坡道怎么防止溜车?

坡道溜车可以用手刹来进行补救，防止车辆溜车，汽车坡道溜车主要是由于离合还未达到半离合就松开手刹，因此需要将离合控制在半离合的状态，手刹松的过程中需要缓慢松开。如果油门和离合配合不好的话，汽车非常容易熄火。半坡起步的方法：1.先踩刹车，并拉紧手刹，在确保不溜车的情况下，慢慢松开刹车。2.左脚踩离合，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备。3.左脚慢慢松开离合，右脚放在油门踏板上，当车辆出现抖动并向前的趋势时，应逐渐加大油门，并松手刹。如果汽车的动力太小的话，可以让车内的人员下车，适当的减轻汽车的重量，这样更有利于汽车上坡。半坡起步提示：在启动过程中，尽量避免汽车长时间处于半联动状态。起步坡道时，可以适当踩油门。放开刹车的时候一定要慢，踩刹车的时候一定要踩到底。

坡道溜车分为手动挡溜车和自动挡溜车：如果手动挡溜车只是小坡的话，就要踩住刹车然后慢慢地松开离合，当发现车子在抖动的时候，就马上松开刹车踩油门。而如果是大坡的话就要拉起手刹，缓缓松开离合轻点油门，同样等到车子抖动的时候就放手刹加油门。如果是自动挡溜车，首先在半坡停车的时候拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。看到前车行驶后，挂低挡，手握手刹。如果是电子手刹只需要扣着手刹，不需要用力，然后缓踩油门，看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候，立刻松手刹，加大油门，车就起步了。坡道技巧是当开始爬坡时，不要担心。踩刹车时，不要动。这时需要慢慢松开车辆的离合器踏板，但不要完全松开离合器。当车辆晃动出来时，需要保持离合器不动，慢慢踩下油门踏板，当发动机转速达到2000转时，松开车辆的手刹。这时，车辆可以上坡。车辆驶出坡道时，应立即使用车辆手刹，以保证车辆不打滑。如果车辆动力太小，车内人员可以下车，车辆重量可以适度减轻，更有利于车辆上坡。在半坡启动过程中，尽量防止车辆长时间处于半挂状态。起步坡道时，可以适度踩油门。松开刹车一定要慢，踩刹车一定要踩到底。

以下方法都能有效避免溜车意外的发生：1、停车后必须拉紧手刹；2、停车尽量远离斜坡；3、在斜坡停车时可稍打方向停放;4、手动挡车在斜坡带挡停车;5、停车后在轮子下垫石块等阻挡物。机动车辆溜车，就是由于手刹和车辆的油门踏板配合不好所导致，机动车溜车会出现在手动挡版本并且是车型上，并且是没有匹配上坡辅助的车辆。如果机动车辆匹配了上坡辅助，出现溜车的几率就是非常的小。机动车辆溜车是在挂空挡或者是踩掉离合器滑行，简单的就是说当车辆行驶速度过快时，用脚踩离合器或者摘下档位，只利用车的惯性向前行驶，此时叫做溜车，或者是机动车辆在坡道起步的时候，由于机动车驾驶人的操作不当，造成车辆向后移动的现象，也可以叫做溜车。

1注意两侧直线行驶时要目视前方注意两旁，选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况。2调整距离要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离，并用余光适时注意车辆周围的情况。3操控方向盘操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。4修正方向修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。5匀速行驶要匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。

坡道停车要注意油门、离合和手刹的配合：挂一挡慢慢抬起离合、同时轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，快速松开手刹，然后轻踩油门踏板，同时松开离合器踏板。以下是关于电子手刹的扩展资料：1、电子制动器：是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子手刹：是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

防止溜车的方法如下：1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚踩刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门，理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该不会损坏变速箱。3、悬停，快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高。

避免溜车熄火的操作技巧：1、首先坡道起步一定要给油，在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。2、在松离合时要缓慢不要操之过急，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合器不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行。3、要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、在操作顺序上，先油门后离合，油门没有行程，离合没有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

