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手动挡停车起步先放离合还是刹车?

发布时间:2021-04-26 15:33:04 原创 来源:中华网 阅读:1971
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随便,你喜欢这样就这样,这个是无所谓的:

1、一般情况,汽车在平路时不需要踩刹车,所以起步时就没有所谓先送离合还是刹车,直接松开离合器到半联动位置即可。不过在练车时,教练都会交待要踩刹车,这是为了安全起见,怕原来挡位没有在空挡上而出现前窜;

2、不过有些人习惯带刹起步,也就是脚踩刹车或者使用手刹的情况来启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作;

3、脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一挡,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进;

4、手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一挡,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,立刻松开手刹,车辆平稳前进;

5、减挡时,因为速度要和挡位匹配,所以先踩刹车减速,然后再踩离合换挡,这种原则也适用于加挡,先踩油门提速,然后才离合换挡。

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下坡起步先松离合还是刹车?

下坡起步时,是要先松离合再松刹车,因为离合的作用则是保证汽车平稳起步,而刹车的作用是保证车辆起步时不溜车。当汽车起步时,先松离合后松刹车的前提条件是车辆停放的位置,有坡度的话,那么,为了防止溜车问题,具体操作:车主可以先松离合,让车子处于静止稳定状态,然后松刹车,慢速起步前进,如果先松刹车,再松离合,车子溜车,还容易出现抬离合不及时或者太快造成熄火的问题。离合器的原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
发布时间:2023-10-28 13:44:30 阅读:1159

停车先松离合还是刹车

可以先松开离合器,也可以先松开刹车,具体有以下几个情况:1、如果车速很快的时候:当车速在30km/h以上时,车主需要先踩刹车,把车速降到10km/h,然后踩离合器,挂一档,再踩刹车,停车,挂空挡。此时,可以先松开离合器,也可以先松开刹车。2、如果车速不是很快的时候:当车速在30km/h以下时,先把离合器踩到底,挂空挡,再踩刹车。车辆挂档后,可以先松开离合器,等车辆稳定后,车主再松开刹车。3、如果车辆需要紧急制动的时候:车主需要立即踩下离合器,同时刹车,挂1档后,先松开脚制动器,然后慢慢松开离合器。离合器与制动匹配技巧如下:1、慢操作:刹车时,慢慢踩离合器和刹车都不会熄火。而且在车辆前进的过程中,速度也一定要慢,这样才能保证你在不熟练的情况下,也能有时间思考怎么办。2、只有在空档时才能松开离合器和制动踏板:如果车辆仍处于1档,即使停车,当松开离合器和制动时,发动机仍会因为离合器放得太快而熄火。
发布时间:2023-10-03 18:56:40 阅读:1155

下坡起步先松离合还是刹车

下坡起步时,是要先松离合再松刹车,因为离合的作用则是保证汽车平稳起步,而刹车的作用是保证车辆起步时不溜车。当汽车起步时,先松离合后松刹车的前提条件是车辆停放的位置,有坡度的话,那么,为了防止溜车问题,具体操作如下:车主可以先松离合,让车子处于静止稳定状态,然后松刹车,慢速起步前进,如果先松刹车,再松离合,车子溜车,还容易出现抬离合不及时或者太快造成熄火的问题。离合器的原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
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起步是先放离合还是先放刹车?

起步时直接松开离合器到半联动位置即可。以下是正确起步的方法和换挡的注意事项:正确起步的方法:调整好座椅和后视镜这些准备工作后,把离合器踩到底挂空挡点火,起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动,待车辆有点动力的时候,再松开刹车。换挡的注意事项:在加速行驶的过程中随着车速的增加,松离合器的速度也要适当的加快,给油门的速度也要加快,但是不能加猛油;换挡过程中保持车辆平稳,平稳的加速或者减速,不能有明显的加速或者减速。
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起步先松刹车还是先松离合?

一般情况,汽车在平路时不需要踩刹车,所以起步时就没有所谓先松离合还是刹车,直接松开离合器到半联动位置即可。脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一挡,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,立刻松开手刹,车辆平稳前进。
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手动挡先踩离合还是先放手刹?

手动挡起步需要先踩离合挂挡,再放手刹。手动挡驾车注意事项:起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅后、视镜系好安全带、检查驻车制动器、挡位,踏下离合,点火,拨到1档位置,半松离合,自己感觉到车有向前行驶的动力时,轻给油门,感觉车有更明显的前进动力时,快速松开手刹,适当继续给油,平稳起步,多在没有车的坡道上试几次就很容易掌握。手动挡起步先踩离合挂挡,再放手刹更有安全性:挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通,此时扭矩是非常大的,如果刹车没有踩好的话,可能会突然冲出去,这是非常危险的,汽车的手刹起到了保险作用。
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手动挡起步先松离合还是先松刹车?

