车底漏汽油怎么回事?

1、空调排水。可能是行驶过程中使用空调产生的冷凝水，热空气遇到低温的蒸发箱形成的水滴，从排水管流出，无需处理。2、冷却系统故障。如果漏出的是有颜色的水，可能是水箱冷却系统故障，通常在汽车前保险杠和发动机之间的位置滴漏，需要更换水箱。3、玻璃水滴落。如果玻璃水过量，也会导致车底部漏水，需要减少玻璃水。4、汽油挥发滴漏。汽油易挥发，如果发现汽油滴漏或闻到很浓的汽油味，可能是油箱盖子脱落或者是汽油溢出，要及时停车，等汽油滴漏完。5、消音器滴水。可能是汽车尾部消音器和排气管滴水，大多数出现在冬季，消音器在汽车的尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，在气流的作用下从排气管排出，可以将车停到温暖的地方。6、水管蹭漏。可能是底盘受到刮蹭后，玻璃水的管子被蹭漏，需要去修理厂换一根新的玻璃水水管。7、机油或齿轮油漏油。汽车停放几个小时后再启动，有漏油现象可能是机油或齿轮油漏油，要及时补充机油或齿轮油，再去维修店检查问题。为了防止冷却液和玻璃水的渗漏，平时要做好底盘的保养，可以安装保护底板，并且对车里进行封塑，防止其他物质对车底盘的侵蚀。

车底盘吱吱响原因：1、离合器异响，正常行驶过程中，汽车底盘没有异响，但是踩下离合器时会听到刷刷的异响，说明分离轴承损坏，需要车主及时的停车检查；解决办法：建议车主去4s店进行离合器的解体检查；2、变速器异响变速器出现异响时，一般都是产生一种金属撞击声，产生的原因是齿轮损坏或严重磨损造成的，如果在行驶中轴承松旷或损坏时会持续发出嗡嗡的噪声，变速箱出现异响时需要车主及时的检查；解决办法：避免在开车过程中出现其他故障，缩短变速箱的正常使用寿命；3、悬架系统异响，汽车在通过一些不平整的路面时，底盘悬架可能会出现咚咚的响声，出现这种现象主要是由于减振器漏油、悬架系统有松旷造成的，影响乘车的舒适性，同时对汽车的底盘也有损伤；解决办法：需要到4s店修理；4、刹车异响，刹车异响的主要表现是踩下刹车时发出吱吱的金属摩擦的声，出现这种情况时，主要是由于刹车片的异常磨损导致，还有可能是由于刹车片与刹车盘之间有异物导致在刹车时出现异响。解决办法：更换刹车盘；5、平衡杆胶套腐蚀或老化；解决办法：更换平衡杆胶；6、车轮轴承异响；解决办法：修理车轮周7、减震弹簧变形；解决办法：应更换减震弹簧；8、减震压力轴承老化或磨损。解决办法：应更换减震压力轴承。

汽车车底漏汽油的原因：1.减震器漏油。一般减震器漏油很容易被发现，没有维修价值，直接更换新设备。2.刹车总泵、分泵、ABS泵漏油。无论拆卸或安装油管螺丝时，最好用油管专用扳手，按照标准力矩拧紧。3.离合器总泵或分泵漏油。离合器的总泵和分泵均和刹车总泵外形很相似，一般都是因活塞漏油而更换。4.半轴油封漏油。更换半轴油封。5.后差速器油封漏油。后桥差速器油封要比前驱油封好换，直接拆下传动轴就能更换，不用打密封胶，两端压进去，压平即可。6.变速器油底壳漏油。如果自动变速器油底壳处漏油，需要更换密封垫，并加注新的ATF，滤清器也要更换。7.发动机漏油大多数都是因为密封件老化或者损坏，需要更换密封垫。汽车底盘需要注意的事项有：1、按时对汽车底盘进行清理，防止杂物附着在底盘上影响车辆的正常行驶。2、在路过坑洼路段时一定要减速慢行，防止底盘受到磕碰。

