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汽车车架变形怎么处理?

发布时间:2021-04-26 07:48:02 原创 来源:中华网 阅读:1807
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车车架变形的处理方式:

1、对于一辆经常行驶在山路或者是乡村道路的载货汽车而言,在行驶十几万公里后,在进行检查的时候我们可能发现汽车的车架有断裂的迹象,或者是我们会发现汽车转向沉重,轮胎磨损不正常,行驶跑偏的迹象(这些现象一般都是汽车车架发生变形的前兆);

2、对于一般的汽车而言,车架是整个汽车的基体,承载和固定着汽车绝大部分机件和总成,比如发动机,传动系统,悬架,转向系统,货箱等都要依靠车架才能发挥出相应的功用。一般情况下,引起车架发生变形的主要原因是汽车超载行驶在高低差较大的路面,由于汽车的车轮竖直位置的不同,就会造成车架变形,形成车架扭曲,造成一定的塑性变形;或者是汽车在正常行驶的过程中,前轮的一侧受到很大阻力,使得车架产生对角线的平面变形;当汽车发生撞击事故的时候,也会造成车架不同程度的变形;在使用的过程中,由于牵引不当,汽车陷入泥坑等状况造成翻车事故也是造成车架变形的主要原因之一;

3、对于较为严重的车架变形,一般可以直接检查出,方便及时排除;车架一旦发生变形,我们应该第一时间到专业的修车厂进行检修,一般基本的方法是拆除整车进行整形或者是更换相应的部件后重新铆接,对于比较严重的车架变形,我们应该第一时间更换车架总成,彻底消除这种隐患;

4、对于车架断裂这种故障,我们在对汽车进行定期检查的时候就能轻易发现,对于常年在路况较差的道路上行驶的汽车,我们更应该频繁对汽车进行检查,车架一旦发生断裂就要重新焊接或者是铆接,焊接的时候要保证材料一致,否则很难保证焊接质量,在焊口处再次发生断裂的可能性极大。

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车架变形有什么症状

车架变形的症状是车架发生弯曲、局部断裂、歪斜、局部凹陷、凸起等。造成这些症状的原因:1、车架纵梁上所受的弯矩,并不都是作用在纵梁槽形断面的弯曲中心线上,致使纵梁在产生弯曲应力的同时也产生扭转应力。2、当汽车在崎岖道路上行驶,非经钢板弹簧传递的路面反作用力迫使车架产生扭转变形。3、当汽车行驶中,车轮遇到障碍时,车架纵梁沿水平方向受力后有产生位移的趋势。4、当汽车转弯时由于离心力作用也会使纵梁产生扭转、歪斜变形。车架的作用是支撑和连接汽车总成,使总成保持在相对正确的位置,承受车内外的各种载荷。纵梁的平直度和垂直度影响框架的强度和相关组件的安装。直线度可用拉线法检测,框架上平面最大弯曲不应超过5mm。可采用垂直度尺进行检测,最大接缝间距不应超过0.50mm。纵梁的横向弯曲可用直尺检测,最大弯曲超过5mm时应校正。
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轮毂轻微变形怎么处理?

轮毂轻微变形处理方法如下:1、查找变形位置:如果是轻微变形的话,需要通过专用的检测仪器找到轮毂变形的具体位置。2、局部加热:使用加热工具对轮毂变形位置进行局部的加热。3、校正:待变形位置加热到一定的温度之后,使用轮毂修复设备对变形的轮毂进行修复。4、再次检测:修复完成之后,再次检测轮毂是否存在变形,如无,则轮毂轻微变形修复完成。以上不能恢复的话建议对汽车进行动态平衡,然后根据变形程度添加铅块,以实现轮胎旋转的稳定状态。若经常在一些恶劣的路况下使用汽车,最好直接更换新的轮毂,因为很难避免尖锐物体撞到轮毂,使变形有一定的断裂概率,有一定的安全风险。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短。
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怎么看车架是否变形