当离合器踏板松至半联动时，通过感受发动机的声音和车身的抖动，当汽车抖动到一定程度时才松开刹车可以防止溜车。最关键的还是离合的控制，其次就是松开刹车的时机，刹车松早了容易溜车，刹车松晚了容易熄火。停车后必须拉紧手刹：汽车停稳之后第一时间要拉紧手刹，防止溜车。因为不拉手刹造成的溜车撞车事故中，轻则撞车撞墙、重则车毁人亡。停车尽量远离斜坡：为了防止溜车，我们停车尽量不要选择斜坡的位置，尽量选择平坦的路段和停车位。在斜坡可以带挡停车：手动挡车辆停车时，除了要拉手刹，还可以挂上挡位，利用发动机阻力制动，与手刹组成双保险。操作要领：充分利用车头某一参照物，当参照物位于道路中间或道路一侧时，可以正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象。养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。车辆在右侧行驶时，为防止车向右头偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。出现熄火和溜车的主要原因在于离合器和油门没有配合好。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

坡道溜车可以用手刹来进行补救，防止车辆溜车，汽车坡道溜车主要是由于离合还未达到半离合就松开手刹，因此需要将离合控制在半离合的状态，手刹松的过程中需要缓慢松开。以下是半坡起步的方法：1、先踩刹车，并拉紧手刹，在确保不溜车的情况下，慢慢松开刹车。2、左脚踩离合，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备。3、左脚慢慢松开离合，右脚放在油门踏板上，当车辆出现抖动并向前的趋势时，应逐渐加大油门，并松手刹。

坡道停车与起步防止溜车熄火的方法：要预防起步溜车，必须掌握好离合器半联动的位置。使用手刹起步时，要将手刹拉紧，松手刹时要缓慢。起步时只要离合器抬到联动点，就停止抬高，避免发动机熄火，也不要往下踩离合，避免溜车。起步后必须等车前行稳定后，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，否则发动机还会熄火。以下是坡道停车遛车熄火的原因：1.在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成。2.出现溜车后，刹车踩的过快或抬离合过高造成。3.起步时离合抬过了接触点而手刹松的太晚。

防止溜车的方法有：1、停车后必须拉紧手刹；2、停车尽量远离斜坡，尽量选择平坦的路段和停车位；3、在斜坡可以带挡停车，手动挡车辆停车时，除了要拉手刹，还可以挂上挡位利用发动机阻力制动，与手刹组成双保险；4、停车后在轮子下垫砖头等阻挡物，利用增大摩擦力的方法防止车辆意外溜车。溜车的原因是：1、手刹没有拉到位置，只需再次将手刹拉到指定位置即可；2、如果手刹的刹车片出现问题，需及时用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可再次测试，如手刹还是未能起效，建议及时去修理厂或4s店进行维修。

防止平地溜车的方法是：1、溜车的主要原因是刹车提前松开了，离合没有放到位，使动力不足，刹车就松开了，起步时，右脚踩刹车，左脚慢慢抬离合器；2、发动机开始逐渐给轮胎输出扭矩，再逐渐抬起离合的过程中，发动机传递到轮胎上的扭矩逐渐增大，直到离合器完全放开。溜车的原因是：1、手刹没有拉到位置，只需再次将手刹拉到指定位置即可；2、如果手刹的刹车片出现问题，需及时用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可再次测试，如手刹还是未能起效，建议及时去修理厂或4s店进行维修。

防溜车最为有效的方法，还是拉紧手刹车或是启动驻车制动。特殊路况或车况下，可以在前后轮可能溜车方向放置木桩或方石，或者将前轮转向一侧停车。都可以有效防止汽车溜车。不论是上坡道路还是下坡道路，拉紧手刹车都是最为有效的防止溜车的方案，不过根据不同的路况，或者不同的汽车，防止溜车方法也不同。比如手动挡的车辆可以选择拉紧手刹，而自动挡车辆则可选择挂住P档，一样可以防止溜车发生。而一些大型车辆，由于车身和货物的重量原因，在挂住P档和拉紧手刹车之外还可以在前后轮的后方垫起方木或方砖，物理方法防止溜车，除此之外在特殊情况下还可以选择向左或右打死方向盘，利用轮胎方向阻止汽车溜车。不过非特殊情况尽量不要如此操作，长时间轮不回正会给方向助力系统增添压力。

