柴油国4车还能开多久?
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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柴油国4小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废：
1、从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3（不含）以下的柴油 是黄标；
2、商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废；
3、根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨；
4、非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
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国4车是国Ⅳ排放标准。Ⅳ相对应的阿拉伯数是4，所以国4是国Ⅳ，国5为国V。以下是关于国4排放标准的部分介绍：1、简介：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。2、汽车排放污染物：主要有hc（碳氢化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等。3、目的：通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。4、国四的实行及排放标准：国四于2010年7月1日在全国实施，与国三相比，排放后处理系统升级，比国三低50%至60%。汽车排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。目前中国已经在逐步实施机动车第六阶段排放标准，国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。
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国4车还能开多久报废
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国4车能用多久？
一般最多能开60万公里，但新的排放标准主要是为了约束车企。对于消费者来说，已经购买了国IV或者国v标准的车辆，在买车的时候还是按照排放状况执行。国五标准全面实施已久，意味着国四车一直无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。我国最新的报废法规政策是有限制的，“未通过汽车检验的注册汽车，在有效检验期满后，连续三个汽车检验周期报废”。国四的车只要能通过年审，就可以一直开，不会报废。将报废汽车工作年限改为里程，报废行驶里程限制在60万公里。按照一年平均行驶2-5万公里计算，一辆私家车12-30年就可以报废，可以有效提高汽车的利用率。
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国4车还能开多久报废？
国4车还能开很长时间才会报废，以下是具体介绍：1、报废年限：我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。2、规定时间：国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年，淘汰国四车肯定会有过渡期。
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国3车还能开多久
国三车如果是轿车，能正常审车的以及车况正常的话，可以一直开；如果是货车，强制报废年限最高是15年，国三车还能开两三年。国家相关规定里明确说明了，不会对私家乘用车设立报废期限，但当车辆一旦达到一定里程后会对其进行引导报废。2018年国三施行以来，最长年龄的国三车刚好十年，申请延缓报废后，还能开个两三年，但是会有限制，举个例子：即使车子本身能开，也不是在哪里都能开，有的地方就不能开，比如郑州、济南等地已经对国三车设置了限行区域，违反规定就处罚，让车主觉得行车不便，从而购买新车。
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国4车还能开几年?
国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策：1、目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧；2、这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车，还能用到国六全面实行的一年之后；3、如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备。
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现在国4车还能买吗?
能，国4相对来说多装了很多东西，价钱方面要升，审车不太好审，好多达不到要求！零件多坏的几率肯定高：1、国I以上的汽油车和国3以上的柴油车都不属于黄标车，一些国1以下的汽油车，也可以通过加装控制器及三元催化改成绿标车，所谓的黄标车大多是九几年生产的汽车，国家也加大补贴，鼓励大家报废黄标车，所以国四的车起码还可以运行十几年，而不是说不行；2、国三标准，指的就是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护；3、2017年，国三标准的车辆不得过户上牌，但车主自用还是允许的，这种情况下，使用直至车辆最后报废为止。
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国4车还能上牌吗?
现在国4车已经不能上牌了：1、国四车型问题不大，国六排放标准实施后还能开好几年，主要的影响是对二手车方面，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户，当然迁出还是可以的，详情可点击（2019取消限迁城市名单）查看；2、按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看，在加上限行政策缓冲期3年以上，因此在国六实施后，国四车至少能开8年，国五车至少还能再开13年；3、另一方面，私家小汽车取消15年强制报废规定，达到60万公里\"引导报废\"政策，一定程度上说明只要车况良好，达到排放要求且通过年审，就可以上路行驶。
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国4车什么时候淘汰?
国4车淘汰时间：1、我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次；2、但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年；3、一般私家车行驶里程在10-20万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。
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国3和国4车还能买吗?
可以买，但是买来不能上牌也没什么用：1、很多人对于国三、国四的二手车有一个误解，他们认为深圳都实施国六了，我还买国三、国四4的都不能跑了，那我还买我不是傻吗；2、有这种想法的人其实是对于二手车和国六排放法规的不了解，其实只要是手续齐全、能过审、能上户的话是没什么问题的，你最需要考虑的一点是你所在的地区支不支持国三排放标准的汽车迁入，目前很多地区都是不支持国3排放的汽车迁入的，例如北京的最低要求就是国五；3、目前来说，除了个别城市要求国五外，国四车辆都是可以迁移的；将来的具体政策如何尚且不知，无论国几，本市流动应该都没问题。
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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国4车还能开多久报废?
国4车还能开很长时间才会报废：1、这里要明确一点，那就是2020年国四车不能开是谣言，国家也不可能采取这样的措施。只要车况良好，那么你的国四车就可以一直开；2、我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行\"引导报废\"的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年；3、国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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现在国4车还能上牌吗?
现在国4车是不能上牌了：1、我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年；2、国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期；3、根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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国4车还能开多久强制报废?
国4车还能开很长时间的：1、据悉，国四报废最新政策有规定，“已注册机动车在检验有效期满后，连续三个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标致的将被强至报废”；2、反过来说，国四的车只要能过了年检，就可以一直的开下去，不会被报废；3、据最新政策规定，现在汽车将报废年限改为公里数，报废的行驶里程限定为60万公里。按平均1年2-5万公里的行驶里程，一辆私家车最少可以开12-30年报废。无疑，这种做法可以有效的提高汽车的使用率，个人认为是非常好的。
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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国4车还能买吗能升国五吗?
不可以的，发动机的设计已经确定了它的排放标准，所以国四车直接升不了国五的，“国五”排放标准中也提出了一些新的技术要求，主要包括以下三个方面：1、一是增加排放控制关键零部件检查要求。加强对催化转化器的贵金属种类及含量和碳罐核心部件的检查，确保汽车达标排放；2、二是改进生产一致性检查判定程序，对批量生产汽车的环保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性强的判定程序，以满足我国汽车环保标准实施和管理的需要；3、三是提高车载诊断系统功能要求。与第四阶段相比，“国五”标准加严了OBD限值，同时OBD系统的监测项目和功能也有所增加，更有利于对在用车辆实际排放状况进行监控。
发布时间：2021-04-26 06:48:02
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国4车还能开多久2手车能上牌吗?
国4车按照报废时间而定，2手车能上牌的：1、2017年1月1日起，全国实行了国五排放标准，现在买新车已经没有国四标准的了。而买二手车，大部分都是国四排放标准。但还是可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去；2、若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次；3、对于过户和迁移是有要求的，在本市内，正常的过户没有限制。但车辆想要迁入外地是不可以的，只能在本市内交易。所以想要去外地买便宜的二手车是不可行了，因为无法迁入本地，即使你自己的车也不可以。
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现在私家车国三还能开，国五开到自然报废应该没问题。 “国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的。“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求，而6a阶段应该是标准实施的过渡期。
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国五车辆按照现在的政策开到报废没问题。国六全国实行的时候，国五标准的车辆依旧可以上路，只是国五标准的车辆不再允许生产、销售和上牌。“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的。“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求，而6a阶段应该是标准实施的过渡期。
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