手动挡起步先松离合再松刹车。平常道路上的手动挡起步:手动挡起步最难的一点就是离合与油门之间的配合,在特定的档位找到配合的临界点,这样才不会因为离合过高油门过低而导致熄火的产生,这也是很多人最害怕的一个点。而正确的操作方式是驾校学习到的直接抬离合,但是普通人的家用轿车离合并没有设计得那么高,所以要在轻抬离合的过程当中慢慢踩油门,然后再放下手刹,这时候汽车就能稳步向前。坡道上面的起步:坡道上的起步可能是所有人都会害怕的一个点,也正是因为如此,在坡道上起步的第一步就是让汽车处于临界状态。先把手刹拉起,保证汽车是稳定的停止在坡道上,这时再轻轻的抬起离合,慢慢给一脚油门。
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手动挡起步先松离合还是刹车?

手动挡起步可采用先松离合,等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车的方法。以下是手动挡的具体介绍:1、含义方面:采用手动换档机械式变速器调节车速的汽车即为手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速。2、优缺点:手动挡的优点在于结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高,理论上会更省油。另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。缺点在于操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显。3、工作原理:手动挡汽车的动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,从而达到换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8235

红灯起步先松离合还是刹车?

一般情况,汽车在平路时不需要踩刹车,所以起步时就没有所谓先送离合还是刹车。以下是关于离合的相关介绍:1、简介:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、作用:在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。3、对离合的基本要求:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8000

等红灯起步先抬离合还是刹车?

一般情况,汽车在平路时不需要踩刹车,所以起步时就没有所谓先松离合还是刹车,直接松开离合器到半联动位置即可。不过在练车时,教练都会交待要踩刹车,这是为了安全起见,怕原来挡位没有在空挡上而出现前窜。根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:1、接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,2、分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;3、具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动机过载;4、从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;5、具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7913

手动挡的车起步先放手刹还是先挂挡?

起步的时候应该先挂挡,再放手刹。以下是扩展资料:1、防止溜车:而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹,是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹,车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态,而且在起步的时候并不知道是否是平的地面,如果是倾斜的地面,那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况,导致事故发生。2、平稳起步的关键是:离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。
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手动挡起步时先松离合还是先松刹车?

手动挡汽车起步时,是先松部分离合再松刹车。以下是手动挡汽车起步的正确操作:1、起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”;2、即在踏板抬起开始时快,当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢,由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7278

下坡起步先松离合还是刹车?

下坡起步先松离合,离合器的原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。离合器维护与保养项目有:1、离合器储液罐液面高度的检查;2、离合器液压操纵机构是否泄漏的检查;3、踩下离合器踏板,检查踏板响应性;4、离合器踏板高度检查;5、离合器分离点检查;6、离合器工作情况的检查;7、离合器液压系统中空气的排出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6474

起步先放离合还是先放刹车?

起步先松部分离合再放刹车,汽车起步的步骤是:1、调整好座椅,确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门;2、挂上一挡,离合器踩到底,右脚放到油门上准备好;3、左脚的离合抬到将近一半,车辆有抖动时候及时松开手刹;4、点一下油门,车往前移动前慢慢松开离合,再加油门即可。起步注意事项:1、起步平稳、安全,有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧,无前冲、抖动、熄火和间歇抖动现象;2、合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板;3、选用挡位要根据汽车所处的条件、道路和坡度具体情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5222

起步时先松离合还是先松刹车

挂上一档,然后松开刹车,最后提起离合器。因为是平坦的路面,不用担心车在后面打滑,可以先松开刹车,再抬起离合启动。在平地和下坡起步时,可以用一点油来完成起步;上坡起步取决于坡度:坡度越大,加油努力越大。放下手刹的瞬间,暂时稳定离合器(不要继续抬起),多加些油,避免车子晃动。通常汽车在平坦的路面上是不需要踩刹车的,所以不存在先送离合或者起步刹车的情况,直接松开离合到半联动位置就可以了。但是练车的时候教练会告诉我踩刹车,这是为了安全,怕原来的档位不在空挡,造成向前跑。但是也有人习惯了用刹车启动,也就是说踩刹车或者用手刹启动发动机。当车身出现向前运动的迹象时,松开刹车即可完成起动操作。从脚刹车开始:在踩下脚刹车的前提下,踩下离合器,离合器释放到半联动位置,车身轻微振动,车头倾斜。此时,脚制动器松开,车辆开始缓慢移动。手刹启动:手刹启动时,不需要踩脚刹。前提是在有一定坡度的地面上拉手刹稳定停车。具体操作方法如下:左手牢牢握住方向盘,踩下离合器,放一档,右手放在手刹上,松开离合器至半联动点,立即松开手刹,车辆平稳前行。降档时,因为速度要和档位匹配,所以要先踩刹车减速,再踩离合器换挡。这个原理也适用于升档,即先踩油门加速,再在离合器上换挡。
发布时间:2022-12-06 10:50:05 阅读:4862

半坡起步先放手刹还是先放刹车?

