中华网汽车> 汽车维修间 > 手自一体正确开法?

手自一体正确开法?

发布时间:2021-04-26 13:34:03 原创 来源:中华网 阅读:1846
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手自一体正确开法:

1、在排挡上面有P R N D S几个挡位。介绍下分别有什么作用,P挡是驻车挡,挡车辆熄火停车之后就需要挂这个挡位,这个挡位会锁止变速箱,熄火之后挂入P挡车辆就无法推动了;

2、R挡是倒车挡,在车辆需要倒车时就需要挂如R挡,N挡是空挡,挂入这个挡位变速箱和发动机的动力就会切断,一般可以在等红绿灯时使用;

3、D挡是行车挡,挂入这个挡位之后,加油门车辆就会正常行驶了。一般开车时就挂入这个挡位;

4、S挡是运动挡,挂入这个挡位,车辆的换挡逻辑会更频繁,车辆的动力会更好,但是油耗也会增加。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

手自一体超车步骤

如果车子搭载了手自一体变速箱,在超车时需要深踩油门,此时变速箱会自动降挡,然后发动机转速会上升,这样就能顺利超车。如果车子搭载的变速箱反应比较慢,车友们在需要快速超车时可以直接切换到手动模式,然后手动降挡深踩油门,这样也能快速超车。手自一体变速箱是带有手动模式的自动变速箱,这种变速箱切换到手动模式后驾驶员可以手动控制加挡或减挡。手自一体变速箱的手动模式可以在激烈驾驶或需要快速超车时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱是一样的,其实这两者还是有很大区别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动控制加挡减挡,不能直接选择某个挡位。自动变速箱都是有保护程序的,当驾驶员的操作不合理时,变速箱是不会执行驾驶员的操作的。手动变速箱没有保护程序,当驾驶员的操作不合理时手动变速箱也会执行驾驶员的操作。
发布时间:2020-12-26 08:16:19 阅读:182

手自一体是at吗

手自一体并不是只有at变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。有些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。很多汽车都在使用自动变速箱,大多数汽车的自动变速箱都有手动模式。手动模式可以让驾驶员控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱。1.at变速箱:这是技术最成熟,应用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱可靠耐用,换挡平顺性好。2.cvt变速箱:这种变速箱也被称为无级变速箱,cvt变速箱一般用在一些日系车上,搭载cvt变速箱的汽车是非常省油的。cvt变速箱体积小,重量轻,耐用性也比较好。3.dct变速箱:这是时下最流行最受欢迎的变速箱了,dct变速箱也叫做双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。有些变速箱上有一个m挡,这个挡位其实就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同,其实这两者还是有很多差别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡,并不能直接选择任意挡位。自动变速箱都是有保护程序的,当驾驶员的操作不合理时变速箱是不会执行驾驶员的指令的。手动变速箱就没有保护程序了,驾驶员的操作不合理变速箱也会执行驾驶员的指令。
发布时间:2020-12-26 08:18:48 阅读:247

手自一体变速箱的正确使用方法

手自一体变速箱使用起来与普通的自动变速箱是一样的,手自一体变速箱只是比普通的自动变速箱多了个手动模式。手动模式可以在一些特殊情况下使用。手自一体变速箱都有一个m挡,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆来加挡或减挡,也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。手动模式可以在超车时使用,可以在激烈驾驶时使用,可以在上陡坡或下陡坡时使用。自动变速箱都是有保护程序的,如果挂入m挡后驾驶员的操作不合理,那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。手自一体变速箱也是自动变速箱,所以也没有离合器踏板,在加挡或减挡时也是不需要踩离合器踏板的。在上一些比较陡或下一些比较陡的坡道时,可以挂入m挡然后将变速箱锁在比较低的挡位上。在上陡坡时,挂入低速挡可以让车子有充足的动力爬坡。在下陡坡时,挂入低速挡可以让车子利用发动机制动。在下陡坡时,如果只依靠制动系统减速,那是比较危险的。在下陡坡时只依靠制动系统减速可能会导致制动系统出现过热失灵的现象。
发布时间:2020-12-26 11:14:45 阅读:233

空调制热的正确开法

汽车空调制热是通过空调控制面板来实现的,汽车启动之后,等待发动机的水温上升之后,将温度控制旋钮旋转到红色的区域,红色代表的是暖风,将AC开关关闭,调整风速开关即可将暖风打开。空调出风时,可以根据控制面板的风速调节按钮和风向调节开关来调整风速和风向。需要注意的是,在冬季气温较低的情况下,长时间开启暖风空调内循环的模式下,汽车内的空气并不新鲜,所以使用一段时间暖风之后,一定要注意开启车窗通风,保证车内进入新鲜空气。在长时间使用暖风的状态下,最好是半开窗,让空气有一定的流通,同时可以提高车内的空气质量。长时间使用暖风也不要将空调出风口长时间对人吹,这样容易让人皮肤干燥,同时会导致驾驶员产生疲劳,影响行车安全性。汽车空调制热,不需要开启空调压缩机,也就是AC按键,因为只有在夏季使用空调时才会开启AC按键,开启之后,汽车的油耗会增加。
发布时间:2020-12-27 00:07:12 阅读:238

手自一体超车加挡与减挡正确使用?

