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自动档下坡用2档可以吗

发布时间:2020-12-26 03:43:38 原创 来源:中华网 阅读:2055
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡下坡可以用2挡。

首先,2挡属于低速挡。档位越低,发动机的牵引力越大。下坡的过程中,挂入低档,车辆的速度要比高档的时候速度升得慢,同时加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全。

不过具体的还要根据实际坡度来分析,也不要一味的追求慢。如果坡很小,前方又很开阔,完全可以用更高的挡位,以获取更大的速度。原则上坡越陡挡位挂的越低。

在下长、陡的坡道时,如果挂在D挡,驾驶员需要一直用刹车控制车速,如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,并且时间久了,会大大缩短刹车片的寿命。

这时就需要挂入低速档,让变速箱强制输出低转速,用发动机控制车速并辅以刹车。这就跟手动挡挂抵挡下坡是一个道理。

纯自动挡的车型,显示为L1、L2;手自一体车型的,显示为D1、D2、D3。可以理解为手动挡的挡位。

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下坡空挡滑行可以吗?

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自动档上坡用几档?

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车辆2档起步可以吗?

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自动档车上坡用什么档?下坡用什么档?

自动挡上坡用挡D,自动档车下坡可以用D档,有L档的可以用L档。相关资料介绍如下:在下山或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在L档,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档,应当挂到前进挡,通过档位和刹车来控制车速,以免造成事故的发生
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自动档车长上坡:长下坡用什么档位?

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自动档改手动挡可以吗?

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自动档下坡用什么档?

一般自动挡下坡时用低速挡L挡,如果没有L挡,如果是手自一体模式的直接切换自动模式用低速档。以下是关于自动挡的相关介绍:1、自动原理:发动机的动力是通过变速箱传递出去,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。2、驾驶技巧:手动挡车,应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计,如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生,寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数,加挡后正好是2300多转,可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。
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轿车2档起步可以吗?

偶尔为之没事,但长期就会对车子有伤害。二档起步,如果油给足一些,离合控制好些,也可以起得很好,就是比较伤害离合器。以下是二档起步的危害:1、导致离合器受损:经常二挡起步,会导致离合器受损,研究发现用第一档起步比第二档起步离合片摩擦发热温度要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的罪魁祸首。2档起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车;不论是重车还是轻车、空车,为减少离合片磨损必须挂一档起步,但只要车辆在移动可挂二挡行走。2、对发动机造成损耗:二挡的齿轮因为接近于一挡,这样的磨损相对还不算太大,越高挡位起步,离合器磨损越大。另外,二挡起步给发动机带来的负荷更重,同时汽油无法充分燃烧,容易形成积碳,会对发动机造成损耗。所以从保养车子的角度来说,还是应该一挡起步。
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自动档上下坡用D+-档还是用S档?

自动档车型如果是短坡、缓坡,一般使用D+-档;长坡、陡坡,可以用S档。以下是使用S档情况的具体介绍:1、超车:S档能瞬间提供高扭矩,让车子速度在短时间提起来。2、陡坡、长坡:在又陡又长的坡道,使用S档降挡可以利用发动机的制动,不用完全靠制动器进行制动,增加行驶的安全性。3、堵车路段:S档可以将档位固定在低档,降低频繁换挡对变速箱造成的磨损。4、清除积碳:S档会增加发动机的负荷,升高里面的温度,有助于清理积碳。
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雪天自动档汽车怎么下坡?

自动档下坡的时候首先要挂减速档L档,在挂减速挡后,车子就可以通过发动机制动,这个方式与手动挡下坡借助发动机制动具有相同的原理。养成这样驾驶的习惯就可以避免刹车盘过热,保证刹车系统的稳定。以下是关于自动档汽车的详细介绍:1、简介:一般采用自动变速器(AT)调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、档位:一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位。
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一挡下坡可以吗?

一挡下坡可以,下坡时注意事项是:1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道;2、下坡前换入适当的挡位,严禁在进入下坡路段后再换挡;3、下坡路段严禁空挡滑行,要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度;4、下坡前应试验制动的性能是否良好,有故障应在排除故障之后再下坡;5、下坡路段不可猛打方向盘;6、与前车距离应保持在50米以上;7、开车下坡之后又是上坡,在接近坡底时,及时松开制动踏板,换入高速挡。
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手动挡踩死离合下坡可以吗?

手动挡汽车下坡时不可以踩离合,如果下坡时踩离合到底,那么就相当于空挡滑行了。汽车在下坡的过程中,由于汽车自身重量的问题,再加上惯性的作用,汽车在下坡时的速度会非常快,如果汽车的制动系统在下坡的过程中出现问题,那么产生的后果是非常严重的。下坡是很危险的一种情况,尤其是手动挡的车需要根据情况进行操作,手动挡汽车下陡坡的操作是:在靠近坡道之前就应该减速降挡,将挡位控制在1挡或者2挡;下坡时利用发动机制动控制车速,并且加点脚刹作为辅助。
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下坡挂一档可以吗

下坡挂一挡是可以的,这是正确的操作方式,这样可以利用发动机制动降低车速。在下一些比较长比较陡的坡道时,如果只依靠制动系统减速,那可能会导致制动系统出现过热失灵现象,这样是非常危险的。在下坡时,挂入较低的挡位可以利用发动机制动来降低车速,这样可以减轻制动系统的负担。在上一些比较长比较陡的坡道时,也是需要挂入低速挡的,这样轮上扭矩会变大,这样车子才可以顺利爬坡。在平时开车时,挡位一定要与发动机转速和行驶速度匹配。一般的汽车发动机都是有一个经济转速区间的,在开车时,可以一直让发动机处于经济转速区间内,这样车子开起来比较舒服也比较省油。如果转速高了,那就升挡,如果转速太低了,那就降挡。在超车时,需要提前降挡,这样轮上扭矩会变大车子才可以顺利超过去。如果驾驶的是自动挡汽车,那就没有那么复杂了。自动挡汽车在前进时只需要挂入d挡,驾驶员只要控制好速度和方向就可以了。自动挡汽车的自动变速箱会自动选择合适的挡位。
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自动档车下坡只有D档怎么办

在车辆下坡的时候需要松开油门踏板,然后右脚轻踩刹车踏板,为机动车辆降速从而安全地完成车辆的下坡。在下坡的时候需要注意,千万不要挂入空挡,非常容易导致车辆的刹车系统失灵,并且自动挡车辆也不允许空挡滑行。机动车辆上常用的D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位,是在排挡操作台中间靠后的位置上,是在N挡的后面,目的是实现机动车辆在前进行驶的时候可以自动的变换挡位,D挡属于前进挡,但并不只有D挡是前进挡,还包括了M挡,S挡和L挡以及一挡二挡,三挡等数字标识。
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