自动挡汽车还有n挡,n挡和p挡都可以在停车时使用。但是挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,如果挂入了n挡不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,n挡适合在等红灯时使用。在等红灯时不要挂入p挡,如果此时后方车辆追尾了自己的汽车,那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复成本是非常高的。在行驶时,不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡,会影响变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车。
发布时间:2020-12-27 01:52:22 阅读:155

自动挡 停车先挂P还是N

自动挡汽车停车熄火的时候直接挂p挡就可以了,如果只是短时间停车,可以挂n挡。自动挡汽车的n挡是空挡,p挡是驻车挡。虽然n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是有区别的,这两个挡位的使用场景是不同的。p挡是驻车挡,p挡是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法熄火的。挂入p挡后,汽车变速箱内的p挡锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子是可以移动的。在挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的,此时汽车是无法行驶的。在行驶时,不要挂入n挡和p挡。如果行驶时挂入了p挡,会损伤自动变速箱的锁止机构,如果行驶时挂入了n挡,会导致自动变速箱出现润滑和散热不良的情况。大家在使用自动变速箱时一定要保持正确的习惯,否则会导致自动变速箱损坏。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车。
发布时间:2020-12-27 02:26:19 阅读:134

停车是先拉手刹还是先挂p挡?

车子停稳拉手刹再挂P档。 1、自动挡车子停车时先挂P档还是先拉手刹这个问题其实很简单也很无聊,只要车子停稳先拉手刹后挂P档可以、车辆停稳先挂P档再拉手刹也可以,其实汽车没那么矫情想咋挂挡都可以、前提是要保证安全要把车子停稳,不要妨碍其他车辆行人。 2、汽车停车挡位操作没那么矫情,主要停稳就好,那么小编为啥开篇提到先拉手刹再挂P档,这是因为要看停车时的实际情况,之前遇见过不止一个驾驶员询问小编车子起步换挡时有冲击感,经过询问驾驶员都表示车子停放时操作不当,出现起步换挡冲击他们都把车子停放到不同坡度的位置,车子有自重向坡度下滑动趋势、车子没有停放到平地而时停在斜坡上。 当车子停放到斜坡上要先拉手刹把车固定稳当再挂入P档,这样再起步换挡时不会出现换挡冲击感,如果说你把车子停放在平整路面上先拉手刹先挂P档都可以,放在斜坡上先拉手刹,其实也没啥问题就是起步换挡时有冲击感这种冲击感是不会损坏变速箱的。就是感觉不舒服。 3、只要把车子停稳不妨碍其他车辆和行人就好,操作顺序按自己心情随意,挂个档还是不会把变速箱弄坏的。
发布时间:2021-03-27 11:51:05 阅读:186

熄火挂p挡还是挂p挡熄火?

都可以,我的习惯是熄火后再挂P挡的:1、实际上,现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用;2、所以先挂P挡再熄火是正确的,也不存在损车不损车的问题。从机械原理上来讲,挂P挡的时候,有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中,但棘爪和齿轮还是有一定的间距的;3、当你没拉手刹的时候,虽然挂到了p挡,但车子还是前后会移动!问题就出在这里,虽然在平地上,当你倒车进停车位,如果你的后轮死死顶着定位铜管,这时候你只要拉手刹,熄火,那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边,发动车子以后挂挡很吃力,严重的会有窟通声,棘爪顶着齿轮,对变速箱当然不好;4、所以通过N挡过渡一下,让应力释放以后,不管你是先熄火后挂P挡,还是先挂P挡后熄火都是没问题的。
发布时间:2021-04-26 17:51:04 阅读:130

停车不用挂p挡?

自动挡停车的方法:1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火(这个时候电门是打开的,而不是关闭)——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡,——松开脚刹,关闭电门;2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤会对变速箱造成损失,因为自动挡的车挂入P挡之后,变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时,那个钢爪和齿轮结合会比较紧,本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着,直到下次车辆行驶之前。在这种情况下,只要你一启动车辆,变速箱就教着劲,发出异响,而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时,会非常的吃力,脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击;3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命,建议按照以上的停车方法来停车。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:62

自动挡停车是先挂手刹还是先挂p挡?

自动挡停车先挂手刹或者先挂p挡都是可以的:1、我们首先先要了解一下自动挡汽车的挡位。一般来说有四个挡位,分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡就是我们常说驻车挡,也就是在停车的时候开启利用机械装置去锁紧汽车的转动部分的开关,帮助汽车停止。R挡是倒车挡,N挡就是常说的空挡,D挡则是大家最为熟悉的行车挡;2、停车时,特别是斜坡停车时,车辆主要靠手刹和P挡的共同作用,来放置汽车后溜。而先拉手刹呢,可以让手刹承担大部分的冲击力,从而减少对变速箱的损害。自动变速箱挂入P挡时,停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。但是与其他挡位的精密齿轮不同,这种设备咬得并是很么紧,当你挂P挡后松刹车,车有时会晃动一下。这就是为了达到最稳定的状态;3、其实先挂P挡和先拉手刹,都问题不大,差不多的。但是,注意一点,如果是在红绿灯等车,建议一般拉挂N挡或者是踩刹车,不要用P挡,因为如果发生剧烈的追尾,那么处于P挡的状态下,就可能导致变速箱损坏。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:57

自动挡汽车停车应该挂p挡还是n挡?

