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自动挡起步时咔咔咔响?

发布时间:2021-04-26 14:50:04 原创 来源:中华网 阅读:2260
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡起步时咔咔咔响的原因:

1、变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换挡时会有类似吹口哨的声音;

2、解决办法是变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关;

3、若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

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干式双离合低速咔咔咔响的原因有以下几点:1、可能是车辆的轴承因为磨损出现了松旷,或者是齿轮之间的啮合不正常,导致车辆出现了异响,需要及时更换损坏的齿轮或者是轴承。2、如果变速箱进水了,没有进行维修,变速箱就会出现漏油和异响,车主需要及时维修。3、可能是车主没有及时更换变速箱油,导致变速箱油变浓,导致内部零件严重磨损,车主需要及时进行更换或者是维修。齿轮箱漏油的解决方案:首先车主可以判断是漏油还是普通漏油。如果情况不严重,他可以去一些修理厂检查。如果发现漏油严重,最好尽快去修理厂检查,否则可能会对变速箱造成损坏。不过车主可以先把变速箱表面的油渍清理干净,然后在漏油点涂上密封胶。
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别克英朗发动机咔咔咔异响是什么情况?

别克英朗发动机异响原因:发动机工作时主要的声音来源是做功爆炸,排气声浪,进气谐振,零件运动。排除这些之外都是非正常的异响。扩展资料如下:发动机异响:标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。如果只是单纯的噪音过大,可以进行降噪处理,一般都是更换较好的机油,使用带隔音的进气道,排气和缸盖做棉瓦包覆,最简单的是在机盖做隔音。
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马六玻璃升降咔咔咔响是什么原因?

马六玻璃升降异响的可能原因:1、车门螺丝或升降支架松动:汽车行驶在颠簸路面的时候,汽车车窗玻璃就会发生异响,出现这种情况很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或升降机支架松脱造成,解决这种故障只需要到4S店让店员对松动的车门玻璃进行紧固处理即可。2、车窗玻璃密封胶条老化:车门玻璃胶条老化往往是造成车窗产生异响的原因之一。3、车窗玻璃导轨有杂物:车卡槽的密封条缝隙,在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入,容易引发车窗玻璃震动异响。
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干式双离合为什么低速咔咔咔响?

干式双离合低速咔咔响干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。以下是关于干式双离合低速咔咔响的介绍:1、干式双离合自身的构造原因:双离合变速箱装了两个离合器,而每个离合器也单独对接一组齿轮,分别控制奇数档位和偶数档位。而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制档位的分离和接合时,便会出现异响和顿挫。2、动力调教存在问题:工程师为了优化双离合的使用体验,也会通过对变速箱和发动机的匹配进行调校,工程师的调校水平高低则会直接影响车辆驾驶的平顺性。但是动力总成的平顺性优化是一项比想象中更为复杂的工程,自主厂商的调教功力和实验技术积累相对欠缺。因此,大多数自主品牌会委托国外配套商对动力总成进行调教,但水平各异。产生顿挫、异响问题在很多时候就是调教问题。
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自动挡上坡动力不足咔咔咔响是什么原因?

自动挡上坡动力不足咔咔咔响是由于汽车出现拖挡的现象,原因是:汽车使用年限长,换挡机构老化,同步器老化,不良的驾驶习惯等。在驾车时需要根据速度和路况,选用合适的挡位,不要一直使用一个挡位。自动档车上坡起步方法:1、坡上停车状态下,点火前要踩住刹车和离合器,这时一定要拉起手刹。2、将档位推进1档,左脚一定要慢慢抬起离合器踏板,同时右脚快速移到油门踏板上。3、可以边慢抬离合,边轻轻给油,转速达到2000转以上,车头有微抬的感觉,车身轻轻抖动,这说明离合器已经开始微抬至半离合状态,这时继续松离合踩油门,同时松开手刹,车就可以平稳上坡。4、练习开始时,一定要从缓坡开始,逐渐加大难度,其实练习坡起的过程就是练习油离配合的过程。
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汽车低速起步咔咔响是怎么回事?

