国五车能升?

国五车可以跨省过户。国五标准,指的是排放调节水平相当于是欧洲第5环节排放标准,但是在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用于最大总质显小于3。5吨的汽车,国五与国四相对,轻型车氮氧化物(NOx)可下降25%,重型可下降43%,排放标准更加严格。以下是国五车的过户方法：1、国五排放标准的车,可以在江苏上完车牌以后,在申请办理过户到上海办理落户上牌手续;2、办理车辆过户手续,需车辆以前违章处理完毕,车检合格;3、由买卖双方持有各自身份证和车辆手续(汽车登记证书,汽车驾驶证等),双方-块到车辆登记的车管所问一下办理车辆过户手续;4、车辆管理所应该自受理申请之日起一日内,确定汽车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的表明、凭证,收回号牌、驾驶证,确定新的汽车号牌号码,在汽车登记证书上签注转移事项,从新核发号牌、驾驶证和检验合格标记符号。

国五排放的汽车可以开到在2025年7月1日。具体资料如下：根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。

国五车可以跨省过户。以下是国五车跨省过户的相关介绍:办理流程:原籍提档迁出:办理时需要准备齐车辆登记证书、车辆行驶本、买卖双方身份证原件、交强险保单，并提前将违章记录处理清楚。准备齐全后可到车辆原登记地的车管所办理迁出手续。原籍迁入上牌:买外地车的车主在临时行驶车号牌的有效期30天内，将相关档案带回要上户的当地车管所办理车辆的上牌手续。政策标准:相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

国五的车在报废前可以一直开下去，因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。而即将实施的国六标准也不会影响国五车正常行驶，届时只会禁止国五车销售和注册登记。国五标准介绍和实施时间如下：国五标准介绍:国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至50。国五标准实施时间:2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

目前国五车型可以转，除了要求新国六排放的一线城市，但是国五车型会给一个缓冲期，大概几个月。这是相对于其他地方而言的。在这个城市之外，中国大部分城市仍然畅通无阻。现在国家放开了二手车迁入政策，很多城市已经放开了。二手车过户要提前处理车辆的违章。如果车辆是改装安装的，就无法转移车辆，改装安装的东西要提前拆下来。

国五车是指满足国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车，国五的介绍及意义如下：介绍：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。意义：与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽油的硫含量下降80%。柴油车则从国Ⅲ直接升为国Ⅴ，硫含量直接降低97%。从2000年时的国Ⅰ上升到刚置换完毕的国Ⅴ，硫含量从当时的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%。大幅降低二氧化硫排放，还能使氮氧化合物、碳氢化合物排放量平均下降10%左右。

国五车型至少在十年内不会受到环保限行以及强制报废。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。以下是国五标准相关介绍：1、性质：“国五标准”是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，即对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2、作用：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

国五排放的车辆不能转入浙江省。情况说明如下：浙江国六排放标准实施时间为2019年7月1日，即这天开始国五停止上牌。但2019年7月1日前已销售并开具机动车统一销售发票，和省外迁入的符合国家第五阶段机动车排放标准的上述车辆可于2019年10月1日（不含）前由公安机关交通管理部门办理转入业务。拓展资料：国五和国六的区别：1、一氧化碳排放要求不同：国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg；国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。2、字母表示不同：国五用V表示；国六是用VI表示。3、发布部门不同：国五标准发布部门是环保部；国六标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。4、控制水平不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国六标准排放控制水平是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保障人体健康而制定的标准。

本地的国五车可以正常过户，国五的车跨省过户一般无法过户到本地来。以下是国家排放标准相关介绍：1、国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准：简称“国五标准”。其排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准，不过在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，国五与国四相比，轻型车氮氧化物(NOx)可降低25%，重型车可降低43%，排放标准更加严格。2、可以办理过户手续：即使执行国六排放标准，国五排放标准的车辆，目前本地过户还是可以办理过户手续，暂时不会受到影响。实行国六排放，会限制国五新车上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌，只要有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，就可以完成二手车交易。至于国六排放和国五排放，对于二手车交易完全不会造成影响。

国五车不能改成国六的，国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，二者均是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。国五和国六的区别是：1、一氧化碳排放要求不同：国五一氧化碳含量是每公里一千毫克；国六一氧化碳含量是每公里五百毫克。2、细颗粒物排放要求不同：国五细颗粒物含量是五毫克；国六细颗粒物含量是三毫克。

国五车是满足国家第五阶段机动车污染物排放规范的车，国五规范目的就是为了让汽车更进一步降低尾气排放污染从而愈加环保。查询汽车排放标准的方法为：1、如果是刚买的新车，有一个新车合格证，合格证上有汽车的排放标准；2、拿着机动车登记证书（绿本）和行车证去车管所找工作人员查询；3、网站查询：从副驾驶的车门下方的铭牌上获得整车型号，进入机动车环保网，在网页的输入框中输入整车型号，再输入正确的验证码，点击查询即可查到该车的相关信息，包括排放标准；4、查询汽车网站：网站上会有各种车型的详细介绍，包括各车型排放标准的说明，找到自己的汽车型号，直接查看即可。

