自动大灯的利弊

定速巡航的好处：1、在跑一些高速或长途路段时，开启定速巡航可以减轻驾驶员的操作，这样可以让驾驶员获得充分的休息。2、跑高速或长途路段时，开启定速巡航系统可以减少不必要的车速变化，这样可以达到省油的效果。定速巡航系统的弊端：1、定速巡航系统可能会出现失灵现象，一旦在高速行驶过程中出现失灵现象，这是非常危险的。2、定速巡航系统只适合在高速或车子比较少的长途路段使用，在一些路况比较复杂的路段上无法使用。定速巡航启动后，会以驾驶员设定的速度行驶，无需踩油门踏板就能自行保持行驶速度，使汽车以稳定的速度行驶；此外，使用调节控制开关可以实现速度调节、功能停止或取消。可以说，巡航控制系统不仅缓解了长途行走时的疲劳，还减少了不必要的行驶速度变化，节省了燃油。在人车非常密集的市政道路上不能使用定速巡航，因为无法根据实际路况及时控制行驶速度，容易发生交通事故。同时，如果高速上车多或者有道路提醒人们高事故，应尽可能避免定速巡航。

自动大灯的标志是“AUTO”，一定要是灯光控制区的“AUTO”才是自动大灯，因为空调控制面板或其它位置也会有“AUTO”开关或按钮。汽车的自动大灯就是汽车大灯根据外界的光照条件自行判断大灯开或关。在行车过程中把车灯旋转到auto位置以后，比如遇到阴雨天气、进入地下停车场或者穿过隧道，一切光线比较阴暗的地方，汽车的大灯就会自动亮起，等光照条件比较好以后会自动关闭。自动大灯原理：光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗，环境大灯会自动开启。当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯等。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养是不可忽略的，汽车大灯分为卤素灯、氙气灯、LED灯、激光灯。

自动大灯的利弊有很多，具体优缺点如下：自动大灯的优点：自动大灯的优点就是非常人性化，让驾驶员省事，方便了不少，因为不用考虑灯光的问题，可以更专心的开车，也间接的提升了行车安全，例如，进入隧道等黑暗地带时，汽车大灯会自动点亮，不用车主手动打开大灯；出隧道后，汽车自动关闭大灯。自动大灯的缺点：缺点就是很多车辆对于光线的感应不灵敏，导致晚开灯，或是晚关灯，假如在高速上行驶，进入隧道，车辆的自动大灯不灵敏，晚开好几秒，如果是高速路段，这几秒钟时间，就已经开出去好几十米，非常危险。

自动大灯使用非常方便，只要将大灯的这个开关转到自动的位置，它会根据光照亮度自动开启关闭大灯。以下是关于自动大灯的相关介绍：原理：光敏电阻等电子元件作传感器（装车内视镜背面等位置）向ECU（电控单元跟电脑CPU意思）发出电子信号告诉ECU否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯等。使用方法：将组合灯开关拧至auto挡，自动大灯功能便启动，当夜间开车或进入隧道时，大灯会自动亮起来。

汽车厂家为方便用户，为前大灯安装了感光控制系统，会随着光线的明暗自动打开和关闭，被称之为"自动大灯"。大多数高配置的车辆厂家才会安装。大灯自动开闭简介:安装了自动大灯的汽车，当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯的原理：光敏电阻等电子元件作传感器装车内视镜背面等位置向ECU电控单元跟电脑CPU意思发出电子信号告诉ECU否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯等。

自动大灯指的是汽车大灯根据外界的光照条件自行判断大灯开或关。自动大灯功能：在前大灯的位置有安装感光控制的系统，可以通过光线亮度的变化，从而自动开启或者关闭自动大灯。当光线昏暗的时候，前大灯就会自动开启，等到光线慢慢恢复之后，自动大灯就会关闭，从而提高了行驶的安全性，避免安全隐患。自动大灯的使用方法和使用注意：将车灯的组合开关调至auto挡即可，在使用自动大灯的过程中需要注意，中控台前面不要堆积过多的杂物，以免遮挡住光敏感应器，导致自动大灯无法正常使用，并且需要定期检查灯罩，避免有水珠；防止被异物撞击。

自动大灯的标志是“AUTO”，一定要是灯光控制区的“AUTO”才是自动大灯，因为空调控制面板或其它位置也会有“AUTO”开关或按钮。德系和美系车的灯光控制调节区一般设置在方向盘的左下方，日韩车型及国内的自主车型的灯光控制一般都集中在转向灯拨杆上。汽车大灯使用注意事项：1、若对方依然没有关闭远光灯：那么就要保持镇定，集中精神提前观察前方路况，适当将车速减慢，谨慎会车通过；2、如果前方是路口或路况复杂路段：就要靠边停车，待对向开启远光灯的车辆通过后再行驶，避免撞上行人或其他障碍物。

