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现在国4车还能买吗?

发布时间:2021-04-26 06:48:02 原创 来源:中华网 阅读:1676
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能,国4相对来说多装了很多东西,价钱方面要升,审车不太好审,好多达不到要求!零件多坏的几率肯定高:

1、国I 以上的汽油车和国3以上的柴油车都不属于黄标车,一些国1以下的汽油车,也可以通过加装控制器及三元催化改成绿标车,所谓的黄标车大多是九几年生产的汽车,国家也加大补贴,鼓励大家报废黄标车,所以国四的车起码还可以运行十几年,而不是说不行;

2、国三标准,指的就是中国第三阶段汽车排放标准,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护;

3、2017年,国三标准的车辆不得过户上牌,但车主自用还是允许的,这种情况下,使用直至车辆最后报废为止。

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现在无论是买国五车还是国六车,是可以上牌的,就算国六政策正式实施也可以购买国五汽车,国五车完全能正常上路和交易,基本不会有太大影响。但是等国六标准正式实施之后,二手车市场里一定会充斥着大量的国五汽车,这些汽车的价格势必会下滑,到时候国五车可能会面临大幅度贬值。1、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段,并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施;2、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为了贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康而制定的;3、国六标准有环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施,对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。
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国4车按照报废时间而定,2手车能上牌的:1、2017年1月1日起,全国实行了国五排放标准,现在买新车已经没有国四标准的了。而买二手车,大部分都是国四排放标准。但还是可以买的,也可以正常过户,不会要求强制报废,年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检,就可以正常上路行驶,一直用下去;2、若是通不过年检,只能报废。6年内的车每两年检一次,超过6年的车每年检验一次,超过15年的车每年检验两次;3、对于过户和迁移是有要求的,在本市内,正常的过户没有限制。但车辆想要迁入外地是不可以的,只能在本市内交易。所以想要去外地买便宜的二手车是不可行了,因为无法迁入本地,即使你自己的车也不可以。
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国4车能进京吗?

国4不是不能进京,是不能在京销售:1、现在北京销售的只能是国5(国5没有出台前叫京五,也就是说现在在京销售的车,全是国五;2、说的明白些,国四的外地车想过户到北京是不可能的。你要来北京玩,开什么车都行,开国二都行;3、排放环保标准只是销售的问题,进京不进京的和行驶没有关系,注意的是进京要办进京证,注意有效时间和限行时间。
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国4车还能买吗能升国五吗?

不可以的,发动机的设计已经确定了它的排放标准,所以国四车直接升不了国五的,“国五”排放标准中也提出了一些新的技术要求,主要包括以下三个方面:1、一是增加排放控制关键零部件检查要求。加强对催化转化器的贵金属种类及含量和碳罐核心部件的检查,确保汽车达标排放;2、二是改进生产一致性检查判定程序,对批量生产汽车的环保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性强的判定程序,以满足我国汽车环保标准实施和管理的需要;3、三是提高车载诊断系统功能要求。与第四阶段相比,“国五”标准加严了OBD限值,同时OBD系统的监测项目和功能也有所增加,更有利于对在用车辆实际排放状况进行监控。
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国4车还能开很长时间的:1、据悉,国四报废最新政策有规定,“已注册机动车在检验有效期满后,连续三个机动车检验周期内,未取得机动车检验合格标致的将被强至报废”;2、反过来说,国四的车只要能过了年检,就可以一直的开下去,不会被报废;3、据最新政策规定,现在汽车将报废年限改为公里数,报废的行驶里程限定为60万公里。按平均1年2-5万公里的行驶里程,一辆私家车最少可以开12-30年报废。无疑,这种做法可以有效的提高汽车的使用率,个人认为是非常好的。
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现在国4车还能上牌吗?

现在国4车是不能上牌了:1、我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年;2、国四标准最早从2011年开始实施,最终全国范围内实施是2013年,也就是车龄最长的国四车只不过8年而已,淘汰国四车也不会采取一刀切方法,肯定会有过渡期;3、根据几大省份交通部发布的文件来看,到2020底,政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车,到国四的过渡期还有国三的私家车,因为私家车的保有量较大,需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行,现在很多大城市已经对国三开始限行了。
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国3和国4车还能买吗?

可以买,但是买来不能上牌也没什么用:1、很多人对于国三、国四的二手车有一个误解,他们认为深圳都实施国六了,我还买国三、国四4的都不能跑了,那我还买我不是傻吗;2、有这种想法的人其实是对于二手车和国六排放法规的不了解,其实只要是手续齐全、能过审、能上户的话是没什么问题的,你最需要考虑的一点是你所在的地区支不支持国三排放标准的汽车迁入,目前很多地区都是不支持国3排放的汽车迁入的,例如北京的最低要求就是国五;3、目前来说,除了个别城市要求国五外,国四车辆都是可以迁移的;将来的具体政策如何尚且不知,无论国几,本市流动应该都没问题。
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柴油国4车还能开多久?

柴油国4小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废:1、从2015年1月1日起,柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3(不含)以下的柴油是黄标;2、商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废;3、根据新规定,已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨;4、非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次,是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车,连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元,驾驶证扣三分的处罚。
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国4车什么时候淘汰?

