第一代朗逸是国五标准吗?

汽车国五标准

汽车国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。扩展资料：1、国五标准的意义：国五标准的全面实施将大幅降低机动车尾气污染，达到节能减排，绿色环保。从国家宏观角度来看，国五标准的实施必将倒逼汽车企业对汽车整体品质的升级换代，对于改善生活环境具有重要意义。2、国五标准带动行业进步：国五标准高，车企必须要对车辆的动力系统进行全面升级改造，才能使车辆排放达到真正的清洁。对于国内皮卡行业来说，这样的升级换代也许会带有些许阵痛，但也正是这样的倒逼过程才能真正带来整个行业的进步。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6906

新朗逸是国六标准吗？

朗逸最新款是2019款，全系都是国六标准。该车子新车出厂的合格证上面就有标注该车型尾气排放是国几排放标准。以下是国六标准的相关介绍：1、所谓国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。2、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6429

新款朗逸是国六标准吗

朗逸最新款是2019款，全系都是国六标准。该车子新车出厂的合格证上面就有标注该车型尾气排放是国几排放标准的。所谓国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。目前国家将国六标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4287

国五是什么标准

国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，这个标准相当于欧洲的欧五排放标准。国五标准对于氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳，和悬浮粒子的限制更加严格。国五标准的要求：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于68毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于4.5毫克。国六B标准：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于500毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于35毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于35毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于3毫克。从国六B标准与国五标准的对比中就能发现，国六B标准是相当严格的。国六标准也被称为史上最严格的排放标准。如果汽车厂家想要达到国六B标准，需要对发动机和排气系统做出改进，并且汽车的动力也会下降。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4049

国五标准是什么?

国五标准是：1、“国五标准”即国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、即对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。

发布时间：2021-04-27 17:40:04 阅读：2519

第一代朗逸是国几排放?

第一代朗逸是国三排放标准的：1、朗逸1.4t自动挡搭载了全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态；2、燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，在换挡过程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上；3、1.4T该款车搭代号为EA211的涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N.m，匹配7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗为5.4L，百公里加速时间为8.3s，动力性和燃油经济性都比较高。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1539

第一代朗逸质量怎么样?

大众朗逸质量还是不错的：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利；3、年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了；4、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”（虽然现在已经不再提了），车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此，威朗的轴距仍比朗逸多出12mm，车身长度更是多出了53mm。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1534

第一代朗逸上市时间什么时候?

第一代朗逸上市时间是2009年：1、我以前的1.6L第一代朗逸于2009年被出售。小型车的选择并不多，家庭成员在比较、、和朗逸之后，最终选择了性价比更高的朗逸；2、关于朗逸，最重要的是它有很大的空间，特别是后排比前面提到的要好，配置更平衡，折扣比速腾更大，最终它选择了1.6L与朗逸。在我完成驾驶考试后，这辆车变成了我的手工训练车；3、除了匆忙时感觉1.6L是不够的。在过去的两三年里，我觉得它的实用性仍然很强。基本上没有重伤，也没有任何麻烦。在销售结束时，我也对保存率感到惊讶，这比同期克鲁兹、轩逸和二手车的价格高得多。我认为这种模式需要被视为其中的一部分。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1741

第一代朗逸多大马力?

最大马力（Ps）110，最大功率（kW\/rpm）81\/5800，最大扭矩（Nm\/rpm）155\/3800：1、汽车发动机有两个重要参数，一个是马力，一个是扭矩，马力是指汽车能跑到的最高时速，一般来说马力越大极速越大；2、比如说普通轿车的马力一般是200匹左右，急速的话能到200多，跑车马力基本是4、500匹，极速能到300多，扭矩呢就是指爆发力，也就是提速的能力。；3、家用轿车马力大一点，扭矩就会大一点，在超车的时候提速比较快。马力的大小影响车的极速，也就是最高速度。马力越大极速相对越高，不过影响极速还有其他因素，如车重，风阻系数等。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1501

第一代朗逸发动机怎么样?

第一代朗逸发动机抖动的原因：1、该是有缸失火，检查火花塞、缸线、点火线圈、喷嘴、供油压力；2、看看喷油压力情况，点火线圈；3、可以考虑喷油嘴是否积碳或者喷油嘴关闭不严；4、那就是进气歧管积炭太多了造成的。因为冷车汽油雾化差。喷油嘴喷的汽油让积炭吸走了一部分。只有一部分汽油进气缸。造成气多油少。所以发动机冷车抖动。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1490

第一代朗逸怎么样?

第一代朗逸，还算可以，喜欢的话就买：1、大众朗逸这款车型经历了一次换代之后，每个月的销量表现都很好，在2018年这款车型的销量达到了46.88万台，成绩的表现非常不错，尤其是新款车型采用了大众的MQB平台之后，整车的车身尺寸也比老款车型加长了很多，当然整车的零部件通用率也高达90%以上，不过仍然要吐槽的是，入门版的车型配置方面的减配确实很严重；2、整车的内饰设计，同样非常的时尚运动，符合当下年轻消费者的审美，但是对于入门级的低配车型，并未配备三辐式多功能方向盘，而且整个中控只是一个手机支架，这一点被很多的消费者所吐槽，而如果说自己的预算比较足够选择一台中高配的车型，就会配有三辐式多功能方向盘和中央彩色屏幕，其实用性还是非常不错的，支持蓝牙连接以及手机互联等功能；3、在配置方面，同级别的合资车型一直都是没有自主品牌的配置高，全新的大众朗逸在整车的配置方面表现还算不错，这款车型标配了，胎压报警，车身稳定系统后驻车雷达，发动机启停技术自动驻车上坡辅助，铝合金轮毂，发动机电子防盗，后排座椅比例放倒，蓝牙车载电话，以及LED大灯和LED日间行车灯。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1503

第一代朗逸国几?