汽车低速踩油门出现咔咔响的情况,可能是变速箱发出的声音。如果是手动的车型,出现异响的可能是离合器分离不完全,第二种存在齿轮碎屑,齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停地动,还有可能是损坏的齿轮,如果是自动挡那就是齿轮组有问题,需要及时去修。汽车低速起步咔咔响的原因如下:1、变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质:从而导致变速箱油变浓,使流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,而加剧机械零件的磨损导致异响。2、变速箱油需要更换:自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次,而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次,维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保,而后的每一年或者2万公里更换一次。
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车门落锁后总咔咔咔响很久是为什么?

因为中控锁损坏导致车门落锁后异响,出现这种情况,应该立即去维修中控锁,否则会影响用车。在维修中控锁时,一定要去专业机构或4s店,且维修时使用正品的原厂配件。以下是门锁响声产生的原理:切换电机时,如果电机堵转在某一特殊位置,电机内部的电刷和换向器之间会形成电弧,引起电刷振动而发出声音。这是直流电刷式机在抑制状态下发生的一般现象,电机构造无法完全避免。
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车子低速起步咔咔响是什么原因?

车子低速起步咔咔响的原因是:1、由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质,从而导致变速箱油变浓,使流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,而加剧机械零件的磨损导致异响;2、变速箱油需要更换。车子起步的正确方法是:1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右;2、拧到ON位置等待5秒左右,汽车电脑自检;3、扭动锁匙到START位置打火,启动后松开锁匙;4、原地热车30秒到1分钟左右;5、踩刹车挂D挡后松手刹、脚刹即可起步。
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本田凌派开空调就咔咔咔响是什么原因?

本田凌派开空调就咔咔咔响的原因是:1、压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声;2、压缩机出现故障;3、面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障;4、鼓风机的声音。以2020款本田凌派为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4756mm、宽1804mm、高1509mm,轴距为2730mm。2020款本田凌派搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是109ps,最大功率是80kw,最大扭矩是134nm,与其匹配的是无级变速箱。
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车门落锁后总咔咔咔响很久是什么原因?

车门落锁后总咔咔咔响很久是中控锁损坏导致的,出现这种情况,应该立即去维修中控锁。维修中控锁去专业机构或4s店,并且维修时一定要使用正品的原厂配件。维修中控锁,需要将车门的内饰板拆开,车门的中控锁模块是在车门内的。如平时用车时经常会看到汽车升降玻璃缝隙中会被塞入小卡片,将这些小卡片取下来才可以升降车窗,否则会导致小卡片掉入车门,容易导致中控锁或车窗升降机构损坏。
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电动车后轮咔咔咔响什么原因

检查后轮轴承是否损坏,更换新轴承。检查电机大厅是否损坏并更换。检查电机与控制器相线接头是否接触不良或断裂,检查更换。检查控制器是否不能正常输出电流和电压,导致启动和变速不正常。更换控制器。电动汽车是一种由车载电源供电,电机驱动的汽车。与传统汽车相比,对环境的影响相对较小,因此其前景普遍乐观。纯电动汽车与燃油汽车的主要区别在于四个部分:驱动电机、速度控制器、动力电池和车载充电器。与加油站相比,它由公共超快充电站组成。纯电动汽车的质量差异取决于这四个部分,其价值也取决于这四个部分的质量。纯电动汽车的使用也直接关系到四大部件的选择和配置。纯电动汽车的速度和起动速度取决于驱动电机的功率和性能。里程长度取决于车辆动力电池的容量。汽车动力电池的重量取决于动力电池的类型,如铅酸电池、锌碳电池、锂电池等,它们的体积、比重、比功率、比能量和循环寿命都不同。这取决于制造商对车型的定位和使用,以及市场的定义和细分。优点:技术相对简单成熟,只要有电源,就可以充电。
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轮胎异响咔咔咔的原因有哪些?

