手动挡停车挂什么挡位比较好?

手动车辆上坡有起步、驾驶、停车三种情况，不同情况操作也不一样。起步上坡时，手动车应使用一档，因为在所有档位中，一档的牵引力最大，更利于我们车辆平稳起步。驾驶上坡时使用手动档位除倒档外，还可以使用每个档位，主要关注速度和档位的匹配。在坡道上停车时，注意技巧，尤其是手动停车。不仅要拧紧手刹，还要使用齿轮来控制手刹。一般来说，汽车前部下降，倒档挂上；把汽车挂在一档，前面朝上。特别是陡坡，在轮胎下插入石块更安全。

自动挡停车挂P挡，其是驻车挡，车辆停稳后挂入此挡位。从P挡位挂到其他挡位时，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动挡车挡位有P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡。在正常行驶时，想要刹车，只需要踩住刹车即可，如果想要继续行驶就将挡位挂在D挡，松刹车加油即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

手动挡停车一般挂空挡。手动挡停车的注意事项如下：不要进行减档操作：即将进入路口地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。先踩刹车：只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时再次踩下刹车，使车辆平稳停止。避免汽车点头：踩刹车时要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。

通常换挡时机要在发动机2000转的时候比较好，一可以保证动力充沛，二来避免燃油不完全燃烧，产生积碳，一般还是以发动机转速为参照单位比较容易掌握。以下是关于手动挡汽车最佳换档转速的相关资料：1、手动挡汽车最佳换档转速和速度：1档升2档：从工况图来看，20km/2000rpm应该是最低点，低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线，在这个点升档后大概是1300rpm，虽然可以，但不是最好状态。当约23km/2800rpm时升档后转速约1800，所以理论上看2800转是1档升2档的比较好（没看工况图前直接觉得2000转就可以，看样子即使不到2800转，也要高一些才好。2、2档升3档：同上分析，约40km/2700转换档。3、3档升4档：最低换档点50km/2500转。4、4档升5档：最低换档点60km/2200转。

手动挡新车磨合比较好的方法是：1、新车发动机不建议高转速行驶：汽油发动机是1500到3500转，柴油发动机1200到2500转，在此转速下行驶能很大程度较少积碳的产生；2、起步前原地低转速热车：这样能让发动机有充分预热，机油达到温度后流向发动机内部各个角落，可以降低零件的磨损；3、不要高速长途行驶：车速建议不要超过每小时100km；4、经常换挡行驶：这样能使发动机和变速箱的磨合更加充分，各个挡位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个挡上行驶，也不要高挡低速或抵挡高速行驶。

手动挡下坡停车挂倒挡，以防向前滑动，启动的时候先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。倒挡全称倒车挡，是汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡。倒挡的功能非常简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

自动挡车停好车挂P挡，具体操作步骤是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火松开脚刹，但不要关闭电源踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手动挡停车场停车时应该挂一挡，只是停车的时候，必须要拉紧手刹，停车场内的车辆比较多，车速如果太快的话很容易引发事故，所以在停车场停车的时候，只要挂一挡就可以了，从而保证自身的安全。不过如果在上坡道路停车时，车头的方向朝着上坡方向，那么需要挂一挡，如果车头方向朝着下坡，那么需要挂倒挡，这样才会防止汽车出现后溜或者下滑的情况，进而避免汽车发动机及制动系统出现损害。除了汽车挂一挡以外，还要拉紧手刹，在遇到坡道的停车时，可以在汽车的后轮放置一块石头，防止汽车而出现后溜的情况，当行驶汽车离开时，要把放置在后轮的石头取出，以免出现汽车抖动的现象，所以在停车的时候，要按照道路的情况选择适合的停车方法。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

手动挡挡位挂挡的方式：1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡；3、在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高挡，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大；4、车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声；5、换完挡后，右手要离开挡杆，避免换挡拨叉过早磨损。

