手自一体车爬坡正确方法?
发布时间：2021-04-26 13:35:03
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来源：中华网
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手自一体车爬坡正确方法：
1、一般的自动挡车型爬坡时使用D挡就可以，现代的自动变速箱升降挡的逻辑已经有很大的进步，会根据汽车的负载情况、节气门开度，自动调整挡位。汽车爬坡时，由于负载增大，变速箱不会自动升挡，即使升挡也是在当前的发动机牵引力足够的情况下做出的自动选择；
2、很多开过手动挡的人想当然的认为自动挡爬坡时应该使用低速挡，用一挡或者二挡爬坡，这种理解是不正确的，自动变速箱挡位控制逻辑并没有那么low，明知道牵引力不够还升挡。自己有车可以找个坡道开出去试一试，上坡时肯定会在低挡位不会自动升挡；
3、对于手自一体变速箱来说，允许用户在一定程度上自行控制挡位的升降，为什么说是一定程度上，因为即使是自动变速箱的手动模式，也要受到自动变速箱保护逻辑的限制，比如在在一定时速以下是不能进行升挡操作的。
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手自一体驾驶方法：1、D——前进挡，一般路面行驶时使用；2、R——倒车挡，作用和手动倒挡相同。必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、P——停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、L——低速挡，也叫爬坡挡，能输出较大的动力；5、N——空挡，汽车暂停使用；6、W——雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、E——经济挡，选用此挡可省油；8、S——运动模式行车挡，与D挡相同；9、M——人工挡，放入此挡可变为人工挡位。
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自动挡的车上坡正确的开法：1、上坡时要把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意到对面驶来的车辆；2、单纯自动挡的用油门控制就可以了，要深踩油门，如果动力不够，车就会自动强制减挡的，速度起来后会自动加挡的；3、如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡，按照需求加减挡就可以了。
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手自一体爬坡不需要换挡：1、上坡都要你自己换挡，那还称上自动挡吗？自动挡就是在任何道路工况下根据实际需求，自动给你切换到最合适的挡位；2、上坡时牵引力不够时，变速箱会给你自动降挡，增大传动比提高牵引力。现实中有多少人开手自一体上坡还自己特地去挂低速挡，变速箱降挡的速度肯定比我们手动挂挡速度快操作更简便；3、而长距离下坡使用手动挂挡比较合适。简单来说，变速箱换挡由节气门位置传感器和车速传感器共同决定。当节气门开度加大也就是深踩油门，变速箱会降挡增大轮上扭矩提供加速性能；4、而车速一高，节气门开度没有变化或者较低，变速箱倾向于升挡这样能降低发动机负载从而降低油耗。所以长距离下坡时可以使用低挡位降低车速，减少刹车的使用从而避免刹车热衰减。
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手自一体怎么低速爬坡?
手自一体低速爬坡的方法：1、在城市里开车，在大多数情况下，放在前进挡（D挡）就可以了，可以说，低速挡极少有用到的机会，拉高速会用一下；2、如果是长距离上坡路段，可以用低速挡，判断的方法很简单，如果觉得加速无力，发动机声音低沉那就可以换挡了，跟手动挡减挡用1、2挡爬坡一样的道理；3、如果是长距离下坡路段或者路面非常湿滑的地面（如大雪天），尤其是需要走走停停，车速不快的长距离下坡，强烈建议用低速挡，因为如果用D挡，就需要不停的踩刹车，时间长了就会使刹车片变热，使制动效果变差，甚至失灵，挂在低速挡，则可以用低挡位发动机自身的牵引力达到制动的效果。
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手自一体车怎么操作正确?
手自一体车正确操作方法：1、手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了；手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车，\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式；2、在这类变速箱上，都有显著的D\/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位D手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速；3、如果是手自一体的，行驶过程中，松油门然后把挡位拨到M挡即可，车会根据你当时的车速自动选择一个挡位，然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲，在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的，只是升挡时需要手动操作。
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自动挡手自一体车起步正确方法?
自动挡手自一体车起步正确方法：1、第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）；2、第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命；3、第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1--3分钟；仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度，热车就完成了；4、第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人；5、第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。
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手自一体车正确起步方法?
手自一体车起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
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手自一体正确开法?
手自一体正确开法：1、在排挡上面有PRNDS几个挡位。介绍下分别有什么作用，P挡是驻车挡，挡车辆熄火停车之后就需要挂这个挡位，这个挡位会锁止变速箱，熄火之后挂入P挡车辆就无法推动了；2、R挡是倒车挡，在车辆需要倒车时就需要挂如R挡，N挡是空挡，挂入这个挡位变速箱和发动机的动力就会切断，一般可以在等红绿灯时使用；3、D挡是行车挡，挂入这个挡位之后，加油门车辆就会正常行驶了。一般开车时就挂入这个挡位；4、S挡是运动挡，挂入这个挡位，车辆的换挡逻辑会更频繁，车辆的动力会更好，但是油耗也会增加。
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手自一体变速箱的正确使用方法
手自一体变速箱使用起来与普通的自动变速箱是一样的，手自一体变速箱只是比普通的自动变速箱多了个手动模式。手动模式可以在一些特殊情况下使用。手自一体变速箱都有一个m挡，挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆来加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。手动模式可以在超车时使用，可以在激烈驾驶时使用，可以在上陡坡或下陡坡时使用。自动变速箱都是有保护程序的，如果挂入m挡后驾驶员的操作不合理，那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。手自一体变速箱也是自动变速箱，所以也没有离合器踏板，在加挡或减挡时也是不需要踩离合器踏板的。在上一些比较陡或下一些比较陡的坡道时，可以挂入m挡然后将变速箱锁在比较低的挡位上。在上陡坡时，挂入低速挡可以让车子有充足的动力爬坡。在下陡坡时，挂入低速挡可以让车子利用发动机制动。在下陡坡时，如果只依靠制动系统减速，那是比较危险的。在下陡坡时只依靠制动系统减速可能会导致制动系统出现过热失灵的现象。
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