第一次独自开车什么感受?

第一次开七座车要注意的是：1、调整座椅位置：七座车的A柱比较大位置靠前，三角窗又比较小，容易造成视线盲区，事先应调整车辆，让您感觉舒适。在您启动汽车之前，请确保您可以看到所有后视镜并且座椅已调整到您的高度。2、熟悉车上的各种按钮：在正式的开车之前，一定要提前对车上的所有按键和按钮进行一番彻底的了解，对每个按钮所对应的用途也要了熟于心，比如要熟悉操作雨刷器、车灯等等，可以避免在关键时刻出现手忙脚乱的情况，让驾驶更加安全。3、专注驾驶，不要分心：驾驶汽车是一种需要进行多任务处理的体验。当第一次驾驶七座车时，可能会开始对自己必须记住的所有规则感到不知所措。虽然记住使用转向信号以及特定道路标志的含义都非常重要，但更重要的是能够专注于手头的任务。尽量清除自己的想法并专注于自己正在做的事情。4、新车磨合，专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。5、合理保养汽车、定期保养。对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器，每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常；对于机油，加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。6、培养良好的驾驶习惯，根据不同路况选择合理的驾驶状态，减少紧急加减速和紧急转弯。不要猛加油，匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况，发动机转速2000到3000转，车速60到90公里每小时。选择最佳时机换挡（发动机转速处于2000到3000转），杜绝低挡高速。手动挡用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态，适度热车是个好习惯，建议让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。节约燃油是一个很大的话题，往往牵涉的因素也很多。驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的直谛，只有对车辆熟知和了解加上正确的使用，才可能直正进入车辆节油的境界。7、第一次开七座车首要注意的是轻踩油门，因为车比较大，动力比较强，安全起见，第一次开要轻踩油门。8、7座车车身比较长，对于日常开惯5座车的司机来说，转弯，停车需要特别注意。

第一次怎么开车上路要注意：1、双手不要紧握方向盘。握方向盘太紧，就是一种心理紧张的表现。紧握方向盘的时候，身体的协调性会相应地下降，心理蹦得太紧，反应就会迟钝，除了增加风险，没有任何好处。正确的方法，就是双手轻轻扶住方向盘就可以。2、视线不要盯住一个点不动。新手开车，喜欢盯住一个参照物，由远及近老看着一个点。车辆开过去以后再找一个参照物，又是由远及近的循环。这样你的车开起来很难走出直线。正确的方法是，两眼平视前方，看远的同时兼顾近距离路况，这叫做看远顾近。在看直线的同时，用眼睛的余光观察左右两边的路况，并对前方路况作出一定的预判，逐渐培养自己的预见性。3、行驶中不要猛打、猛回方向。现在的车辆，方向盘都特别的灵敏，在正常行驶的状态下，特别是快速行驶中，如果突然猛打方向，很容易导致方向失控、侧翻或者与其他车辆发生碰撞。正常行驶中，是需要不断微调方向的，调整方向的口诀是慢打慢回，少打少回，即便是变道，也不能猛打方向，最好是长距离变道，也是略微打一点方向就可以变道了。4、视线不要离开前方道路超过两秒钟。视线离开前方就相当于盲开，超过两秒钟就相当于你盲开了大几十米。最初上路，重点是学会往前开，先不要管后方的情况，你也顾不过来。拉远点距离，你只要不撞到前面的人和车就可以。当感觉到往前跑适应了速度以后，再去练习观察后视镜，去判断后车距离，择机变道。5、没有把握的地方，不要尝试。条件比较极限的车位、窄路、弯道、陡坡等等，在技术还不够熟练的阶段，不要碍于面子勉为其难，因为安全更重要。6、车后一定要贴实习的标志。在新手开车上路的时候，车后一定要贴实习的标志，如果没有按照规定在车后年挑或者悬挂统一样式的。实习标志会被处以20元至200元的罚款。7、注意随身携带驾驶证件。在开车的时候，一定要注意随身携带驾驶证件。所以开车上路之前都要检查是否携带好。驾驶证，行驶证和汽车保险单据。如果在路上行驶，一不小心和其他车辆发生了刮擦事件，可以进行现场方便地处理。8、不要把油门当成刹车踩。新手开车的时候千万不要紧张，不要把油门当成刹车踩，手动挡车最左边的是离合器，中间的是刹车，最右边的是油门，车辆起步时要做到缓抬离合，轻踩油门儿。9、一定要佩戴安全带。新手上路的时候一定要佩戴安全带，这一点一定要引起重视，如果车内有亲人和家属。也一定要嘱咐要系安全带。在系好安全带的时候在上路行驶。10、不要长时间占据两条车道。新车司机开车时，两侧车距控制不好，可能会出现占用两条车道的情况，看似两条车道比较安全，但是影响其它车辆的正常通过，在其它车辆超车时，容易发生交通事故。11、学会看后视镜。汽车后视镜是在开车时很重要的辅助工具，通过后视镜可以更好地观察后方的交通情况，灵活地使用后视镜才能在开车途中更安全，对于变道和超车都有重要影响。12、拐弯减速要看清。新手司机在拐弯时，需要做好车速的控制，开车过程中需要及时地避让非机动车和行人，避免在拐弯途中发生意外，确认安全之后再拐弯。13、与前车保持安全距离。不管是在开车途中还是等红绿灯时，车主都要控制好车距，避免前车急刹车出现追尾现象。新手开车技巧：1、新手在刚开始练车时，先选择自己熟悉且没有交通信号灯的道路练习。新手开车往往习惯性地盯着方向盘，看前方的距离过短，无法正常地看着远方行驶，所以在最先开车的时候，选择自己熟悉的路段，这样在哪里转弯，哪里变道，会更加有把握。2、找一个可靠的老驾驶员，老驾驶员在旁边坐着，不仅可以让新司机在心理上有安慰，其次老驾驶员可以在旁边指导新手该如何开车，新手开车会紧张而忽略很多东西，有老驾驶员在旁边提醒也非常安全，实在不行用手机地图导航也可以。万事开头难，每一位驾驶员在刚上路难免会不知所措，每一个人都是这样过来的，谁也不是天生就会开车。开车时眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，

