踩刹车发出嗒嗒声响?

以下4点是卡宴踩刹车发出咔咔响的原因介绍：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。解决办法：建议车主更换刹车盘和刹车片。2、刹车片装配出现问题：如果刹车片装反或者型号对不上，那么也会出现异响。解决办法：车主可以将刹车片重新安装一下。3、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声持续，要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。解决办法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。4、如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。解决办法：及时清理异物。

挂p挡踩刹车有声响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小沙砾；解决方法：建议车主按时检查刹车片与刹车盘之间的杂物，并及时清理；2、刹车盘或刹车毂磨损过大，刹车品质问题：使用不合格的配件、刹车分泵浮动销润滑不足或卡滞、刹车主泵回位不良；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行刹车盘或刹车毂的检测或修理，若刹车盘或刹车毂损坏较严重，应及时更换新的；3、刹车片过硬，刹车片做工比较硬，那么它会导致过度的磨损刹车盘；解决方法：车主应及时检查更换刹车片，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换；4、刹车分泵生锈，刹车管路里面有脏东西或者油液长时间没有更换导致的刹车分泵锈死；解决方法：建议车主直接更换新的刹车分泵；5、刹车总泵回位慢，包括制动踏板失灵、制动泵压力低、制动油不足；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车总泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、档位锁的声音，属于正常现象。汽车踩下刹车时，档位解锁打开，就会听到咔的响声；解决方法：这是正常现象，无需修理；7、停车挂P档没拉手刹导致多的响声。锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P当往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，这时会发出响声；解决方法：这是正常现象，无需修理；8、刹车片间隙变大，刹车片的钢背长度有一点偏差所导致。这时可以踩住刹车然后挂前进档，车子稍动一下然后挂倒车档，车子动一下后再挂回前进档，看是否每次都有响声，如果有则说明刹车片间隙变大；解决方法：建议车主去专业的维修店进行检查与维修。

车辆踩刹车发出吱吱响的原因有：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。需要清理刹车片与刹车盘之间的沙子、异物。3、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。需要更换优质刹车片或刹车盘。4、刹车片报警：有些刹车片有电子报警，有些车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换刹车片了。5、刹车盘或汽车刹车片有锈蚀或污垢，需要清理刹车盘或汽车刹车片。6、刹车片装配异常；导致踩刹车会发出吱吱响。及时前往汽修店装配刹车片。7、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。使刹车系统发出声音。及时前往汽修店进行卡钳复位。8、如果是新车踩刹车有“吱吱”异响的话属于正常情况，因为新的刹车皮需要一定的磨合期，增大刹车片和刹车盘两者的接触面积，起到更好的制动效果；

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响这是正常的。为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的爆缸、爆瓦。所以如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。

汽车踩下刹车时有响声是正常的，因为刹车片和刹车盘会互相摩擦，所以出现响声是正常现象。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家一定要重视汽车的刹车系统。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡绀，这个部件内有很多活塞，这些活塞可以推动刹车片。

过坑时出现底盘碰撞响声对汽车有影响，如果速度过快会击穿油底壳，造成漏油。遇到这种情况的解决办法如下：停车检查：发生较大碰撞后应该停车检查，如果发现车底出现漏油，大概率是油底壳被撞穿。油底壳是发动机储存机油的地方，机油是用于发动机润滑和降温，如果不及时处理会导致发动机拉缸甚至报废。停止行驶：如果碰撞后发现减震器漏油严重，应该停止行驶，防止避震油沾到刹车系统导致制动性能大幅下降影响安全。

地下车库轮胎发出声响的原因：汽车轮胎表面粘黏了许多东西；车轮胎缝隙里塞满了许多小石子；汽车轮胎扎有许多钉子之类；刹车片变薄；轮胎胎压过于大；轮胎表面老化；轮胎螺丝没有拧紧。以下部分介绍这些原因：轮胎中有异物：汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果及时的把石子取出来即可。刹车片变薄：可能是刹车片已经变得很薄，这个时候要及时更换刹车片。

摩托车电启动发出声响无法点火的原因主要有火花塞出现积碳；汽车电瓶亏电；化油器内缺少油；化油器堵塞。火花塞积碳多，点火成功率会大幅度下降，需清理火花塞上的污物和积碳，清理完毕后，使用汽油清洗干净。若火花塞发黑，火花偏离，说明已经损坏，需要更换。摩托车电瓶老化没电，需检查电瓶是否有问题，若无问题则充电后启动即可，若有问题则需要更换电瓶。化油器内缺油导致摩托车无法点火。首先检查是否化油器出现问题，若无问题则及时添加燃油即可，若损坏则需要进行更换。化油器堵塞长时间运行后会出现导致无法点火或油耗增加，此时要及时清洗化油器。

