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前驱车和后驱车的优缺点?

发布时间:2021-04-26 12:55:03 原创 来源:中华网 阅读:1887
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前驱车和后驱车的优缺点:

1、前驱车优点:造价低、轻重量、增加内部空间。缺点:操控性差、前轮负载过大;

2、后驱车优点:操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点:成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失;

3、四驱车优点:牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿缺点:传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。

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宝马320是前驱车还是后驱车

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思域是一款前置发动机前轮驱动的汽车,思域是本田旗下的一款运动型a级轿车。思域的长宽高分别是4658毫米,1800毫米,1416毫米,轴距为2700毫米。思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。
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发布时间:2021-03-16 17:54:11 阅读:183

前驱车和后驱车的不同之处如何看外观

前驱车和后驱车从外观上是十分好区分的。大部分前驱车基本都是前横置发动机的,这样的汽车前轮与前门的距离是比较近的。大部分后驱车基本都是前纵置发动机的,这样的汽车的前轮与前门的距离是比较远的,而且前悬同样是比较短的。 有壹些前驱车使用了前纵置发动机布局,这样的汽车的前悬是比较长的,而且前轮与前门的距离比不上后驱车远,小伙伴们需要注意区分。 大部分豪华车和运动型汽车基本都是后驱的,大部分家用车基本都是前驱的。前驱车的传动系统结构简单,而且成本同样是十分低的。 而且横置发动机还可以扩大车里面的空间。 不过豪华车的车身本来就比较大,理所当然车里面空间非常大,豪华车可以不用在意动力总成侵占的空间。 运动型汽车不追求空间和舒适性,理所当然大部分运动型汽车基本都会使用后轮驱动的驱动方式。 后驱车的行驶体验与前驱车是截然不相同的。 后驱车具有更加灵活的尾部,后驱车的行驶乐趣和操控性基本都要比前驱车更好。 因为后驱车的发动机是纵置的,理所当然后驱车可以尽最大限度将动力总成向后放,这样子可以获得更加合理的前后配重比。
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前驱车和后驱车漂移原理是什么?

前驱车和后驱车漂移区别如下:1、前驱车靠手刹辅助,后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来;2、前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控,但是漂不了多远。后驱车能漂很远,但是对油门控制要求比较高,踩多了就回转,踩少了就漂不下去;3、前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑,所以前驱车的最大漂移角度很大,可以接近90度,而后驱车则不行。
发布时间:2021-04-26 07:10:02 阅读:163

前驱车和后驱车的优缺点?

前驱车和后驱车的优缺点:1、前驱车优点:造价低、轻重量、增加内部空间。缺点:操控性差、前轮负载过大;2、后驱车优点:操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点:成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失;3、四驱车优点:牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿缺点:传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。
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前置前驱车的优缺点?

前置前驱车的优缺点:1、传动系和动力系结构紧凑,传动路线短,传动效率高,减少了传动系统的零部件,成本降低,同时也减少了车辆的自重,有利于车辆的燃油经济性;2、由于取消了贯穿前后的传动轴,所以车厢内地板中央不会凸起很高,有效的增加了车辆的内部使用空间。同时也利于降低车身高度,利于行驶的稳定性;3、牵引力比较好,这里所说的牵引力是指正常情况下的牵引力(不包括急起步和爬坡),由于前轮积聚了大部分重量,所以前轮的正压力比较大,我们知道摩擦力等于正压力乘以摩擦系数,这样前轮的摩擦力就增加了。
发布时间:2021-04-26 12:55:03 阅读:173

前驱车好还是后驱车好呢?

前驱车和后驱车各有各的好:1、日常使用中,前驱车和后驱车是没有太多差异给我们,不过在遇到陡坡的情况下,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,原因是在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,前轮就缺少重量压在上面,所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转,也就是打滑;2、不管是前驱车还是后驱车,它们都有优劣势,我们可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆;3、假如不用看看车价和使用成本的因素,那么就上前驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就要选前驱车。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:106

前驱车和后驱车哪个好漂移?

后驱车会比较好漂移:1、后驱车更适合漂移。常规驾驶而言,四驱车操控最为简单方便,然后是前驱车,最后是后驱车;2、但是从娱乐性或者说从玩车的角度来看,后驱车的乐趣指数最高,然后是四驱车,最缺乏发挥潜力的应该是前驱车;3、后驱车的优势在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高,虽然成本高但是便于维修;4、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移,重力集中在车辆尾部,从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,也就是说更容易体会到推背感。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:227

前驱车和后驱车哪个好操控?

前驱车好控制的:1、前驱车也有操控比後驱好的。但是前驱车无论怎麼造,永远也不可能达到最差的後驱面包车、皮卡的後驱感受。因为物理定律不可违背,前驱永远不可能推著你走吧;2、而且後驱因为前轮没有半轴的限制,所以轮胎角度更大,转弯半径更小。锐志为什麼2850的轴距转弯半径才5.4米啊,和2600的紧凑型车都差不多,甚至比那些车都小;3、我开惯了面包车,换成5、6万的国产前驱,太不灵活了,我喜欢转弯半径小的车,所以下次换车,我会优先考虑後驱的,锐志就是第一选择。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:135

前驱车和后驱车爬坡哪个好?

