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下坡减速减挡技巧口诀?

发布时间:2021-04-26 11:00:06 原创 来源:中华网 阅读:1841
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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下坡减速减挡技巧口诀就是:

1、看情况:车速在20公里\/小时以上,不用踩离合,直接踩刹车就行;当车速在20公里\/小时以下时,就要小踩离合,再踩刹车,以防熄火;

2、5挡60码的速度在前方100米要减速(减速到20码)转弯,具体如何换挡、如何操作;

3、(要多练几次)法一:先踩刹车,感觉车有点抖的时候踩离合直接减到二挡后慢抬离合给油。 法二:先踩刹车,后跟离He器,等车速慢了,直接挂入2挡就可以了。

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会车技巧口诀

会车技巧口诀是一看二算三慢。1、一看:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况、前方道路的宽度、路旁行人、车辆情况、路旁停车以及障碍物情况等。2、二算:二算是通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔。3、三慢:即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。
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倒车技巧口诀

倒车技巧口诀:倒车入库有原则,车身要直前后齐;右倒车库有诀窍,转向可早不可迟;早了见角回一圈,迟了神仙也难医;左右后视见库底,两边库底差不离;回正方向尽量急,车身若偏小幅移;整车入库才停车,出库左灯莫忘记;手中方向松三分,回库距离隔半米;左宽右窄出库松,回倒之时修得及。倒车前,应注意观察周围环境、情况,尤其是车后有没有机动车、自行车、行人等,如果无法确定车后情况,最好能下车看一下,尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物。更要注意车后有没有水沟,因为这些东西往往是倒车雷达的盲区,容易引发倒车事故。
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车辆下坡时要减挡行驶吗

车辆下坡时需要减档行驶,下坡行驶就是车辆在坡度倾斜的下行路面上行驶,下坡时降档行驶能使车子的引擎转速变慢,会让车子在下坡时也保持平衡,增加了下坡时的稳定和安全性。由于惯性的作用,开车下坡时应该是挂低速挡低速前行,这样从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,可以应对车子惯性产生的制动力量。驾驶机动车下长坡时或连续下坡时,车速会越来越快,连续使用行车制动,制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。控制车速最好的方法是使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速。
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科目三减速减档技巧

科目三减速减档技巧:1、持续轻踩刹车,车速不下来,挂不进低档位,一般减档时,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车然后挂1档,因为速度超过10km/h,1档挂不上,如果连续2次挂档不入,直接就挂了。2、注意降挡顺序,不能跳挡,挡位的更换只能是三挡到二挡、二挡到一挡这种逐级更换3、欲减档先减速,欲减速先刹车。停车不用减到一档,几档开的几档停就行,起步必须1档,停车不用减挡,如果直行速度降下来了,就要减档,不能低速高档,也不能高速低档。拐弯二挡,掉头一挡,过红绿灯三档,人行横道就必须3档30km/h左右通过。4、换挡要快,换挡的关键点就是速度要快,速度较快的结束踩离合、换挡、踩油门的动作。5、换挡要稳,换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到一定的车速范围才换挡。6、换挡要目视前方,不论是在什么时候,换挡都不能低头看挡位。
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汽车下坡如何减速?

如果是较短的缓坡,可以在正常行驶的基础上适当增加或减少档位;如果是长下坡,应注意以下事项:1、下坡前应减速,使车辆以低速进入下坡。2、下坡前,减速并提前换上合适的档位。通常,应选择第二档或第三档。进入下坡路段后不要换档。3、在下坡路段,严禁滑入空档,必须挂上适当的档位,通过使用发动机约束或排气制动来降低车辆的滑行速度。4、下坡路段应谨慎使用制动(刹车)。下坡前减速可以测试制动性能是否良好。在下坡的过程中,可以间歇性地使用制动器,有效地控制车辆的滑行速度。尽量避免使用紧急制动(手制动)。当需要紧急制动时,只有在车辆保持直线前进趋势时才能进行制动。5、下坡路段的方向盘应轻,方向盘不应砰地一声,以防止因惯性力大、速度快和方向盘使用不当而翻车。6、如果坡度太长,每辆车惯性力大,应适当增加车间距离。7、下坡再上坡,接近坡底时,应做好冲坡准备(无障碍),及时松开制动踏板,及时挂高速档,到达低坡后开始加油,以增加坡惯性力,冲坡。
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减挡不顿挫的技巧是什么?

