新款朗逸是国六标准吗

朗逸最新款是2019款，全系都是国六标准。该车子新车出厂的合格证上面就有标注该车型尾气排放是国几排放标准。以下是国六标准的相关介绍：1、所谓国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。2、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。

新速腾全系均为国五排放标准，不是国六标准，以下是具体介绍：1、汽车排放标准的介绍：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒和碳烟等有害气体含量的规定。2、新款速腾外观方面的介绍：新款速腾的前部保持大众品牌独有风格，时尚中更显动感气质，同时前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致，全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新款速腾前脸更多的视觉冲击力。3、新款速腾动力配置的介绍：新款速腾全系车型拥有1.6L自然吸气、1.4TSI（96kW）以及1.4TSI（110kW）高功率版三种不同动力表现的发动机，同时搭配5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。

2019款轩逸有国六标准和国五标准。关于2019款轩逸的更多资料如下：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。2、2019款轩逸有两款发动机：1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm；1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。

2019款产轩逸是符合国六标准，但也有国五标准的，以下是关于轩逸的信息：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸的设计，立体感较强。2、新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错。动力提供了两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。3、得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器的匹配，节油方面的表现仍是值得肯定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系，百公里油耗仅为5.6L。

2019轩逸是国六标准，是一款紧凑型车，其车身尺寸长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。动力方面，2019轩逸搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，1.6指的是发动机的排量为1.6升，直列指的气缸排列形式。2019款轩逸搭载的发动机匹配5挡手动或CVT两种变速器，最大功率93KW，最大功率126PS，最大扭矩168NM，供油方式全部为多点电喷。

朗逸最新款是2019款，全系都是国六标准。该车子新车出厂的合格证上面就有标注该车型尾气排放是国几排放标准的。所谓国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。目前国家将国六标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。

2019款朗逸是符合国六标准的车型，搭载1.5升自然吸气发动机的2019款车型符合国六标准，搭载1.2升涡轮增压发动机的2019款两厢版车型符合国六标准，搭载1.4升涡轮增压发动机的2019款车型也符合国六标准。如果自己的所在的城市或地区马上要实施国六标准或已经实施了国六标准，那就需要购买符合国六标准的汽车了。朗逸plus是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车长期占据紧凑型轿车销量榜榜首的位置，朗逸是一款很不错的汽车。朗逸plus有两厢版车型，这个车型其实不能叫两厢版，而应该叫旅行版。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

新款朗逸有部分车型符合国五标准，有部分车型符合国六标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六标准的地区销售的。符合国六标准的车型会在已经实行了国六标准的地区销售。朗逸是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车经常在a级车销量排行榜第一名的位置，大家都将朗逸称为神车。新款朗逸一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

朗逸plus有两个版本，其中装有1.2T和1.4T发动机的款式才是使用国6标准。而朗逸其余的车型现在已经是国六环保的标准。国6a分有a、b两种。国6a相对于国6b，要求比较宽松一点。目前国内国6b的车是比较少，主要是国5和国6a的汽车比较多一些。国6的排放标准分有两个阶段，第一阶段是销售和注册登记的汽车要符合国6a的标准才可以，第二阶段是销售和登记的汽车必须要符合国六标准才可以。目前部分的城市已经提前实施了国6a的排放标准。

19款大众朗逸是国六标准的：1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利，但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利，内部空间也大，但同样会增加风阻；4、前悬和后悬的值越小，汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强，通过性越好。

2019款产轩逸是符合国六标准的，但也有国五标准的：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感；2、新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸的设计，立体感较强。新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；3、动力提供了两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器的匹配，节油方面的表现仍是值得必定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系，百公里归纳油耗仅为5.6L。

朗逸2019款国六标准这款车介绍：1、这款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.9916.59万元，宝来指导价10.7815.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了；2、这款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好；3、这个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代；4、从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。

