19年威驰还值得买吗?

宝来还是很值得买的，它整体的性价比高，外形设计年轻，更加符合年轻消费者的审美，并且空间宽敞，配置相对丰富。宝来是大众旗下的汽车产品，刚进入中国市场的时候，为我国汽车市场带来了新风向，引领了汽车时尚。宝来汽车主打的是年轻消费者，其外观设计张扬有活力，款款的镀络条前进气格栅，运动扰流尾翼，双腰线是利箭式的，雾灯是虎牙式的，从设计到细节都是考虑年轻消费者的爱好以及需求。而且大众的造车技术值得信赖，相对技术比较成熟，车子性能有保障。宝来在性价比上做得非常出色，因此，很值得购买。

值得，欧蓝德性价比高，并且车辆三大件基本都是进出口的，给与消费者足够的信心。新款欧蓝德的外观在现款车型，也就是欧蓝德荣耀版的基础上进行了一定的改进，还增加了2.4L发动机的两驱五座车型，在前进气格栅上有了一定的改进，而且大灯内的灯具结构有一定的变化，三菱还在保险杠的下方添加了镀铬饰条，但是车身尾部却几乎没有变化。增加2.4L两驱版车型的意义在于，拉低了2.4L车型的购买门槛，车主们对于四驱大多数没有硬需求。新款欧蓝德也增加了非常多的配置，如360度全景影像泊车系统、电动调节座椅、车窗一键升降以及BSW盲区监测系统。

截止到2019年8月，我国大部分城市还在实施国五的排放标准，只有小部分城市开始实施国六a的排放标准。19年买国五的车，在价格上会比国六车便宜一些，正常使用是没有什么问题的，所以根据个人需求也可以购买国五的车。截止到2019年8月，市面上在售的汽车一般分为国六排放标准和国五排放标准，由于政策原因，厂家一般会对国五车进行降价处理而清理库存，所以现在购买国五标准的汽车会比国六标准的汽车便宜一些，但是功能和配置是基本一样的。但是，我国计划到2023年全国统一实施国六b的排放标准，到时候在买卖二手车时，同一款车，国五排放标准的车就会比国六排放标准的车便宜一些。所以在保值率上来讲，国五排放标准的车会比国六排放标准的车低一些。由于我国现在已经不再实施汽车强制报废的规定了，所以汽车只要不坏就可以一直使用了。如果后期不打算卖车的话，现在购买国五标准的汽车可以说是一个比较不错的时机，当国六b标准实施后，国五标准的汽车还会更加便宜。

威驰fs和致炫两款车都是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的喜爱的：1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

威驰fs还是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的喜爱的：1、威驰FS，虽然现在在售的还是17款，但是他凭借着日系小型轿车耗油（低）排名第一的称号，从而获得不少上下班一族的芳心；2、此外，威驰FS作为丰田旗下的小型车，不仅拥有实惠的起售价，同时他那青春小巧的外观造型也是让不少女性驾驶者为其买单；3、所以对于威驰FS这款车值不值的买这个问题，个人认为威驰FS比较适合刚毕业的大学生和上下班一族以及女性驾驶者们使用。

二手丰田威驰2010值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

威驰二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手威驰fs车况好的话还是可以买的：1、威驰FS，虽然现在在售的还是17款，但是他凭借着日系小型轿车耗油（低）排名第一的称号，从而获得不少上下班一族的芳心；2、此外，威驰FS作为丰田旗下的小型车，不仅拥有实惠的起售价，同时他那青春小巧的外观造型也是让不少女性驾驶者为其买单；3、所以对于威驰FS这款车值不值的买这个问题，个人认为威驰FS比较适合刚毕业的大学生和上下班一族以及女性驾驶者们使用。

二手丰田威驰两厢车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

19年威驰保险丝盒是在仪表台下面：1、新款丰田威驰在外观方面的改变并不是很大，不过相比老款来说，在运动性的体现上要更让人“感同身受”，前脸的造型更加激进运动，就连将车标与前大灯连在一起的镀铬饰条都变得激进了许多；2、下方大嘴式的进气格栅中间以多条横贯式的镀铬饰条修饰，给人的感觉十分酷炫，而连接下方雾灯的那条偏红色的饰条无疑是锦上添花的，将这款车的年轻运动气息展现得淋漓尽致；3、而且新款的威驰车身底盘极低，在视觉上甚至给人营造出一种跑车的感觉，精致的轮毂特意采用了熏黑处理，打造出了无与伦比的金属质感，最重要的是价格是相当的实惠，非常值得购买。

19年威驰座椅调高方法：1、正确的驾驶姿势主要是对座椅的调整，分为：座椅前后距离、座椅高度以及方向盘角度这三点。并且在调整好座椅及方向盘后，一定要系上安全带；2、首先要进行座椅的高度调整（因车而异，本次示例车带有座椅高度调节，有的车型则没有）。上下调整座椅时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。如果座椅调得过高，车辆在颠簸的时候，头部容易碰到车顶；调得太矮了则会遮挡视线，影响正常驾驶；3、然后要进行座椅前后距离的调整。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。靠背调节因人而异，坐直后能清晰的看到前机盖为最佳，角度不宜过大或过小；4、最后，是方向盘的调节。调节方向盘时，肩部自然向后靠，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘。驾车时应双手紧握方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置，拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲，这样可以更大限度的控制方向盘。

