中华网汽车> 汽车维修间 > 半坡起步先放手刹还是先放刹车?

半坡起步先放手刹还是先放刹车?

发布时间:2021-05-01 12:57:06 原创 来源:中华网 阅读:3919
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

对于新手来说半坡起步肯定是先放刹车再放手刹更容易掌握。

如果你先放手刹的话放完手刹你的右脚必须一直踩着刹车,否则会溜车。然后就比较难操作了,因为起步时你的左脚要慢慢放离合器,你的右脚要踩油门。而此时你的右脚却被刹车踏板占用了,这时候你有两种选择:

1、松开刹车去踩油门

其实这是老司机半坡起步最常用的方法,但是操作起来有一定难度。因为你松开刹车后汽车就开始往后溜,所以你的右脚必须在松开刹车后立马移到油门踏板上。

而且最难的就是接下来这一步:你要快速控制油门和离合器,在汽车即将后溜或者已经开始后溜的情况下配合好油门和离合器,让汽车平稳起步。如果配合不好发动机很容易熄火。

2、先用半联动稳住车,再起步

这种方法比前者要容易一些,具体操作如下:

松开手刹后右脚踩刹车,左脚慢慢抬离合进入半联动,同时右脚慢慢松开刹车,如果坡度不大的话半联动的动力也许可以让车动起来,坡度稍微大一点的话半联动的动力无法让车起步,但是可以让车保持静止,不至于溜车。然后右脚踩油门,左脚控制离合完成起步。

这种操作方法缺点很明显,第一个缺点是坡度大或者乘员多的时候半联动可能无法制止溜车,第二个缺点就是半联动时间更长,长期这样操作对离合器不好。

推荐用手刹控制半坡起步

用手刹控制半坡起步是最稳妥的方法,而且驾照考试中也是这样的操作流程。因为这样起步左脚控制离合,右脚控制油门,可以正常进行油离配合,然后只需要及时松开手刹就行。

在详细说明操作步骤之前我们要先了解一下手刹配合半坡起步的原理,大致思路就是先用手刹限制住车辆,不让它溜车,然后我们就可以正常进行油离配合,给驱动轮提供动力。当驱动轮的动力足够起步时立刻松掉手刹,然后车就可以正常起步了。

详细操作步骤:

1、松开刹车,右手放在手刹上。

2、左脚慢抬离合,进入半联动,此时离合器开始打滑,同时传递部分动力给变速箱,变速箱再把动力传递给驱动轮。由于此时处于半联动初期,压盘对离合器片的夹紧力很小,所以传递的动力很小,基本上不足以让车辆起步。

3、左脚继续慢慢松离合,让压盘继续给离合器片施加压力,这样就可以传递更多动力了,与此同时发动机阻力增加,转速开始下降。这时候右脚开始轻踩油门,提高发动机转速,保持动力充足。

4、如果动力充足,满足起步需求的话汽车会有比较明显的向前运动的趋势,这时候我们就可以松开手刹,汽车就开始慢慢起步了。注意松手刹时可以按住释放按钮一点点放如果动力不足的话手刹松到一定程度车还会后溜,此时拉起手刹让车停下,然后重复松离合给油的动作,继续增加动力,再放手刹,直到汽车可以正常起步。

其实半坡起步只要弄清楚原理就好办多了,多练习几次自然就掌握其要领了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

先熄火还是先拉手刹

正确的停车方法是先挂住驻车档(手挡车挂入空挡),然后在拉手刹,最后熄火,原因是为了确保车辆安全,要先切断动力传输,挂入驻车档或挂入空挡,之后,拉紧手刹的目的是防止车辆溜车,最后熄火。
发布时间:2020-03-26 02:10:42 阅读:2574

汽车起步先挂挡还是松手刹

汽车起步先挂挡还是松手刹?起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
发布时间:2020-09-07 18:06:49 阅读:594

起步是先松手刹还是先挂挡

起步是先松手刹还是先挂挡?起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
发布时间:2020-09-08 16:19:25 阅读:428

开车起步是先挂档还是先放手刹

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
发布时间:2020-09-08 16:20:53 阅读:1124

起步是先挂档还是先放手刹

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有任何影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
发布时间:2020-12-26 05:14:18 阅读:282

先挂挡还是先拉手刹

无论自动挡汽车还是手动挡汽车,在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的,这两种操作方式都不会对汽车造成任何损伤。但是,自动挡汽车在停车挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤变速箱的p挡锁止机构。自动变速箱有n挡和p挡,n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。p挡是停车熄火时使用的,如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹,车子也是无法移动的。但是,挂入n挡后,自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。在行驶时,不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡,会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡,会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在使用自动挡汽车时,一定要保持正确的使用习惯。
发布时间:2020-12-27 01:57:31 阅读:160