变速箱发出声音的原因：在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。具体会有以下几种情况：1、发电机齿轮有问题：现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没有声音。行驶起来也没有异响。2、冷车气门间隙大，且润滑不良：现象是冷车状态到热车状态过程之间，挂挡有异响声，持续时间3分钟左右。这是正常现象。

踩刹车会有咯噔一声响的原因有：1、胶套开裂：汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。2、ABS系统故障：ABS是汽车的防抱死系统，通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车，轮胎不会抱死，所以ABS不工作。ABS工作时会有弹脚的感觉。3、刹车故障：可能是刹车分泵不回位，每次踩刹车时就会产生异响。

雅阁10代踩刹车发出异响的原因如下：1、刹车的速度太慢：造成这种异响主要是起步时刹车的速度太慢，这也是很多自动挡车主常出现的问题。2、刹车盘和刹车片被锈蚀：这一般是发生在雨天行车后，车子又停放了几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到修理店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。3、材质问题：现在很多刹车片都是用半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的声音。

车子熄火后车头还是发出嗡嗡的声响属于正常现象。以下是关于车子熄火后有声响的相关介绍：1、现象原因：有声响是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。2、熄火后注意事项：（1）外接设备不移除：汽车的外接设备实在太多，很多时候会把火熄后手机继续连接着充电，这个跟听音乐是一个性质，都是在吸取蓄电池上所剩下的电量，如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。（2）频繁地启动车辆：这种现象是发生在新手用户上，往往会因为驾驶不够熟练，导致车辆自动的熄火，慌忙地在进行启动，就这样来回来回的反复操作，会对车辆发动机以及部分设备造成伤害。

汽车过坑发出声响对汽车影响不大。以下是汽车过坑时异响的原因：1、悬架橡胶老化：如果橡胶衬套老化，那悬架的旷量就会变大，这样在经过一些减速带或颠簸路面时，车子的悬架就会出现一些异响。可以将底盘上所有老化的橡胶衬套全部更换掉，这样可以避免底盘在经过减速带和颠簸路面时出现异响，也可以提升车子的驾驶质感。2、轮胎异响：在过坑时，轮胎会撞击地面，所以发出一些响声很正常。如果在路上遇到一些比较大的坑时还是要躲开，这样可以保护轮胎和轮圈。在平时经过减速带和颠簸路面时，一定要尽量放慢速度通过，这样可以保护悬架和轮胎。

车子启动时发出啪嗒嗒响是有以下几种原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。

小车踩刹车发出异响的原因有：1、ABS的正常启动，属于正常现象。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发出异响，此时大力刹车踩到底即可。2、刹车片或者刹车盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，只需开车一段时间，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。3、新刹车片处于磨合期：汽车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出异响，这属于正常现象。4、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。

挂p挡踩刹车有声响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。挂p挡踩刹车有声响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

这是正常的现象。1、在汽车发动机温度过高的状况下，即使汽车发动机熄火，钥匙也抽离了汽车；2、汽车发动机内水温一时没降下去，需要水箱风扇进行排热，其冷却系统还是会自动启动；3、对汽车发动机系统进行降温，当达到合适水温后，风扇便停止转动。嗡嗡响并非汽车发动机在响，反而是由散热器风扇产生的。汽车发动机正常的操作温度基本上保持在90℃左右，在我们停车发动机熄火后，汽车发动机的温度并不会马上降下去，而伴随汽车发动机余热的沉积，便比较容易对发动机盖内部结构的塑件及各电子线束导致受损，比较严重的以至于有可能导致车辆的自燃。而这时便需要散热器风扇在车辆停车发动机熄火后接着工作中通常状况下，散热器风扇全部都是可以直接从电池接常电，因此关闭电源并不影响到其工作中，为汽车发动机排热。而待汽车发动机温度降至相应值后，散热器风扇便会自动停止工作。

发动机起动时发出嗒嗒声的消除方法：1、发动机下护板螺钉松动，这是常见的故障，紧固或调整发动机下的保护板螺钉就可以解决；2、发动机爪垫老化，爪垫起支撑发动机的作用，爪垫老化后只能更换了；3、发动机舱中的塑料部件松动，例如，发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带噪音，包括增压皮带、发电机皮带等，皮带老化或过松、过紧会产生噪音，更换或调整松紧度。

踩刹车时咯噔响声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；2、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点；3、其他可能原因，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。

踩刹车时有嗒嗒响声的原因：1、刹车时吱吱响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的\"导销\"因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养；3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。