车子保养时间到了拖了个把月可以吗?

汽车保养时间到了公里数没到，也要按时进行保养。保养时间和公里数，通常情况下，不管哪个标准先达到，都要及时去保养。汽车保养有两个标准，是有原因的。机油是会氧化的，即便公里数不到，时间到了，机油的润滑效果也会大打折扣。所以时间和公里数，两者只要有一个达到，就要及时进行保养。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件，一个是公里数，另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说，公里数和时间，两个条件只要有一个条件达到了，汽车就要去保养了。具体保养项目：1、雨刮器。半年就要检查一次，更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。2、轮胎。本身为橡胶制品，它是有具体使用年限的，一般为四至五年。在使用中如果出现损坏，建议检修、更换。3、刹车片。汽车每行驶两万里，就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米，就必须要更换。4、制动液。每年必须保养一次。5、火花塞。要根据种类来说，因为不同种类的火花塞，寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞，在车辆总公里数累计增加两万多公里时，就需要检查。6、机油。每六个月或者5000公里，以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油，更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意：不同类型的机油不能混用。7、防冻液。保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。8、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是根据原厂家型号更换。9、手动变速箱油：保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。

汽车保养时间到了公里数没到不可以推迟保养时间。汽车里面的很多部件都是有保质期的，以汽车机油为例，只要和空气有接触，即使不开车，到了一定的时间也会坏掉。如果车辆在质保期内没有保养，还会面临脱保的问题。汽车按规定进行保养是必要的，一般的国产或是合资生产的车辆，说明书一般都建议在5000到7500公里左右保养。汽车首保一般都是更换汽车机油、机油滤芯和清洁空气滤芯。还会对车辆的状况和使用情况进行全面的检查和诊断，包括检查轮胎胎压是否正常；检查车子所有的电子设备、灯光和开关这些是否有问题；检查车辆减震系统；检查车子底盘，以及刹车片、刹车盘等等其他的零部件。汽车首保的两个指标：时间和里程。这一般都是按厂家的要求为标准，哪个时间先到，就以先到的为标准，而且这两个其中一个超过时间要求，都会影响首保。首保一般都是4S店免费提供的服务，假如说你超过了首保日期则4S店会自动将你视为放弃首保。

6个月保养拖到10个月偶尔出现这种情况也影响不大。正常情况来讲，超出1000公里或一到两个月都没有问题，偶尔出现这种情况也影响不大。目前国际上也没有一套关于机油使用里程的具体说法，也就是说像现在的5、7、8千公里需要换机油的说法并没有标准说法。一般而言，矿物油的使用周期为5000公里或6个月；半合成机油使用周期为7000公里或8个月；全合成机油使用周期为10000公里或1年，里程跟时间以哪个先到为准。在日常生活中，平时不经常开车，停放的时间久了，机油还是会氧化变质，工作效率会大大下降。所以正常来说，车辆闲置半年以上就需要进行机油的更换。但保养推迟的时间越长，跑的里程多了，机油的黏度降低，对于发动机的影响也就越大，同时增加了发动机内零部件的磨损，也不排除还会出现一些其他的问题。而且如果经常超期或者超过保养里程数，到时需要进行配件的更换或维修的话，即使在质保范围内，4S店也不会轻易免费索赔的。

汽车保养时间到了公里数没到不保养不可以。因为汽车的保养周期有时间和里程两个标准，哪个标准先到车辆就要去做保养，否则可能会影响车辆的使用寿命。以下是关于汽车保养的相关介绍：保养部位：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

需要。汽车首保的意思就是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养，两个数值是以哪个先到为准。新车首保时间的规定如下：1、新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期，在磨合期，由于发动机、变速器等齿轮完全磨合顺畅，所以一般不能开得太快，绝对不能超过100码，最好不要超过80码；2、在磨合期，车速不应超过100码以外，发动机转速也不应超过3000转/分，加油时不能太猛哦，否则发动机磨合不好，磨合良好，汽车行驶后的问题会少一些，会更省油；3、新车落地后，4S店一般会要求车主在3000公里内进行第一次保养，事实上，汽车厂家要求在5000公里内完成第一次保养，所以千万不能超过了5000公里才去首保。

车子保养时间到了还可以开1000公里左右，车子保养的项目包括：1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；3、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；4、检查系统各油管接口是否渗油；5、检查前后车灯；6、检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。车子保养是指定期对车辆相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

6个月保养拖到10个月一般没什么影响，关键在于使用机油的质量和级别如何，质量好且级别高的可以延长换油的时间，如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量。一般情况下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的目的是消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

如果到了保养时间了，那就去保养，机油的更换是以时间和里程数为准的，并且是以先到的为准。机油是每个车主用车过程中都需要接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内过热。如果发动机在过热状态下持续运行，会导致发动机受到损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，大家一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在保养时，一定要去正规的修理厂或4s店。