减挡不顿挫的技巧:1、加减挡操作要及时,不要间隔太久,离合器抬起稍慢一些;2、加挡时收油门,减挡时稍加油门,就不会有明显的顿挫感,还要多练习,熟悉掌握各挡位与速度的关联后,操作起来就没有顿挫感。加减挡(配挡)基本原则:1、挡速与挡位相适当:从最低挡速到最高挡速都是本挡的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高挡速;2、换挡(加、减挡):原则上只要达到挡速范围,就能换挡,挡位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;3、拖挡:低于最低挡速一般称为拖挡,拖挡会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火。
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减速要减档吗?

减速的时候不减档没问题,但是如果速度过低又不踩离合就会导致车辆熄火,而且减速之后不减档想再加速就会造成拖档,对变速箱造成损害并且会对发动机和变速箱不好,冲击力比较大,具有一定的破坏作用,所以要根据车速适时换档。减速的注意事项如下:单边通过减速带:单边通过减速带是很多车主的选择,觉得这样可以减少一边的损伤,其实想的没错,但是忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题,轮胎也会磨损,建议及时做四轮定位。斜着通过:斜着通过的意思也比较简单,即车头倾斜,依次通过,这样通过会感觉到确实不那么颠簸,但是悬挂系统左右受力不均,这么过减速带,其实对于弹簧和减震的损伤更大,这样车身也会有承担过减速带所产生的力,确实不是个好方法。双轮通过:双轮通过无疑是最好的过减速带的方式,虽然会感到强烈的震感,但是左右车轮同时收缩受力,弹簧、减震器同时承担受力,不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响。
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加档先加速减挡先减速为什么?

先加速再加档是为了加速的时候有充足的动力输出,减速的时候直接减档会有让发动机转速瞬间升高,并在车速太快的的时候挂入低档会出现打齿现象,加速变速箱的磨损。拓展资料:1、内容一:转弯完成之后,应该尽快逐级升档,让汽车尽快恢复到正常时速,防止后方追尾事故的发生。熟练后在使用手动档车型转弯时可以采取稍微加速行驶,这样人比较舒适。这是因为加速产生的推背力可以稍微降低离心力带来的不适,而且降档过弯后万一遇到紧急情况时可以更快地得到动力响应进行躲避。2、内容二:在转弯的时候要适当与前车保持距离,当发现速度过快时,可以踩下离合随后进行刹车,档车辆时速在20公里每小时时,换一档。在抬起离合的时候一定要满满抬起,不然转速会突然掉得很快造成严重的顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8031

手动挡减速减档技巧是什么?

手动档汽车加减档的方法如下:1、换挡前一定要把离合踏板踩到底,操纵变速杆时动作要轻快、柔和,并且准确;2、行车时换挡须留意选择换挡的时间,加挡前,一定要先进行加速,当车子速度达到高一档位适合的速度时,需要及时挂到高速挡;3、减挡时,随着车速降到一定的速度时,就要挂入低速挡。注意:1、使用适合的高速挡应在确保安全、路况较好的情况下,来减轻机件的磨损与降低油耗,依据路面和交通情况及时调整车速,不可低速高档,拖挡行驶产生的爆震,不然会对发动机与变速箱不利。2、对于手动挡车子来说,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。
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自动挡怎么下坡减速?

自动挡下坡减速的方法及注意事项:1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,从而出现刹车不良问题。2、切忌不要挂N挡下坡,不能空挡滑行对自动变速器有害。因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑,会使变速箱内部件升温,造成损坏,所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6054

新手开车怎样减速减挡?

新手开车减速减挡的方法是:1、先踩离合器;2、踩刹车;3、再踩离合,逐级减挡。新手开车加减挡的注意事项是:1、加减挡时,挡位准确,力度适宜,换挡连贯、迅速、准确;2、加挡要逐级,减挡可越级,任何挡位均可以停车;3、加挡前先加速,减挡前先减速。新手开车需要注意的是:1、贴实习标;2、调整座椅位置、后视镜位置;3、待电脑自检完毕后再启动;4、松开手制动;5、高速时不要空挡滑行;6、超车、并线时打转向灯,多看后视镜;7、路口前要及时并线;8、过弯时切忌高速;9、紧急情况下使用双闪警示灯;10、驻车时拉起手制动。
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科目三减速减挡的技巧是什么?

科目三减速减挡的技巧:1、逐级减挡,路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换只能是三挡到二挡、二挡到一挡这种逐级更换;2、换挡要快,换挡的关键点就是速度要快,速度较快的结束踩离合、换挡、踩油门的动作;3、换挡要稳,换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到一定的车速范围才换挡;4、换挡要目视前方,不论是在什么时候,换挡都不能低头看挡位,看挡换挡都视为不合格。科目三是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
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科目三怎样减挡减速?

