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保时捷935多少钱?

发布时间:2021-04-26 02:47:03 原创 来源:中华网 阅读:1550
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保时捷935一辆需要330万,性价比还是蛮高的:

1、全新935赛车的技术由高性能跑车911 GT2 RS发展而来,可为赛道日活动与私人赛道训练呈现激动人心的驾驶体验。如同传奇的935\/78一样,全新935赛车的大部分车身由碳纤维复合材料(CFRP)所取代或加强。其加长的流线型车身长达4.87米,宽度达到2.03米;

2、全新开发的空气动力学套件是对保时捷935\/78勒芒赛车的致敬之作。保时捷935\/78因拉长的车身、巨大的整流罩和白色底漆而被车迷称为“白鲸”。前整流罩上用来增加前桥下压力的轮拱是保时捷935\/78的另一项标志性设计。这款极具特色的轮毂也被应用于保时捷911 GT3 R客户赛车。同时,长1,909 mm,宽400 mm的尾翼则在后桥平衡下压力;

3、新车的诸多外观细节皆以保时捷古往今来的冠军赛车为灵感:空气动力学轮毂盖与935\/78如出一辙,尾翼端板上的LED尾灯则取自919 Hybrid LMP1赛车,外后视镜来自刚刚取得勒芒冠军的911 RSR,而外露的钛合金排气尾管则效仿1968年的908赛车;

4、座舱内部同样沿袭了众多经典。排挡杆握把采用覆膜木质设计,让人马上联想到917、909 Bergspyder赛车和Carrera GT超级跑车。碳纤维方向盘和背后的彩色仪表显示来自2019年款的911 GT3 R。巨大的防滚架和配备六点安全带的桶型赛车座椅在最大程度上保证了安全性。新车还可选装一个副驾驶座位,空调系统可提供优化的座舱降温;

5、全新935采用最新的3.8 升六缸双涡轮增压发动机,它与可合法上路的911 GT2 RS的标准高性能动力单元极其相似。动力由刚性支承的7速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传递到310 mm长的后轴上。如同911公路GT车型一样,驾驶者可通过方向盘后方的换挡拨片实现轻松换挡。911典型的重量分配保证了出色的牵引力和制动平衡。前轴上六活塞单体铝制刹车卡钳搭配直径390mm的通风划线刹车碟提供卓越的减速力。后轴则装备四活塞卡钳和355mm碟片。

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保时捷356a多少钱?

Bonhams拍卖行以91.99万英镑(约合人民币810万)的价格:1、1955-1959年期间,保时捷356ACarreraSpeedster一共只制造了152辆,其中与古德伍德速度节拍品相同的右舵版本仅有3辆;2、这3辆右舵版的保时捷356ACarreraSpeedster最初全都是为澳大利亚客户定制的,除了本次的拍品外,其它两辆至今仍存放于澳大利亚;3、2012-2014年期间,拍卖的这辆保时捷356ACarreraSpeedster,由著名的经典车修复专家花费10万英镑进行了全面修复。
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保时捷930多少钱?

买一辆保时捷930需要50万左右:1、据悉,该款保时捷是一辆1989年的保时捷930,车型定位中型跑车,配备无框车门,当年售价昂贵的同时,车头依旧采用的了家族式的进气格栅,全车运用大量的空气动力学原理打造,车内还用到了轻量化的材料,降低车重,提升车辆性能;2、这款保时捷搭载的是一台3.0L排量的自然吸气发动机,最大马力250匹,百公里加速5秒左右,极速可达200多公里每小时,加速时的推背感十足,百公里油耗为11L,虽然动力强劲,但车内的内饰不怎么样,毕竟是当年那个时代的产物,倒是这款车非常具有收藏价值;3、这样一台有钱也难买到的30年车龄保时捷930,马力260匹,车牌很掉挡次。原来,这款保时捷挂的是沪C车牌,意味着车主很有实力,能够直接让30年车龄的保时捷挂牌上路,但是沪C车牌的挡次略低,不能进入上海市区,一直都是这块车牌的缺点。
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保时捷971多少钱?

