中华网汽车> 汽车维修间 > 下长坡连续使用行车制动会导致什么

下长坡连续使用行车制动会导致什么

发布时间:2020-06-11 16:20:39 原创 来源:中华网 阅读:3577
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

    下长坡连续使用行车制动会导致制动器温度升高而使制动效果急剧下降。持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动能力,所以长下坡要用低挡,用发动机制动。当汽车在经过长下坡路段频繁踩刹车或者长时间刹车时,刹车盘和卡钳由于长时间摩擦就会使温度升高,影响刹车的正常使用。

    在汽车经过长下坡路段时,一定要靠发动机辅助制动,并且采取点刹的方式来刹车。汽车刹车是汽车安全系统的重要组成部分,在日常使用时一定要注意维护。一般来说,刹车片的厚度为10mm左右,当其磨损到6mm以下时,就要及时对其进行更换了。而一般刹车片的寿命为50000公里,应该及时对其进行检查和更换,防止在用车时出现安全隐患。使用刹车时需要注意的事项:

1、预判道路情况,提前刹车,防止跟车过近而造成追尾。

2、尽量避免急刹车,要缓缓刹车。

3、汽车在经过长下坡路段时要利用发动机辅助制动,避免长时间踩刹车。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

下长坡控制车速最安全的方法是什么

长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动,我们需要降低变速箱档位,不踩油门,降低发动机转速。这样可以利用发动机的制动作用,将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;还能有效地减少刹车使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用。
发布时间:2020-02-08 20:33:40 阅读:4971

下长坡连续使用行车制动会导致什么

    下长坡连续使用行车制动会导致制动器温度升高而使制动效果急剧下降。持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动能力,所以长下坡要用低挡,用发动机制动。当汽车在经过长下坡路段频繁踩刹车或者长时间刹车时,刹车盘和卡钳由于长时间摩擦就会使温度升高,影响刹车的正常使用。    在汽车经过长下坡路段时,一定要靠发动机辅助制动,并且采取点刹的方式来刹车。汽车刹车是汽车安全系统的重要组成部分,在日常使用时一定要注意维护。一般来说,刹车片的厚度为10mm左右,当其磨损到6mm以下时,就要及时对其进行更换了。而一般刹车片的寿命为50000公里,应该及时对其进行检查和更换,防止在用车时出现安全隐患。使用刹车时需要注意的事项:1、预判道路情况,提前刹车,防止跟车过近而造成追尾。2、尽量避免急刹车,要缓缓刹车。3、汽车在经过长下坡路段时要利用发动机辅助制动,避免长时间踩刹车。
发布时间:2020-06-11 16:20:39 阅读:1747

汽车制动灯开关故障会导致什么问题

汽车制动灯开关故障会导致什么问题?汽车制动灯开关故障会出现以下情况:1、如果制动灯一直亮表示制动灯线路有故障,需要尽快进行修理;2、一般制动灯总亮的故障是制动灯开关出现故障了,也可能是制动踏板上的胶垫磨损老化或脱落了,导致制动踏板的释放不能推回制动灯开关的开关杆,使制动灯开关总开不能关闭;3、当然也有可能是线路故障,不过一般线路故障很少发生的。
发布时间:2020-10-28 09:51:04 阅读:195

自动挡下长坡挂什么挡

自动挡下长坡,有L挡,使L挡;没有L挡,使手动模式;没有手动模式,踩着刹车使S挡;以上三个都没有,只能挂D挡。挡位越低,发动机的牵引力就越大。车辆保持在低挡位,车辆速度的上升,要比高挡位车辆速度上升的更慢。此时再加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全。L挡,就是低速挡,相当于手动挡的1挡。挂入这个挡位,车辆一直维持在低速挡。手动模式下,车主可以自己减挡。这个就不需要多说了。而S挡的原理是:挂入S挡,发动机为了保持较高转速,汽车会慢升挡或早降挡。但是要特别注意的是,S挡依旧会升挡,所以千万不能踩油门。D挡的状态下,挡位是根据车速自动调整的。而下长坡的时候,由于惯性的因素,车速会越来越快。这种情况下就需要长时间踩刹车。但是如果长时间使用刹车,刹车片因为磨损会产生高温,会对刹车性能造成一定的影响,时间久了,很有可能导致刹车失灵。
发布时间:2020-12-26 09:10:37 阅读:78