新手第一次开车上路会遇到很多问题，以下是具体的注意事项：保持坐姿：上车的时候一定保证坐姿，座椅的调节以右脚伸直微弯曲能把制动踏板踩到底为宜，然后带好安全带，这是上车时最基本的操作。调整后视镜：接下来就是调整好车内后视镜和左右后视镜，左右后视镜调节的角度为车身在后视镜中占四分之一的位置，这样的死角是最小的。贴好实习标志：新手上路一定要在车后粘贴实习标志，一来这是国家交通法规规定的，不粘贴实习标志是要扣分和罚款的，二来可以让其他车辆看到，别人就会远离你，对自己也是一种有效的保护。

在新手第一次开车的时候车速不要太快，车速在七八十迈就可以了，最好别去超车。通过通口的时候会有提示牌告诉你行驶的要求的，比如限速多少。在路上最左边的车道是超车道，车速在一百到一百二千米每小时左右，中间的车道是行车道，车速在六十到一百千米每小时左右，右边是紧急停车道，不让走车的，抓到200块一个在通过通口的时候会有提示牌告诉你行驶的要求的，比如限速多少。路上有很多指示牌，多注意下，路况、出口，限速什么的指示牌。如果是新手司机的话，一定要注意交法规定，第一次开车需要在车的后面粘贴实习标志，也就是我们常说的新手标，这样以来别的司机会有警惕，也对你会更加宽容些。不过别太得瑟，开得太过分的话，可能会被骂。另外需要注意的是，发证之日起一年内为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意，如果一旦出事故，保险可有的说。

第一次开车应该注意周围的情况，保持安全行车距离。观察周围的情况：新手开车上路，在坐入驾驶位置之后，要细心观察，调整自己的座椅高度，保证自己有一个舒适的驾驶环境。以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况，情形。保证自己在看车的时候能够，全方位的观察到周围的情况，为自己安全驾驶提供保证。保持安全行车距离：驾驶的过程中一定要保持安全的行车距离，许多交通事故的发生都和车距不安全有直接的关系，所以在驾驶的过程中一定要注意车距，在拐弯或者人多的地方注意减慢车速，鸣笛示意。保证驾驶过程中的安全，保证行人的个人安全。