保时捷971需要74万左右,配置:1、保时捷跑车(Porsche,全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB:POR3)是德国的汽车品牌,其总部位于斯图加特市,由费迪南·保时捷(FerdinandPorsche)创办,以生产高价的超级跑车而闻名,现在也涉及到越野车领域;费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师;2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体,是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守,没有像法拉利那样的现代派诱惑力;3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机,这是保时捷跑车最重要的特点。据称,自1948年至今生产的全部保时捷汽车中,有70%仍在被使用,这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。
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保时捷962多少钱?

保时捷962需要99.80--190.80万,配置:1、保时捷962的运动性能,因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低,旨在为其赋予更低的重心;2、保时捷962搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,输出功率可达250kW(340PS),峰值扭矩为450N·m;3、得益于标配的SportChrono组件,新车由静止加速至100km\/h需6秒,当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km\/h。
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保时捷968多少钱?

保时捷968新车指导价:72.60-106.50万:1、前置发动机的GT跑车在保时捷的历史上并非没有先例,保时捷928就是一台非常经典的采用前置V8发动机的22座GT跑车;2、除了保时捷928,1976年推出的保时捷924同样采用了类似的布局,在之后的保时捷944,保时捷968,其实前置发动机跑车;3、新车采用与帕纳梅拉相同的MSB平台打造而来,而MSB平台,其实是大众集团内部平台之一,除了帕纳梅拉外,宾利欧陆GT也来自于这个平台。而这些车型也可以为即将到来的保时捷新车提供很好的样本。
发布时间:2021-04-26 03:16:03 阅读:1581

保时捷956多少钱?

保时捷956需要74万左右,配置:1、保时捷跑车(Porsche,全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB:POR3)是德国的汽车品牌,其总部位于斯图加特市,由费迪南·保时捷(FerdinandPorsche)创办,以生产高价的超级跑车而闻名,现在也涉及到越野车领域;费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师;2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体,是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守,没有像法拉利那样的现代派诱惑力;3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机,这是保时捷跑车最重要的特点。据称,自1948年至今生产的全部保时捷汽车中,有70%仍在被使用,这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。
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保时捷935参数怎么样?

保时捷935参数配置:1、由于基于GT2RS打造,它换装了全新的碳纤维车身以及更为激进的赛道化套件,车头前部向外突出的前唇、中央锁止轮圈、尾部的长尾套件,以及那巨大的尾翼,都在彰显其强大的赛车基因;2、尾部方面,新车的刹车灯被放置于尾翼后方,长尾造型以及下方的扰流板均服务于空气动力学。内饰方面,新车同样配备了赛道化的驾驶舱,包括防滚架、六点式安全带等;3、动力方面,新车采用GT2RS同款动力总成,3.8T双涡轮增压发动机的最大功率可达700马力,峰值扭矩750牛·米,传动匹配7速PDK双离合变速箱;4、此次官方并没有公布新车的百公里加速时间,作为参考,保时捷GT2RS的车重为1470kg,百公里加速仅需2.8秒;而碳纤维加持的935车重仅为1378kg,新车加速有望突破2.6秒,与老大哥918处于同一水平线。
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保时捷935售价多少钱?

保时捷935售价大概在330万:1、瞧瞧,保时捷935让人联想起1970年代传奇的保时捷935\/78LeMans赛车,只有77辆可供公众以701,948欧元(约330万令吉)的价格购买;2、虽然它可能基于当前的911GT2RS,这是迄今为止最快的911,但由于大量使用了碳纤维芳纶车身面板,它的重量减轻了近100公斤。尽管增加了防滚架和空气千斤顶系统,但这还是可行的;3、与GT2RS不同,它几乎无法被识别为911,具有平整的鼻子和非常长的尾巴,完全淹没了典型的911轮廓。结果,这辆车现在长了将近五米;4、向其他保时捷赛车致敬的事情包括使用当前获得勒芒大赛冠军的911RSR的侧后视镜,仿照1968年保时捷908的裸露钛金属尾管以及919HybridLMP1赛车的尾翼端板上的LED尾灯。
发布时间:2021-04-26 02:47:03 阅读:1623

保时捷935试驾怎么样?