国4车淘汰时间:1、我国私家车没有报废年限,十五年后需要每年年审两次,超过二十年后每年年审四次;2、但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆,这样算来车龄最长的也不过十年;3、一般私家车行驶里程在10-20万公里之间,状态良好的话还可以继续开几年。
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国4车还能上牌吗?

现在国4车已经不能上牌了:1、国四车型问题不大,国六排放标准实施后还能开好几年,主要的影响是对二手车方面,很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施,特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户,当然迁出还是可以的,详情可点击(2019取消限迁城市名单)查看;2、按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看,在加上限行政策缓冲期3年以上,因此在国六实施后,国四车至少能开8年,国五车至少还能再开13年;3、另一方面,私家小汽车取消15年强制报废规定,达到60万公里\"引导报废\"政策,一定程度上说明只要车况良好,达到排放要求且通过年审,就可以上路行驶。
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国4车能过户上牌吗?

规定从2018年4月1日起,国四排放的车辆过户受限制,所有沿海省份不会允许国四排放标准的车辆办理过户上牌手续:1、国家第四阶段机动车污染物排放标准,简称“国四排放标准”、国IV标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等;2、通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准;3、国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而中国4号标准将进一步降低60%;4、为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
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国4车还能开几年?

国四的车还能开多久,这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策:1、目前看来,国六排放只在个别地区开始推行,估计全面铺开要到2020年下半年吧;2、这个问题不仅仅是环保问题,也涉及到汽车产业发展,以及国民消费升级等问题,所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行,国三在淘汰末期的情况来看,估计国四的车,还能用到国六全面实行的一年之后;3、如果要用到国六全面推行两年的时候,那估计这个车子受到的限制已经很多了,检测包括上路的费用成本也会很高,要想卖出去也是很掉价的了,所以要提前做好准备。
发布时间:2021-04-26 06:48:02 阅读:113

国4车能上牌照吗?

国4车现在已经不能上牌照了:1、根据国家的相关规定,从2017年1月1日起全国开始正式推行国五标准的车辆,也就是说,根据规定,阜阳国四车辆将全面退市;2、因此,国四车辆已经不能在阜阳上牌了。阜阳的车管所,只接受国五排放机动车在阜阳落户上牌;3、同时,阜阳国IV升级为国V后,阜阳汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。以后在阜阳加油只能加到89号、92号、95号、98号这些油了。
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国三标准的车现在还能买吗?

国三标准的车现在已经不能买了,也无法过户:1、国三车虽然还能开,但是也面临着没地方开的尴尬状况,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理;2、其实限行也就是引导报废的一种手段,通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便,而且不划算,从而更换新车;3、我国汽车报废后处理模式比较单一,基本都是以卖废铁处理。根据国家规定,拆解后的车辆。发动机、变速箱、前后桥、方向机、四大部件严禁买卖;必须进行不可恢复的破坏,并且全程录像。
发布时间:2021-04-26 22:02:04 阅读:193

上海现在国五还能上牌吗?

上海现在国五是不能上牌的了:1、上海停止上牌时间,也就是国六排放标准的实施时间,一般2019年7月1日后将停止国五车上牌;2、也可能会有“凡是在7月1日之前开票的国五汽车,上牌的时间可以延后到8月1日之前”此类的政策,如果想要购买国五的车,建议到当地车辆管理部门核实后再决定是否购买;3、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施,对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。
发布时间:2021-04-27 13:01:03 阅读:438

现在国五车还能买吗?

现在国五车还能买:1、国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确规定2019年7月1日开始,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆;2、全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件,也就是从2019年7月1日开始,达到国六排放标准的车辆才能上牌;3、“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行,其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。
发布时间:2021-04-28 16:12:05 阅读:84

国4车能迁入太原吗

不能。太原已经实行汽车国五的排放标准了,因此,国4车达不到太原的排放标准,不能迁入。从2017年1月1日开始,全国实施国五排放标准,山西的太原也不例外。2016年3月,国务院办公厅颁布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》中的相关规定中指出,在机动车处于环保定期检验和安全检验的有效期之内,并且汽车符合转入地用车排放标准的可以迁入。因此,就算国4车还处于环保定期检验和安全检验的有效期内,其排放标准不符合太原国五的排放标准,也是不可以迁入的。
发布时间:2022-02-13 12:09:05 阅读:43

国五车还能买吗

国五车在没有实行国6标准的区域可以买。1、国五车指的是符合我国第5环节机动车辆污染物质相关排放标准,即国5标准排放的车子;2、所处区域实行国6标准的,国五车将不能上牌;3、如想买国五车,须要按照本地的实时的现行政策来确认。总体车市都处在在清国五车型的库存,尤其是库存大,时间又较为紧的区域,折扣幅度会非常大,当然车子自身的保值率也会降低。因此只要是所处区域还未实行国6标准,国五车就还能买。国6标准是极其苛刻的,国5标准和它中间的差距非常大,这样之高的标准也造成了国6标准车型的成本费用提升,由于对车的油耗和驱动力有非常大的要求,汽车制造商当然要投进更多的资金、人力、物力来研发汽车发动机。但同排量的发动机在国6标准下动力性能会降低,但最后的成本费用都会由消费者来买单,就当是为环保做出贡献了。
发布时间:2022-10-10 11:40:03 阅读:0

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