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前驱车和后驱车哪个好漂移?

发布时间:2021-04-26 12:56:03 原创 来源:中华网 阅读:1969
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后驱车会比较好漂移:

1、后驱车更适合漂移。常规驾驶而言,四驱车操控最为简单方便,然后是前驱车,最后是后驱车;

2、但是从娱乐性或者说从玩车的角度来看,后驱车的乐趣指数最高,然后是四驱车,最缺乏发挥潜力的应该是前驱车;

3、后驱车的优势在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高,虽然成本高但是便于维修;

4、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移,重力集中在车辆尾部,从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,也就是说更容易体会到推背感。

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前驱车好还是后驱车好

各有各的优势。后驱车和前驱车相比,前置前驱的形式简单制造成本低,但是转弯的表现会差些,后驱动适合激烈的驾驶,如赛车等,加速快,但是操控性要求更高。前驱和后驱简单的来看只是驱动不同,前驱可以理解成发动机拉着汽车,后驱理解成发动机推着汽车走。说到汽车的驱动方式就不得不提发动机的布置形式,目前大多数轿车都采用前置前驱的形式,这种布置形式由于发动机变速器等部件都布置在汽车头部,造成汽车前部比较重,汽车重量分配不均匀,极其容易造成转向不足,在转向时容易造成湾内推头现象,基于过弯时的这种表现,前置前驱汽车并不适合激烈的驾驶,也就是这种布置不适合赛车中。但是车内空间拓展方面,前驱车要优于后驱车。后驱车的车内空间,一般要比同级别的前驱车小,这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴,而是前后排都是如此,其实这是由后驱车的特性决定的。由于前置前驱的形式简单制造成本低符合厂商的要求,所以在普通轿车中应用广泛。对于前置后驱的布置形式来说,这种布置有良好的运动特性,操作更加灵活,甚至有转向过度的倾向,大部分的性能跑车都采用这种配置,且由于容易产生转向过度,所以很多人拿这种车玩甩尾漂移,而缺点是前轮的动力不足后轮动力过大挠胎。很多大马力汽车都采用这种布置形式,对于大部分跑车来说这种布置形式能最大满足汽车操控的需要。这种布置形式相比较前置前驱车在牵引力方面有很大的优势,相对于前驱车后驱车能够提供更大的有效牵引,当汽车在加速时,重心后移,此时前轮承担的重量将减小,而后轮承担的重量将加大,也就是说车身前部的正压力就会减小,而车身后部的正压力会增大。根据正压力与摩擦力的关系,前轮与地面的摩擦力减小,而后轮与地面的摩擦力增大了。显然此时后轮是驱动轮打滑的几率会小得多,有效牵引力自然就更大些。所以,如果要求汽车有好的加速性能应该采用后驱设计。 在过去,在路上行驶的汽车都是后轮驱动(RWD)占据主导地位,但是到了七十年代后期,前轮驱动(FWD)的汽车就慢慢开始占据了主导的地位。尽管现在大多数的轿车都是前轮驱动的,但是后轮驱动的轿车也又开始被许多汽车厂家所采用。例如,日产(Nissan)将它的英菲尼迪G35型轿车又改回了后轮驱动,凯迪拉克在它的最新的CTS型轿车中也采用了后轮驱动。
发布时间:2020-12-26 00:42:26 阅读:234

前驱车漂移方法

前驱车的漂移方法是: 1、打方向,拉手刹,当车行驶到你需要的放向时,放下手刹,降低档位,加油进去行进; 2、时速60前进中,拉手刹,打方向,当车行驶到你需要的放向时,放下手,降低档位,加油进去行进; 3、时速80转弯时,紧急制动,也就是突然踩下刹车; 4、时速120左右时,先向一个方向猛打少量方向,然后迅速回方向到相反方向,产生侧滑后再回方向到相反方向,控制汽车行进。
发布时间:2021-03-21 07:24:06 阅读:82

前驱车怎么漂移?

前驱车的漂移方法如下:1、打方向,拉手刹,当车行驶到你需要的放向时,放下手刹,降低档位,加油进去行进;2、时速60前进中,拉手刹,打方向,当车行驶到你需要的放向时,放下手,降低档位,加油进去行进;3、时速80转弯时,紧急制动,也就是突然踩下刹车;4、时速120左右时,先向一个方向猛打少量方向,然后迅速回方向到相反方向,产生侧滑后再回方向到相反方向,控制汽车行进。
发布时间:2021-04-25 10:35:03 阅读:96

后驱车漂移和前区有什么不同?

