手动挡起步技巧防止溜车?

手动挡起步防止溜车的方法为：如果只是小坡的话，就要踩住刹车然后慢慢的松开离合，当发现车子在抖动的时候，就马上松开刹车踩油门。而如果是大坡的话就要拉起手刹，缓缓松开离合轻点油门，同样等到车子抖动的时候就放手刹加油门。要防止手动挡汽车半坡起步发生溜车的现象，需要注意的是把握好手刹的使用时机。如果手刹松开的比较早，就会让车辆后溜，而如果太晚松开就很容易会熄火。最佳的实际是当离合器踏板抬到半联动位置的时候，加油门听到发动机声音有变化就要松开手刹了。左脚慢慢抬起离合器，踏板要在半联动的时候，右脚尖点在油门的地方跟上，右脚跟不要松开制动踏板，尽量慢一点的操作。

以下方法都能有效避免溜车意外的发生：1、停车后必须拉紧手刹；2、停车尽量远离斜坡；3、在斜坡停车时可稍打方向停放;4、手动挡车在斜坡带挡停车;5、停车后在轮子下垫石块等阻挡物。机动车辆溜车，就是由于手刹和车辆的油门踏板配合不好所导致，机动车溜车会出现在手动挡版本并且是车型上，并且是没有匹配上坡辅助的车辆。如果机动车辆匹配了上坡辅助，出现溜车的几率就是非常的小。机动车辆溜车是在挂空挡或者是踩掉离合器滑行，简单的就是说当车辆行驶速度过快时，用脚踩离合器或者摘下档位，只利用车的惯性向前行驶，此时叫做溜车，或者是机动车辆在坡道起步的时候，由于机动车驾驶人的操作不当，造成车辆向后移动的现象，也可以叫做溜车。

手动挡半坡起步不溜车，挂空挡启动汽车，先踩住脚刹车（或拉紧手刹），然后踩下离合器，挂入一挡。先轻踩一下油门，然后抬起左脚的离合器踏板到半离合状态，感觉到发动机有变声，车轻微抖动，松开脚刹车（或松开手刹），轻加油门稳住，车辆就不会往后溜，就能顺利起步。汽车在起步时，要使用半联动技巧。汽车在起步时，发动机飞轮与离合器片之间的转速差非常大。为了使汽车平稳地启动，在发动机飞轮和离合器片之间逐渐减小转速的差异，开始使用半联动技术。在使用半联动技巧时，需要调节时间，长时间让离合器处于半联动状态会影响到离合器片烧毁。在离合器达到结合点后，要停顿一下，然后右脚要缓慢踩下油门踏板，左脚要继续抬起离合器踏板，这样可以避免发动机熄火。

对于手动汽车并不熟练。在起步时很容易熄火。正确的起步姿势应该是，先挂挡，再松手刹。后溜的具体原因：在踩刹车的时候，虽然挂入D档，这时发动机仍然是在怠速附近运转，输出的动力有限，车辆电脑不能检测到司机在上坡路段，松开刹车的瞬间，由重力产生的下滑力，如果大于发动机输出力，车子有瞬间的下滑是可能的现象。不会溜车的情况：通常情况下，自动挡的车辆在上坡路面基本上不会溜车，踩刹车、挂D档，放开手刹，小坡路直接踩油门前进就行。

1右脚踩刹车一般是右脚踩刹车，左脚慢抬离合器。等到半联动点后，发动机开始给轮胎输出扭矩。2直到离合器完全放开再逐渐抬起离合的过程中，发动机传递到轮胎上的扭矩逐渐增大，直到离合器完全放开。就不会溜车。

手刹类型不同，防止溜车的方法也不相同。以下是自动挡不同刹车斜坡起步防止溜车的具体方法：1、机械手刹车型：如果手刹是机械手刹，坡道停车时先拉紧手刹，然后松开刹车踏板去踩油门，等车身向前抖动或缓慢向前行驶时，松开手刹即可。2、电子手刹车型：电子手刹相对来说比较麻烦，电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。3、AUTO-HOLD：AUTO-HOLD产生的一个重要原因就是防止坡道溜车，坡道停车时，打开AUTO-HOLD会自动拉上手刹，起步时直接踩油门就可以，当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹，从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用，因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间，市区行驶时确实不太方便，而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。

手动挡起步溜车可采用先松离合，等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车的方法。以下是手动挡的具体介绍：1、含义方面：采用手动换档机械式变速器调节车速的汽车即为手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。2、优缺点：手动挡的优点在于结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，理论上会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。缺点在于操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显。3、工作原理：手动挡汽车的动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，从而达到换挡。

