自动挡起步时闷车?
发布时间：2021-04-26 14:52:04
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来源：中华网
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自动挡起步时闷车的原因：
1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；
2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
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自动挡起步时抖的原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。自动挡起步时抖的解决方法：1、检查油路，维修或清理油路；2、清理节气门；3、更换高压线或火花塞；4、检查电瓶电压；5、检查变速箱。
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自动挡的车怎么起步
首先上车后要系好安全带，踩住刹车启动发动机，放下手刹，踩住刹车挂入d挡，松开刹车就可以起步了。自动挡汽车起步是非常简单的，启动发动机和挂入d挡时都需要踩住刹车踏板，厂家这样设计是为了安全。一般的手动挡汽车起步稍微难一点，驾驶技术不娴熟的司机可能会熄火。手动挡汽车在起步时，先要踩住离合器踏板启动发动机，然后放下手刹，将挡位挂入1挡。挂入1挡后，要慢慢抬起离合器踏板，在离合器到达结合点后稍微停一下，然后继续慢慢抬起离合器踏板，此时还要慢慢踩下油门踏板。由于在起步时，发动机飞轮转速与离合器片转速差距过大，如果一下子抬起离合器踏板，此时发动机就会熄火。在起步时应该使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点，但是又不会完全结合。使用半联动可以逐渐缩小飞轮与离合器片之间的转速差，这样就可以顺利起步了。在使用半联动技巧时需要注意，不能使用时间太长，这样会导致离合器片过度磨损。离合器片随着使用会出现一定磨损，这时候就需要调整一下离合器踏板的自由行程。
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