汽车保养晚了一个月有两种情况：1.在首保的时候，时间晚了一个月，会影响到首保的费用，品牌售后不再免费保养。2.在正常保养的时候，晚了一个月时间，是不会有的任何影响。汽车保养正常是要按照保养手册去操作的，每个保养周期之间间隔5000公里或者是6个月的时间，到当地的售后或者是维修厂保养。车辆过了正常保养周期一个月，对发动机的影响是很大的，这次去保养的时候，需要让维修师傅帮助检查一下汽车的其他零配件。

一般来说，如果是首次保养，时间到了就必须去保养车。如果不是首次保养，时间到了最好去保养车。汽车是否去保养是由两个条件来判断的，一是汽车行驶里程，二是汽车使用时间。以上两个条件只要有一个达到了，车子就需要去保养了。1、保养时间：汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。2、保养内容：一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，即使是新车，但是这些地方还是比较重要的。当然，机油、三滤等一些小东西该换的也要换换。3、保养地点：可以去修理厂或者4s店来保养。修理厂保养速度快一些，价格便宜，但是质量没有保障。4s店保养等待时间长，有质保，但是价格较高。总的来说，保养时间并非是绝对固定的，根据车辆使用情况的不同，保养时间可以略有差异。

汽车保养时间超了还是可以去做保养的，如果是首保的话，超了时间去还是不会收费的。汽车保养时保养项目有：1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、主要是更换机油和机油滤清器，是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损；3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时一起更换，一般汽车每行驶5000公里时保养一次。

车子保养时间到了还是可以跑的，但是建议及时去保养：1、第一就是关于火花塞的保养，如果是最普通的火花塞，那么理论寿命在3万公里左右，不过现在没人用这种火花塞了，都是使用中等偏上的，这种火花塞性能更稳定，而且使用寿命还长，能够支持6万甚至8万公里的使用。所以在行驶6万公里后应该检查一下火花塞，如果感觉性能还可以，并且没有出现开裂等异常情况，那么还能再坚持一段时间，但是如果有异常就该更换了，并且是该更换一套的；2、第二是节气门，如果车子行驶没有异常的话，那么节气门还是尽量少动，但是在行驶6万公里后，还是有必要对它进行检查的，并且进行清洗。通常来说节气门不该6万公里保养时清洗，如果是在环境较好的路况行驶，那么最好2万公里清洗一次，如果环境检查就要缩短时间，不过根据实际驾驶情况来看，似乎4-6万公里清洗一次问题也不大，不过千万不要不洗；3、第三是刹车油，很多人保养时都会注意机油，而刹车油就常常被忽略掉。事实上刹车油并不需要什么保养，只要每6万公里或者2年检查一下就行了，如果没问题就不需要更换。那么刹车油主要是检查什么呢？对于刹车油的检查，主要是检查它的含水量，只要不超过2%就没事。如果含水量较多，那么刹车时产生的高温会导致水的沸腾，然后产生气阻，影响刹车性能，所以别小看这2%；4、最后是变速箱油，变速箱作为汽车三大件之一，有着和发动机同样的重要性，所以对于它的保养也不能有丝毫马虎。而且不同的变速箱保养周期是不一样的，如果是手动变速箱的话，那么4万-6万公里要保养一次，而自动变速箱则是6万-8万公里保养一次，当然这只是理论，实际上10万公里保养一次的都有，只是不建议这么做罢了。

车子保养时间到了公里数没到可以先不保养：1、机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯；2、空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁；3、空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

可以的，但最好不要超过太长时间，毕竟车辆的保养也是为了确保安全：1、如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤；2、通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用；3、车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。

车子保养时间到了晚一个月去一般没有什么大问题：1、把你的保养手册拿出来好好看看，首保必须按照手册的要求来做，看看你的行驶本是什么时候买的车，公里数和时间这两项限制条件你都不能超，否则4S店有权利取消你所有车的质保，问题说严重就严重了；2、当然你也可以跟他们提前打声招呼，看看4S店好不好说话吧；3、小心点哦，保养肯定会给你做的，关键是如果你超保了可能要收取你的保养费用的，正常情况下首保是免费的。

车子保养时间到了没去不影响的：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子保养时间到了还是可以开1000公里，保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

假如到了维护时间了，那么就去维护，发动机油的更换是以时间和行程数为准的，而且是以先到的为准。发动机油是每个汽车车主用车流程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜。 这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内过热。 假如发动机在过热状态下持续运转，会影响到发动机受到损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。 在平时用车时，小伙伴们一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。 在维护时，一定要去正规的修理厂或4s店。

一般来说，如果是首次保养，时间到了就必须去保养车。如果不是首次保养，时间到了最好去保养车。汽车是否去保养是由两个条件来判断的，一是汽车行驶里程，二是汽车使用时间。以上两个条件只要有一个达到了，车子就需要去保养了。1、保养时间：汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。2、保养内容：一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，即使是新车，但是这些地方还是比较重要的。当然，机油、三滤等一些小东西该换的也要换换。3、保养地点：可以去修理厂或者4s店来保养。修理厂保养速度快一些，价格便宜，但是质量没有保障。4s店保养等待时间长，有质保，但是价格较高。总的来说，保养时间并非是绝对固定的，根据车辆使用情况的不同，保养时间可以略有差异。