熟悉行车路线，停车技术等。以下是具体介绍：熟悉行车的路线：第一次开车出门最好是走经常走的路线，最好了解各个路口的红绿灯设置和路线指示，以免在转弯时占错道而扣分罚款。如果第一次开车出门想要远距离行驶，那么最好设置好导航后也需要有熟人指引，以免走错路口造成心理压力。停车技术：第一次开车出门，在路上没啥问题，但是一旦到了找停车位的时候可能就会傻眼。在停车位磨炼好了停车技术，但是一旦换了个环境，在不同的停车位可能就会遭遇尴尬的情况，这也是很多新手经常遇到的情况。因此，首先自身要会侧位停车等技巧，以免出现不必要的麻烦。

没开过自动挡车的人，在刚开始开的时候会有很多的不适应，自动挡的车在操作上，踩刹车踏板启动点火开关，并拉变速杆从P挡直接推动到D挡。自动挡汽车档位分类：一般情况下，自动挡汽车的档位可分为P、R、N、D、S、L、M挡。开自动挡注意事项：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。

7座车车身比较长，对于日常开惯5座车的司机来说，转弯，停车需要特别注意。扩展资料如下：1、内饰：内饰简洁朴实，风格阳刚大气；豪华配置丰富，在同级别车中有较大的优势；中控台布局简单，空调效果不错，整车乘坐舒适性较好；但音响效果一般。2、空间：七座车型，适合多口之家，整体乘坐空间够用，此外，其空间灵活多变，座椅放倒后空间较大，后备箱玻璃可单独开启，比较方便物品的取拿。

第一次开自动档车需要注意松开刹车的速度、踩油门的力度以及挂档等相关事项。以下是关于第一次开自动档车需要注意的事项：1、启动慢松刹车：很多人都会觉得自动档的车刹车太快也不要紧，不会出现熄火的情况，但是太快对离合器的伤害是比较大，而且会造成顿挫感。2、轻踩油门：第一次开自动挡切勿猛加油门，尤其是在启动的时候，自动档不同于手动档，猛加油门会导致车辆突然蹿出去，容易引发交通事故。3、不能空挡（N挡）滑行：自动档的N档是空挡，但是在行驶的时候不能像手动档一样空挡滑行，否则会损坏车辆的变速箱。

开自动挡车注意事项：1、熟悉自动挡档位：自动挡和手动挡不一样的是，档位上以字母来表示，一般来说熟悉之后就会运用，如果一开始不是很熟悉，可以在档位旁边贴字条，自动挡起步和手动挡差不多。2、刹车油门一只脚：考驾照的时候如果是手动挡的肯定习惯两只脚（左脚离合器），但是自动挡只要一只脚，两只脚存在安全隐患，容易出事故。无论是踩刹车还是踩油门用右脚就可以。3、不空档滑行：手动挡开车的时候对于一些可以滑行的路段，熟练开车的基本都会挂空档然后滑行省油，不过自动挡可不能这样，自动挡空档滑行不安全，也不省油，如果次数多还会影响车辆本身。

以吉利为例，自动挡车的使用方法：吉利自动挡非常好开，只需要知道每个挡位分别是什么意思即可。自动挡的车不需要驾驶员手动换挡，因此也不需要担心熄火等问题。把挡把挂到相应的挡位，踩油门车就可以行驶。吉利挡位介绍：1、吉利缤越有以下几个挡位：R挡；N挡；P挡；D挡；M挡。2、R挡：就是倒车挡，和手动挡的R挡是一个意思。挂入R挡，踩油门，车就往后走。3、N挡：就是空挡，同样和手动挡的空挡是一个意思。4、P挡：驻车挡。停车以后需要挂上P挡；D挡，前进挡。挂上D挡，踩油门车就走，并且驾驶员无需自己换挡，汽车会自动换挡。

第一次开自动挡车步骤：1、上车前检查车辆四周；2、进入车内系好安全带，启动车前踏住左边的刹车踏板；3、将车钥匙插入，踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙；4、查看车的仪表是否正常；5、确认速度计和油量计中油量是否足够；6、把手刹放下来，松开刹车轻踩右侧的油门踏板即可。自动挡车是不用自己换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择挡位行驶，但前进、后退、停车是要换挡操作，相对手动挡来说比较方便。