放倒19年威驰后座的方法：1、首先先将后排座椅的垫子向上猛抬，大约在坐垫三等分中间位置两侧有固定卡。此处注意上面的U型铁件就是插在下面的卡里面，这个是难点，因为这个卡说的不好听一点就是个bi型，你抬起后坐垫时需要用较粗的东西插进去撑开卡子（好像有点。U型才能出来。我开始不知道，用一字螺丝刀在里面猛搅合才弄出来，累了一身的汗呢；2、坐垫前面的卡子弄下来之后，在坐垫的后面还有两个U型的铁件（手伸到缝里能摸到），在后靠背的下面有两个对应的铁钩，需要将坐垫用力向里面推，然后前面向上翘从铁钩上摘下来才行。红圈为铁钩的位置；3、坐垫拿下来之后将后靠背下的三个螺丝卸掉，向上一抬，后靠背就下来了（上面也有两个勾，不过很方便摘、挂）。蓝色标记为螺丝位置总体来说拆后座椅是个力气活，需大家吃饱后再干，而且特别容易满头大汗、腰酸背痛，请大家量力而行。

威驰2019款国六落地价在10万左右一辆：1、威驰经济实用，有1.3L和1.5L两个排量可以选择，都是自吸的发动机，先有的1.3L版本，后来根据中国的路况和使用情况，在1.3L发动机的基础之上推出了1.5L发送机；2、外观方面，前格栅大小变化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。给人的感觉更加犀利、霸气；3、车侧方面，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配。

19年威驰保养灯复位方法：1、仪表上，按左边按键，调到设置，再调到保养，再调到机油保养设置，就会在下面出现保养里程，左边调为0右边调为5000就好了；2、在设置里面，找到保养提示这一项，取消或者调试保养里程提示就好了；3、如果在4s店保养的，回4s店，说一下，他们就知道怎么办了如果是在修理厂保养的，问问他们有没有车载电脑的掌机，如果有，问问有没有你所驾驶车型的程序，如果都有，让他们接电脑之后清一下码就可以了。

2019新款威驰在19年11月份上市的：1、新车在外观、内饰及配置方面有了诸多变化。一汽丰田全新威驰将搭载1.3L及1.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的是五速手动及四速自动变速箱；2、新威驰采用全新设计的内饰，将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。中控台上能清晰的看到面板纹理以及边缘缝合线；3、由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象；4、威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。

19年威驰售价大概是11万左右：1、丰田威驰整车介绍：新车在外观、内饰及配置方面有了诸多变化；2、一汽丰田全新威驰将搭载1.3L及1.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的是五速手动及四速自动变速箱；3、新威驰采用全新设计的内饰，将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。中控台上能清晰的看到面板纹理以及边缘缝合线。

丰田威驰配置，参数：1、外观方面，前格栅大小变化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。给人的感觉更加犀利、霸气；2、车侧方面，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配；3、尾部方面，尾灯改动设计明显，造型更加流畅大气，不过威驰2019款的设计其实并不陌生，在台湾、泰国、马来西亚等地，早就上市了这个版本。

一汽丰田威驰fs车还蛮好的，值得入手：1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

19年新款思域车型，值得买，车型挺好看的：1、首先来介绍一下这款车型的基本情况，东风本田思域180TURBOCVT尚擎版，官方指导售价为13.39万元，它也是180TURBO动力的最高配车型，搭载型号为P10A1的1.0L直列三缸涡轮增压缸内直喷发动机，发动机最大功率为92kW\/5500rpm，峰值扭矩为173N·m\/2000-4500rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的0-100km\/h加速时间为11.3秒；2、仅从动力参数上来看，这款车型秒谁都有点儿困难，实际驾驶感受咱们稍后还要细说，而另一方面，这款车型的工信部百公里综合油耗只有5L；3、虽然是个仅供参考的数据，也在一定程度上反应出它的使用经济性水平。

2019年，国五标准车型并没有被禁售，当然可以购买。2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准，2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准。从上述条件来看，2020年7月之后将不会再有国五车辆出售，而且国五车辆不能进行挂牌，那么也就不能上路。2019年，国内的很多地区已经开始执行国六A排放标准，甚至一些地方开始执行国六B排放标准，比如上海。根据以往的经验来看，国五车辆上路的时间还有很长的一段时间，并不用担心汽车使用年限的问题。再说，根据新的政策，汽车取消了使用年限的限制，只要汽车能通过年审，汽车就可以上路。现在来看，国五车辆的价格优惠力度比较大，是一个合适入手国五车辆的时机。可能，这批国五车辆售完以后，将很难再见到国五车型，因为各大车企都对所属主流车型进行了更新，都更新到了国六A排放标准，甚至日产轩逸已经更新到国六B准。