东风ax7的19款也是国五标准的，东风ax7配置：1、安全方面，新AX7车身高强度钢比例达到65%，提高9%，辅以全系标配的ESC。安全气囊等核心安全配置。底盘方面四轮独立悬架系统，标配的ESC、6安全气囊等核心安全配置；2、新AX7配备了自动泊车系统以及全景影像、盲区监测等功能。自动泊车可实现水平、垂直车位的泊出及泊入，全车配备12个超声波探头，车位探测距离0.5—1.8m，最小泊车尺寸为车辆尺寸+1m。自动泊车系统与盲点监测功能集成；3、全液晶仪表分辨率较高，支持大量先进功能，除常规的速度、转速、油耗、胎压显示等之外，还可显示导航。动力匹配和丰富配置的基础上在动力、底盘、转向和配置方面有了一定程度上的提升。

19款牧马人不是国六，依然国五排放标准：1、Jeep牧马人对于不少越野迷来说是如同\"信仰\"一般地存在着，该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身、强悍的四驱系统加上前后差速锁（RUBICON版本）带来极其强悍的越野能力；2、七竖孔式的进气格栅配上双圆形大灯是Jeep品牌最有代表性的设计，灯组紧跟时代潮流用上了LED光源，点亮后效果出彩。塑料材质的保险杠非常粗犷，拆卸后可安装越野绞盘，亦有大量更加凶悍坚固的改装越野前杠可供替换。原厂前杠内置了前雷达，方便城市使用；3、牧马人的内装设计自然是以粗犷与复古为基调，同时作为40万价位的SUV，其内饰用料和做工也较为细腻。8.4英寸中控屏内置的多媒体系统与其他Jeep车型一致，支持Carplay和CarLife，中控台下部设置有USB、AUX和Type-C接口。仪表盘中间的液晶屏可显示与越野有关的信息，如路面的倾斜程度、四驱系统的工况等等；4、这代牧马人换装的代号GME-T4的2.0T涡轮增压发动机受到了一些争议，不少人质疑这台涡轮引擎在极端工况条件下是否有此前的大排量自吸可靠稳定。极端条件下的耐受度我们无法下定论，但这台涡轮机很好的爆发力与充盈的扭矩让现款牧马人的公路性能比之前更好了。

2019款途锐锐翼版是国6排放标准的：1、全新途锐的颜值提升的不止一丁点，前脸采用了比较密集的线条感非常强的设计语言，进气格栅采用了夸张造型的大嘴设计，并采用了镀铬装饰，看上去非常豪华；大灯采用了矩阵造型，科技感十足；空气导流板和导流槽采用了一体设计，并采用了线条装饰，和整体设计语言相搭，整体造型比现款车型要好看很多；2、侧面的造型非常凌厉，采用了极有立体感的线条进行装饰；整体设计语言也比较偏向运动，而且采用了非常轻微的溜背设计，侧面的整体造型非常新颖。尾部的造型也非常动感，它采用了镶嵌式尾灯设计，尾灯点亮呈动态风格，排气采用了双边单出设计，整体设计语言很有旗舰范儿；3、走进内饰，科技感扑面而来，全新途锐采用了内凹式的双大屏设计，看上去非常有质感；空调出风口采用了贯穿式设计，布满了副驾驶区域；地台的造型也非常有质感，采用了钢琴烤漆的覆盖；挡把采用了很大很胖的蘑菇挡设计，握感非常棒；4、不过它也有被网友很吐槽的地方，就是它那看上去很有时代感的方向盘，网友们普遍认为它和整个内饰氛围有点儿不搭调；不过整体看来还是非常不错的。

普拉多2019新款是属于国六标准的，以下是这款车的配置：1、外观方面：2019款中东版丰田霸道2700整体风格更趋大气时尚，车头大灯立体化的棱角更加犀利霸气，大灯依然采用外凸但是经过重新的线条设计，更加动感时尚，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着18款丰田霸道2700现实上并没有发生甚么特征鲜明的旋转，\"泪眼\"造型的LED白昼行车灯依然模仿还是；而本来车头部分的小装璜杠已经被裁撤，车辆的野性气质涌现了淡淡的优雅的叹息传染。前脸依然充斥侵犯气息，造型粗壮的镀铬大尺寸进气格栅显恰现代又时尚；2、内饰方面，丰田霸道2700在外观上拥有绝对霸气的格调，内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款霸道2700中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感19款丰田霸道2700车厢内的整体设计风格并不刻意追求高挡，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感；3、四辐式多功能方向盘尺寸很大，采用真皮包裹和木质材质相结合的装饰手法很好的提升了车辆挡次感。双*筒造成的自发光仪表盘也被霸道所采用。