下长坡用s档还是l档

汽车在经过坡度较大的路段时,需要使用了L档位,如果坡度较小,直接使用S档即可。汽车的S档是运动模式,L档位是低速位档,L档是将档位锁定在一二档,下坡时可以利用发动机的制动力,提高汽车下坡的安全性。一般来说,自动汽车的档位有P档、N档、D档,R档,一些汽车还有S档和L档位。P档指的是汽车驻车档,一般P档都是位于档位上最上面的一档,汽车在停好车之后挂到这个档位,就不会出现溜车现象。R档指的是汽车倒车档,一般位于P档位的下面,常用于倒车入库。D档指的是汽车的前进档,是我们最常用的一个档位。N档指的是空档,一般用于等红绿灯时,在汽车下坡时不可以挂空档,因为这不利于行车安全,而且也不会节约多少燃油。S档指的是运动档位,在这个档位下变速箱可以自由换档,汽车的动力会更足,适用于跑高速或者超车等情况下。L档指的是低速档,在汽车下坡或者经过泥泞路段时,就可以挂到这个档位。
发布时间:2020-12-26 17:58:55 阅读:113

下长坡连续使用行车制动会导致什么

下长坡连续使用行车制动会导致制动器温度升高而使制动效果急剧下降。持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动能力,所以长下坡要用低挡,用发动机制动。当汽车在经过长下坡路段频繁踩刹车或者长时间刹车时,刹车盘和卡钳由于长时间摩擦就会使温度升高,影响刹车的正常使用。在汽车经过长下坡路段时,一定要靠发动机辅助制动,并且采取点刹的方式来刹车。汽车刹车是汽车安全系统的重要组成部分,在日常使用时一定要注意维护。一般来说,刹车片的厚度为10mm左右,当其磨损到6mm以下时,就要及时对其进行更换了。而一般刹车片的寿命为50000公里,应该及时对其进行检查和更换,防止在用车时出现安全隐患。使用刹车时需要注意的事项:1、预判道路情况,提前刹车,防止跟车过近而造成追尾。2、尽量避免急刹车,要缓缓刹车。3、汽车在经过长下坡路段时要利用发动机辅助制动,避免长时间踩刹车。
发布时间:2020-12-26 20:12:36 阅读:78

轮胎磨损会导致制动距离延长吗

如果出现了严重的磨损现象,会导致制动距离延长。轮胎出现严重的磨损现象后抓地力会变差,抓地力变差就会导致制动距离延长。所以轮胎严重磨损后,建议更换新的,否则会影响汽车的行驶安全性。轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是至关重要的,因为轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。汽车的制动距离与轮胎的抓地力是有关系的,如果轮胎抓不住地,那制动距离一定是比较长的。所以想缩短制动距离,不仅要使用好的制动系统,还要使用好的轮胎。轮胎是橡胶制品,并且轮胎每天都与地面接触,所以随着使用里程数的增加,轮胎出现磨损也是很正常的事情。轮胎是有使用寿命的,轮胎安装在汽车上可以使用四年,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时,也一定要看清楚生产日期,轮胎的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在更换完新轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。如果在高速行驶时轮胎出现了异常抖动,会影响汽车的高速行驶稳定性和舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:36:21 阅读:46

下长坡能挂d挡吗?

我也不懂多长的坡才是下长坡,所以我下坡都是d挡,因为下坡肯定就是不加油门了,如果速度跟不上可能还会加点油门,让速度跟上去。 本身大多数小汽车也就是2吨左右,就算下坡滑行也不会至于刹车刹不住或者刹车不减速,其实现在很多车型都是配有发动机制动的,而且自动挡具体自动发动机制动,也就是减速断油,意思就是你不再加油门踏板的时候,发动机就切断燃油喷射了,发动机处于惯性工作状态。 发动机不喷油也就不会再输出动力,而是车辆发动机处于惯性工作状态,也就是车辆滑行状态,这时候发动机内部是有阻力产生的,以及变速箱内部的阻力,车辆轮胎与地面的阻力,以及其他方面的阻力,形成了发动机制动。自动挡车型一般在不加油门的时候,也就是减速断油,这时候就是处于发动机制动状态了。 可能有些人会说,下坡挂m挡或l挡位啊,这种是以前有些车没有减速断油功能的车型设计的,当然m挡是为了增加自动挡的一些乐趣,下坡挂m挡也可以控制一点车速,基本上也算是利用发动机制动吧! 反正我目前开过的长坡都是挂d挡的,小轿车只要不超速行驶,下坡制动还是很可靠的,只要不加油门,点几脚刹车就控制好车速了。因为小轿车本来就不算重。不像大货车。 但是大货车属于手动挡,因为大货车拉货多,惯性大,所以下坡会越跑越快,所以大货车一般利用发动机制动的时候。就是把挡位挂入低档位,然后车速就会好控制一些,大货车真的太重了,长下坡很容易把刹车片磨完或刹车过热现象,导致刹车失灵或刹不住,控制不了车速。所以大货车就是挂低档位进行发动机制动。 当然我们手动挡的小汽车也是可以利用低档位进行发动机制动的,手动挡车如果是下坡空挡滑行,车速很容易就越来越快,但是是带挡滑行的话,车速就不会上升那么快了,带更低的挡位,那么车速上升的会越慢。这就是利用发动机制动的原理。 我觉得只要车速可控的情况下,d挡跑天下即可,我目前跑的下坡基本上都是d挡跑的,可能还没有遇到特别长特别陡的坡吧,如果真的很陡很长的坡,那么可以挂入m挡位,进行一档滑行下坡,这样就不用费那么大的刹车了。 大家有遇到过小轿车下长坡需要挂入m挡或l挡进行下坡的吗?又遇到过刹车过热而刹不住的吗?我是没遇到过噢,遇到过的来谈谈当时的操作。
发布时间:2021-03-23 17:32:05 阅读:5