第一代朗逸属于国三标准的：1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势；2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，支持手里互联，座椅是打孔仿皮制，坐上去还是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太强，中央出风口太靠下了；3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成，三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T，选择范围还是挺广的，传动系统同样也有三套：5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱，这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右，结果还是不错的。

发布时间：2021-04-26 01:49:02 阅读：1502

国六朗逸和国五朗逸差别在哪里?

国六朗逸和国五朗逸差别如下：1、车企提高排放标准的速度，主要是根据国家施行国六标准的时间；2、车企必定会在国家实施新标准之前，改款升级为国六；3、如果国家暂未推行实施国六标准的想法，那么车企也没有必要去提高成本。

发布时间：2021-04-25 18:29:04 阅读：1329

第一代天籁是国几的标准

第一代天籁是国几的标准？第一代天籁是属于国三标准的：1、2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；2、2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD；3、2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车；4、2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准；5、2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。所以06年的车是国三标准的。

发布时间：2021-02-01 16:45:08 阅读：6952

新款朗逸是国六标准吗

截止到2019年9月，市面上在售的最新款朗逸为2019款，全部为国六排放标准。同时在售的还有2018款朗逸，属于国五排放标准。国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，于2018年6月22日发布，自2019年7月1日起从我国部分城市开始实施。我国计划到2023年前，在全国范围内实施国六排放标准。相比于国五排放标准，国六排放标准的汽车在一氧化碳排放量、NOx氮氧化物排放量、pm细颗粒物排放量等都有所降低，所以更加的环保。现在我国正处于国五和国六排放标准的过渡期，所以在汽车销售方面，一般国五和国六的汽车都会同台销售。现在购买国五的汽车有利有弊，以下具体分析。购买国五汽车的好处：1、国五汽车在销售价格上一般比国六汽车的价格低一些。2、国五汽车在库存方面比较齐全，订车后一般不需要等太长时间。购买国五汽车的坏处：1、在卖二手车时国五汽车要比国六汽车便宜很多，保值率不如国六汽车高。2、年检时污染物排放量更加严格。

发布时间：2020-12-26 14:41:19 阅读：3331

新款朗逸是国六标准吗

新款朗逸有部分车型符合国五标准，有部分车型符合国六标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六标准的地区销售的。符合国六标准的车型会在已经实行了国六标准的地区销售。朗逸是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车经常在a级车销量排行榜第一名的位置，大家都将朗逸称为神车。新款朗逸一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

发布时间：2020-12-26 14:00:46 阅读：3209

大众朗逸是国几标准

大众朗逸采用的是国五汽车排放标准，全新换代的大众朗逸采用的是国六汽车排放标准。全新换代的朗逸有国五车型，也有国六车型，相对于国六车型来说，国五车型的售价要更便宜一些，但是国六车型上市之后，就意味着国六标准即将实施，国六汽车排放标准实施之后，部分地区的国五车型不能注册上牌。国六汽车排放标准指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法，颁布国六汽车排放标准主要是为了降低汽车尾气排放，降低对大气环境的污染，保证人的身体健康。由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，国六汽车排放标准分为国六a和国六b，国六a排放标准相当于国五汽车排放标准的过渡阶段，国六b才是真正的国六汽车排放标准，2019年7月，北京、上海、深圳、天津、重庆等地正式开始实施国家第六阶段机动车排放标准。

发布时间：2020-12-26 13:40:32 阅读：3478

国五标准符号

国五的标准符号是国V，一般都贴在汽车前挡风玻璃的右上角。国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。相比于国四标准，国五标准最大的变化是可以将汽车的氮氧化合物降低25%-43%，大大提高了环保效率。截止到2019年6月，我国还在实行国五标准，但是我国计划将在7月份开始实行国六标准。根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别，但总体在2023年完成全部实施。1、6a阶段：燃气车辆实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，所有车辆实施时间为2021年7月1日。2、6b阶段：燃气车辆实施时间为2021年1月1日，所有车辆实施时间为2023年7月1日。

发布时间：2020-12-26 07:46:29 阅读：2239

国五柴油标准

国五柴油标准在2013年6月份开始实施，到2019年1月1日废止，其中主要改变为硫含量降低至0.001%。关于国一到国六柴油标准的区别：1、国一柴油标准国一柴油标准没有单独拟定，在2003年前，我国都是执行《普通柴油》的标准。2、国二柴油标准从2003年10月1日开始实施，标准为硫含量在500ppm（0.05%）以下。3、国三柴油标准从2010年10月1日开始实施，在2015年1月1日废止，标准为硫含量在0.035%以下。4、国四柴油标准从2013年2月7日开始实施，在2017年1月1日废止，标准为硫含量在0.005%以下。5、国五柴油标准从2013年6月份开始实施，在2019年1月1日废止，标准为硫含量在0.001%以下。6、国六柴油标准从2016年12月23日开始实施，标准为硫含量在0.001%以下，并增加了DPF和DOC处理技术，使得排放物中微粒和氮氧化物的成分进一步减少。

发布时间：2020-12-26 06:35:40 阅读：2209

国五标准

国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，这个标准相当于欧洲的欧五排放标准。国五标准对于氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳，和悬浮粒子的限制更加严格。国五标准的要求：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于68毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于4.5毫克。国六B标准：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于500毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于35毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于35毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于3毫克。从国六B标准与国五标准的对比中就能发现，国六B标准是相当严格的。国六标准也被称为史上最严格的排放标准。如果汽车厂家想要达到国六B标准，需要对发动机和排气系统做出改进，并且汽车的动力也会下降。

发布时间：2020-12-26 06:12:29 阅读：2047