轮胎异响咔咔咔的原因:1、轮胎异响一般来说,在行驶时,轮胎正常的声音是比较平稳,音量比较低的;2、如果是有节奏的“咔咔”声,音量还比较大的话,可能是因为轮胎的胎面变形、起包、严重磨损或胎压不在标准范围内导致的;3、出现这种情况就需要更换轮胎或调整胎压了,在平时的驾驶过程中,也要经常检查轮胎的状况。
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车门落锁后总咔咔咔响很久

这是因为中控锁损坏导致的,如果出现了这种情况,应该立即去维修中控锁,否则会影响自己用车。在维修中控锁时,一定要去专业的维修机构去维修,并且维修时一定要使用正品的原厂配件。如果要维修中控锁,需要将车门的内饰板拆开,车门的中控锁模块是在车门内的。我们平时用车时经常会看到自己的汽车升降玻璃缝隙中会被塞入小卡片。在用车时一定要注意,只有将这些小卡片取下来才可以升降车窗,否则会导致小卡片掉入车门。如果小卡片进入了车门内,很容易导致中控锁或车窗升降机构损坏。并且,这些小卡片还有可能堵塞车门的排水孔,如果排水孔被堵塞了,那车门内的很多部件也可能会被损伤。车门的排水孔在车门下方,在下雨时,有一部分雨水会通过车门的密封胶条进入车门内。这些排水孔可以将车门内的雨水排出。有一些车友还会给车门增加隔音胶条,在加装胶条的时候一定要注意,不要堵住车门的排水孔。如果排水孔被堵住了,那会导致车门内的积水无法排出。建议大家不要随便加装隔音胶条。
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冷车启动有咔咔咔几秒响

冷车启动有咔咔的响声是因为汽车上的三元催化器出现了问题,还有可能是正时系统出现了问题。汽车在冷车启动的时候会出现咔咔的响声,等待几分钟之后,这种现象就会消失,出现这种情况一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。还有可能是汽车的正时系统出现了问题,一般来说是因为汽车的正时皮带或链条磨损导致的,使用时间久了之后就会出现老化、松弛的问题,值得一提的是,链条涨紧器失去涨紧功能也会导致咔咔的响声出现。汽车的空调在工作的过程中同时也会产生异响,这是因为空调皮带摩擦所导致的。如果汽车的正时链条出现问题,不及时维修的话,汽车在这种状态下不能继续行驶,这很容易出现链条跳齿的情况,这不仅会导致汽车在运行的过程中产生异响,同时还会导致汽车出现油耗升高的现象,导致发动机的动力性能下降。如果链条故障严重而出现断裂,汽车在运行的过程中还会出现抖动的现象。
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车子低速起步咔咔响

如果出现了这种情况,要检查一下排气管的吊耳。汽车都是有排气管的,排气管与车身之间是有吊耳的,这个吊耳是橡胶的,如果吊耳坏掉了,那在低速起步时由于发动机的抖动排气管会晃动,这样就会导致出现异响。一般出现这种情况的汽车都是一些手动挡车型。手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧,此时会导致发动机出现一些抖动。半联动就是让离合器结合一点点,但是又不完全结合。手动挡汽车在起步时如果让离合器一下结合,那发动机会熄火。所以需要使用半联动技巧,半联动就是先让离合器结合一点点,这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在起步时,发动机的飞轮与离合器片转速差过大,此时一下结合离合器会导致熄火。在使用半联动技巧时一定要注意控制时间,如果让离合器长时间处于半联动状态,那会加快离合器片的磨损速度,这样会降低离合器片的使用寿命。如果让离合器长时间处于半联动状态,那有可能会直接导致离合器片烧毁,这样车主们就需要去更换离合器片了。
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