首先要踏下刹车踏板，随后开启发动机，这时不要松掉刹车踏板，放下手刹挂入d挡松掉刹车踏板就可以前行了。自动挡汽车在开启发动机和挂入d挡以前，都必须踏下刹车踏板，不然无法启动发动机也无法挂入d挡。自动挡车在驾驶上和手动挡是没有区别的，仅有在挂挡的时候，自动挡无需踩离合器便可以挂入所需的挡位，自动挡车在挂挡前，需踩刹车，按下挡把上的按钮，才能够搬动挂挡杆，向后拉，停到需要的挡位。仪表上通常同时显示挡位。P挡驻车挡，当你停好车后，要记得挂P档，这时车辆就会停止制动，就不会出现”溜车“的情况。R挡倒车挡，这就是你倒车时要用的到位，叫做倒车档，切记只有在车子停好时才可以挂R档，如果车子在较慢前进时就挂入R档，会对车辆的变速箱造成严重的损坏。N档是空挡，相对于手动挡车的一档，通常是在等信号灯的时候可以挂这个档，但也有的驾驶员，在等车的时候是直接踩下刹车，尽管目的是相同的，但是对车子的磨坏是十分厉害的，临时停车是挂的档，切记车子下坡时不可以挂N档。D挡前进挡，S挡运动挡，在这个档位下变速箱能够自由换档，但换档会延迟，使发动机在高转速上维持很长一段时间，进而使得车子动力增加，通常车子在这个档位，会处在运动模式，车子开起来十分有劲。L挡低速挡，下坡路段，如果你担忧长期使用刹车，容易磨坏刹车片，这个时候，只要你挂如这个档位，无需踩刹车也可以。

第一次上高速感觉：1、第一次上高速首先是紧张，但是开了一会之后就发现其实比平时好开，因为没有路口，没有红绿灯，不在节假日或黄金周时上高速，车辆并不多，即便车速很快只要心理放松，依然能游刃有余，不出险情，可平安到达目的地。但是开车不要掉以轻心，还有以下注意事项；2、注意道路信息，尤其是该进哪个路口，该从哪个路口出，千万不要走错，如果走错了更不要倒车回来，往前走找下一个出口就行；3、跟车距离，不要跟车跟的太近，要多留出安全距离来，在时速100km的时候至少要和前车留出200米的距离。不要看着别人跟的近自己就跟着近，要给自己留出反应时间来。

第一次开车上路的感受如下：1、在高速路上不敢踩油门，许多人在考驾照练车的时候都喜欢也习惯了慢速行驶，这就是所谓的安全感，但是一旦拿到驾照自己开车就会心生畏惧，不敢加大速度，尤其在高速路上，别的司机开车都是110、120km\/h的速度行驶，当事人是自己的时候，不敢踩油门，只能以70km\/h的速度行驶，害怕车速太快会驾驶不稳；2、容易急刹车，许多新手司机第一次上路的时候很容易急刹车，由于第一次上路，在电话突然来的时候或者遇到红绿灯的时候，新手司机都会出现急刹车的情况，这样做是非常危险的，很容易发生追尾的情况造成人员伤亡。建议新手司机们在开车的时候，最好专心看路，不要慌，配个蓝牙耳机，以免看手机的时候不看路造成事故；3、停车失误，停车通常对于新手司机来说也是个难题，宽敞的停车位相对好一点，但是遇到密集狭小空间的位子时，新手司机们就犯难了，在这里，想提醒各位新上路的司机们，对于停车，在你不确定自己的停车技术时，最好不要冒险，尽量选一个宽敞的停车位，或者自己多练习几次，熟能生巧就会了。

第一次开车上路的方法：1、首先是态度，接纳自己的紧张情绪，是因为初驾不熟练心里没底才产生了这种情绪，并且每位初驾学员都会有这样的一个紧张情绪的过程，不必害怕，焦虑，明白随着自己越来越熟练，这种心理状态也会由不熟练的紧张到熟练之后的放松，一点点熟练，紧张情绪也会一点点放松。另外就是要对自己有信心。相信自己会越来越熟练的；2、驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来；3、学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到\"你快我快，你慢我慢，你停我停\"，才是安全的保证。