1、检查前后车轮。分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线,如果不是直线,说明整体车架变形。2、测量与轮罩的间隙。测量每个车轮后侧和轮罩之间的间隙,每个间隙应该大致相同,否则说明车架或整体车身可能变形。3、测量垂直高度。测量两侧车身的长度和乘客座位上、下窗沿的长度尺寸变形量,两侧车身从发动机室、乘客座位、车尾舱三处到地面垂直高度的变形量,通过数据变化可以知道整车架是否变形。4、检查钢板销中心距。可以检查钢板销中心距,以及对角线要求钢板销中心距前后左右相对应,对角线的长度不能相差过大,保证前后桥轴线平衡。5、制作铁模板对比。外形复杂的车架为了方便安装发动机、驾驶室和散热器,避免车架变形,可以根据车型图纸,制作相应的铁模板,再对比发动机座孔的位置,就可以知道车架的变形情况。汽车在不平的路面上行驶,引起车架垂直冲击载荷,超过车架的许用应力,在汽车上下坡、转弯或装载不均的时候,会引起车架局部过载,导致车架断裂。汽车行驶的时候,前轮一侧受到很大阻力,会使车架易发生对角线的平面变形。汽车发生撞击事故也会使车架变形。
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车架变形怎么检查?

拆下车架,将车架平放,通过车架前、后端两横梁的中心拉一根钢丝,在相邻的槽梁交叉对拉钢丝,两交叉点到中心线的距离之差不应大于3mm,用拉线、直尺、角尺等来检测其平直度和垂直度即可。以下是相关介绍:车架的定义:车架也称大梁。汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上,具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架好坏的判断:车架设计和结构的好坏,首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。如果车架在某方面的韧性不佳,就算有再好的悬挂系统,也无法达到良好的操控表现。
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四轮定位能否查出车架变形?

四轮定位不能查出车架变形。四轮定位的作用如下:1、作用一:增加行驶安全。2、作用二:减少轮胎磨损。3、作用三:保持直行时转向盘正直。4、作用四:转向后转向盘自动归正。5、作用五:增加驾驶控制感。6、作用六:减少燃烧消耗。7、作用七:减低悬挂部件耗损。有关四轮定位的资料如下:1、四轮定位:是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、分类:轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。两者总称四轮定位。
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轮毂变形怎么处理?

轮毂变形有如下处理方法:1、查找变形位置:如果是轻微变形的话,需要通过专用的检测仪器找到轮毂变形的具体位置。2、局部加热:使用加热工具对轮毂变形位置进行局部的加热。3、校正:待变形位置加热到一定的温度之后,使用轮毂修复设备对变形的轮毂进行系统修复。4、再次检测:修复完成之后,需要再次检测轮毂是否存在变形,如无,则轮毂变形修复完成。 
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副车架变形了需要修吗?

副车架变形,需更换全新的副车架。原因如下:1、汽车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件,副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。2、副车架可以提高车身的刚性,还可以提高车子的舒适性。3、如副车架变形,车轮的定位数据会受到影响,会影响车子的操控性和行驶稳定性。4、汽车的前后都有副车架,前面的副车架还需承托发动机与变速箱,并且前面的副车架在出现碰撞时负责将撞击力传递到整个车身。
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怎么查看车架是否变形?

查看车架是否变形的方法是:1、分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线,不是直线,说明整体车架变形;2、测量每个车轮后侧与轮罩的间隙,应大致相同,否则说明车架或整体车身有变形迹象。车架变形的原因是:1、汽车行驶在不平路面上,引起的车架垂直冲击载荷,超过车架的许用应力,在汽车上下坡、转弯或装载不均时,也会引起车架局部过载而导致车架断裂;2、汽车行驶时,前轮一侧受到很大阻力,使车架易发生对角线的平面变形;3、汽车发生撞击事故;4、车架设计或附属装置造成局部转矩而使车架断裂。
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车门变形怎么处理?

车门变形的处理方法是可以钣金修复,车门由门体、车门附件和内饰盖板组成,作用是:可以为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。车门打不开的原因是:1、遥控钥匙没电;2、遥控器失灵;3、门锁机构本身故障,车门锁块拉线失灵;4、车门受到一定的外力后,导致车门合页和锁柱的变形。车门做隔音的步骤是:1、拆下车门内饰板,使用清洗剂将车门表面清洗干净;2、剪裁适当大小的减震材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀的刮平;3、剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀的刮平;4、在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料;5、将内饰件按原样由内至外装回即可。
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车架变形有什么症状?