科目三减挡减速的方法:1、注意降挡顺序,不能跳挡;2、应先踩刹车,将速度降下来,再换挡,而不是先换挡再减速,在速度过高换至低挡时,车辆会有明显晃动;3、换挡的转速在每分钟1500到2000转为宜,有效减少离合磨损;4、换挡结束后,可以适当补油门。科目三道路驾驶技能考试内容包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等内容。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5100

二挡减一档的平顺技巧

二挡减一档的平顺技巧是先给猛油,再松离合器。先将变速杆退出二挡以后,然后松开离合器,再加一脚空油门,将一档主动齿轮的转速提高,然后迅速踩下离合器,在主动齿轮转速高情况下的瞬间挂一档。二档平顺的退回一档:首先减挡先减速所以要踩刹车减速,换挡时要正确和迅速减速完成后,立即松开刹车再踩住离合,然后二档迅速推到一档,最后离合器吻合后轻轻地放开离合器的踏板。一般情况下来说,速度是要与档位相匹配才能换档。提档加速,减档减速,速度要与挡位相适应,在速度与挡位相对应的时候,汽车的运行性能处于最佳状态,燃料油的热效率达到最高,操作起来更方便舒适。
发布时间:2022-02-05 16:39:04 阅读:4681

手动挡换挡技巧什么速度减挡?

减挡具体操作步骤如下:1、减挡时脚要放松加速踏板(油门)或者轻点刹车,直到速度降为需要减挡为止;2、换挡之前一定要先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆动作应该准确、快速、轻柔;3、大车:先丢油,踩下离合器,扳动排挡杆到空挡,放离合器加一脚油,再踩离合器挂挡,然后加油和放离合器一起来做。就可以了。
发布时间:2021-04-28 08:51:04 阅读:3430

下坡减速的正确方法?

下坡减速的正确方法:1、下长坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车;2、下长坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道;3、下长坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡;4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
发布时间:2021-04-26 11:00:06 阅读:1791

下坡减速应该怎么做?

下坡减速的操作方法:1、下坡前减缓车速,以平缓的速度进入坡道;2、变更适当挡位,通常应选择二或三挡,严禁在进入下坡路段后再换挡;3、在下坡行驶中严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度;4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
发布时间:2021-04-26 11:00:06 阅读:1776

自动挡怎么下坡减速?

自动挡汽车下坡挂挡位还是需要看情况的:1、如果下坡不是很长,并且不是很陡,D挡松开油门,利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡,过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节;2、如果是很长或者很陡的下坡路,那么可以挂进D2或者D3,来进行挡位的控制,D2意思就是最高到2挡,不会升到3挡,D3就是最高到3挡,这样的话,可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速;3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行,必须要挂进前进挡。
发布时间:2021-04-26 11:00:06 阅读:1861

路口减速减档技巧

一、路口有红绿灯,而且为红灯时:这种情况下要提前踩刹车,踩刹车的时候同时要踩离合踏板,这样可以让汽车平稳的停车。一般来说,汽车在不同速度下有着不一样的制动距离,短距离制动会带来耸动感,降低汽车驾乘的舒适性。二、路口有红绿灯,而且为绿灯时:这种情况下,要轻踩刹车,把车速降到40以下,以低速通过路口。这样做是为了提高汽车行车的安全性,避免遇到行人或者车辆时来不及避让,造成不必要的麻烦。三、路口没有红绿灯:这种路口出现行人或者车辆的几率比较大,而且是突发性的,需要大家格外注意。所以在这种路口,要提前踩刹车,让速度降到一定程度,而且右脚可以一直放在刹车踏板上面。大多数司机都是习惯性的从高档位换到低档位,比如说从4档换到1档,这样做并不合适,我们最好是选择逐级降档。这就要求我们要对汽车档位非常熟悉,而且刹车距离会更远一些,这样会延长汽车变速箱的使用寿命。 
发布时间:2020-12-26 15:13:16 阅读:3498

减挡不顿挫的技巧是什么

操作方法:踩离合器,将变速杆推入挡位后,踩油门,待转速适当上升后,再松离合器。当我们遇到需要减速减档的情况,车子如果在高档位,你突然从5档减到了2档甚至是1档,首先车的转速不会一下降下来,这时你如果强行减档到低档位,就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动,此时如果在松离合的同时补一脚油门,让车子保持一个缓降和过度,这样再挂入低档位,基本上就不会出现抖动和顿挫的感觉了。
发布时间:2020-12-26 02:23:42 阅读:1492

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