开车的好处只要表现在以下几个方面：1、工作方面：汽车驾驶已经成为了一种基本的技能，不管是在择业、就业中都起着很大的作用。学会驾驶，可以有利于拓宽求职面，更可以对工作中起到很大的作用；2、生活方面：学会驾驶，不仅对工作又很大的帮助，对家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合适的时候一家人自驾出游，有利于家庭的团结和睦；3、提高效率：汽车，已经成了现今的一种生活方式，有了汽车，学会了驾驶，可以提高工作效率，利用最短的时间处理更多的问题。

开车的感受如下：1、像我这样的新手刚开车都是挺激动的。但新手毕竟是新手，看到别人都在超你的车，你会不由自主的放慢速度任凭超过，这样你心里会很郁闷。而当你在无人的公路上开着你的车时，你会感觉非常爽，逐渐的提高车速，享受着这种速度感。每当自己的父母开车时，我都会不由自主的坐到驾驶位上。即使他们不让我开，我也会说服他们；2、但是我知道，一个人开车时间过长是很累的，开车过程中容易出现打瞌睡的状况，尤其是在高速上的时候。我听我的爸爸说，开车也是一件不容易的事，因为你在开车时要仔细盯好前面的路况，车上人的安全要由你来承担着，因此开车时压力还是有一些的。要是你路上遇到堵车，你一开始会觉得无所谓，但是时间一长，你就会变得烦躁，不知该如何是好。开车也有其好处，当你一个人悠闲地在小城市中开着车，这是属于自己的自人空间，偶尔哼着歌，唱着曲，也是一件非常惬意的事；3、随着我们驾驶年龄的增长，我们也许没有了之前对开车的渴望和激动，更多的是稳重。作为一名合格的老司机，我们更多的是为安全着想，不要让家人和朋友担心。少一份轻浮，多一份沉稳。在开车的时候要集中注意力，是想自己前进的路上。

第一次开车上高速啥感觉！w操，w操，w操呀，这么快。 第一跑高速是城际高速吧，全程2百多公里，要二个多小时的路程，因为是第一次，当然是相当的紧张了，眼睛是瞪的是相当的大，手握方向盘是相当的紧，对于方向是一次又一次的去参考白色导航线，对于前面的车和后面的车，也是相当的紧张，前后都不要有车，最好是相差一公里以上的距离才可以心一点儿。 因为对于高速的要求还是相当的有心理准备的，需要高速，不能速度太低，怕别人撞到自己，怕自己影响到别人，看到那么长的半挂车，更是怕要死，不知道要不要超车，都不知道怎么超车，做什么动作。手也是一直的出汗。不过好在跑了一半之后，就会好很多了，主要就是方向盘要扶正，一定要让扶方向盘的手可以支撑到车扶手上，这样才会比较稳，才心里有底，不然总是修正方向，还不知道正不正。唉，真的是好紧张。

第一次开车上路简直可以用横冲直撞来形容。手一把方向盘就不受控制，老想学老司机左右摇晃，大概在后面一看就知道是新手上路。当然了，即使这样我也还是坚持把该走的路走完了。 我在驾校学的是手动挡，记得第一次开车上路是一辆自动挡的车，当时心情也是很激动的，上了车根本不知道如何挂挡，紧张的连安全带都忘了系。大概老爸看出来我的紧张，就在旁边细心的指导起来。在老司机的指导下好歹把车子开了出来。 上了马路感觉还是很爽的，虽然在马路上左右摇摆，速度开的还是可以的。但是有个致命的问题，到了转弯完全忘记踩刹车，简直比漂移有过之而无不及。当然了，明显有夸张的成分。 再就是完全不会计算红绿灯，经常被红灯堵上。路上的虚线也来不及看，只管往前开，好在那条路车不是很多，交通管制也不是很严。 把车子好不容易开回家发现根本不会倒车入库，想当时在驾校学的方法都忘记了，也顿时感觉自己是把废柴，最后还是老爸把车倒进库里的。 总之，第一次上路的感觉就是，在驾校学的东西早就抛之脑后，该加速该减速的地方都顾及不到了，因为紧张就只关心前后左右有没有车，其他的细节东西好像都忽略了。总之半小时车程下来已然是一身汗，但是心情除了紧张还是很高兴的，毕竟这是开车生涯的必经之路。