自动大灯是通过感应到外界光线强度变化而控制自动点亮或熄灭大灯。自动大灯是了方便驾驶者，在前大灯安装了感光控制系统，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动给亮起或熄灭的功能。自动大灯的开启方法：自动大灯开关位于灯光控制杆上，将开关拧至AUTO挡（自动挡），自动大灯功能便会启动。当夜间开车或进入隧道时，大灯会根据情况自动开启或者熄灭大灯。开启自动大灯的注意事项：自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启。而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。

自动大灯的使用方法：只需将大灯开关转到自动的位置，即可根据光照亮度自动开启/关闭大灯。关于自动大灯的更多资料如下：1、自动大灯是某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统。当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。2、当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。

自动大灯的感应器在汽车的前水箱挡板下面，其作用是感应车外光线亮度，在变天点亮日行灯，在夜晚点亮车大灯。汽车自动大灯不亮的原因是：1、灯泡烧坏、导线发热、继电器或组合开关损坏；2、导线开路、短路、断路或搭铁；3、保险丝损坏或线路接触不良；4、蓄电池亏电；5、大灯插头松动。汽车自动大灯不亮的解决方法：1、检查大灯插头是否松动；2、检查保险丝和继电器有无接触不良现象；3、检查大灯开关是否接触不良；4、检查蓄电池的电量；5、检查前大灯是否有裂纹；6、检查发电机电压调节器电压过高。

自动大灯是一些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统，当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。

自动大灯感应器的位置：在驾驶位挡风玻璃的下面，看起来圆圆的。如果车主想要找到自动大灯感应器的位置，那么往往难度不大，因为一般这个感应器会在驾驶位挡风玻璃的下面，是很容易发现的。这种自动感应大灯的存在是利大于弊的，可以给车主带来便利。例如：可以控制并且自动点亮或熄灭汽车的示宽灯和近光灯，从而让车主可以更加注意对汽车的驾驶。此外，这种感应器是中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化，进而发挥作用的。车主有的时候会认为自动大灯感应器非常神奇。

如果车辆配备自动大灯，那在大灯的控制区域会有一个auto标志，这代表自动大灯。现在有很多汽车都配备自动大灯。自动大灯功能可以自动控制大灯的开启和关闭，并且可以自动切换远近光。有很多汽车的大灯在熄火锁车后也不会自动熄灭，很多粗心的车主经常熄火后忘记关闭大灯，这样会耗光电瓶电量。如果有自动大灯，是完全不需要担心的。自动大灯锁车后大灯会自动熄灭。很多汽车的自动大灯是非常智能的，这种自动大灯可以自动调整大灯照射角度。如果大灯识别到前方是行人，那大灯会自动调整角度只照射行人的下半身不照射行人的脸。智能化自动大灯还可以识别停在路边的汽车和正在行驶的汽车，这样提高了夜间行驶的安全性。很多汽车的高配车型才会配备自动大灯，如果车友们需要这项配置，需要购买高配车型。不建议车友们后期加装自动大灯，后期加装非常麻烦，并且花的钱也比较多。

自动大灯改装多少钱：1、好的自动LED灯改装大约是一千到一千五，差的五百左右，疝气好的目前不到一千，差点的五百左右也能搞定，反正比卤素灯亮多了；2、自动大灯是某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统。当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭；3、当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计。

自动头灯是自动大灯：1、只要将组合灯开关拧至auto挡，自动大灯功能便启动，当夜间开车或进入隧道时，大灯会自动亮起来；2、不过要记得，自动大灯不会调远近光。因为自动头灯只是靠阳光传感器来判断周围环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光；3、如果你想自动大灯控制远光灯，那么你要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至auto位置，那么远光灯就能自动开启。同理，近光灯也是。

自动头灯和自动大灯是没有区别的，只是叫法不同而已：1、自动头灯也叫自动感应式自动大灯，自动大灯，能让行车在需要大灯照明时，免去驾驶员找大灯开关的过程，更加方便安全。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭；2、尤其是在天刚刚黑的时候很多驾驶者都忽略了头灯的开启，常常在视线非常不好的情况下才想到要开启头灯，而这一举动存在着严重安全隐患。有些驾驶员夜间经常忘记开大灯，自动头灯能帮助避免此类情况发生；3、简单来说，自动头灯是可以使驾驶者在需要大灯的时候免去找开关的过程。例如从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，点亮前路，提高了行车安全，自动头灯只有在灯光控制调到自动挡（AUTO挡）时有效。通常当光线照明小于200流明时，大灯开关在AUTO挡，当光线大于300流明时，大灯会自动点亮。