后驱车漂移和前区的区别:1、前驱车只能拉手刹漂移,这就是惯性漂移,用手刹抱死后轮进行漂移,速度会很快下降最后停止!不能进行长距离漂移!后驱车不仅可以惯性漂移,还能动力漂移;2、动力漂移就是发动机的动力使后轮高速空转,使后轮失去抓地力进行漂移,这样能使车保持一定速度长距离漂移直到爆胎,能拉出很大的弯!甚至是加速漂移!能玩很多花样!还有一种你也要知道:四驱车漂移,四驱车和后驱车差不多,但比后驱车更灵活!有兴趣可以去找一下“KenBlock”的漂移视屏;3、650匹马力的四驱福特嘉年华漂移!漂移的车跟发动机的放置方式没有关系,不管是前置、中置还是后置。只要车子的前后比重平衡,车身轻,就适合漂移。
发布时间:2021-04-26 07:10:02 阅读:122

前驱车和后驱车漂移原理是什么?

前驱车和后驱车漂移区别如下:1、前驱车靠手刹辅助,后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来;2、前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控,但是漂不了多远。后驱车能漂很远,但是对油门控制要求比较高,踩多了就回转,踩少了就漂不下去;3、前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑,所以前驱车的最大漂移角度很大,可以接近90度,而后驱车则不行。
发布时间:2021-04-26 07:10:02 阅读:163

前驱车和后驱车的优缺点?

前驱车和后驱车的优缺点:1、前驱车优点:造价低、轻重量、增加内部空间。缺点:操控性差、前轮负载过大;2、后驱车优点:操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点:成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失;3、四驱车优点:牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿缺点:传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:145

房车前驱车好还是后驱车好?

房车前驱车好一点:1、前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同前驱是由发动机带动前轮,拽着整车走,后驱是发动机带动后轮,推着整车走;2、前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,说白了,前驱车重量分配基本上都在前面.过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的;3、后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:276

爬山前驱车好还是后驱车好?

爬山还是后驱车会比较好:1、日常使用中,前驱车和后驱车是没有太多差异给我们,不过在遇到陡坡的情况下,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,原因是在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,前轮就缺少重量压在上面,所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转,也就是打滑;2、不管是前驱车还是后驱车,它们都有优劣势,我们可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆,假如不用看看车价和使用成本的因素;3、那么就上前驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就要选前驱车。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:224

前驱车漂移教学?

前驱车漂移教学:1、把“前驱车漂移”技术简单理解为“拉手刹”。其实不然,后驱车漂移也有“拉手刹”这个动作。“拉手刹”这个动作只不过是使汽车转向不足而已,如果是后驱车的话倒好办,后轮可以源源不断地提供动力,从而获的足够的“动摩擦力”;2、注意,前驱车和后驱车不同,前驱车的后轮本身没有动力,也就是说后轮是“阻力轮”,不能像后驱车的后轮那样源源不断地提供动力,也就是说,前驱车的漂移和不同;3、其实前驱车的漂移就是我们常常见到但有忽视的“推头”和“侧滑”,它的原理是提前使汽车突破转弯是需要的“向心力”的极限,使车出于“失控”的状态,从而使“静摩擦力”变成“动摩擦力”,让“动摩擦力”为汽车提供足够的“向心力”,使汽车转弯。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:56

前驱车漂移过弯?

前驱车漂移过弯的技巧如下:1、前驱车漂移最慢都要40KM的速度~~如果是一般的轿车在平路上基本上不可能会翻(越野车有可能翻)漂移前先打方向,然后在拉手刹,如果想漂,切忌不要踩离合,因为离合一踩下去车子马上就会失去牵引力,那就只可能是个180度掉头,比如你要漂先把速度保持在60KM左右,这个时候应该是2挡,然后猛打方向的同时拉手刹,右脚把油门踩到底,当你觉得车尾已经朝你想要的方向在甩的时候,马上朝反方向打方向盘,(这个动作一定要快),基本上就是这样;2、还有一点:用前驱车漂移的方法主要有两种,一是拉手刹过弯,由于手刹是给后轮单独提供制动,因此拉手刹的目的也是让后轮出现侧滑发生甩尾,不过这次的诱因不是驱动力,而是制动力;3、当然,这种漂移方法和驱动方式无关,后驱,四驱车都可以这样玩;另外一种就是利用重心转移漂移,在入弯时通过猛收油门或者猛踩制动,车身就会出现俯冲点头,前轮负重变大,后轮负重变小,这就是所谓的重心转移,转移的结果是抬升后轮让它丧失与地面的有效接触,这样在入弯后也能让后轮出现侧滑,甩尾过弯;4、对于前驱车来说,重心位置比较靠前,更容易利用重心转移做出漂移动作。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:69

前驱车漂移出库?

前驱车漂移出库的方法:1、可以飘逸可是需要一点的速度前驱车高速的时候会有转向不足的问题在过弯前把手刹的按钮按住(注意拉的时候足够就好不要拉住不放);2、进弯前用高挡(60-90)进弯,在感觉以经有转弯的惯性的时候拉手闸车屁股会一下子划出去然后快速打反方向盘用低挡轰油门;3、把“前驱车漂移”技术简单理解为“拉手刹”。其实不然,后驱车漂移也有“拉手刹”这个动作。“拉手刹”这个动作只不过是使汽车转向不足而已,如果是后驱车的话倒好办,后轮可以源源不断地提供动力,从而获的足够的“动摩擦力”。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:45

前驱车漂移自动挡?

