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副车架变形了需要修吗

发布时间:2020-12-26 19:35:34 原创 来源:中华网 阅读:4226
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果副车架变形了,那需要更换全新的副车架。

汽车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件,副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。

副车架可以提高车身的刚性,还可以提高车子的舒适性。

如果副车架变形了,那车轮的定位数据会受到影响,这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。

副车架变形之后,大家应该立即更换掉。

汽车的前面和后面都是有副车架的,前面的副车架还需要承托发动机与变速箱,并且前面的副车架在出现碰撞时还负责将撞击力传递到整个车身。

吸能效果比较好的副车架是全框式副车架。

有些汽车会使用全框式副车架。

如果大家对副车架感兴趣,可以在保养时将自己的车子用举升机升起来,然后观察一下副车架。

一般的汽车前面的副车架都是有护板的,只有将前护板拆下来之后,才可以看到前副车架。

一般的汽车后面的副车架是没有什么护板的。

后副车架的结构一般比较简单,因为后面的副车架只需要固定悬架摆臂,后副车架是不需要承托发动机与变速箱的。

后驱车的后副车架是需要承托后差速器和半轴的。

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汽车的副车架在哪里

汽车的副车架在汽车的前部和后部。副车架用于连接悬架和车身。副车架在汽车悬架的旁边。副车架并不是一个完整的车架,而是支撑前后桥和悬架的支架,使车轴和悬架通过它与主车架相连。只有承载式车身的车才有副车架,非承载式车身的车没有副车架。副车架可以提高汽车的舒适性和车身的刚性。而且副车架还可以装配很多小零件组成车轴。而且有些车会采用全车架前副车架,在车头碰撞时也能起到一定的吸能作用。这样可以保护车内乘客的安全。副车架是钢制的,一些高端品牌拥有的豪车会用铝合金来制造副车架。采用铝合金制造副车架可以大大减轻整车重量,可以提高车辆的燃油经济性和机动性。然而,使用铝合金制造副车架的成本非常高。一些高端豪华车还采用铝合金制作悬架的摆臂,可以降低簧下重量,在簧下重量减轻后,大大提高了汽车的操控性。
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副车架是什么东西?

副车架的含义:1、副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。2、副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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副车架是什么意思?

副车架可以看作是前后轴的骨架,是前后车桥的组成部分。更多介绍如下:1、定义:副车架不是一个完整的车架,而是支撑前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,所以称为“副架”;2、作用:副车架的作用是阻隔振动和噪音,减少其直接进入车厢,因此大多出现在豪华轿车和越野车上,有的汽车为发动机安装副车架,传统的是没有副车架承载车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、连接方式:所以前后桥悬架摇杆机构都是散件,不是总成,在副车架诞生后,前后悬架可以组装在副车架上,形成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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副车架在哪里?

副车架在引擎的位置,以下是副车架的相关介绍:1、副车架并非完整的车架,只是支撑前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。2、副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢。3、副车架优点:能够带来很好的悬挂连接刚度,能够隔绝路面震动带来良好的舒适性,把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本,总成部件安装方便,降低装配成本。
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副车架变形了需要修吗?

副车架变形,需更换全新的副车架。原因如下:1、汽车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件,副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。2、副车架可以提高车身的刚性,还可以提高车子的舒适性。3、如副车架变形,车轮的定位数据会受到影响,会影响车子的操控性和行驶稳定性。4、汽车的前后都有副车架,前面的副车架还需承托发动机与变速箱,并且前面的副车架在出现碰撞时负责将撞击力传递到整个车身。
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汽车的副车架在哪里?

汽车的副车架在车头和车尾,副车架是用来连接悬架和车身的,副车架在汽车悬架的旁边。副车架并非完整的车架,只是支撑前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过其再与正车架相连,习惯上称为副架。副架的作用是阻隔震动和噪声,减少其直接进入车厢。汽车的副车架的特点是:1、能够带来很好的悬挂连接刚度;2、能够隔绝路面震动带来良好的舒适性;3、把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本;4、总成部件安装方便,降低了装配成本。
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副车架属于底盘吗?

