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君威2.0真实油耗

发布时间:2020-11-24 12:08:57 原创 来源:中华网 阅读:9260
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

搭载2.0升涡轮增压发动机的君威百公里油耗大约是9.9升。君威是别克旗下的一款中型轿车,2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。

2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。君威的外观设计好看,并且内饰设计符合年轻消费者的审美。


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君威2.0真实油耗是多少?

君威2.0的综合油耗为6.3-6.6L/100km。君威2.0目前在售车型共有2款,28T精英型、28T尊贵型,综合油耗为6.6L/100km。以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值,为8.0L左右。
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12款别克君威2.0油耗是每百公里8-9L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量,车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。影响汽车油耗的因素如下:降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;汽车造型。车身风阻系数小,油耗会明显下降。这两者的关系成正比;提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。
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10款君威2.0真实油耗多少?

10款君威2.0真实油耗是百公里耗油为12升。以下是降低油耗的具体方法:1、汽车在低速起步时是耗油高峰区,所以在起步时轻踩油门,防止转速过高能有效降低油耗。2、尽可能避免不必要的高转速,忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养,更换机油和清除积碳。4、尽可能避免紧急制动,提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性,还能节省燃油,例如在红绿灯前慢慢减速,利用惯性滑动。
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10款君威2.0真实油耗是多少?

君威2010款2.0T旗舰运动版,君威2010款2.0T豪华运动版百公里油耗9.6L,君威2010款2.0L世博版百公里油耗8.8L。10款君威不同车型的油箱容量不同,加满一箱油能跑的距离如下:君威2010款2.0T旗舰运动版,君威2010款2.0T豪华运动版配备220马力发动机的车型,油箱容量为70L,加满一箱油能跑的距离为70/9.6*100=729km。君威2010款2.0L世博版配备147马力发动机的车型,油箱容量为70L,加满一箱油能跑的距离为70/8.8*100=795km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。减少汽车油耗的方法有:降低汽车重量:车重与油耗的关系成正比,车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。改造汽车外形:车身风阻小的话,油耗会显著下降,这两者的关系成正比。
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crv油耗2.0真实油耗

CRV2.0油耗为每100公里8-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高,其内部消耗量越低,可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是造成汽车油耗高的原因:1、添加的燃料质量太低。如果汽车中添加的燃料质量过低,燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧,会引起部分燃料的浪费,进而影响汽车油耗的上升。需要添加高质量燃料时,可在一定程度上降低油耗;2、暴力行驶:如果行人在汽车上行驶太暴力,发动机转速往往相对较高,导致汽车发动机过载容易转动,汽车油耗较高。要改变开车方法,学会温柔行车,提前刹车,慢慢起步;3、发动机积碳过度严重:发动机积碳太严格,导致燃油不能正常输送,汽车出现油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳;4、车自重过大:车自重过大会增加发动机负荷,油耗更高。必须减轻汽车的自重。
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君威2.0真实油耗高吗

搭载2.0升涡轮增压发动机的君威百公里油耗大约是9.9升,这个油耗表现中规中矩,但是也不错。君威是别克旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有170马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。新款君威的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是比较符合年轻消费者的审美的。
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君威2.0真实油耗高吗

配备2.0升涡轮增压发动机的君威百公里耗油大约是9.9升,这一耗油现象中规中矩,不过也不一定错。君威是别克旗下的一辆中型汽车,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机有170马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在两千到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在两千到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。新款君威的造型的设计是相对好些看的,而且内饰设计同样是比较符合年轻消费者的审美的。
发布时间:2021-04-24 11:09:06 阅读:10118

2.0凯美瑞真实油耗

2.0l凯美瑞的实际油耗是7.8升。凯美瑞是丰田旗下的一款b级轿车,这款车的长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构也是比较复杂的。
发布时间:2020-12-27 02:20:36 阅读:6064

九代雅阁2.0真实油耗

2.0l车型的百公里油耗为8.8升。九代雅阁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。九代雅阁还有一款混动版车型,混动版车型搭载了2.0升自然吸气发动机。九代雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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起亚狮跑2.0真实油耗

2.0l车型的百公里油耗为8.7升。狮跑是起亚旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.7升自然吸气发动机。狮跑的轴距为2630毫米,长宽高分别是4350毫米,1840毫米,1730毫米。狮跑的2.0升自然吸气发动机拥有142马力和184牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。2.7升自然吸气发动机拥有175马力和241牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。狮跑的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆悬架的成本是比较低的,并且,这种悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好一些。狮跑有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
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天籁2.0真实油耗

2.0l车型百公里油耗为7.6升,2.0t车型百公里油耗为8.1升。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籁的竞争车型是凯美瑞和雅阁。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有115kw的最大功率和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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天籁2.0真实油耗

2.0l车型百公里油耗为7.6升,2.0t车型百公里油耗为7.9升。天籁是日产旗下的一款b级轿车,新款天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。新款天籁的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有185kw的最大功率和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和可变压缩比技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。cvt变速箱是很多日系车会使用的自动变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是不错的。cvt变速箱的内部结构是非常简单的。
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天籁2.0油耗多少真实油耗

2.0l自吸车型的百公里油耗为7.5升,2.0t车型的百公里油耗为7.9升。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款汽车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。新款天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有117kw的最大功率和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和双连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构是很简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
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新君威真实油耗

新君威真实油耗在7-9L左右。经过全新换代之后的君威,在油耗方面有了大幅度的提升,值得一提的是,老款车型给人留下的油耗高、变速箱顿挫等印象还是比较深刻。全新换代的君威在动力方面推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。这款车搭载的动力组合在实际用车的过程中有着非常优秀的表现,变速箱换挡非常顺滑,几乎感觉不到变速箱在换挡过程中产生的顿挫感。这款车的车身采用的是轻量化的设计,使得整备质量明显下降,汽车的整体造型采用的是流线型的设计,汽车风阻系数的降低同时也降低了汽车的油耗。如果实际驾驶路况更为复杂,汽车油耗表现会高一些,在市区行驶的情况下,汽车的油耗会升高,如果是在高速行驶的过程中,汽车的油耗表现会非常优秀,不过总体来看也是达到了同级别主流水平,这款车的油耗表现在可以接受的范围之内。
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君威2.0真实油耗

搭载2.0升涡轮增压发动机的君威百公里油耗大约是9.9升。君威是别克旗下的一款中型轿车,2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率,能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。君威的外观设计好看,并且内饰设计符合年轻消费者的审美。
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