自动挡前驱车的漂移方法:1、降挡给油并且向着弯道打方向,制造出过度转向;2、出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向;3、车辆有甩尾打圈预兆时候松油门,快要漂不起来的时候加油门;4、漂移还是需要多练才能掌握技巧,别无他法。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求,一般车不建议这么玩;5、而且漂移只能在赛道或者专门场地玩,如果在大马路上玩就属于危险驾驶了。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:55

前驱车好还是后驱车好呢?

前驱车和后驱车各有各的好:1、日常使用中,前驱车和后驱车是没有太多差异给我们,不过在遇到陡坡的情况下,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,原因是在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,前轮就缺少重量压在上面,所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转,也就是打滑;2、不管是前驱车还是后驱车,它们都有优劣势,我们可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆;3、假如不用看看车价和使用成本的因素,那么就上前驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就要选前驱车。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:106

前驱车和后驱车哪个好漂移?

后驱车会比较好漂移:1、后驱车更适合漂移。常规驾驶而言,四驱车操控最为简单方便,然后是前驱车,最后是后驱车;2、但是从娱乐性或者说从玩车的角度来看,后驱车的乐趣指数最高,然后是四驱车,最缺乏发挥潜力的应该是前驱车;3、后驱车的优势在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高,虽然成本高但是便于维修;4、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移,重力集中在车辆尾部,从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,也就是说更容易体会到推背感。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:227

前驱车和后驱车哪个好操控?

前驱车好控制的:1、前驱车也有操控比後驱好的。但是前驱车无论怎麼造,永远也不可能达到最差的後驱面包车、皮卡的後驱感受。因为物理定律不可违背,前驱永远不可能推著你走吧;2、而且後驱因为前轮没有半轴的限制,所以轮胎角度更大,转弯半径更小。锐志为什麼2850的轴距转弯半径才5.4米啊,和2600的紧凑型车都差不多,甚至比那些车都小;3、我开惯了面包车,换成5、6万的国产前驱,太不灵活了,我喜欢转弯半径小的车,所以下次换车,我会优先考虑後驱的,锐志就是第一选择。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:135

前驱车和后驱车爬坡哪个好?

后驱车爬坡好一点:1、前驱车在爬坡时,发动机和变速箱相连接,通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮;2、能够减少不必要的动力损失,从而有利于降低油耗,爬坡相比后驱车容易一些;3、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移,这时后轮作为驱动轮显著增强,可以在短时间内迅速提升速度,是前驱车不能比的。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:216

前驱车好还是后驱车好爬坡?

后驱车好爬坡的:1、前驱车在爬坡时,发动机和变速箱相连接,通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮,能够减少不必要的动力损失,从而有利于降低油耗,爬坡相比后驱车容易一些;2、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移,这时后轮作为驱动轮显著增强,可以在短时间内迅速提升速度,是前驱车不能比的;3、前驱车和后驱车各有各的优势,同样也有一定的劣势,首先说说前驱车的优势,对于汽车生产厂家来说,前驱车的造价与后驱车相比要低很多,前驱车不需要传动轴、后驱动轴以及后齿轮箱传动系统,而且由于动力传输更直接减少了消耗,提升了传输效率。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:152

前驱车好还是后驱车好省油?

前驱车好比较省油:1、个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的前置前驱优点省略传动轴装置,减轻了车重,结构比较紧凑;2、有效地利用了发动机室的空间,驾驶室内空间较为宽敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性;3、发动机靠近驱动轮,动力传递效率高,燃油经济性好;发动机等总成前置,增加前轴的负荷,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:114

前驱车好还是后驱车好四驱车好?

前驱车好:1、前驱车优点造价低、轻重量、增加内部空间。缺点操控性差、前轮负载过大;2、后驱车优点操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失;3、四驱车优点牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿缺点传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:382

后驱车和前驱车的区别是什么

两者除了驱动的不同之外,在实际体验上,后驱车的操纵性更好,而前驱车则有着更好的乘坐舒适性。后驱车在操控性上有先天性的优势,因为后驱车前置后驱,在车身重量分配上会较为平衡,并且重心会偏重于车辆的底盘中间,能够较好地调教车辆的制动力和动力分配,更好地发挥车辆的性能。另外,后驱车的轮胎运作方式不同,后轮负责驱动,前轮只进行转向制动,操控性上,后驱车更加有驾驶体验。但是后驱车却在空间以及乘坐舒适性上逊色于大部分的前驱轿车,并且后排中间会有较大凸起,后悬架偏硬,因此舒适性会更差
发布时间:2022-05-18 17:20:11 阅读:0

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