自动挡车如何下长坡?

自动挡车下长坡时挂入低速档行驶。 1、没走过长坡路段的人是不会理解为啥要挂入低速档,下长坡上长坡都需要挂入低速档行驶,上坡是为了足够的动力,下坡是为了利用发动机制动来控制车速,下长坡时不能长踩刹车踏板。 2、车子下长坡时车子靠自身重力惯性车子会越跑越快,需要制动来降低车速,制动踏板不能长时踩、踩刹车时间过长刹车盘刹车片温度升高温度升高到一定程度刹车系统会失灵,要找一个简单安全的制动方式、变速箱挂入低速档靠发动机制动来控制车速。 3、自动车挡位有P档、r档、n档、d档、s档、(1档、2档、m档)行驶长坡路无论上坡还是下坡都需要合理控制车速科学挂入低速档,上坡时挂入低速档控制好油门爆炸保证车子有充分动力、动力充足避免离合器打滑增加变速箱使用寿命,下坡时挂入低速档行驶靠发动机制动增加行车安全性,切记不能长踩刹车踏板,踩刹车踏板时间太长会导致刹车系统高温刹车性能下降。 4、行车控制好车速经济环保、省油拒绝暴力驾驶、合理控制车速控制挡位,科学理性驾驶操作车辆文明驾驶安全出行。
发布时间:2021-03-25 12:50:07 阅读:10

汽车下长坡用什么档?

汽车长下坡挂入低速档。 1、汽车下长坡时要挂入低速档,下长坡时不要长踩刹车,要靠低速档靠发动机转速去拉低车速(发动机制动),下长坡车子自身重力作用会越跑越快平时加速就踩几脚刹车就可以但是下长坡长时间踩刹车刹车片摩擦起热刹车片刹车片温度升高到一定程度会出现刹车失灵情况,下长坡时不能长踩刹车,下长坡时要靠发动机制动来控制车速,下长坡挂入低速档进行行驶。 2、手动车辆根据行车情况可以挂入1档或2档靠发动机进行制动控制车速,自动挡车辆挂入低速档、l档、手自一体变速箱可以切换到手动模式换入低速档。下长坡不能长时间踩刹车,刹车系统温度达到一定程度后会出现刹车失灵情况。 3、车辆下长坡要根据行车情况合理挂入匹配的低速档,车辆下坡时车辆自身重力惯性作用下车辆会越跑越快,下长坡合理制动操作就是挂入低速档利用发动机扭矩进行发动机制动来控制车速,车辆下长坡禁止长时间踩刹车,刹车系统温度升高后会出现刹车失灵情况,刹车失灵将造成严重事故。 4、车辆下长坡需挂入低速档进行行驶,车辆下长坡禁止长时间踩刹车、谨防刹车失灵。
发布时间:2021-03-27 17:18:06 阅读:5

自动挡车下长坡挂什么挡?