副车架属于底盘,只有承载式车身设计的汽车才有副车架,使用非承载式车身设计的汽车是没有副车架的,副车架上固定了悬架的连杆,还固定了车轮架,该车架是将悬架、车轮架、避震器等部件整合在一起的部件。副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分,并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过副车架再与正车架相连,其作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副车架。
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副车架是什么东西

汽车的副车架指的是汽车前后车桥的骨架,这是汽车前后车桥的组成部分。副车架并不是完整的车架,副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬挂的支架,副车架的主要作用就是减少汽车在行驶过程中产生的震动和噪音,阻碍噪音进入车厢内。汽车安装副车架之后,汽车前后的悬挂可以先组装在副车架上,可以先构成一个车桥总成,然后再将这个总成安装在车身上,对于汽车的平台化来说,这种设计是非常好的,能够降低汽车的生产成本,提高技术利用率。这种副车架除了在设计和安装上能够带来便利之外,最重要的还是舒适性的提高,副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样,车桥总成需要与四个悬置点与车身进行连接,这样既可以保证它们之间连接的刚度,又能很好的起到避震的作用。副车架的缺点:副车架的重量是比较大的,增加汽车本身的重量,使用副车架降低行车稳定性,减弱汽车的操控性能。
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副车架如何连到主车架?

副车架是通过托架用螺栓连接的:1、副车架不是一个完整的车架,而是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,所以称为“副架”;2、副车架的作用是阻隔振动和噪音,减少其直接进入车厢,因此大多出现在豪华轿车和越野车上,有的汽车为发动机安装副车架,传统的无副车架承载车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件,不是总成,在副车架诞生后,前后悬架可以组装在副车架上,形成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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副车架是什么意思?

副车架可以看作是前后轴的骨架,是前后车桥的组成部分:1、副车架不是一个完整的车架,而是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,所以称为“副架”;2、副车架的作用是阻隔振动和噪音,减少其直接进入车厢,因此大多出现在豪华轿车和越野车上,有的汽车为发动机安装副车架,传统的是没有副车架承载车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件,不是总成,在副车架诞生后,前后悬架可以组装在副车架上,形成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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副车架变形怎么处理?

副车架变形的话,一般都是要去4S店解决的。副车架也叫元宝梁,作用如下:1、托起固定作用:汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用;2、连接保护作用:汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用,它可以通过横向连接车体,增加车身强度,也可以一定程度保护油底壳,发动机等不至于受到直接的碰撞;3、阻隔振动和噪声:汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音,使得不至于直接进入到车厢,大多数豪华轿车和越野车都有配置,有些汽车引擎也装有元宝梁。
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副车架是什么?

副车架可以看作是前后轴的骨架,是前后车桥的组成部分:1、副车架不是一个完整的车架,而是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,所以称为“副架”;2、副车架的作用是阻隔振动和噪音,减少其直接进入车厢,因此大多出现在豪华轿车和越野车上,有的汽车为发动机安装副车架,传统的是没有副车架承载车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件,不是总成,在副车架诞生后,前后悬架可以组装在副车架上,形成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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副车架的作用是什么?

副车架的作用:1、副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”;2、副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。我们知道,传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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汽车车架变形怎么修?

车架变形的话,一般都是要去4S店解决的。副车架也叫元宝梁,作用如下:1、托起固定作用:汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用;2、连接保护作用:汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用,它可以通过横向连接车体,增加车身强度,也可以一定程度保护油底壳,发动机等不至于受到直接的碰撞;3、阻隔振动和噪声:汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音,使得不至于直接进入到车厢,大多数豪华轿车和越野车都有配置,有些汽车引擎也装有元宝梁。
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副车架在什么部位

副车架在底盘上,这个部件是用来连接悬架与车身的,所以副车架有两个,一个在前面一个在后面。将汽车使用举升机升起来,找到悬架之后就可以看到副车架了。副车架的作用是提高汽车的舒适性,并且提高汽车底盘的刚性。有些车会使用钢来制造副车架,有些车会使用铝合金来制造副车架。使用铝合金制造副车架的都是一些高端豪华汽车,使用铝合金可以大幅度降低车身的重量,这样是可以提高汽车的燃油经济性和操控性的。但是铝合金副车架的成本是比较高的。需要大家知道的是,只有使用承载式车身的汽车才有副车架,使用非承载式车身的汽车是没有副车架的。大部分家用轿车或城市suv都会使用承载式车身,这种车身的车壳与底盘是一体的,车壳与底盘是无法为分离的。承载式车身的重心更低,安全性更好,重量轻,舒适性也是更好的。使用非承载式车身的汽车都是一些皮卡车,硬派越野车,货车等非承载式车身也是有优点的,这种车身的刚性更高,抗扭性能更强,采用非承载式车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
发布时间:2020-12-27 00:20:03 阅读:5089