个人是无法把国五车升级成国六车的，这种做法是需要有正规许可的，有升级权利的，被国家所承认的。之所以现在国家实施的标准越来越严格，与环境保护有关，现在环境问题日益突出，需要从各个方面来治理，国六标准就是限制汽车尾气排放，以此来达到保护环境的目的。符合国六标准的做法相对来说是简单的，就是各大汽车企业通过升级三元催化器，就可以使得尾气在排放的过程中符合国六的标准。

2019年的国五车还是可以过户的，即使实行了国六政策，国五的车依旧还是可以正常交易或过户的，实行国六政策只是针对经销商来说，新车需要按照国六标准进行起货购买，但是不会影响国五车的。国六标准汽柴油实际上指的是，油品质量排放数据比国五标准要更加好，是能够有效减少大气污染的燃油。，这个标准是国家制定的汽车尾气排放标准，用来限制汽车污染物排放的。随着环境保护的意识越来越推进，机动车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，在环保因素中占有重要因素位置，机动车的尾气排放不仅会对人体造成伤害，还会对大自然造成破坏。因此全球都在不断推进越来越严格的排放标准。中国从2001年开始实行排放标准，已经历了5个阶段，称为国五，如今迎来了第6个阶段，也就是国六。

截至2019年7月2日，深圳国五车已经不能上牌了。因为深圳在2019年的7月1日已经实施了国六排放标准。国五车能不能上牌，主要看当地是否实施了国六排放标准。如果没有实施国六排放标准，国五的车就可以上牌。如果已经实施了国六排放标准，国五的车就不可以上牌了。深圳关于国六排放标准的实施时间，改过一次。一开始规定的是2018年12月31日（含）起实施国六排放标准，后来又推迟为2019年7月1日起实施国六排放标准。具体的，可以查阅《深圳市人居环境委员会，深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》。其实不只是深圳，像是广州、天津、北京等地，都推迟了实施时间。很多地区提前实施了，也都被迫叫停了。国六排放标准实施后，在本市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的汽油车，都必须符合国六排放标准。

国五车的意思如下：1、国五车：排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车；2、国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的；3、简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定；4、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。

国五车是可以迁入扬州的。据扬州市环保局消息，我市将实施第五阶段国家机动车排放标准。（简称：国五标准）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记（含外省市转入）的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。汽车转入手续：1、机动车到达目的地后，车主凭单位证明及密封的车辆挡案，到转入地车管部门关领取并填写《机动车登记申请表》，申请转入手续；2、车管部门启封车辆挡案，收缴临时号牌，并对车辆进行认定和检查，经审核车辆技术挡案无误后，核发号牌和行车执照；3、机动车驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的，应当向迁入地车辆管理所申请换证。机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证。

可以的，国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。《北京市第五阶段机动车排放地方标准》规定：1、北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录；2、同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车；3、自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志；4、北京市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用不会产生影响。

可以。国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。《北京市第五阶段机动车排放地方标准》规定：1、北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录；2、同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车；3、自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志；4、北京市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用不会产生影响。

2019年，国五标准车型并没有被禁售，当然可以购买。2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准，2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准。从上述条件来看，2020年7月之后将不会再有国五车辆出售，而且国五车辆不能进行挂牌，那么也就不能上路。2019年，国内的很多地区已经开始执行国六A排放标准，甚至一些地方开始执行国六B排放标准，比如上海。根据以往的经验来看，国五车辆上路的时间还有很长的一段时间，并不用担心汽车使用年限的问题。再说，根据新的政策，汽车取消了使用年限的限制，只要汽车能通过年审，汽车就可以上路。现在来看，国五车辆的价格优惠力度比较大，是一个合适入手国五车辆的时机。可能，这批国五车辆售完以后，将很难再见到国五车型，因为各大车企都对所属主流车型进行了更新，都更新到了国六A排放标准，甚至日产轩逸已经更新到国六B准。

截至2019年7月2日，深圳国五车已经不能上牌了。因为深圳在2019年的7月1日已经实施了国六排放标准。国五车能不能上牌，主要看当地是否实施了国六排放标准。如果没有实施国六排放标准，国五的车就可以上牌。如果已经实施了国六排放标准，国五的车就不可以上牌了。深圳关于国六排放标准的实施时间，改过一次。一开始规定的是2018年12月31日（含）起实施国六排放标准，后来又推迟为2019年7月1日起实施国六排放标准。具体的，可以查阅《深圳市人居环境委员会，深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》。其实不只是深圳，像是广州、天津、北京等地，都推迟了实施时间。很多地区提前实施了，也都被迫叫停了。国六排放标准实施后，在本市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的汽油车，都必须符合国六排放标准。