后驱车爬坡好一点:1、前驱车在爬坡时,发动机和变速箱相连接,通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮;2、能够减少不必要的动力损失,从而有利于降低油耗,爬坡相比后驱车容易一些;3、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移,这时后轮作为驱动轮显著增强,可以在短时间内迅速提升速度,是前驱车不能比的。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:216

前驱车和后驱车哪一种车更好?

前驱车更好一点的:1、前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同。前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,说白了,前驱车重量分配基本上都在前面,过弯时明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的;2、后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV、跑车、中高级轿车上。其前后重量分配较前驱车要合理得多。前驱是拽着整车走,后驱是推着整车走;3、从汽车行驶稳定性来讲,前驱好一些。但是,前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近,其动力传递所产生的噪声,加上悬架系统运动频率综合的作用,对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,因此驾驶室的内饰成本较高
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:60

雷克萨斯es是后驱车还是前驱车

雷克萨斯es是前驱车,雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4975毫米,1866毫米,1447毫米,轴距为2870毫米。雷克萨斯es一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es的2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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后驱车的优缺点有哪些

后驱优势:前后轮各司其职,方向盘和驱动轮分离,高速稳定性好,车辆爬坡能力强,前后配重均匀,操控性好。当发动机功率和摩擦系数一定时,作用在车辆上的正压力越大,有效驱动力越大。当车辆加速时,重心向后移动,正压力从前轮传递到后轮。缺点:由于传动轴的存在,车内地板的中间升高,这影响了车辆的空间和布局,并增加了车辆的重量,并且具有更多的传动轴,它也增加了电力失利。后驱动器的成本更昂贵,但控制柔性且扭矩大,但它具有过度转向的特点。在严重的情况下,即使是逆轮也应用来纠正车辆姿势,否则将失去控制。由于驾驶模式的全面考虑和成本,后驱动器通常仅用于SUV,跑车和中高级汽车。前后驱动的重量分布比前驱动器拖动车辆的前驱动器的重量分布更合理,并且后驱动器是推动车辆。
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宝马车是前驱车还是后驱车

有些宝马的汽车是前驱的,有些宝马的汽车是后轮驱动的。宝马的国产版1系是前驱的,x1是前驱的,2系旅行是前驱的,x2也是前驱的。宝马的3系,2系跑车,4系,5系,6系,7系,8系,x3,x4,x5,x6,x7都是四驱或后驱的。宝马的前驱车都是基于ukl前驱平台打造的,宝马的前驱车都是横置发动机的。很多车友还是更加喜欢宝马的后驱车,因为后驱车是有超高的驾驶乐趣的,并且后驱车的性能也是更好的。宝马的底盘调校非常好,如果加上后驱,那驾驶起来是相当爽的。操控和驾驶乐趣也一直是宝马最大的卖点。但是,前驱的宝马也是不差的,即便是前驱,大家也不要忘了这是一款宝马。前驱车由于发动机横置,所以车内空间是更大的,所以有很多消费者是喜欢前驱车的。一款车的空间更大,乘坐舒适性更好,这对消费者来说并不是什么坏事。宝马的汽车外观设计是非常好看的,宝马汽车的线条是比较硬的。如果大家对宝马汽车感兴趣,可以去试驾一下,并且可以去试驾一下宝马的前驱车,宝马的前驱车操控也是不差的。
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马自达6是前驱车还是后驱车

马自达六属于前驱车,驱动方式为前轮驱动,大部分轿车使用前轮驱动。汽车的前轮驱动是指汽车在设计过程中,发动机只需对一对前轮的动力分配方式,在汽车的发展过程中,过去后轮驱动的设计更为普遍,前轮驱动车型的发动机是横向安装的,气缸的排列方向和汽车的行走方向垂直,前轮驱动的车辆,发动机和变速箱一般位于汽车前面。前轮驱动可以省去汽车通往后轮的驱动轴和后差动器,增大汽车内部的空间,还可以减少零部件的数量,从而汽车车身重量减轻,可以获得更好的燃烧效率,所以前驱车的数量多于后驱车数量。
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后驱车和前驱车的区别是什么

两者除了驱动的不同之外,在实际体验上,后驱车的操纵性更好,而前驱车则有着更好的乘坐舒适性。后驱车在操控性上有先天性的优势,因为后驱车前置后驱,在车身重量分配上会较为平衡,并且重心会偏重于车辆的底盘中间,能够较好地调教车辆的制动力和动力分配,更好地发挥车辆的性能。另外,后驱车的轮胎运作方式不同,后轮负责驱动,前轮只进行转向制动,操控性上,后驱车更加有驾驶体验。但是后驱车却在空间以及乘坐舒适性上逊色于大部分的前驱轿车,并且后排中间会有较大凸起,后悬架偏硬,因此舒适性会更差
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