汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 刹车抖动弹脚

刹车抖动弹脚

发布时间:2020-12-26 05:32:49 原创 来源:中华网 阅读:2160
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果出现这种情况,这是abs系统在起作用,那么这是正常的。

现在的汽车上都会配备abs系统,abs系统是防抱死刹车系统。在紧急制动时,abs系统可以让车轮保持在边滚边滑的状态。

如果在紧急制动时车轮抱死,那么驾驶员将不能通过方向盘操控车辆的行驶轨迹,这样是非常危险的。车轮抱死后还容易导致车辆彻底失控。

所以,工程师为了防止上述情况的出现就发明了防抱死制动系统。很多老司机在紧急情况时都会点刹,这样可以保持车轮转动。

如果车子装备了abs系统,那么在紧急情况时正确的做法就是一脚把刹车踏板踩到底,剩下的交给abs系统就可以。如果人为执行点刹操作,这样就不能触发abs系统了。

仪表盘上有abs系统故障灯,如果这个灯一直亮着,这就代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现故障,建议车主立即维修。

平时在一些湿滑路面行驶时,大力刹车容易触发abs系统。abs系统起作用时,刹车踏板会出现抖动弹脚的现象,这是正常的,各位车主不用担心。

平时在开车时,眼睛尽量向远处看,尽量提前刹车避免紧急刹车。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

高速刹车抖动,低速刹车不抖

高速刹车抖动,低速刹车不抖出现这种情况可能是因为刹车盘表面不平整导致的,这种情况发现后可以更换刹车盘,也可以将刹车盘拆下来磨一下。刹车盘是汽车刹车系统中一个非常重要的部件,刹车盘是一个需要定期更换的易损件。刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车盘,刹车片。真空助力泵是用来提供助力的,这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在驾驶员踩下刹车踏板后,制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。这样汽车就可以减速了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1091

刹车弹脚是怎么回事啊

刹车弹脚的原因有以下5种:1、踩刹车弹脚如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致,这是正常现象。解决方法:车主不用担心,正常现象。2、刚换过新刹车片后,新片和老制动盘的接触面不配合引起的。解决方法:新片和老制动盘使用一段时间后即可。3、制动盘的盘面出现轻微变形引起的。一些老车换底盘件需要拆下制动系统,因为长时间不拆出现锈死情况,维修人员用工具不小心动了制动盘导致。解决方法:建议及时更换制动盘。4、刹车系统出问题。当组成刹车系统的刹车鼓、刹车碟出现不平均,或者是刹车管路里进了空气时,都会造成踩刹车的时候出现弹脚的感觉。解决方法:建议车主到4S店或专业修理厂进行检修,非专业人士无法解决。5、车辆内部构造故障。车内的传感器和组成传感器的线路、插头,当这些连接部分出现问题的话,也会导致踩刹车时有弹脚的感觉。解决方法:建议车主到4S店或专业修理厂进行检修,非专业人士无法解决。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1022

科目二考试脚抖得厉害怎么办

科目二考试脚抖得厉害缓解办法:1、保证睡眠:当考试的时候想要快速地克服紧张的情绪,首先自己要有很清晰的思维节奏,考试的时候,本身就浑浑噩噩的就很难是立马就能够不紧张,那我们在考试之前的一天,就要保证好充足的睡觉,让自己精神饱满,另外一定要吃饱,用脑子思考的时候,都非常消耗能量,那让自己有充足的能量,能够更好地克服紧张感;2、熟悉场地:会发现这样一个情况,就是对于经常做的事情,就能够越从容地应对,对于驾照考试的科目二和科目三这里的紧张也是一样,因为对于考试场地不熟悉,考试的流程不熟悉。所以可以从熟悉场地后寻求熟悉感,来缓解紧张的情绪;在考试之前不管是科目二还是科目三,都会有模拟练习,这个练习一定要参加,能够快速地掌握好场地,对于考试环境也有了解,就能够很好地很好地帮助自己降低紧张感。另外模拟考试,也能让我们更好地了解到整个考试的氛围,更好地让我们进入到考试的状态,寻找到克服紧张的心态;3、寻求平衡点:在整个考试的时间,不单纯的是在考试,还有其他人也在考试,去观察就会发现,大家多多少少都会有紧张的情绪,对于自己的紧张能够看开了,放宽心以后,就能在一定程度上有好转;4、专注考试:考试之前,可以不去想考不过这些事情,如果等待比较久,就去想想自己在练习的时候,容易犯错的地方,然后应该如何去解决,如果在考试的中遇到这种错误,及时发现并且避免。在考试中,专注于自己正在进行的项目操作,不要去想着后面自己不熟练的错误,出现了小错误,不要去胡思乱想,整个考试没有说100分的才发证,只要能通过考核,拿的证是一样,不让小错误影响到接下来的考试,也能够让我们心态更平稳:5、善用小方法:否则在考试前过于紧张,都能够看出来,教练也会关心我们,那我们自己也可以通过一些小动作来使得自己不那么紧张。比如以下的三个小方法:深呼吸;这个在之前就说过,那站直身体,深呼吸,然后憋住,再慢慢吐出来,反复几次,会发现自己好像不那么紧张了,能够让我们头脑供氧更足。也别进入死循环,在考试前,疯狂地深呼吸,那就不起多少作用,要学会适当的原则;糖果;吃甜的食物能够让心情更舒畅,那在考试的时候可以给自己备点糖果,在准备考试之前,可以含一颗在嘴里,也能够让自己一定程度缓解紧张;心理暗示;心理暗示其实就是鼓励自己,告诉自己练得不错,考试正常发挥就没问题,不断地给自己鼓励,给自己信心,也能够把紧张感抛出脑后;6、适当运动;运动能够让我们的精力放到运动上面去,达到注意力转移的作用,小幅度的运动,能够缓解我们情绪的同时,也能让我们身体放松下来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

