汽车保养时间超了去保养可以吗?

不是必须得去。一般的家用车，大部分的保养都可以不用在4S店，更换机油、机滤、空调滤芯等等，这些简单的工作在普通的洗车店或者维修店都能进行。4S店的保养费用高，就拿换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150以上，而普通保养店也就几十块钱。在外面保养机油买最好的换比在4S店里面换机油能便宜好几百元。

不少的人在买了车之后，对于这个新来的大家伙都是十分地爱护。毕竟，这个大家伙花了辣么多的银子，不珍惜着用，多用几年怎么能行啊。可是，这样的话，问题就来了，这保养应该在4s店里呢，还是去外面的修理厂、修理铺、路边的小店呢？下面，我就就着题主的问题，来和大家聊聊这个事情吧。 一般来说，买车之后都是有质保的，那么在质保期里，是要在4s店里做保养的，否则的话，如果车辆出了问题，4s店是不管保修的。 而出了质保期，车主们就有了更多的选择空间，可以选择继续在4s店做保养，也可以去外面的修理厂、修理点保养、维修。在4s店的好处是，其技术、零件等相对来说更有可靠性。人员嘛，都是经过一定的培训才上岗的，水平更靠谱些。一般说来，在4s店的工作人员，都是长期维修这个品牌的，对于各种问题相对来说比较了解。还有，因为与厂家的关系，在零部件上，4s店也更容易有质量上的保证。但是，缺点是价格相对较高。 而在4s店之外的修理店保养，价格上肯定是要比4s店便宜的，但是在技术水平与零部件的质量上肯定是参差不齐，水平不一的，这时，就要有一双火眼金睛了，注意仔细鉴别下。这种小的店面里，有厉害的师傅，也有刚出道的学徒，如果心里实在没有底的话，可以问下身边有车的好明友，让他们推荐下，这样的话相对更靠谱更保险些。

是可以超过6个月的，汽车辆的维护时间是在6个月实行一次，是厂家所给出的参考时间，时间可以延长，也可以提前，延后时间不能超过三个月，不然发动机发动发动机油会发生变质，对发动机使用导致影响。汽车维护的作用是什么是修理和维护车辆，是确保车辆技术性能的一种方式，能够让车辆正常的使用，汽车辆虽然是机械构造，但同样是要润滑油来维护。正常的维护车辆，才能够让车辆使用时间延长，让车辆有着更好的使用性能。车辆的常规维护一般基本都是什么汽车型号的常规维护是更换发动机发动发动机油，发动机发动发动机油滤清器。在2到3个月需要检查车辆的空调滤芯，半年时间更换空气滤芯，遵循车辆行驶的行程数更换汽油滤芯，才能够确保车辆正常转动，其他的的修理项目遵从车辆行驶行程数确定。

汽车保养每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯，价格在200元左右。每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线，总共价格在400元左右。每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右。每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护，在保养的基础上多加150元左右。每两年更换一次刹车油，冷却液在保养的基础上多加200元左右。以下是汽车保养的方法：1、不随意更换汽油标号，更改对车辆本身的损伤极大；2、定期维护保养，减少尾气的损害；3、了解自己的爱车，查阅说明书；4、车辆长时间不开，再启动对电瓶发动机损耗大；5、注意仪表盘，及时发现车的问题，手动挡车刹车不踩到底就挂挡对变速齿轮造成冲击。

如果是首次保养，大概需要1-2小时左右。而汽车是否去保养是由两个条件来判断的，一是汽车行驶里程，二是汽车购买时间。以上两个条件只要有一个达到了，汽车就需要去保养了。保养明细如下：1、空气滤清器每隔15000公里更换；2、空调滤清器每隔15000公里更换；3、汽油滤清器每隔20000公里检查，40000公里更换；4、变速箱油60000公里更换；5、制动液在60000公里更换；6、方向机油每隔15000公里检查，40000公里更换；7、火花塞每隔20000公里检查，40000公里更换。

汽车保养时间如下：1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右；2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右；3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右；4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右；5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

汽车保养项目：1、车体保养，车体保养又习惯称为汽车美容。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等；2、车内保养，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等；3、车体翻新，如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等；4、汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

汽车保养全国都可以，现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是汽车保养的禁忌内容：1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机：发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状；2、忌用嘴吸油管：汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性；3、忌沾上化油器清洗剂：大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的；4、忌机械伤害：对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤；5、忌失火：在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的；6、忌烫伤：刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件（水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等）温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤；7、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净；8、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效；9、忌不注意工作场所的清理：在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

按时去保养，去的次数越多越好，超了一个月，完全没有任何问题，如下关于保养的一些常识：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子保养时间到了晚一个月去一般没有什么大问题：1、把你的保养手册拿出来好好看看，首保必须按照手册的要求来做，看看你的行驶本是什么时候买的车，公里数和时间这两项限制条件你都不能超，否则4S店有权利取消你所有车的质保，问题说严重就严重了；2、当然你也可以跟他们提前打声招呼，看看4S店好不好说话吧；3、小心点哦，保养肯定会给你做的，关键是如果你超保了可能要收取你的保养费用的，正常情况下首保是免费的。