车底漏机油的原因：1.减震器漏油。一般减震器漏油很容易被发现，一般没有维修价值，都是直接更换新的。2.刹车总泵、分泵、ABS泵漏油。图中黄色的箭头指的是刹车总泵活塞漏油，其它红色箭头指的是油管接口处漏油。无论拆卸或安装油管螺丝时，最好用油管专用扳手，按照标准力矩拧紧。上图是一张鼓式刹车分泵和盘式刹车分泵活塞漏油的图片。针对这类情况，没有任何维修价值，建议直接更换，新的分泵在网上即可订购，自己动手就可以更换。3.离合器总泵或分泵漏油。离合器的总泵和分泵均和刹车总泵外形很相似，但出去的油管只有一根，一般都是因活塞漏油而更换。4.半轴油封漏油。上图为前区车辆的半轴油封，像皮卡或者后驱车型的半轴油封是下图这样的。5.后差速器油封漏油。后桥差速器油封要比前驱油封好换，直接拆下传动轴就能更换，不用打密封胶，两端压进去，压平即可。6.变速器油底壳漏油。如果自动变速器油底壳处漏油，需要更换密封垫，并加注新的ATF，滤清器也要更换。在安装油底壳的时候，必须把旧的密封胶清理干净，新的密封胶要涂抹均匀，尤其是拐角处，螺栓按标准力矩，先中间后两边拧紧。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

汽车底下漏油的原因：1、油底壳开裂。如果车辆底盘曾经受过较大冲击，那么就需要检查一下油底壳有没有开裂了。油底壳开裂会导致机油渗漏。解决方法：汽车油底壳破损的情况下，需要及时更换新的油底壳和机油，期间不要启动发动机。2、转向系统漏油。转向助力泵上的橡胶密封圈如果出现老化，那么转向助力油就会泄露出来，此时转向助力系统会完全失效，方向盘明显变重；解决方法：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处，这三个部位都有密封圈。更换新的油封和密封圈就可解决。3、避震器漏油。避震器内部是有润滑油的，如果避震器内的密封垫圈损坏，也会导致车辆底部有油。解决方法：避震器漏油是无法维修的，只能更换全新的避震器才可以。4、螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况。所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。解决方法：车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度，及时到4s店维修。5、发动机通气系统堵塞。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。解决方法：检查并清理动机通气系统，做好日常保养。

漏冷却液的原因：连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧、橡胶管老化开裂、水箱锈穿、水管漏水。检查冷却液管路是否有泄漏，尤其是散热器上下水管接口处、缸盖上出水法兰及水管接口处、暖风水箱接口处、水温传感器接口处以及其他管路接口处，在接口处涂抹密封胶重新安装水管和更换卡箍即可解决。冷却液系统部件损坏会造成冷却液泄漏和发动机温度高，故障一般出现的部件有散热器、暖风水箱、水泵、出水法兰、冷却液罐（盖）。处理方式：进行损坏部件的更换来解决此问题，散热器视情况可以加以焊补。

车底漏的粉红色液体是防冻液。为了冬季保持低温，汽车可以在冬季低温下继续使用，在发动机冷却液中加入了可以降低冰点的防冻剂，使冷却系统在低温天气下不会结冰。在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂不同于普通的冷却水，不仅可以方便地观察汽车发动机冷却系统中防冻液的泄漏情况，而且可以监测防冻液pH值的变化，还具有指示酸度变化的功能，可以作为用户添加原液和洗换的指示器。防冻液泄漏的原因：冷却系统的密封问题连接防冻液箱和水箱的冷却系统接口密封不严密，导致防冻液泄漏；管道问题管道老化开裂，防冻液泄漏；水箱问题水箱生锈，防冻液泄漏。泄漏发生位置主要是在水箱周围，可以检查水箱的外表与管道连接处是否出现液体。防冻液泄漏较多的话，水温会升高，汽车仪表上会出现水温报警，应该尽快检查修理，避免造成损伤。

造成汽车漏油的可能原因是发动机底部密封件老化损坏失效或发动机底部被石头刮到造成。以下是相关信息：1、简介：汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。2、设计原理：利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。

