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老款君威2.5真实油耗

发布时间:2020-12-26 05:00:31 原创 来源:中华网 阅读:1884
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据小熊油耗数据显示:

搭载2.5L 152马力 V6发动机,匹配4挡自动变速箱版本,平均油耗为12.16升/百公里,油耗范围为10.37~13.94升/百公里,参加测试车主共有651位。

根据易车网数据显示:

搭载2.5L 152马力 V6发动机,匹配4挡自动变速箱版本,平均油耗为10升/百公里,参加测试车主共有2位。

要知道一点,油耗从来就没有一个标准、一致的数值,因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动,都属正常现象。以上列举的数据,仅供参考。

附省油小技巧:

平常开车时,尽量温柔些,不要猛踩油门、刹车,尽量保持在经济时速区间内(70KM/H~90KM/H),不要时快时慢,这样不但利于省油,也能间接的提升行车安全。

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老款宝马745的真实油耗是多少?

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亚洲龙2.5真实油耗是多少?

亚洲龙2.5油耗在4-5L左右。亚洲龙2.5混动车型的油耗要更低一些,燃油版车型的油耗会偏高一些。亚洲龙2.5的相关信息如下:1.动力方面。混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机的组合,发动机的最大功率为178马力,电动机的最大功率为120马力,在传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。2.亚洲龙是基于TNGA-K平台打造的全新中级轿车,在这一平台下生产的汽车还有雷克萨斯ES系列,因为这款车的车型定位比较高,所以这款车一经推出之后就深受消费者的青睐。
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丰田皇冠2.5真实油耗是多少?

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老款gl82.5油耗

别克gl8的2.5l车型百公里油耗为11升。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv,新款gl8已经不再使用自然吸气发动机了,新款gl8全系都使用了涡轮增压发动机。别克gl8的轴距为3088毫米,长宽高分别是5256毫米,1878毫米,1776毫米。别克gl8的2.5升自然吸气发动机拥有200马力和253牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款别克gl8的es版车型和艾维亚车型后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架的结构要比扭力梁悬架更简单,并且这种悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好。多连杆悬架的成本也是更高的,并且这种悬架占用的空间也是比较大的。所以只有高配车型才会使用多连杆悬架。
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天籁2.5油耗多少真实油耗

这款车的百公里油耗为9.3升。天籁是日产旗下的一款中型轿车。新款天籁已经不再使用2.5升自然吸气发动机了,只有老款车型在使用2.5升自然吸气发动机。天籁的2.5升自然吸气发动机是一款v6发动机。这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为234牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。日产天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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老款君威2.5真实油耗

这款车的百公里油耗为12升。别克君威是别克旗下的一款中型轿车,新款君威早就不再使用自然吸气发动机了。2020款君威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。别克君威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也是可以提高的。
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天籁2.5油耗多少真实油耗

2.5l车型百公里油耗为9.7升。天籁是日产旗下的一款中型轿车,只有老款车型才使用了2.5升自然吸气发发动机,2020款车型已经不再使用这款2.5升自然吸气发动机了。2020款车型使用了2.0升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。天籁的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和234牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是很多日系车都会使用的自动变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2020-12-27 01:53:38 阅读:5852

19款凯美瑞2.5真实油耗

2.5l车型的百公里油耗为8.7升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞还有一款混动版车型,混动版车型也搭载了2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。凯美瑞的2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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老款奥迪q7真实油耗

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阿特兹2.5真实油耗

这款车的百公里油耗为8.6升,这个表现是比较优秀的。阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的轴距为2830毫米,长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力。
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新君威真实油耗

新君威真实油耗在7-9L左右。经过全新换代之后的君威,在油耗方面有了大幅度的提升,值得一提的是,老款车型给人留下的油耗高、变速箱顿挫等印象还是比较深刻。全新换代的君威在动力方面推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。这款车搭载的动力组合在实际用车的过程中有着非常优秀的表现,变速箱换挡非常顺滑,几乎感觉不到变速箱在换挡过程中产生的顿挫感。这款车的车身采用的是轻量化的设计,使得整备质量明显下降,汽车的整体造型采用的是流线型的设计,汽车风阻系数的降低同时也降低了汽车的油耗。如果实际驾驶路况更为复杂,汽车油耗表现会高一些,在市区行驶的情况下,汽车的油耗会升高,如果是在高速行驶的过程中,汽车的油耗表现会非常优秀,不过总体来看也是达到了同级别主流水平,这款车的油耗表现在可以接受的范围之内。
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君威2.0真实油耗

搭载2.0升涡轮增压发动机的君威百公里油耗大约是9.9升,这个油耗表现中规中矩,但是也不错。君威是别克旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有170马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。新款君威的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是比较符合年轻消费者的审美的。
发布时间:2020-12-26 20:14:32 阅读:4173

老款君威2.5真实油耗

根据小熊油耗数据显示:搭载2.5L152马力V6发动机,匹配4挡自动变速箱版本,平均油耗为12.16升/百公里,油耗范围为10.37~13.94升/百公里,参加测试车主共有651位。根据易车网数据显示:搭载2.5L152马力V6发动机,匹配4挡自动变速箱版本,平均油耗为10升/百公里,参加测试车主共有2位。要知道一点,油耗从来就没有一个标准、一致的数值,因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动,都属正常现象。以上列举的数据,仅供参考。附省油小技巧:平常开车时,尽量温柔些,不要猛踩油门、刹车,尽量保持在经济时速区间内(70KM/H~90KM/H),不要时快时慢,这样不但利于省油,也能间接的提升行车安全。
发布时间:2020-12-26 05:00:31 阅读:1884

君威2.0真实油耗

搭载2.0升涡轮增压发动机的君威百公里油耗大约是9.9升。君威是别克旗下的一款中型轿车,2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。君威的外观设计好看,并且内饰设计符合年轻消费者的审美。
发布时间:2020-11-24 12:08:57 阅读:9260

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