汽车保养时间过了就只能自己花钱保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或者更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。下面是汽车维护要注意的：1、工时。修车的时候，一般都涵盖了小时费用，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论；2、里程数。汽车故障比较严重的时候可能要把车辆留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程数了，要防止修车师傅，把车子开出去；3、防止小病大修和无病大修。汽车本来是小故障是没毛病的，有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目。

汽车保养时间周期：1、小保养，如果使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长；2、大保养，2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了，至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换；3、总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。

驾照审核时间当天去是可以的：1、提供驾驶证副本原件、身份证、机动车驾驶员身体条件证明，给你个试卷让你回答几个问题（要交1元钱）；2、从2012年5.1国际劳动节开始，各类大型客车、中型客车、大型货车（A1，A2，B1，B2）等驾驶证人或校车工作人员的驾驶证年审由原来的两年一审，改为一年一审；3、初次领证日期在驾驶证正证上有，提交体检表车管所不收任何费用。如果说是其它证，只要遵守交规，每个记分周期（一般是从你初次领驾驶证的日期算起12个月内）交通违法记分都不满12分（只要不满12分，下一个记分周期自动归零）；4、（但是要按时换证，到期前90天内都可以换，过期就作废了）现在换证手续简单。带上你的身份证，驾驶证，一寸白底彩色照片4张，体检表到当地车管所办理就可以了。

正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养：1、起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动；2、众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制；3、工作原理：它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件；4、系统组成：起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能，要实现这种转换，必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：蓄电池、点火开关（起动开关）、起动机总成、起动继电器等。

汽车保养时间一般是3个月或者10000公里保养：1、如果您整天开着汽车，跑的路程很多，到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养；2、比如5000公里一保养，那么就按照如此的倍数，如5000，1万，1.5万，2万进行保养；3、如果您的爱车，一个月也开不出去个三五回，也就跑个三二百公里，一年还跑不了5000公里，这时一般汽车的保养时间是三个月，但是如果您实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次，不管跑了多少路程，当然是低于5000公里。

可以，所需要满足的条件是使用全合成机油，全合成机油的更换周期是每一年更换一次，或者是车辆行驶1万公里，更换机油的时候需要同步更换机油滤清器，才是一次正常的保养，延长车辆使用周期。机动车辆保养是指定期对机动车辆相关部分进行检查清洁调整，或者是更换某些零部件的预防性工作，也可以叫做汽车维护，机动车辆的保养主要是包括了车辆的变速箱系统，空调系统，燃油系统，动力转向系统等等保养范围，机动车辆保养的主要目的是为了消除隐患。

是可以提前为机动车辆做保养的，机动车辆的保养提前做没有什么影响，但延迟做保养是对车辆有一定的影响，会影响到车辆的正常使用，相关的零部件也会出现过度磨损，千万不能够忽略机动车辆的保养时间，以及保养公里数。机动车辆的保养是指定期对机动车辆的相关零部件进行检查，清洁，补给以及调整，或者是更换某些零部件，车辆的保养目的是保持车容的整洁，技术状况正常，消除车辆的隐患，预防故障的发生，延长机动车辆配件的使用周期。

汽车保养晚了一个月有两种情况：1.在首保的时候，时间晚了一个月，会影响到首保的费用，品牌售后不再免费保养。2.在正常保养的时候，晚了一个月时间，是不会有的任何影响。汽车保养正常是要按照保养手册去操作的，每个保养周期之间间隔5000公里或者是6个月的时间，到当地的售后或者是维修厂保养。车辆过了正常保养周期一个月，对发动机的影响是很大的，这次去保养的时候，需要让维修师傅帮助检查一下汽车的其他零配件。

没事。汽车保养超过3000km是没有太大问题的，通常汽车的保养周期是5000km或是六个月。这虽然是厂家规定的保养周期，就算是超了这个公里数也不会有太大影响，但这不是正确的做法。虽然在车主手册上面并没有硬性标准说超过保养规定里程会怎么样，但是如果从发动机的使用寿命来看，这种方法试试不建议的，经常超期或者超公里数来做保养的话，机油或是车子的各方面性能会下降。经常超期的话，等车子公里数比较高的时候会出现各种各样的问题。发动机的内部器械键磨损的要更厉害一些，也不排除还有一些其他的问题，而且如果经常超过保养里程，到时候需要更换配件维修的话，即使在质保范围内，4s店都不会轻易免费索赔。

汽车保养超过5000公里再进行保养是没有问题的，但尽量不要超过太多，而且汽车的首次保养是免费的，不过具备了一定时间与公里数限制条件的。新车行驶到5000公里的时候就要进行首保了，现在4S店都会在3000公里左右就开始通知车主将汽车送去做首保了，早点保养比晚保养对汽车更好。保养通常是会检查汽车是否存在故障，更换机油以及滤芯，而且会更换成为全合成机油，矿物质机油是5000公里更换一次，全合成机油则是10000公里更换一次。如果刚好错过了5000公里，那么可以继续保养的，但下次保养时间就要提前做好准备了。