副车架属于结构件吗

副车架其实不属于结构件,这个部件是可以单独拆卸的,这个部件与车身是通过螺栓连接的。副车架是连接车身与悬架的部件,这个部件是车身与悬架之间的桥梁。副车架还可以提高车子的舒适性。汽车的副车架是很重要的,副车架可以提高车身的刚性。前面的副车架还负责承托发动机和变速箱。如果是后驱车,那后面的副车架还要承托差速器和半轴。副车架可以将零散的悬架摆臂固定起来,然后副车架与悬架会组成一个完整的车桥。如果车友们对自己车子的副车架感兴趣,可以在保养时将汽车用举升机升起来,然后观察一下副车架。一般的前副车架都是有护板的,要看到前副车架需要将护板拆下来。后面的副车架是没有护板的,所以后副车架是很容易就能看到的。在汽车发生碰撞时,副车架也起到传递撞击力的作用,这样可以将撞击力传递到整个车身。将碰撞力传递到整个车身可以分散碰撞力,这样是可以保护车内成员的。汽车的前副车架在受到撞击时会下沉,这样发动机会下沉,只有这样设计才可以避免发动机侵入驾驶舱。
发布时间:2020-12-26 19:35:42 阅读:4024

副车架属于底盘吗

副车架就是底盘的主要部件,只有使用了承载式车身设计的汽车才有副车架。使用非承载式车身设计的汽车是没有副车架的。副车架上固定了悬架的连杆,然后还固定了车轮架。副车架是将悬架,车轮架,避震器等部件整合在一起的部件。承载式车身的大梁与车壳是一体的,这种车身的大梁与车壳是无法完全分离的。所以对于采用承载式车身设计的汽车来说,前后的副车架就属于底盘的一部分。非承载式车身的大梁与车壳是可以完全分离的,这种车身的底盘就是将车壳拆掉之后剩余的部分。非承载式车身的抗扭性能非常好,这种车身只有在一些硬派越野车上才能见到。非承载车身能够让汽车应对更加恶劣复杂的路况。大部分汽车的副车架都是钢的,有些高端豪华汽车的副车架会使用铝合金来制造,这种副车架的重量更轻。降低了副车架的重量后可以降低整车的重量,这样是可以提升操控和燃油经济性的。前面的副车架还需要承托发动机和变速箱,所以副车架对于汽车而言是一个非常重要的东西。副车架还可以加强汽车的车身刚性。
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铝制副车架有什么好处

铝制副车架的好处就是可以降低车身的重量。铝制副车架的成本是很高的,所以只有在一些价格很贵的汽车上才能见到铝制副车架。使用铝制副车架是可以大幅度降低车身重量的,车身重量降低了,那车子的操控和燃油经济性就会提升。有很多讲究操控和运动的汽车也会使用铝制副车架。副车架在底盘上,使用承载式车身设计的汽车都是有副车架的,副车架有两个,一个在前面一个在后面。副车架可以将悬架的连杆,避震器等部件连接起来,副车架是固定在车身上的。前面的副车架还要负责承托发动机和变速箱。副车架可以提高车身的刚性,并且能提高车子的乘坐舒适性。对于使用承载式车身的汽车来说,副车架是一个必不可少的部件。副车架的结构是有很多种的,不同品牌不同车型也会使用不同结构的副车架。如果大家对副车架感兴趣,可以在保养时将自己的车用举升机升起来,然后观察一下副车架。底盘前面的副车架大部分是有一些护板保护的,所以只有将前护板完全拆掉后才能看到副车架。后面的副车架一般没有什么护板。
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副车架是什么东西

汽车的副车架指的是汽车前后车桥的骨架,这是汽车前后车桥的组成部分。副车架并不是完整的车架,副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬挂的支架,副车架的主要作用就是减少汽车在行驶过程中产生的震动和噪音,阻碍噪音进入车厢内。汽车安装副车架之后,汽车前后的悬挂可以先组装在副车架上,可以先构成一个车桥总成,然后再将这个总成安装在车身上,对于汽车的平台化来说,这种设计是非常好的,能够降低汽车的生产成本,提高技术利用率。这种副车架除了在设计和安装上能够带来便利之外,最重要的还是舒适性的提高,副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样,车桥总成需要与四个悬置点与车身进行连接,这样既可以保证它们之间连接的刚度,又能很好的起到避震的作用。副车架的缺点:副车架的重量是比较大的,增加汽车本身的重量,使用副车架降低行车稳定性,减弱汽车的操控性能。
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专用汽车副车架的作用是什么?专用汽车副车架的作用

专用汽车副车架的作用是什么?专用汽车副车架的作用:1、副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”;2、副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。我们知道,传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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