挂挡的方法：1、踩离合器时，左脚应将离合器踩到底，否则挂挡有冲挡声，或不能挂挡，容易造成变速箱齿轮损坏；2、挂挡，挂到1挡，很多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应平缓，根据轨迹挂到相应的挡位，不要2挡启动；3、松开制动器，又称“手刹”，然后缓慢地提起离合器，找到半联动点，记住联动点高或短，松离合车当为联动点时稍有抖动，再加一点点油门，松离合就可以了。

手动挡车挡位不好挂的常见故障原因有：1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致；2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致；3、可能是排挡杆总成内部1挡损坏；4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障；5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

自动挡启动时挂P挡会比较好：1、我们都知道，停车时要挂P挡；但大部分人都习惯在启动车辆后，然后将“P”挡调至“D”挡，起步上路。实际上这是错误的，正确做法是：先不打着汽车，只启动电源，然后踩住刹车，在挂N挡后再启动汽车，接着挂D挡，起步上路；2、行驶过程中，为了快速提速，一直深踩油门。这样提速方法是错误的，因为深踩油门加速，会使得变速箱换挡时机延迟，可能到了3000r以上、乃至到达红线区才会升挡。不仅费油，而且加挡也不平顺。正确做法：踩下油门，当转速达到2000-2500时，轻轻地松一下油门，然后再加下踩下油门；3、等红绿灯时，仍踩住刹车，不将D挡切换至N挡或P挡。正确做法：将挡位挂至N挡，然后拉起手刹，等绿灯亮起时，直接换D挡、松手刹，起步。如果堵车了，则将挡位挂至P挡为宜；4、停车时，很多人习惯先挂P挡，然后松开脚刹，再拉起手刹，熄火。这其实也是错误的操作，正确做法：应该先拉起手刹，然后挂至P挡，接着松开脚刹，熄火。

手动挡停车挂空挡的：1、在车辆静止状态下，挂在挡位上对变速箱并没有什么影响，所以手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在挡位上的方法是可取的。（不过一定要记住：遇到牵引式拖车的时候千万不要把变速箱挂在挡位上，发动机熄火状态下，如果还在挡位上，而强行让车辆前行是要毁掉变速箱的）。但如果停在平的路面上，就没有必要挂挡了；2、不过如果你要用挂在挡位上的方式增加停车时的制动效果，一定要记住在下一次发动车辆打火前一定要先摘掉挡位，挂在空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的，如果车前距离障碍物太近很容易发生意外；3、所以，手动挡车型停车制动时到底要不要挂在挡位上，要看实际情况和个人习惯，如果在坡道上停车，如果对车辆手刹制动没信息最好就用别挡位的方式，但是在启动车辆前一定要摘掉挡位。无论怎样，谨记安全第一就好了。

正常情况挂空挡：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

手动挡汽车停车的时候要挂空单，拉手刹车即可，下坡时停车挂倒挡，上坡停车挂一挡”：1、在开手动挡汽车的时候，如果需要减速，一定要先踩刹车降低至一定的速度再踩离合，不要先踩离合再踩刹车，次数多了会对车辆造成损坏，如果速度太低趋近于起步的速度了，一定要及时换成一挡，不然多次熄火对发动机会造成不小的伤害；2、在驾驶手动挡车型时，切忌不要高挡位起步、不要越级挂挡，不要先踩离合再踩刹车；3、正确的刹车方式：高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反；4、因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，这样车子就容易发生侧滑，带来安全隐患；5、紧急刹车时如果车主先踩离合后踩刹车，就意味着“空挡滑行”，放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。

正常情况挂空挡：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

停车时左脚踩下离合器，右脚踩住刹车，车停稳后挂入空挡位置，拉住手刹。松开离合器，刹车踏板熄火就可以的。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位；3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。

手动挡停车一般是挂空挡的：1、在开手动挡汽车的时候，如果需要减速，一定要先踩刹车降低至一定的速度再踩离合，不要先踩离合再踩刹车，次数多了会对车辆造成损坏，如果速度太低趋近于起步的速度了，一定要及时换成一挡，不然多次熄火对发动机会造成不小的伤害；2、在驾驶手动挡车型时，切忌不要高挡位起步、不要越级挂挡，不要先踩离合再踩刹车；3、正确的刹车方式：高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反。

手动挡车开比较好的方法：1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了。。