练车脚抖怎么控制?

1了解原因这种情况与心情和高度紧张造成。放松心情,不要紧张。2活动一下腿脚练车时间长,腿长期保持一个姿势就会有抖动、抽搐感,稍稍休息一会儿或活动一下腿脚。3把座椅高低调好驾驶座椅没有调整好也会感觉特别累,把座椅高低和前后调到合理位置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8557

踩刹车踏板抖动弹脚怎么设置?

1踩刹车弹脚如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致,这是正常现象。2用力踩急刹车时刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速,避免危险。3防抱死装置启动原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候,感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8180

油门和刹车用一只脚还是两只脚?

用一只脚控制。手动档车型上有三个操纵踏板,自动档车型上有两个操纵踏板。不论哪一种,都是将刹车踏板和油门踏板放置在同一侧,使用右脚来控制。自动挡车型:最左边是刹车,最右边是油门。自动挡的车型无需手动挂挡,是汽车自动挂挡,所以没有离合踏板,只有油门和刹车,全部由右脚调节。驾驶途中左脚不能放在刹车踏板上。手动挡的车型:中间是刹车,最右边是油门。手动挡车型,有三个踏板,从左往右依次分别是:离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡的车型,只有在挂挡时,才能用左脚踩踏离合器踏板,平常驾驶时左脚不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8177

踩刹车踏板抖动弹脚怎么回事?

踩刹车时刹车抖动是ABS系统在紧急制动情况下会出现制动踏板反弹。正常现象的抖动:正常现象的抖动是因为现在车上都有ABS系统,在紧急制动时为了防止轮胎抱死、甩尾和侧滑等情况,ABS工作开始高频率的重复刹车过程,会出现抖动弹脚和异响等情况是正常现象。 ABS的作用:充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离;可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8019

哪脚油门哪脚刹车离合?

左脚离合、右脚油门和刹车。汽车离合器踏板在最左边、刹车踏板在中间,油门在最右边。离合器踏板左脚操作平衡身体,刹车踏板正对身体右脚操作最给力的位置,右脚踏油门是休闲位置。拓展资料:1、离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。2、刹车:也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7620

刹车弹脚是怎么回事?

刹车弹脚有以下几种原因:1、刹车鼓不平均:踩刹车弹脚还有可能是刹车鼓、刹车碟不平均导致,还有一种情况是刹车管路里有空气了导致,为了安全起见最好是到维修厂检查一下刹车系统看看。2、ABS保护作用:用力踩急刹车时,刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速,避免危险,但是当制动系统突然抱死刹车时,可能导致车辆横向失控。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7562

哪个脚是刹车?

对于手动挡,最左边是离合器,中间是刹车,最右边是油门。对于自动挡,左边是刹车,右边是油门。以下是关于刹车的部分介绍:1、制动片:又称刹车片,在汽车的制动系统中,制动片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用;制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。2、摩擦块:由摩擦材料、黏合剂组成,制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7483

科目二考试脚抖得厉害怎么办?

科目二考试脚抖得厉害应该努力克服心理压力。以下是关于科目二的相关介绍:1、概念:科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称。掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。2、考试项目:小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7448

哪脚油门哪脚刹车?

油门和刹车位置在左边驾驶室的下方,中间的是刹车,最右边的是油门。以下是关于油门和刹车的拓展资料:1、油门:油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。2、刹车:刹车叫制动踏板,制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板操作分为:缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7066

考科目二怎么防止脚抖?

认真练车就可以避免脚抖。以下是关于避免脚抖的相关介绍:1、多练车:想要避免考试中紧张,最主要的就是练车的时候熟练掌握技巧,对自己的水平有把握,考试时游刃有余,自然就不会紧张。2、攻破弱项:多花时间在自己薄弱的项目上,如倒车入库不熟练,就多花时间练,直到熟练为止,那样也能让自己更有信心,毕竟把最弱的环节攻破,其他的就更不是问题。3、适当降低期望:不要抱着太高的期望,要允许自己有重来一次的机会。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6850

雨刮器不动弹是咋回事?