先拉手刹还是先挂挡

无论手动挡汽车还是自动挡汽车,在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的。无论采用哪种操作方式,都不会损伤汽车。但是,自动挡汽车在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤汽车的变速箱。自动挡汽车的p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。挂入p挡后,自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹,车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡,n挡就是空挡。挂入n挡后,是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的,如果挂入n挡后不拉手刹,车子是可以移动的。自动挡汽车在行驶时不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果挂入了n挡,会影响变速箱的润滑和散热,如果挂入了p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时,一定要保持正确的使用习惯,否则会导致自动变速箱出现损伤。并且在使用自动变速箱时,一定要按时保养。自动变速箱是需要使用变速箱油的,这个变速箱油是需要定期更换的。
发布时间:2020-12-27 01:57:34 阅读:164

先放手刹还是先换挡

在开车时,先挂挡或先放手刹都是可以的。无论先挂挡还是先放手刹,对汽车都是不会有损伤的。如果是在坡道起步,建议先挂挡再放下手刹,这样可以防止汽车出现溜车现象。在驾驶手动挡汽车时,起步需要使用半联动技巧。如果驾驶手动挡汽车起步时不使用半联动技巧,那就会导致发动机熄火。半联动可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片的转速差。如果起步时一下让离合器完全结合,那就会导致发动机熄火。驾驶自动挡汽车时,只需要挂入d挡,然后松开刹车踏板,汽车就会向前行驶。自动挡汽车操作起来要比手动挡汽车更加简单。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:04:39 阅读:141

起步是先拉手刹还是先挂挡?

起步是先挂挡再拉手刹的:1、上车后将变速杆挂入起步挡(1挡或2挡)。鸣喇叭,打开转向灯,同时观察车前、左右及后视镜,看是否有阻碍起步的情况,特别注意安全;2、握稳转向盘,开启左转向灯,并解除驻车制动器操纵杆;3、平稳起步的关键是:离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合;4、在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左脚,直至完全放松。
发布时间:2021-04-25 14:58:04 阅读:111

科二半坡起步刹车快放还是慢放?

科二半坡起步刹车要慢放的,不能快放,正确的方法如下:1、起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象;2、汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火;3、要敢加油,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证汽车上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象;4、能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则,将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:551

半坡起步刹车要快放还是慢放?

半坡起步刹车要慢慢放,正确的半坡起步:1、首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看;2、车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合;3、注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器;4、在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上;5、起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:188

半坡起步是先踩刹车还是先放手刹?

半坡起步是先踩刹车然后放手刹,半坡起步技巧:1、在车辆停住以后,挡杆处于1挡,手刹处于拉紧状态;2、缓慢松开离合器,当听到发动机略有点声音就行,左脚稳住离合器,不要再动;3、右脚缓慢松开刹车,然后轻踩油门,稍微给点油,右脚稳住油门踏板;4、左脚再向上抬离合,把结合点找高点,一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉,左脚稳住离合器;5、右脚油门踏板再往上抬一点,把手刹松到底,车辆就可以平稳起步了。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:240

半坡起步轻放刹车还是快速放刹车?

半坡起步轻放刹车的。坡起操作方法:1、起步踩着刹车,左脚抬离合,一开始可以猛抬一下,注意别抬过了,然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合,直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车;2、坡道起步主要是控制离合器,大都是挂一挡,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动);3、母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门,当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针少少下落两小格;4、车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底或者缓慢松掉制动踏板,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时略加油门,车即起步。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:145

半坡起步刹车直接放完还是慢慢放?

半坡起步刹车是慢慢放的,具体步骤如下:1、车摆正,发动机前盖中间的黑色胶皮对准白线左侧(用教练的话说就是皮相当于车的右轮,皮子在线上,右轮就在线上;2、控制好离合,缓慢的往上开,车修了以后离合很好控制,车速越慢,调整的余地越大;3、当看不到白线的时候,把视线放在方向盘右侧突出的那个台子的右角,当与路边标志杆呈三点一线的时候,停车,此时车的右轮正好压在白线上面,车头停在黄线的范围之内;4、脚踩刹车,慢慢的松离合,当感觉车身抖动的时候,松刹车,停顿3秒左右,继续松离合,此时车辆缓慢前进。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:218

自动挡车起步先挂挡还是先放手刹?

先挂D挡再松手刹,因为出于安全考虑,手刹就是从你要开的那一刻才松的:1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进;2、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比,同样的行驶条件下,自动挡汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右;3、在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
发布时间:2021-04-26 14:49:03 阅读:89

自动挡起步先挂挡还是先松手刹?