大众2019新款朗逸有国六的，配置：1、我们看下外观表现，前脸造型基本上没有太大区别，有着家族设计风格，前脸采用了横向转饰条装饰格栅，并且和两侧大灯过度自然，形成贯穿样式，看上起大气很多，同时视觉上让前脸加宽了不少。大灯造型保持一致，比较耐看；2、引擎盖隆起的线条肌肉感十足，同时也能减少行车阻力进而起到降低风噪的作用。此外这款车标配了LED大灯，挡次提升不少，相比朗逸年轻不少；3、侧面部分，这款车看起来线条平直流畅，特别是腰线很突出，动感十足，而前低后高的设计让这款车显得很低趴，同时也多了几分动感。另外这款车的尺寸为4663*1815*1462mm，轴距2688mm，这个大小在A级别车型中属于中等以上水平。

截止到2019年9月，市面上在售的最新款朗逸为2019款，全部为国六排放标准。同时在售的还有2018款朗逸，属于国五排放标准。国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，于2018年6月22日发布，自2019年7月1日起从我国部分城市开始实施。我国计划到2023年前，在全国范围内实施国六排放标准。相比于国五排放标准，国六排放标准的汽车在一氧化碳排放量、NOx氮氧化物排放量、pm细颗粒物排放量等都有所降低，所以更加的环保。现在我国正处于国五和国六排放标准的过渡期，所以在汽车销售方面，一般国五和国六的汽车都会同台销售。现在购买国五的汽车有利有弊，以下具体分析。购买国五汽车的好处：1、国五汽车在销售价格上一般比国六汽车的价格低一些。2、国五汽车在库存方面比较齐全，订车后一般不需要等太长时间。购买国五汽车的坏处：1、在卖二手车时国五汽车要比国六汽车便宜很多，保值率不如国六汽车高。2、年检时污染物排放量更加严格。

2019款雷凌是国六标准。2019款雷凌在性价比方面还是可以的，汽车的价格不是很高，能够满足日常家用，这款车的燃油经济性比较好，另外汽车的保值率也很高。全新一代雷凌与2019年5月20日在上海正式上市，雷凌使用的是全新的TNGA架构打造，整车的质感有了很大的提升，作为一款中期改款的车型，汽车外观在设计上更有强烈的档次感，前脸依然采用了家族式的设计风格，前脸大灯与黑色网状的进气格栅进行连接，使汽车的前脸显得更加有档次。新车侧面的设计是非常简单的，双线条式的设计均有上扬的趋势存在，呈现出一定的时尚感，溜背式的造型设计能够更好提升汽车的动力，减少汽车在行驶过程中所产生的阻力。在车身尺寸方面进行了全新的升级，动力方面搭载的是1.8L混动系统，最大功率为136kw，同时也采用了1.2T发动机，发动机的最大功率为116马力，全系采用的都是国六标准，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅为5.6L。

2019款朗逸是符合国六标准的车型，搭载1.5升自然吸气发动机的2019款车型符合国六标准，搭载1.2升涡轮增压发动机的2019款两厢版车型符合国六标准，搭载1.4升涡轮增压发动机的2019款车型也符合国六标准。如果自己的所在的城市或地区马上要实施国六标准或已经实施了国六标准，那就需要购买符合国六标准的汽车了。朗逸plus是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车长期占据紧凑型轿车销量榜榜首的位置，朗逸是一款很不错的汽车。朗逸plus有两厢版车型，这个车型其实不能叫两厢版，而应该叫旅行版。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。