保时捷935试驾情况如下:1、保时捷911GT2RS作为该品牌旗下最快的在售车型,一度被车迷冠以\"黑寡妇制造者\"的恐怖称号。近日,保时捷官方发布了全新的935车型,新车基于GT2RS升级打造而来,换装了更为极致的赛道化组件;2、保时捷935是一款非常成功的赛车,这款车曾在1980年的勒芒24小时耐力算上取得优异成绩,同时全球赢过150多场胜利。而此次发布的新车935就是在向其经典致敬;3、外观方面,保时捷935基于GT2RS升级打造而来,新车换装了全车身的碳纤维套件,包括引擎盖、后视镜、侧裙以及车顶等;同时巨大的赛道化尾翼极具视觉冲击力,彰显其强大的赛事基因;4、尾部方面,新车的刹车灯被放置于尾翼后方,长尾造型以及下方的扰流板均服务于空气动力学。内饰方面,新车同样配备了赛道化的驾驶舱,包括防滚架、六点式安全带等;5、动力方面,保时捷935搭载GT2RS同款动力总成,3.8T双涡轮增压发动机最大功率700马力,峰值扭矩750牛·米,传动匹配7速PDK双离合变速器。
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保时捷959多少钱?

买一辆保时捷959要1,200.00万:1、保时捷959是以911卡雷拉的钢质底盘为基础。一旦打开点火开关,开过911的人就会发现这绝不是一台普通的保时捷,当仪表板亮起来以后,车内就像一架喷气式飞机的驾驶舱那样;2、中控台上有两个旋纽,分别可以调节减震器的强度和离地间隙,它们在中间位置时就足以应付城市的道路状况。供型仪表台的最右侧原是911安装石英钟的地方,现在这里是959驾驶舱中最重要的位置;3、从上到下排列着四个指示灯,它们分别代表了四种驱动模式:冰雪模式、雨天模式、干地模式以及用于最大输出时的锁止差速器模式。通过雨刷控制杆后面的一根很细的控制杆可以选择这四种驱动模式。
发布时间:2021-04-26 02:30:03 阅读:1553

保时捷cayennes多少钱?

保时捷cayennes要123万才能买下一辆:1、保时捷卡宴定位于一款豪华中大型suv产品,这款车基于奥迪的mlbevo平台打造,从某种意义上说它和q7算是兄弟车型,这也不难理解,保时捷和奥迪都在大众旗下,而之前保时捷又没有生产suv的技术储备,但又需要这么一台走量的车来实现盈利,于是在这样的背景下保时捷和奥迪变产生了联系;2、2018款卡宴车身尺寸4918×1983×1696mm,外观设计卡宴继承了保时捷的家族需要,车头重心低垂平直,四眼式大灯,横穿式空调出风口,格外有辨识度,车身侧面线条勾勒拿捏到位,没有多余的修饰但十分协调有型,后尾部贯穿式尾灯,让人过目不忘,灵动的尾翼也彰显了由内而外的运动气质。关于卡宴的颜值,相信没有几个人是不喜欢的;3、动力方面,18款卡宴共有三种排量可供选择,低配3.0t涡轮增压,中配2.9t双涡轮增压和高配4.0t双涡轮增压。事实上2.9t排量虽然比3.0t略小,但毕竟多了一个涡轮,动力表现可比3.0t要生猛不少,3.0t参数为250千瓦,450牛米、2.9t则是324千瓦,550牛米。4.0t那就更生猛了,404千瓦,770牛米,4.1秒便能破百;4、底盘方面,悬挂结构前后多连杆独立悬挂,标配全时四驱,除了低配3.0t没有空气弹簧之外,2.9t和4.0t都有配备,同时后者还可选装后轮转向和扭矩引导系统,来进一步增强操控性。滤震表现卡宴毋庸置疑,对颠簸的过滤能力很强,轻柔平和没有多余跳动,很高级,可以说将运动和舒适进行了完美融合。
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