自动挡起步一般是先挂挡,最后松手刹:1、一定要踩住刹车,顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹,不能勒着刹车起步,烧坏手刹片。如果新手还不太习惯,可先放手刹,以免起步后忘记;2、挂挡时,从P-D挂的时候速度快点,不然经过R会造成反冲,对变速器不好;3、驻车时要先拉起手刹,因为汽车停下可能会出现移动,特别是路面不平时。养成习惯,开车起步时,就能记住放手刹,停车记住拉手刹;4、驾校学科目二、科目三时,起步的步骤是:一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹。这些步骤应按顺序做,因为手刹一放,停车路面不平,车就有可能移动。前滑后溜,不安全。
发布时间:2021-04-26 14:49:03 阅读:131

起步先挂挡还是先手刹?

起步先挂挡的,起步方法:1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右;2、等自查结束了,大家就可以踩脚刹,然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上,需要注意的是,如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火;3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机,一键启动的车踩下脚刹,将挡位从P挡到D挡,缓慢放开脚刹,就可以起步了。
发布时间:2021-04-26 14:51:03 阅读:61

手动挡停车起步先放离合还是刹车?

随便,你喜欢这样就这样,这个是无所谓的:1、一般情况,汽车在平路时不需要踩刹车,所以起步时就没有所谓先送离合还是刹车,直接松开离合器到半联动位置即可。不过在练车时,教练都会交待要踩刹车,这是为了安全起见,怕原来挡位没有在空挡上而出现前窜;2、不过有些人习惯带刹起步,也就是脚踩刹车或者使用手刹的情况来启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作;3、脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一挡,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进;4、手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一挡,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,立刻松开手刹,车辆平稳前进;5、减挡时,因为速度要和挡位匹配,所以先踩刹车减速,然后再踩离合换挡,这种原则也适用于加挡,先踩油门提速,然后才离合换挡。
发布时间:2021-04-26 15:33:04 阅读:151

半坡起步先放手刹还是先放刹车?

对于新手来说半坡起步肯定是先放刹车再放手刹更容易掌握。如果你先放手刹的话放完手刹你的右脚必须一直踩着刹车,否则会溜车。然后就比较难操作了,因为起步时你的左脚要慢慢放离合器,你的右脚要踩油门。而此时你的右脚却被刹车踏板占用了,这时候你有两种选择:1、松开刹车去踩油门其实这是老司机半坡起步最常用的方法,但是操作起来有一定难度。因为你松开刹车后汽车就开始往后溜,所以你的右脚必须在松开刹车后立马移到油门踏板上。而且最难的就是接下来这一步:你要快速控制油门和离合器,在汽车即将后溜或者已经开始后溜的情况下配合好油门和离合器,让汽车平稳起步。如果配合不好发动机很容易熄火。2、先用半联动稳住车,再起步这种方法比前者要容易一些,具体操作如下:松开手刹后右脚踩刹车,左脚慢慢抬离合进入半联动,同时右脚慢慢松开刹车,如果坡度不大的话半联动的动力也许可以让车动起来,坡度稍微大一点的话半联动的动力无法让车起步,但是可以让车保持静止,不至于溜车。然后右脚踩油门,左脚控制离合完成起步。这种操作方法缺点很明显,第一个缺点是坡度大或者乘员多的时候半联动可能无法制止溜车,第二个缺点就是半联动时间更长,长期这样操作对离合器不好。推荐用手刹控制半坡起步用手刹控制半坡起步是最稳妥的方法,而且驾照考试中也是这样的操作流程。因为这样起步左脚控制离合,右脚控制油门,可以正常进行油离配合,然后只需要及时松开手刹就行。在详细说明操作步骤之前我们要先了解一下手刹配合半坡起步的原理,大致思路就是先用手刹限制住车辆,不让它溜车,然后我们就可以正常进行油离配合,给驱动轮提供动力。当驱动轮的动力足够起步时立刻松掉手刹,然后车就可以正常起步了。详细操作步骤:1、松开刹车,右手放在手刹上。2、左脚慢抬离合,进入半联动,此时离合器开始打滑,同时传递部分动力给变速箱,变速箱再把动力传递给驱动轮。由于此时处于半联动初期,压盘对离合器片的夹紧力很小,所以传递的动力很小,基本上不足以让车辆起步。3、左脚继续慢慢松离合,让压盘继续给离合器片施加压力,这样就可以传递更多动力了,与此同时发动机阻力增加,转速开始下降。这时候右脚开始轻踩油门,提高发动机转速,保持动力充足。4、如果动力充足,满足起步需求的话汽车会有比较明显的向前运动的趋势,这时候我们就可以松开手刹,汽车就开始慢慢起步了。注意松手刹时可以按住释放按钮一点点放如果动力不足的话手刹松到一定程度车还会后溜,此时拉起手刹让车停下,然后重复松离合给油的动作,继续增加动力,再放手刹,直到汽车可以正常起步。其实半坡起步只要弄清楚原理就好办多了,多练习几次自然就掌握其要领了。
发布时间:2021-05-01 12:57:06 阅读:128

起步是先挂档还是先放手刹

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有任何影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:41

推荐阅读