随着自动档车的不断流行,越来越多的人都选择了开自动挡的车子,因为自动挡车型和手动挡相比开起来会更加简单一些,而且还可以改善人们在开车过程中所产生的疲劳感觉,使开车的过程更加舒适。 但是自动挡的车子虽然很方便,还是有很多人不了解自动挡车型换挡以及使用的方法,尤其是下坡的时候,下面我们就来看看开自动档车下坡的时候用什么方式比较合适。 大部分人开自动挡车下坡的时候都会挂d挡,这是很正确的一种做法,挂d挡下坡可以使行车的过程更加安全,但是从另一个方面来讲这种方式也是很危险的。 之所以这么说是因为下坡的时候如果遇到的坡度比较大,那么挂上了d档之后就需要一直踩住刹车,这样子时间长了刹车片就会出现过热的现象,刹车片过热之后车子的制动性能就会变差,严重了还会无法控制刹车,这样的话危险可就大很多了! 下坡的时候除了挂d挡之外还有一部分车主会选择挂n挡滑行,这个n档实际上就相当于空挡,他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的,也是需要踩住刹车才可以的。 正确的下坡挂挡方法应该是下面这样的: 如果车子需要下的破是很陡的,那么就需要挂在l档上,这个档位相当于是一档,在这个档位上下陡坡会更加安全一些。 如果你的爱车是手自一体的车型,那么在下坡的时候最好还是挂上二挡,这样就可以改变发动机的扭矩了,以此来降低车速,也就不需要一直踩住刹车了,避免出现对刹车片过分的磨损导致刹车片过热的情况。 上面我们介绍的这种下坡的方式大家感觉怎么样呢?你认为开自动挡的车子用这种方式来下坡到底是不是正确的呢?
发布时间:2021-03-30 23:45:09 阅读:5

下长坡时不能挂d挡吗?

很多车主朋友在下坡的时候,会将挡位挂至d挡,即使是在下长坡的时候,也是将挡位挂至d挡。但其实上,这样的操作的确是存在安全隐患的。 众所周知,在长下坡的时候,即便不踩油门,在重力势能的作用下,车辆的车速也会越来越快的。 驾驶者在这样的情况下,将车辆的挡位挂至d挡,那么车辆系统就会默认车辆处于升挡状态,车速因此也就会变得越来越快,当车速越来越快的时候,驾驶者就需要不停地踩刹车来控制车速了。 那么,车辆的制动系统就很有可能出现热衰退的情况。 要知道,车辆制动系统中的刹车片含有大量的有机化合物,当我们连续使用刹车,致使制动系统的温度超过300摄氏度的时候,那么有机物就会产生分解,生成气体和液体,从而在刹车片和刹车盘之间形成润滑膜,从而大大降低了摩擦系数,当然也会影响制动效果。 在严重情况下,甚至会导致刹车失灵,有可能造成交通事故的发生。 笔者建议下长坡的时候,可以将车辆的挡位切换至低速挡,这样可以降低车速,如此一来,就减小了制动系统热衰退的可能性,提高了车辆在长下坡时候的安全性。 不过如果是在普通下坡的时候,那么我们使用d挡完全是没有问题的。 此外,我们在车辆下坡的时候,还是需要注意一些事项的。比如说不能长时间踩着刹车,这样会造成制动系统过热,我们可以采用点刹的方式来控制车速。并且一旦发现车辆有异常,需要立马将车辆停至安全位置。 综上所述,我们在车辆长下坡的时候,最好将挡位挂至d挡,同时注意不要长时间踩着刹车,以免造成制动系统过热。
发布时间:2021-04-01 08:42:05 阅读:6

下长坡利用发动机制动时转速会很高会对发动机有什么伤害?

对发动机没有一点伤害,其实发动机制动只是其一,利用发动机制动也就是不踩油门。然后发动机电脑切断燃油,利用车辆惯性保持发动机工作特性。当发动机没有动力输出的时候,利用发动机压缩行程自己内部运转的阻力,形成发动机制动。但是在长下坡的时候,车辆不会因为发动机切断燃油或者低转速导致车辆速度下降的,而是依靠变速箱的挡位牵制车辆进行减速。 其二是依靠变速箱来进行制动,也称为发动机制动,也就是在遇到长下坡路段的时候,自动变速箱可以把挡位切换到手动模式或l挡位模式,手动模式可以把挡位减到1、2挡位,这样也就利用发动机及变速箱控制车速了,如果你挂在d挡和空挡位,那车速随着下坡惯性会越来越快。有l挡就是低速挡,挂入低速挡也跟手动模式的1.2挡位差不多。 就像手动挡车辆,长下坡的时候,如果挂超速挡,也就是5、6挡位以及空挡车速会越来越快。但是你刮到1、2挡的时候,车速就不会越来越快了。而是利用变速箱来带动发动机了,在不加油门的时候,就是车辆惯性带动变速箱和发动机工作了。 当惯性要带动变速箱及发动机的时候,就需要一定的阻力,如果是带挡位滑行,阻力会比空挡大一些,空挡的话,发动机是不受力的,相当于不连接的状态。所以带挡滑行也就跟发动机连接在一起了,如果是带低档位滑行,那么阻力会更大,制动效果会更好。 总之利用发动机制动就是控制车速,让车速不会像空挡那样下坡速度快,也就是下坡速度会慢一些,然后刹车减速效果会好一些。只要发动机不超过红线区,对发动机是没有什么伤害的。所以放心利用发动机制动。发动机制动是厂家特意设计的,有些品牌是可以关闭发动机制动的,但是厂家不建议关闭此功能。 我长下坡很少制动的,除非超速行驶或者前车要踩刹车以及跟车太近才会刹车,发动机制动一般大货车用的多一些,下坡我看车速都不够,我还要轰油门提速了,除非是那种在山上下坡又是连续下坡转弯的那种才会利用发动机制动和刹车制动,避免长时间刹车导致刹车系统过热而刹车性能减弱甚至失效。
发布时间:2021-04-07 12:27:05 阅读:33