车架变形的症状是车架发生弯曲、局部断裂、歪斜、局部凹陷、凸起等。车架产生变形的原因:1、车架纵梁上所受的弯矩并不都是作用在纵梁槽形断面的弯曲中心线上,致使纵梁在产生弯曲应力的同时也产生扭转应力;2、汽车在崎岖道路上行驶,飞经钢板弹簧传递的路面反作用力迫使车架产生扭转变形;3、汽车行驶中车轮遇到障碍时,车架纵梁沿水平方向受力后有产生位移的趋势;4、汽车转弯时由于离心力作用也会使纵梁产生扭转、歪斜变形。
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轮圈变形怎么处理?

轮圈轻微变形的修复方法:1、到专业的维修厂或者4S店,用千斤顶顶起车辆,卸下整个车轮,把气放完,将外轮胎拆开;2、检查车辆轮圈,轻微变形可以做修复处理,变形严重的,建议更换轮胎;3、将修复好的轮圈套好外胎,打上气,然后再重新装回去。
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副车架变形怎么处理?

副车架变形的话,一般都是要去4S店解决的。副车架也叫元宝梁,作用如下:1、托起固定作用:汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用;2、连接保护作用:汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用,它可以通过横向连接车体,增加车身强度,也可以一定程度保护油底壳,发动机等不至于受到直接的碰撞;3、阻隔振动和噪声:汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音,使得不至于直接进入到车厢,大多数豪华轿车和越野车都有配置,有些汽车引擎也装有元宝梁。
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轮胎变形怎么处理?

轮胎变形的解决方法就是更换新的轮胎:1、轮胎是橡胶制品,其是富有很强的弹性。轮胎在运行中会有压、碰到物体时会发生变形,如石块、路崖、路面凹凸不平时,轮胎都会发生变形,而这些变形都会得到恢复;2、如果轮胎质量有问题或轮胎橡胶老化,其弹力就会下降,就会导致轮胎在变形后无法恢复原状;3、轮胎质量有问题在变形运动过程中还会导致橡胶表面开裂、内部结构层脱胶导致鼓包;4、而轮胎出现变形、开裂、鼓包后,轮胎的内部结构层就会发生变化,会导致轮胎的抗压能力、承受载重能力和承受车速能力大大下降,继续使用就会有爆胎的危险,轮胎变形、鼓包会导致车辆在行驶中出现抖动(后轮会摆尾前轮造成方向抖动)、跳动;5、所以发现轮胎变形、开裂、鼓包后,请及时更换,确保行车安全。
发布时间:2021-04-27 10:46:02 阅读:2210

汽车车架变形从新换个车身可行吗?

汽车车架变形从新换个车身不可以的:1、会使整车的稳定性变差。操控性降低。因为悬挂是挂在大梁上的。随之就是变形带来的安全问题;2、车架是否扭斜,一般通过测量车架对角线来加以判断,为保证前后桥轴线平行,必须使固定在车架上的钢板座销孔的中心前后左右距离合适;3、车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。
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汽车车架变形会有异响吗?

汽车车架变形会有异响的:1、轿车在行驶过程中难免出现车身异响。用户往往会遇到这种情况:后排座椅只要一坐人,车身后部就会发出“咯吱、咯吱”的响声,声响较大,但仔细倾听,却不好确定沉闷的异响来自何处;2、难以确定具体故障部位,这时需要您首先拉紧手制动,往下按压行李舱,听是否有响声。然后松开手制动再试,如响声消失,则异响为驻车制动系统中机械连接处发出,此为正常,不必维修;3、如松手制动后仍有响声,不防用随车工具将减震器下端拆下,即断开与后桥之间的连接。如不再响,则为减震器上部的缓冲胶块响,此为绝大多数情况下的常见故障部位。拆下胶块,可以发现胶块下端不是平的,而是凸凹不平的四爪形。
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汽车车架变形可以更换吗?