半坡起步后溜的原因一般有两个：1、手刹没有拉紧：在坡道停车时，拉了手刹，但是脚刹一旦放松，就出现后溜，一般是因为手刹没有拉紧。2、提前松开刹车：当离合还没有松到半结合的位置，提前松开刹车，就会导致后溜。避免半坡起步后溜的方法如下：1、将挡杆放于空挡，拉紧手刹，保证不溜车；2、左脚将离合器踩到底，挂一挡，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹；3、左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮；4、当车辆向前走时，右手再将手刹彻底放下。

防止溜车的方法如下：1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚踩刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门，理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该不会损坏变速箱。3、悬停，快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高。

坡道停车与起步防止溜车熄火的方法：要预防起步溜车，必须掌握好离合器半联动的位置。使用手刹起步时，要将手刹拉紧，松手刹时要缓慢。起步时只要离合器抬到联动点，就停止抬高，避免发动机熄火，也不要往下踩离合，避免溜车。起步后必须等车前行稳定后，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，否则发动机还会熄火。以下是坡道停车遛车熄火的原因：1.在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成。2.出现溜车后，刹车踩的过快或抬离合过高造成。3.起步时离合抬过了接触点而手刹松的太晚。

手动挡防止起步熄火的方法是：在起步的时候一定要慢抬离合器，等到半联动点时可以稍微停顿一下，再加一点油，然后一边慢慢的抬离合器一边加油，如果感到离合器没有力度时就可以放开离合器，这时车不会熄火。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

防止溜车的方法有：1、停车后必须拉紧手刹；2、停车尽量远离斜坡，尽量选择平坦的路段和停车位；3、在斜坡可以带挡停车，手动挡车辆停车时，除了要拉手刹，还可以挂上挡位利用发动机阻力制动，与手刹组成双保险；4、停车后在轮子下垫砖头等阻挡物，利用增大摩擦力的方法防止车辆意外溜车。溜车的原因是：1、手刹没有拉到位置，只需再次将手刹拉到指定位置即可；2、如果手刹的刹车片出现问题，需及时用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可再次测试，如手刹还是未能起效，建议及时去修理厂或4s店进行维修。

可以采用手刹的方式防止溜车。在坡道起步的时候，可以先拉起手刹，然后再踩油门，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，就可以放下手刹继续踩油门。此时就可以很好的解决陡坡起步溜车的情况。驻车制动器，也就是车辆安装的手动刹车，简称手刹，其主要作用是在车辆停稳后用于稳定车辆的，这样可以避免车辆在斜坡的路面停车时由于溜车造成交通事故。在使用手刹的时候，有以下几点需要注意的：一、是高速行驶下不能用手刹代替脚刹，因为手刹主要是用来控制后轮的，在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车，所以是非常危险的；二、是在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，因为这样会容易出现溜车的情况，是非常危险的；三、是不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，，从而导致刹车性能的下降。

坡道起步不溜车技巧有：1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；3、保持离合器、油门位置，轻放手刹；4、轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始。在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成；5、正确的半坡起步：应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。

手动挡起步快的技巧：1、离合快抬至半联动，当车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合；2、右脚轻踏油门，使转速达到1300--1500左右；3、左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油，此时注意需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要松的越快；4、离合全部松开以后，车子继续前行，当转速达到1800--2000左右时换2挡，之后每到2000转换挡。

坡道防止溜车的方法：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

新手手动挡起步技巧：1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300--1500左右；2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800--2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

手动挡斜坡起步技巧：1、一定要拿自己经常开的车来练习，因为每辆车的性能都不一样。起步时候的感觉也是不同的。排量、怠速高低、离合结合点高度都有关系。先讲解一下手动挡挡位；2、平地起步的方法和技巧。最保险的方式（起步最慢，最柔的方式）。放下手刹，只抬离合，不睬油门。技巧，慢慢的抬离合，直到车开始动（半联动状态），停住离合，让车慢慢行驶，超过5km\/h的时速，再彻底松开离合器，轻踩油门前进；3、平地正常起步。这种方式是最为常见也是老司机的起步方式之一。踩离合器挂入一挡，慢抬离合器的同时，就慢踩油门，然后一直这么操作，不用考虑结合点问题。这种方法要多加练习，初期练习是容易熄火或者发动机空转。

手动挡陡坡起步技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。