下长坡时不能挂d挡吗?

长下坡不能挂d挡要挂那个挡呢,必须是d挡呀,只是说,老司机可能会有更精挡位控制而已。 长十坡对于汽车的最大挑战就是刹车系统了,按道理说和挡位没有太多的关系,但是就是因为对于汽车的刹车系统造成了超能力的范围,所以要采取更多的办法,让汽车的刹车系统减小压力,以免汽车的刹车系统因为长时间连续使用造成过热,汽车的刹车系统如果过热了,那么刹车系统将会失去它的作用,这个结果就是相当危险了,汽车下长坡失去刹车功能,是不是就是要命的操作呢。 要减轻刹车系统的连续工作,那么可以借助发动机来给汽车制动,从而减轻汽车的刹车系统的负荷,减少出现刹车过热的可能。具体办法就是给汽车一个挡位,让汽车的发动机来制动,d挡是可以的,只是说它的制动效果可能不是最好的,因为变速箱是自动去匹配挡位,这时车速高发动机就会使用高挡位,制动效果并不是最好的,应该让变速箱处于低挡位,它的制动效果才是最好的,所以这个时间,如果是老司机,可能会切换到手动模式,自己选择一个固定的挡位。 以上就是简单的回答了,汽车是严禁空挡行驶的,上下坡更是如此。
发布时间:2021-04-17 01:09:05 阅读:23

紧急制动在什么情况下使用?

使用紧急制动的情况如下:1、紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成车辆摆头,掉头,失去方位控制或出现侧滑。所以,只有在危险时,才可以用紧急制动;2、另外在雨天和冰雪路面行驶中进行紧急制动时,不要拉起手刹,因为在这种路面下,轮胎抱死不但对刹车无任何意义,反而会使车辆侧滑等不受控制的情况发生;3、应当尽量躲避障碍物,尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害,选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。
发布时间:2021-04-26 01:50:02 阅读:8

制动液不足会导致什么后果?

制动液不足会导致以下这些后果:1、影响制动也就是刹车功能,造成无法刹车;2、制动液又称刹车油,是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热,使制动系统温度升高,如使用沸点低、易于蒸发的制动液,则高温时制动液会蒸发,局部制动系统的管道内充满蒸气,产生气阻,引起制动失灵;3、注意事项:尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:10

制动液不足会导致什么问题?

制动液不足开车很危险的,一定要加到上刻度线下面一点,必须保证在下刻度线上面。另外还有注意一下事项:1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后,会大大影响制动效果。应该及时更换;2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换;3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:3

制动液不足会导致什么现象?

制动液不足会导致以下这些现象出现:1、影响制动也就是刹车功能,造成无法刹车;2、制动液又称刹车油,是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热,使制动系统温度升高,如使用沸点低、易于蒸发的制动液,则高温时制动液会蒸发,局部制动系统的管道内充满蒸气,产生气阻,引起制动失灵;3、注意事项:尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:8

制动液不足会导致什么?

制动液不足开车很危险的,必须保证在下刻度线上面,另外还有注意一下事项:1、如果不小心将汽油、柴油或玻璃水混入制动油中,会大大影响制动效果,应及时更换;2、车辆正常行驶40000公里或制动油连续使用2年以上,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换;3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当制动油不足时应及时补充,储存的制动油应保持在最小容量刻度和最大容量刻度之间。
发布时间:2021-04-28 01:36:02 阅读:8

推荐阅读