汽车车架变形了可以更换,但是必须保存车辆的受损模样,直接把车开到车管科进行认证,证明带车架号的钢板确实损坏了,然后车管科会根据实际情况来处理:1、检查车架识别事故车,我们在选择旧车时,对于车架号的检查可以说是最为重要的一项,当我们消费者没有准确的把握经验,必须要找一个懂得维修的人来进行帮忙,对于我们消费者来说,检查车架可以识别出是否为事故车;2、我们先来看表面,由于在经过试车以后,大部分的事故车会在车架号上留下一定的痕迹,这必须要我们进行详细的观察才可以进行准确的判断。特别是在轿车一般车架号都可以采用整体车身的结构来进行构架,所以车身以及车架的整体设计上来说,很多的货车或是说SUV型的车都会采取单独的车身处理,车架式在设计上也以单独的方式进行处理,对于公路型或是城市型的SUV型车也会采取整体的车身设计,也就是我们通常所说的轿车底盘设计的车型;3、如果当车架受到一定的损伤以后,车辆在行驶的过程中会发生一些不良的影响,如果在转向的过程中存在不稳定的情况时,由于直行车辆的车轮会有一定的声音,轮胎会存在一定的磨损痕迹,转向是侧面时会产生不均匀的现象或是存在跑偏等问题,这都是与车架的弯曲度有很大的关系,如果是这样就说明已经出现过相应的交通事故,这车就不能购买;4、我们在进行现场勘察的过程中,可以对前后轮进行直线检查,如果左前后轮与右两侧的前后轮都不是一条线就说明车架整体已经变形了。如果车轮后侧与轮罩之间的间隙长短不一,就说明整车的车身有了一定的弯曲现象,以上这种车不能购买。
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汽车车架变形怎么修?

车架变形的话,一般都是要去4S店解决的。副车架也叫元宝梁,作用如下:1、托起固定作用:汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用;2、连接保护作用:汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用,它可以通过横向连接车体,增加车身强度,也可以一定程度保护油底壳,发动机等不至于受到直接的碰撞;3、阻隔振动和噪声:汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音,使得不至于直接进入到车厢,大多数豪华轿车和越野车都有配置,有些汽车引擎也装有元宝梁。
发布时间:2021-04-26 07:48:02 阅读:1722

汽车车架变形怎么办?

汽车车架变形了的解决方法:1、车架变形会使整车的稳定性变差。操控性降低。因为悬挂是挂在大梁上的。随之就是变形带来的安全问题。车架是否扭斜,一般通过测量车架对角线来加以判断,为保证前后桥轴线平行,必须使固定在车架上的钢板座销孔的中心前后左右距离合适;2、车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。纵梁的平直度与垂直度影响着车架的强度和有关总成的安装,平直度可用拉线的方法检测,车架上平面最大弯曲应不超过5mm;垂直度可用角尺检测,最大离缝不应超过0.50,mm纵梁侧面弯曲可用直尺检测,当最大弯曲超过5mm时j即应进行校正;3、断裂或变形的原因1)汽车行驶在不平路面上,引起的车架垂直冲击载荷,超过车架的许用应力。另外,在汽车上下坡、转弯或装载不均时,也会引起车架局部过载而导致车架断裂。2)车架设计或附属装置造成局部转矩而使车架断裂。如有的车架纵梁前部横截面较小,同时因发动机和变速器的影响,故横梁分布较少,从而使车架的刚度变差,若在动载作用下,可能导致纵梁前部断裂,即常见在纵梁下翼断裂;4、另外,车架还受垂宜于纵梁的悬臂载荷(如油箱、悬架和备胎等)所产生的局部扭曲,也是造成车架断裂的原因。
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骐达后桥变形怎么处理?

骐达后桥变形直接进行更换即可。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器。汽车后桥的工作原理如下:1、发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上(差速器);2、差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮(起到转弯调速作用);3、差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性。
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副车架变形了需要修吗

如果副车架变形了,那需要更换全新的副车架。汽车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件,副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。副车架可以提高车身的刚性,还可以提高车子的舒适性。如果副车架变形了,那车轮的定位数据会受到影响,这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。副车架变形之后,大家应该立即更换掉。汽车的前面和后面都是有副车架的,前面的副车架还需要承托发动机与变速箱,并且前面的副车架在出现碰撞时还负责将撞击力传递到整个车身。吸能效果比较好的副车架是全框式副车架。有些汽车会使用全框式副车架。如果大家对副车架感兴趣,可以在保养时将自己的车子用举升机升起来,然后观察一下副车架。一般的汽车前面的副车架都是有护板的,只有将前护板拆下来之后,才可以看到前副车架。一般的汽车后面的副车架是没有什么护板的。后副车架的结构一般比较简单,因为后面的副车架只需要固定悬架摆臂,后副车架是不需要承托发动机与变速箱的。后驱车的后副车架是需要承托后差速器和半轴的。
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