对于新手来说半坡起步肯定是先放刹车再放手刹更容易掌握。如果你先放手刹的话放完手刹你的右脚必须一直踩着刹车,否则会溜车。然后就比较难操作了,因为起步时你的左脚要慢慢放离合器,你的右脚要踩油门。而此时你的右脚却被刹车踏板占用了,这时候你有两种选择:1、松开刹车去踩油门其实这是老司机半坡起步最常用的方法,但是操作起来有一定难度。因为你松开刹车后汽车就开始往后溜,所以你的右脚必须在松开刹车后立马移到油门踏板上。而且最难的就是接下来这一步:你要快速控制油门和离合器,在汽车即将后溜或者已经开始后溜的情况下配合好油门和离合器,让汽车平稳起步。如果配合不好发动机很容易熄火。2、先用半联动稳住车,再起步这种方法比前者要容易一些,具体操作如下:松开手刹后右脚踩刹车,左脚慢慢抬离合进入半联动,同时右脚慢慢松开刹车,如果坡度不大的话半联动的动力也许可以让车动起来,坡度稍微大一点的话半联动的动力无法让车起步,但是可以让车保持静止,不至于溜车。然后右脚踩油门,左脚控制离合完成起步。这种操作方法缺点很明显,第一个缺点是坡度大或者乘员多的时候半联动可能无法制止溜车,第二个缺点就是半联动时间更长,长期这样操作对离合器不好。推荐用手刹控制半坡起步用手刹控制半坡起步是最稳妥的方法,而且驾照考试中也是这样的操作流程。因为这样起步左脚控制离合,右脚控制油门,可以正常进行油离配合,然后只需要及时松开手刹就行。在详细说明操作步骤之前我们要先了解一下手刹配合半坡起步的原理,大致思路就是先用手刹限制住车辆,不让它溜车,然后我们就可以正常进行油离配合,给驱动轮提供动力。当驱动轮的动力足够起步时立刻松掉手刹,然后车就可以正常起步了。详细操作步骤:1、松开刹车,右手放在手刹上。2、左脚慢抬离合,进入半联动,此时离合器开始打滑,同时传递部分动力给变速箱,变速箱再把动力传递给驱动轮。由于此时处于半联动初期,压盘对离合器片的夹紧力很小,所以传递的动力很小,基本上不足以让车辆起步。3、左脚继续慢慢松离合,让压盘继续给离合器片施加压力,这样就可以传递更多动力了,与此同时发动机阻力增加,转速开始下降。这时候右脚开始轻踩油门,提高发动机转速,保持动力充足。4、如果动力充足,满足起步需求的话汽车会有比较明显的向前运动的趋势,这时候我们就可以松开手刹,汽车就开始慢慢起步了。注意松手刹时可以按住释放按钮一点点放如果动力不足的话手刹松到一定程度车还会后溜,此时拉起手刹让车停下,然后重复松离合给油的动作,继续增加动力,再放手刹,直到汽车可以正常起步。其实半坡起步只要弄清楚原理就好办多了,多练习几次自然就掌握其要领了。
发布时间:2021-05-01 12:57:06 阅读:3919

手动挡停车先踩离合还是刹车?

手动挡停车:1、第一种情况:车速较快,先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用,当发动机转速达到怠速时要踩下离合降挡,这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离,相当于空挡滑行,车子按照惯性减速,是非常慢的,在高速行驶中达不到快速降速的目的;2、第二种情况,车速较慢,可以直接踩离合。如果车速较慢,比如1~2挡的时候,可以直接踩离合进行制动也没有问题的;3、第三种情况,如果只是轻微减速,可以只需要收一个油就可以了。还有的时候,比如快到红绿灯路口了,或者前方刹车灯亮了,有时候我们收一下油,就可以减速,如果确定安全再往前行驶,可以刹车和离合都不需要踩。
发布时间:2021-04-26 15:33:04 阅读:1901

手动挡起步先踩离合还是刹车?

手动挡起步快的技巧:1、左脚离合快速抬到半联动点,车子要往前走了,稳住,右脚油门轻踏,转速到1200--1500左右,同时左脚继续慢松离合;2、右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步,要快的话就多给点油,但同时离合也要快速松掉),离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1500--1800左右换2挡,之后每2000转换挡;3、边抬离合边踩油门,开熟了直接就抬到刚刚好的位置了,反正就是慢慢练习,这是不能急的。
发布时间:2021-04-26 15:33:04 阅读:1905

手动挡开车先刹车还是先离合?

手动挡起步步骤:1、离合慢慢抬起,车子有抖动迹象时稳住离合,慢慢抬起刹车,轻踏油门,使转速到1300--1500左右;2、然后左脚继续慢慢松开离合,右脚同步继续给油,需要起步越快加油就要越多,但同时离合也要要松的越快;3、离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1800--2000左右换2挡,之后每到2000转换挡。
发布时间:2021-04-26 15:33:04 阅读:1880

起步先松离合还是刹车

起始动作是左脚离合到底、右脚刹车。起步时慢抬左脚离合至半联动,放右脚刹车。右脚清踩油门。这是平路或稍有坡度时的操作。陡坡在半离合会倒溜时第二部加手刹,要在轻踩油门后放松手刹。如果是开自己的车,就应该先踩制动踏板,然后车速降下来之后再踩离合并迅速切换到合适的挡位,基本就是跟教练交的反过弄,你必须让车子先慢下来,但是不要直接踩死停住,否则发动机绝对熄火。 离合器正确踩踏方法:无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
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