手自一体超车加挡与减挡正确使用方法:1、对于挡杆式的换挡,首先将挡杆挂至D挡。然后将挡杆右移挂至+-挡区域就切换成了手动模式;2、迅速往下一拨(降挡),然后再踩油门,动力响应就会快的多,就可以迅速的超越前方车辆;3、或者是减挡2下,此时扭矩增大,再踩油门就能快速超车了。对于旋钮式的换挡,先将换挡旋钮旋至M挡(手动挡);4、然后利用方向盘左边的减挡拨片减挡,再踩油门,车辆的动力响应将比自动挡(D)模式更强烈,这样就可以快速的超车了。
发布时间:2021-04-26 09:45:05 阅读:156

手自一体正确开法?

手自一体正确开法:1、在排挡上面有PRNDS几个挡位。介绍下分别有什么作用,P挡是驻车挡,挡车辆熄火停车之后就需要挂这个挡位,这个挡位会锁止变速箱,熄火之后挂入P挡车辆就无法推动了;2、R挡是倒车挡,在车辆需要倒车时就需要挂如R挡,N挡是空挡,挂入这个挡位变速箱和发动机的动力就会切断,一般可以在等红绿灯时使用;3、D挡是行车挡,挂入这个挡位之后,加油门车辆就会正常行驶了。一般开车时就挂入这个挡位;4、S挡是运动挡,挂入这个挡位,车辆的换挡逻辑会更频繁,车辆的动力会更好,但是油耗也会增加。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:85

手自一体正确使用方法?

手自一体正确使用方法:1、手自一体车特点手自一体车是在自动挡的基础上配以手动换挡功能而成。手自一体汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换;2、同时,在仪表板上显示挡位状态,从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。手动换挡不需要踩离合器,换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成,使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣;3、手自一体变速器的挡位、基本功能、操作要领一般手自一体变速器挡位有:P、R、N、D、M、M-等挡位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进,M、M-为手动换挡。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:106

手自一体车正确起步方法?

手自一体车起步方法:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;2、踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡(如倒车则在P挡直接点火);3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);4、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);5、缓慢放开脚刹,起步;6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:98

自动挡手自一体车起步正确方法?

自动挡手自一体车起步正确方法:1、第一步,驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动功能);2、第二步,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着,否则会导致起动机与发动机飞轮打齿,缩短起动机的寿命;3、第三步,松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1--3分钟;仪表上有一个C-F的水温表,当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度,热车就完成了;4、第四步,再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);起步要注意观察车辆四周,由于车内存在视野盲区,所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人;5、第五步,缓慢放开脚刹,加点油门,起步完成。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:164

手自一体汽车起步正确打开方式?

手自一体汽车起步正确打开方式:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡(如倒车则在P挡直接点火);2、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);缓慢放开脚刹,起步。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:65

手自一体车爬坡正确方法?

手自一体车爬坡正确方法:1、一般的自动挡车型爬坡时使用D挡就可以,现代的自动变速箱升降挡的逻辑已经有很大的进步,会根据汽车的负载情况、节气门开度,自动调整挡位。汽车爬坡时,由于负载增大,变速箱不会自动升挡,即使升挡也是在当前的发动机牵引力足够的情况下做出的自动选择;2、很多开过手动挡的人想当然的认为自动挡爬坡时应该使用低速挡,用一挡或者二挡爬坡,这种理解是不正确的,自动变速箱挡位控制逻辑并没有那么low,明知道牵引力不够还升挡。自己有车可以找个坡道开出去试一试,上坡时肯定会在低挡位不会自动升挡;3、对于手自一体变速箱来说,允许用户在一定程度上自行控制挡位的升降,为什么说是一定程度上,因为即使是自动变速箱的手动模式,也要受到自动变速箱保护逻辑的限制,比如在在一定时速以下是不能进行升挡操作的。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:164

手自一体车怎么操作正确?

手自一体车正确操作方法:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车,\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;2、在这类变速箱上,都有显著的D\/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位D手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;3、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:111

手自一体m挡正确使用?

手自一体m挡正确使用方法:1、M挡就是Manual(手动)挡。在手自一体变速箱上,都有显著的+\/-标志,正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式;2、此时在中控台显示屏上燃油信息下面就会显示M这个字母后面那个数字是此时的挡位。排挡向上是加挡,向下是减挡;3、M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如:坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:126

手自一体正确起步?