自动大灯的优点就是非常人性化，让驾驶员省事，方便了不少。因为不用考虑灯光的问题，可以更专心的开车，也间接的提升了行车安全。例如，进入隧道等黑暗地带时，汽车大灯会自动点亮，不用车主手动打开大灯；出隧道后，汽车自动关闭大灯。缺点就是很多车辆对于光线的感应不灵敏，导致晚开灯，或是晚关灯。假如在高速上行驶，进入隧道，车辆的自动大灯不灵敏，晚开好几秒。因为是高速路段，这几秒钟的时间，就已经开出去好几十米了，非常危险。再有，晚上回家，停车熄火了，自动大灯如果不灵敏，延迟好几分钟关灯，这期间会耗费非常大的电，对电瓶损害非常大，电瓶非常容易亏电。自动大灯的特点就是：可以自动感知车外环境的“亮度”，当外界环境的亮度低于一定的数值后，它就会控制大灯自动开启；当外界亮度高于一定数值时，大灯就会自动熄灭。通常，在汽车上用AUTO表示，把灯光开关调到这个位置，自动大灯的开关就打开了，车辆就可以自动开关大灯。

现在很多汽车都会配备定速巡航系统，这个系统可以减少驾驶员的操作，在跑高速长途路段时可以解放驾驶员的右脚。但是定速巡航系统也有一些弊端。定速巡航的好处：1.在跑一些高速或长途路段时，开启定速巡航可以减轻驾驶员的操作，这样可以让驾驶员获得充分的休息。2.跑高速或长途路段时，开启定速巡航系统可以减少不必要的车速变化，这样可以达到省油的效果。定速巡航系统的弊端：1.定速巡航系统可能会出现失灵现象，一旦在高速行驶过程中出现失灵现象，这是非常危险的。2.定速巡航系统只适合在高速或车子比较少的长途路段使用，在一些路况比较复杂的路段上无法使用。工程师基于定速巡航系统又开发出了自适应巡航系统，这个系统比定速巡航系统更加智能，同时应用的场景也更多。自适应巡航系统可以实现自动刹车，碰撞预警，自动跟车等功能。自适应巡航系统需要依靠摄像头和测距雷达才能工作。

如果车辆配备自动大灯，那在大灯的控制区域会有一个auto标志，这代表自动大灯。现在有很多汽车都配备自动大灯。自动大灯功能可以自动控制大灯的开启和关闭，并且可以自动切换远近光。有很多汽车的大灯在熄火锁车后也不会自动熄灭，很多粗心的车主经常熄火后忘记关闭大灯，这样会耗光电瓶电量。如果有自动大灯，是完全不需要担心的。自动大灯锁车后大灯会自动熄灭。很多汽车的自动大灯是非常智能的，这种自动大灯可以自动调整大灯照射角度。如果大灯识别到前方是行人，那大灯会自动调整角度只照射行人的下半身不照射行人的脸。智能化自动大灯还可以识别停在路边的汽车和正在行驶的汽车，这样提高了夜间行驶的安全性。很多汽车的高配车型才会配备自动大灯，如果车友们需要这项配置，需要购买高配车型。不建议车友们后期加装自动大灯，后期加装非常麻烦，并且花的钱也比较多。

加装自动大灯并没有什么危害，现在已经有越来越多的汽车配备自动大灯了。自动大灯可以自动控制大灯的开启和关闭，并且可以自动控制远近光的切换。有些高档汽车还会装备智能化的自动大灯，这种大灯可以识别正在行驶的车辆，停在路边的车辆，还可以识别行人和骑车的人。所以自动大灯有利于提高行车安全性，加装自动大灯并没有危害。在加装自动大灯时，最好选择原厂配件，原厂配件质量更加稳定可靠。加装时，最好去4s店施工，并且在加装过程中不要破坏原车线路，也不要改动原车线路。有些车没有自动大灯，那么大灯在开启后即使熄火锁车后也不会熄灭，那么有些粗心的司机经常会忘记关闭大灯。自动大灯可以避免这个问题，自动大灯在熄火锁车后会自动熄灭，这样可以防止大灯一直亮着导致电瓶电量耗尽。建议各位车友在市区内开车时不要随便使用远光灯，在高速公路或一些没有路灯的郊区公路行驶时可以开启远光灯，会车时出于礼貌应该关闭远光灯。在经过人行道时，应该交替使用近光和远光来提醒行人。