可以采用手刹的方式防止溜车。在坡道起步的时候，可以先拉起手刹，然后再踩油门，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，就可以放下手刹继续踩油门。此时就可以很好的解决陡坡起步溜车的情况。驻车制动器，也就是车辆安装的手动刹车，简称手刹，其主要作用是在车辆停稳后用于稳定车辆的，这样可以避免车辆在斜坡的路面停车时由于溜车造成交通事故。在使用手刹的时候，有以下几点需要注意的：一、是高速行驶下不能用手刹代替脚刹，因为手刹主要是用来控制后轮的，在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车，所以是非常危险的；二、是在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，因为这样会容易出现溜车的情况，是非常危险的；三、是不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，，从而导致刹车性能的下降。

坡道停车预防溜车的方法：1、汽车停稳之后第一度时间要拉紧手刹，防止溜车。因为不拉手刹造成的溜车撞车事故中，轻则撞车撞墙、重则车毁人亡；2、为了防止溜车，道我们停车尽量不要选择斜坡的位置，尽量选择平坦的路段和停车位；3、手动挡车辆停车时，除了要拉手刹，还可以挂上挡位，利用发动机阻力制动，与手刹组成双保险。

上坡停车防止溜车的方法：1、溜车的原因是发动机动力不足造成的。也就是说离合器踏板松少了，不足以克服上坡时的阻力，从而造成溜车现象。这就要求半离合的状态一定要把握准确，车身抖动或车来头有上扬的现象，就是半离合的状态了；2、在有斜度的坡道上不比在平地上，在坡道上起步需要的动力要比平地上大很多，所以在松离合的时候要多松一些给足动力；3、但是又不能松的太快，松得太快就容易憋熄火，主源要还是看对离合的熟练掌握程度。车子起步时离合一定松至半联动状态，就能避免溜车。

坡道停车防止溜车的方法：1、首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上；2、验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全；3、轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

如果驾驶汽车在坡道上溜车，可以使用手刹进行补救。驾驶汽车在上坡的时候要使用汽车的离合和油门进行配合，如果油门和离合配合不好的话，汽车非常容易熄火。如果是在半坡起步的话，这是有技巧的，开始爬坡时，不要着急，脚踩住刹车不要动，这时需要慢慢的松开汽车的离合踏板，但是不要全部松开离合，等到汽车出现抖动的现象，这时需要保持离合不动，慢慢的踩下油门踏板，等发动机的转速达到2000转的时候，松开汽车的手刹，这时汽车就可以上坡了。汽车在坡道上行驶出现溜车的情况，应该及时使用汽车的手刹，这样才可以保证车不溜车。如果汽车的动力太小的话，可以让车内的人员下车，适当的减轻汽车的重量，这样更有利于汽车上坡。半坡起步提示：在起步的过程中，尽量避免汽车长时间处于半联动的状态。坡道起步的时候可以适当的踩油门。松手刹时一定要缓慢，踩刹车时要踩到底。

1、坡道起步一定要给油：日常练车过程中可能会由于油门和离合配合不紧密出现了溜车熄火的现象，日常开车和在驾校练车时不同，在驾校练车时，合理的控制刹车和离合，坡道起步一般不会出现熄火的现象，因为驾校的车辆怠速较高，实际驾驶过程中，当发动机不做功时保持运转的最低转速在坡上时，就会出现熄火现象，所以在坡道起步过程中控制好油门，及时给油，避免熄火。2、控制好离合：坡道起步时，由于离合控制不好，也会出现熄火溜车现象，在起步过程中，需要车主灵活的掌握半联动状态，当离合达到半联动状态时，保持离合器不动，轻给油，车辆就能完成起步，如果能将离合接触点控制的很好，松开刹车汽车也不会出现溜车现象。3、坡道停车后要拉手刹摘空挡：由于脚刹和手刹的效果相同，在坡道上停车后再起步，右脚踩刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车，但在考试过程中，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡，避免出现扣分现象。

1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。