手自一体正确起步方法:1、起步时把波棍推到手动位置,一挡起步;起步后可以加到二挡;大约30公里时速可以加到三挡;50公里左右的时速可以加到四挡;2、在以自动挡模式行进中,随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式,自动转为当时所处的挡位;3、刹车或减速时能够自动减挡,无须手动减挡。如果要强行减挡,把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退挡,一般的车不会自动进挡。车子正常行进中,会根据车速自动降挡;4、加减挡时是否松开油门没有影响;5、如果没有达到相应的速度或转速,怎么拨动波棍都加不了挡。
发布时间:2021-04-26 13:36:03 阅读:52

手自一体原理?

手自一体原理:1、结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者\"吊\"离合器,工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉,使离合器分离或接合;2、速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作,正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别;3、只是在停车时,离合器是分离的,所以如果停在坡道上时,一定要踩刹车,否则会溜车。如果使用手动模式,会觉得好象是在驾驶手排挡车一样,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一挡一挡地加减挡,可以跳跃加减挡。
发布时间:2021-04-26 13:36:03 阅读:101

手自一体是at吗

手自一体并不是只有at变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。有些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。很多汽车都在使用自动变速箱,大多数汽车的自动变速箱都有手动模式。手动模式可以让驾驶员控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱。1.at变速箱:这是技术最成熟,应用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱可靠耐用,换挡平顺性好。2.cvt变速箱:这种变速箱也被称为无级变速箱,cvt变速箱一般用在一些日系车上,搭载cvt变速箱的汽车是非常省油的。cvt变速箱体积小,重量轻,耐用性也比较好。3.dct变速箱:这是时下最流行最受欢迎的变速箱了,dct变速箱也叫做双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。有些变速箱上有一个m挡,这个挡位其实就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同,其实这两者还是有很多差别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡,并不能直接选择任意挡位。自动变速箱都是有保护程序的,当驾驶员的操作不合理时变速箱是不会执行驾驶员的指令的。手动变速箱就没有保护程序了,驾驶员的操作不合理变速箱也会执行驾驶员的指令。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

手自一体良好开法是什么

手自一体车正确启动的方法:只有P挡、N挡可启动汽车,N挡启动可在汽车启动后立即向前行驶时启动,刹车,把挡拉到N,然后点火,挂D挡,直接向前运动。这可防止P挡点火后通过R挡,使齿轮箱受到反向冲击。泊车:车辆进入泊车位置后,踩刹车,将挡位放在N挡上,拉起手刹,松开刹车,熄火,再刹车,将齿轮推进P挡上,这也是为了保护变速箱减少磨损。临时停车:临时停车(如红灯等)时,自动挡到底是N挡还是D挡?N挡还是D挡并无错误,按照自己的习惯,挂在D挡上,也不会对汽车造成伤害。由于齿轮箱内的扭转转换器有一组带有单向离合器的反作用轮,起到增大发动机曲轴的扭矩的作用,使发动机在怠速时不转动。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:17

什么是手自一体

手自一体车的意思是在自动挡车子的基础增加了人为换挡的功能,但本质上还是属于自动挡汽车,并且是没有离合踏板的,只是在手动模式下,车速以及发动机转速没达到要求的情况下无法升档。手自一体车要使用手动模式的话,起步之时就需要将波棍推到手动的位置,在一档起步,起步以后可以切换到二挡,时速达到30码的时候切换到三挡,时速50码的时候要切换到四挡。而在进行自动挡模式的时候,也能够随时将波棍拨到手动位置,并且进入手动模式,此时会自动转到当时所处的档位。要注意的是在刹车以及减速的时候能够自动减档,是不需要手动进行减档,要是进行了强行减档,将波棍往后拨动一下就可以了。手动模式的时候智能用来自动退单,一般的车子都是不会自动进档的。自动挡切换到手动挡,一般是切换到M当。
发布时间:2021-11-16 12:12:18 阅读:20

手自一体挂档的正确方法是什么

手自一体车辆在自动挡的d档左边或者右边有个加号或者减号的符号,然后将d档的手柄左右拨动就可以切换为手动模式,手动模式下就可以进行手动挂挡了。手自一体变速器是结合了手动变速功能和自动变速功能的变速装置,提高自动变速箱的经济性和操控性,手自一体变速器将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起,综合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度减少变速系统的功率损耗,实际上手自一体变速器是一款电控的液压自动变速器,在操纵台增加三个传感器,分别是加档传感器,减档传感器和手动模式传感器,目前越来越多国产车型选择手自一体变速器。
发布时间:2021-11-29 17:27:05 阅读:27

手自一体挂档正确方法是什么

手自一体是在自动挡的D档左边或者右边有个+-符号,将D档的手柄左右拨动可以切换为手动模式。手自一体变速器是结合了手动变速功能和自动变速功能的变速装置,提高自动变速箱的经济性和操控性,手自一体变速器将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起,综合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度减少变速系统的功率损耗,实际上手自一体变速器是一款电控的液压自动变速器,在操纵台增加三个传感器,分别是加档传感器,减档传感器和手动模式传感器,目前越来越多国产车型选择手自一体变速器,包括蒙迪欧1#@&1790标志307等车型。
发布时间:2022-01-29 13:45:11 阅读:9

推荐阅读