自动挡汽车停车应该先挂N挡,再挂P挡:1、D挡也就是前进挡,无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底,使用起来也非常简单,基本能应对绝大多数路况;2、接下来就是P挡,也就是驻车挡,一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位,要注意的是,挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了;3、如果在陡坡上停车,挂P挡后车子仍然出现溜车的情况,那对变速箱是有较大损伤的;4、而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的,万一后方车辆没刹住车追尾了,很可能会导致变速箱直接报废。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:84

自动挡停车先挂p挡还是拉手刹?

自动挡停车先挂p挡的:1、起步的时候肯定是先百放手刹,如果是在大上坡起步,可以带一点脚刹。平底的话就都不用;2、因为自动挡起步的时候都回往前面给一点点速度的,你把手刹拉着,不及时放,等于是度在憋车停车同样的道理,先入p挡在拉手刹,如专果在坡上,可以用脚刹;3、在发动机在工作的时候,脚刹比手刹好,脚刹靠离合控制传动,手刹就是纯靠刹车属鼓或者刹车片了。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:41

自动挡停车先拉手刹先挂p挡?

自动挡停车先挂p挡的:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡(如倒车则在P挡直接点火);2、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加道油和急刹车);3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步)。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:90

斜坡自动挡停车挂p还是n?

斜坡自动挡停车需要挂p的:1、但是,在上山和下山时,要长时间上坡行驶或者下坡行驶,这时的驾驶技巧就与在平地驾驶有所不同。徐佳惠是汽车垂直网站的编辑和试车手,他表示,自动挡汽车不仅有P、R、D、N四个挡位,上下坡时还要善用其他挡位;2、在行驶一个比较短也比较平缓的上坡路段时,自动挡汽车可以直接使用D挡就上去了。徐佳惠表示:“如果是长时间上坡,一直挂D挡,会因为高挡位的动力不足,造成自动变速器循环跳挡,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损;3、正确的做法是根据坡度,选择使用2挡、1挡或者L挡。2挡时,变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到更高的挡。1挡和L类似,可以限制变速器只在最低挡运行。这些挡位能让汽车在上坡时有足够的动力。”
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:120

斜坡停车应挂p挡行吗?

斜坡停车挂p挡是可以的:1、电子驻车制动系统(EPB:ElectricalParkBrake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术;2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
发布时间:2021-04-26 20:36:04 阅读:62

临时停车挂p挡还是n挡?

自动挡车长时间停车挂P挡,在短时间内停车可以挂N挡,自动挡位为P、R、N、D挡,其功能为:1、P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不使用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;2、R——Reverse,倒车挡,倒车时用;3、N——Neutral,空挡。临时停车(如等红灯),用这个挡,注意这个齿轮是指空挡,为了防止车辆在斜坡上滑行,必须应用制动器;4、D——Drive,前进挡,也称驱动挡,不用多说,就是前进时,用此挡位。
发布时间:2021-04-28 05:12:04 阅读:193

自动挡车停车挂N挡还是P挡

在等待红灯停止时,您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时,它不会损坏汽车,因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时,它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时,最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:7

停车先熄火还是先挂P挡 ​

停车的话,是先挂p挡再熄火的,正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子,其次就是拉起手刹了,接着再挂入p挡,然后松开脚刹,最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车,认为只要车子能够停下来就可以了,其实不是这样子的,每一个步骤都有它的意义所在,像先拉手刹再挂p挡,其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力,这样子以来可以减少对变速箱的损害,尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话,最好就在N挡熄火了,如果要拿下钥匙,就一定要拉紧手刹,挂到p挡熄火了。
发布时间:2022-05-07 09:35:04 阅读:0

停车时先挂p挡还是拉手刹

在停车的时候脚刹踩住后就应该先拉手刹。1、达到了制动系统制动的实际效果,这个时候再挂P挡,做好对变速器轴的锁死,就相对比较保险了;2、不过有些车主在停车的时候会先挂P挡,那样的话,变速器棘轮和棘爪受到的作用力就相对比较大;3、时间久了就比较容易造成磨损。其实无论是手动挡车还是自动挡车,车主们之所以注重其驾驶技巧,最主要原因就是,尽最大可能把对爱车的损耗降到最低,从而来更好地为我们服务,而对于自动挡汽车而言,停车时,是先挂P挡拉手刹还是先拉手刹再挂P挡的问题,解决的关键在于P挡的作用。简单而言,P挡只不过1个纯机械设备的锁紧档位,是在车辆N挡基础性上发展而成,目的在于辅助车辆做好驻车制动,用到次数相对比较高。也就是说P挡的工作模式,同样是处于空挡状态,但是在变速器的内部设计有棘爪,用来与变速器输出轴上的齿轮形成锁紧机构,从而卡住变速器的输出轴,最终让车辆静止,也可以说,只要变速器内部的锁紧结构不损坏,车辆就绝对不会移动,即使上不拉手刹也可以。
发布时间:2022-07-30 14:40:04 阅读:0

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