当汽车雨刮器出现故障动不了的时候,可以检查以下几个可能的故障原因:1、打开引擎盖观察是否传动连杆脱位(这个原因最常见)。2、检查保险丝是否完好。3、拆开电机线插头打开电源,用万用表测量是否有电压。4、如果保险丝完好电机无电压,检查线路和方向灯组合开关是否完好。5、一般电机烧坏会有焦糊味。6、如果打开电源,在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6750

哪个脚油门哪个脚刹车?

刹车与油门都是右脚控制,靠左侧的是刹车踏板,靠右侧的是油门踏板,刹车与油门都是右脚控制。在手动挡汽车中共有三个踏板,从左往右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板;自动挡汽车只有两个踏板,刹车踏板和油门踏板。也就是说手动挡汽车需要双脚操作,自动挡汽车只需要右脚操作就可以。刹车系统也叫制动系统,是一种减慢车速的机械装置,是汽车重要的配件之一。刹车是通过刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成。在水中汽车的刹车性能会大幅下降,在雨天开车要注意车距,提前踩刹车。长时间行驶,两只脚会相当累,会不自觉的往下踩,假如这个时候左脚在刹车踏板上,踩下了刹车,十分容易引起意外事故,发生危险;大部分人基本都是右脚灵活,右脚的反应速度快,假如发生意外状况,右脚能短时间内做出反应,抬开油门踩下刹车踏板。通常刹车踏板与油门踏板不是同一高度,这样可以防止踩刹车时踩到油门踏板上。自动挡汽车的刹车踏板略高于油门踏板,并且刹车踏板比较宽,油门踏板相对比较窄,这样设计是为了驾驶员能够快速反应。正确的操作方式是:以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏刹车或加速踏板。不管是自动挡还是手动挡的车型,日常行车不建议猛踩刹车,这样不利于轮胎的正常磨损而且对传动机构的影响也很大,容易造成车辆处于被动状态或失控。关于汽车刹车和油门的更多资料如下:刹车可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板控制,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数会有所提高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5971

刹车抖动弹脚怎么回事

如果出现这种情况,这是abs系统在起作用,那么这是正常的。现在的汽车上都会配备abs系统,abs系统是防抱死刹车系统。在紧急制动时,abs系统可以让车轮保持在边滚边滑的状态。如果在紧急制动时车轮抱死,那么驾驶员将不能通过方向盘操控车辆的行驶轨迹,这样是非常危险的。车轮抱死后还容易导致车辆彻底失控。所以,工程师为了防止上述情况的出现就发明了防抱死制动系统。很多老司机在紧急情况时都会点刹,这样可以保持车轮转动。如果车子装备了abs系统,那么在紧急情况时正确的做法就是一脚把刹车踏板踩到底,剩下的交给abs系统就可以。如果人为执行点刹操作,这样就不能触发abs系统了。仪表盘上有abs系统故障灯,如果这个灯一直亮着,这就代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现故障,建议车主立即维修。平时在一些湿滑路面行驶时,大力刹车容易触发abs系统。abs系统起作用时,刹车踏板会出现抖动弹脚的现象,这是正常的,各位车主不用担心。平时在开车时,眼睛尽量向远处看,尽量提前刹车避免紧急刹车。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4099

刹车抖动弹脚一冲一冲的怎么回事?

刹车抖动弹脚一冲一冲的原因:1、是由于踩刹车过急导致ABS系统起作用而造成的。在ABS系统触发动作的情况下,刹车踏板会有明显的顶脚以及弹脚的现象发生;2、请检查刹车盘片的磨损程度,检查行驶灯光以及轮胎气压、扭矩和磨损是否正常;3、表面不平衡或变形:刹车系统对于平面的平整度要求很高,部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志,其次是由于受热导致变形,一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:2203

高速刹车抖动低速刹车不抖?

高速刹车抖动低速刹车不抖原因:1、在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动;2、我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量;3、当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不
发布时间:2021-04-26 05:50:03 阅读:2061

高速刹车抖动,低速刹车不抖

出现这样的状况可能是由于刹车盘表层不平整影响到的,出现这样的状况后可以更换刹车盘,也可以将刹车盘拆下来磨一下。刹车盘是汽车刹车系统中一个十分至关重要的部件,刹车盘是一个需要定期更换的易损件。 随着汽车驾驶行程的添加,刹车盘也可能会不断磨损。在刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。 刹车系统对汽车来说是十分至关重要的,刹车系统的关键部件包含真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车盘,刹车片。 真空助力泵功能作用是供给助力的,这样子可让司机轻松踩下刹车踏板。在司机踩下刹车踏板后,制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵,这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。 这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,在刹车卡钳内是有非常多活塞的。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。 假如制动液的含水量太高,会影响到制动力下降,制动距离延长。 在制动液的含水量到了3%时就需要立即更换了。 在更换制动液时,一定要将制动系统管路内的空气排空。
发布时间:2021-04-16 22:45:06 阅读:9831

推荐阅读