当车辆出现漏油情况以后，车主不能大意，因为漏油有引发火灾的风险，漏油量大以及漏油时间越长，更有可能会发生爆炸，所以说车主一定要注意，而造成汽车漏油的原因有很多种，最常见的就是以下5种：第一种，衬垫破损：很多车主其实并不重视这一不太起眼的零部件，各个零部件之间的衬垫主要起到防漏密封的作用，如果衬垫工艺不合格，或是在安装手法上有问题，都起不到应有的作用。或者时间长了衬垫也可能会损坏，但是很多车主都意识不到它的重要性，在更换其余零部件的时候也不会更换衬垫，等到车辆出现漏油情况才想起更换。第二种，螺母松动：螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况，所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。第三种，油封失效：这一点是造成汽车漏油的主要原因，简单来说油封就是一个用来封油的机械原件。时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象。第四种，轮毂甩油：轮毂甩油可能是由多种原因导致的，主要是因为润滑油脂太多，同时温度升高就会导致在行驶过程中出现甩油情况。除此之外，油封装配不正确，质量不好以及老化失效，制动频繁、车轴螺母松动等原因都可能会造成轮毂甩油。第五种，避免发动机通气系统堵塞：这一现象并不常见，但是不可忽略。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。

先检查一下是底盘的哪个部位出现了漏油现象，然后再去4s店修复该部位。以下是关于底盘的相关介绍。1、简介：底盘是指汽车上由传动系，行驶系，转向系，制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。2、作用：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。3、养护方法：底盘封塑，它是在将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性，高弹性，高防腐，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐，防锈，防撞，防噪的作用。

造成车底漏冷却液的原因：散热器损坏，上下水室密封不良。溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接件松动且密封不良。气缸垫损坏、气缸盖与缸体结合平面度超差、翘曲以及缸盖任意螺栓松动等导致气缸内高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。防冻液更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

汽车底盘漏水有以下几种原因：1、空调系统排水，夏天空调系统排水是正常现象，由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、汽车尾部消音器和排气管滴水，汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出。3、润滑油漏油，汽车停放几个小时后再次启动，发现地面有漏油现象很可能是机油或者齿轮油漏油，发生滴漏的原因很多，如配件破裂、油管老化、螺丝太松等，一旦漏油，就意味着对机械件的磨损加剧，所以一旦发生漏油事件，就要及时补充随后去维修店检查问题。

车底漏机油的原因是：1、减震器漏油；2、刹车总泵、分泵、abs泵漏油；3、离合器总泵或分泵漏油；4、半轴油封漏油；5、后差速器油封漏油；变速器油底壳漏油。机油是发动机系统润滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

以下是汽车底盘漏油的介绍：1.减震器漏油。一般减震器漏油很容易被发现，没有维修价值，直接更换新设备。2.刹车总泵、分泵、ABS泵漏油。无论拆卸或安装油管螺丝时，最好用油管专用扳手，按照标准力矩拧紧。3.离合器总泵或分泵漏油。离合器的总泵和分泵均和刹车总泵外形很相似，但出去的油管只有一根，一般都是因活塞漏油而更换。4.半轴油封漏油。5.后差速器油封漏油。后桥差速器油封要比前驱油封好换，直接拆下传动轴就能更换，不用打密封胶，两端压进去，压平即可。6.变速器油底壳漏油。如果自动变速器油底壳处漏油，需要更换密封垫，并加注新的ATF，滤清器也要更换。在安装油底壳的时候，必须把旧的密封胶清理干净，新的密封胶要涂抹均匀，尤其是拐角处，螺栓按标准力矩，先中间后两边拧紧。

车底盘吱吱响的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6、减震压力轴承老化或磨损。车底盘主要起到承重的作用，汽车发动机及其各部件、总成全部安装在发动机底盘上。车的底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，其封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面凸起刮蹭时，汽车的底盘可以起到保护作用。

漏机油原因：1、发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损；2、不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可；3、由于大多数车有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。